BMW Z4 Design Pure Impulse

BMW, Z4 modeli için yeni bir tasarım paketi yarattı. Donanımda büyük bir değişiklik yapmayan bu paket sunduğu yeni renkle oldukça canlı bir hava yaratmış.

Toplam altı renk seçeneği sunulan bu tasarım paketinde dikkati en çok çeken tonsa Atacama sarısı adını taşıyor. Bu renk seçildiğinde kapı içlerinde kullanılan Alcantara döşeme, deri döşemelerde kullanılan iplikler ve konsol kaplamaları sarı renge bürünüyor.

Sportif yan desteklere sahip koltukları standart donanımda sunan Design Pure Impulse paketi konsolun alt kısmını da gövde renginde sunarak iç ve dış mekanın renk uyumunu tamamlıyor. Araçta bulunan orta kol dayanağı ve koltuklarsa kontrast yaratmak için siyah renkli deriyle kaplanmış.

Hirsch SAAB 9-5

İsviçre merkezli modifikasyon firması Hirsch Performance, SAAB'ın büyük sedan modeli 9-5 için hazırladığı motor modifikasyon kitlerini tanıttı.

160 beygir güç üretebilen 2 litre hacimli turbo Diesel motor için hazırlanan kit sayesinde çift turbo beslemeyle donatılan motorun üretebildiği 190 beygir güce ulaşabilen aracın 2 litre hacimli, turbo beslemeli benzinli motorunun gücü de 220'den 260 beygire yükseltilmiş.

Turbo beslemeye sahip olan bir diğer motorsa 2.8 litre hacimli v6 ünite. Standart haliyle 300 beygir güç üretebilen bu motorun gücü de 335 beygire yükseltilmiş.

Araç için şimdilik sadece yeni bir egzoz sistemi ve 19 inç çaplı jantlar sunan Hirsch Performance ilerleyen haftalarda iç ve dış görüntü modifikasyonu için geliştirdiği parçaları da tanıtacak.

Sportec SPR1R

2009 Cenevre otomobil fuarında tanıtılan süperspor otomobil Sportec SPR1 M'e kardeş geldi. Karbon/Kevlar gövde panelleri sayesinde SPR1 M'den 50 kg daha hafif olan bu aracın performans verileri göz kamaştırıyor.

Sportec'in tipik sade tasarım çizgilerine sahip olan ara, temelleri üzerine geliştirildiği Porsche 911'den çok daha geniş. Tamponları yuvarlak hatları ve hava giriş/çıkışlarıyla güçlü bir görünüm sunan aracın motor kaputunun üzerinde bulunan dev spoiler ve 20 inç çaplı jantlar yol tutuşa olumlu katkı sağlamakta.

Çift turbo beslemeyle donatılmış 3.6 litre hacimli Boxer motoru 858 beygir güç, 869 Nm tork üretebilen araç, 1.295 kg boş ağırlığı sayesinde 0'dan 100 km/s sürate 3 saniyede ulaşabiliyor. Dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olan otomobilde 6 ileri vitesli manuel bir şanzıman kullanılıyor. 0'dan 200 km/s sürate 8.6 saniyede ulaşabilen aracın 0'dan 300 km/s sürate ulaşması 18.9 saniye sürerken maksimum sürati 380 km/s olarak açıklanıyor.

Yüksek motor performansıyla başa çıkabilmek için frenleri de yenilenen aracın ön aksında 8 pistonlu kaliperler 380 mm çaplı seramik disklerle çalışırken arka tarafta 4 pistonlu kaliperler 322 mm çaplı disklerle eşleşmiş.

TranStar Dagger GT

A.B.D. merkezli firma TranStar Racing, süperspor otomobil sınıfında kuralları yeniden yazmaya hazırlanıyor. Etkileyici bir görünüm sunan roadster modelleri Dagger GT ile maksimum güç konusunda 2.000 beygir barajına dayandıkları bilinen üreticinin hedeflerinden bir diğeri de Nürburgring Nordschleife tur rekorunu kırmak.

Henüz elimizde bilgisayar animasyonu resimleri olsa da otomobilin tamamlandığında neye benzeyeceğini biliyoruz. Keskin hatlarla yuvarlatılmış çizgileri bir arada sunan aracın motor özellikleri de kendisinden söz ettirecek gibi duruyor.

Çift turbo beslemeye sahip 9.4 litre hacimli bir motorla donatılan aracın ürettiği gücün 2.000 beygir olduğu, torkunsa 2.710 Nm seviyesine ulaştığı belirtiliyor. Benzin, metanol ve etanol gibi yakıtlarla çalışabildiği belirtilen aracın 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresi 1.5 saniye olarak açıklansa da güncel lastik teknolojisiyle bunun nasıl mümkün olacağı belirsiz. Lastikleri zorlayacak olan bir diğer veri de aracın, 480 km/s'in üzerinde olduğu açıklanan maksimum sürati.

Yol, yarış ve üst düzey konfor sunan GT-X adlı üç modeli üretileceği açıklanan otomobilin en ucuz versiyonunun 500.000 Dolar karşılığında satılması planlanıyor.

Tesla Roadster 2.5

Elektrikli otomobil üreticisi Tesla, Roadster modelinin 2.5 adlı versiyonunu, 2.0'ın bir sene ardından piyasaya sürüyor.

Müşterilerden gelen eleştiri ve istekler doğrultusunda şekillendirildiği belirtilen yeni versiyonun ön tamponu makyajlanarak daha sportif bir görünüm elde edilirken arka tamponun altında bulunan difüzör de yeniden tasarlanmış. Gri veya siyah renkli alınabilen yeni jantlarla görünümü tazelenen otomobilin donanımı da zenginleşmiş.

Tasarımı yenilenen, yan destekleri yükseltilip baldır destekleri uzatılan koltuklarla donatılmış olan otomobilin yeni görünümüne kavuşan orta konsol hava kanallarının hemen altına 7 inç büyüklüğünde bir navigasyon ekranı eklenmiş. Geri gelirken, arkaya yerleştirilen kameranın çektiği görüntüyü gösteren ekranın dokunmatik özelliği de bulunuyor.

Elektrik motoru sayesinde motor gürültüsü zaten çok düşük seviyelerde olan otomobilin iç mekana daha az yol ve rüzgar gürültüsü alması için ses izolasyonu da artırılmış.

Lexus

Hafta içi Toyota'dan gelen motor probleminin tahmin edilenden daha ciddi olduğu anlaşıldı. Üreticinin yaptığı açıklama bazı araçlarında kullanılan motorların hareket halindeyken stop edebileceği yönündeydi. İlk başta motor yazılımıyla ilgili bir problem olduğu sanıldıysa da gerçeğin çok farklı olduğu Toyota'nın yaptığı açıklamayla gün yüzüne çıktı.

3.5 litre hacimli v6 ile 4.6 ve 5 litre hacimli v8 motorlarda karşılaşılan sorunun nedeninin supap yaylarının kırılması olduğu açıklandı. Yay veya yayların kırılmasının ardından sarsıntılı bir şekilde çalışmaya başlayan motor bazı hallerde stop edebiliyor. Motorun iç yapısına büyük zarar verebilme riski bulunan hata kazalara da sebep olabilir.

Bu durumun yaklaşık olarak 270.000 aracında görülen bir problem olduğunu belirten Toyota yetkilileri bu araçların arasında bulunan ve A.B.D. pazarında satılmış 138.000 Lexus'ı geri çağırdığını açıkladı.

Geri çağırılan araçların model ve model yıllarıysa şöyle:

2007 ve 2008 model GS350
2007 ve 2008 model GS450h
2008 model GS460h
2006, 2007 ve 2008 model IS350
2007 ve 2008 model LS460 ve LS460 L
2008 model LS 600h L