Rossion Q1

İşte A.B.D. merkezli firma Rossion Automotive'in Noble M400 temelli otomobili: Q1.

Görünümü biraz daha rafine bir M400 olarak tanımlayabileceğimiz Q1'ın iç mekan tasarımı da elden geçirilmiş.

Otomobilin Ford raflarından alınan 3.5 litre hacimli v6 motoru çift turbo besleme yardımıyla 450 beygir güç, 530 Nm tork üretebilmekte. 0-60 mil/s (0-96 km/s) hızlanmasını 3.1 saniyede tamamlayabilen otomobilin 160 km/s sürate ulaşmasıysa 7.7 saniye sürmekte. Aracın maksimum süratiyse 303 km/s olarak açıklandı.

Ford Mustang BOSS 302R

GT versiyonunun 5 litre hacimli yeni v8 motorunun tanıtılmasının ardından Mustang ailesine, aynı motoru kullanan bir yarış versiyonu eklendi.

Parnelli Jones'un 1970'de Trans-Am şampiyonasını bir Mustang BOSS 302 ile kazanmasının anısına sadece 50 adet üretilecek olan otomobilin başlangıç fiyatı 79.000 Dolar.

Seri üretim modellerde kullanılan 412 beygir gücündeki v8 motorla donatılan araçta Brembo marka frenler, performans verisi toplama ünitesi, 6 ileri vitesli manüel şanzıman, yeni jantlar, roll bar, yarış koltukları ve 5 noktadan bağlantılı emniyet kemerleri bulunuyor.

Aracın BOSS 302R1 adlı versiyonundaysa güçlendirilmiş motorla birlikte kısa oranlı şanzıman, daha sportif bir süspansiyon sistemi, daha yüksek kapasiteli bir soğutma sistemi ve yarışlar için daha uygun bir egzoz sistemi bulunuyor.

Sadece 5 örneği üretilecek olan bu özel modelin fiyatıysa 129.000 Dolar.

Ford Mustang GT

Ford'un, Mustang GT'yi yeni motoruna kavuşturacağını burada yazmıştım. 2010 Detroit otomobil fuarında tanıtılacak olan otomobilin detayları yavaş yavaş su yüzüne çıkmaya başladı.

Dışarıdan bakıldığında güncel GT modellerinden büyük bir farkı olmayan otomobilin ön çamurluklarının arkasında artık GT yerine 5.0 amblemleri bulunuyor. Yeni jant seçeneklerine de kavuşan otomobilin tamamen yeni bir tasarım olan 5 litre hacimli v8 motoru, triton motor ailesinin aksine silindir başına 4 supap teknolojisini kullanmakta.

412 beygir güç, 529 Nm tork üretebilen motor çapları büyüyen fren disklerini de beraberinde getirirken kaput altında, eski 4.6 litre hacimli motordan çok daha güzel durduğu da bir gerçek. Genelde Avrupalı üreticilerin üzerinde durdukları bir konu olan motor üst kapağının görünümüne A.B.D. merkezli üreticilerin de ilgi göstermeye başlaması sevindirici bir gelişme.

Otomobilin manuel ve otomatik şanzıman seçeneklerinin her ikisi de 6 ileri vitesli.

9ff TR1000

Sade görünümüyle pek dikkat çekmeyen bu Porsche modeli aslında 911 Turbo temelli bir canavar.

Ön tampona eklenen splitter, yenilenen marşpiyeler, yarış tipi arka spoiler ve yeni difüzörü aracın gövde kitimde sunulan değişiklikler. Rengini alıcının belirleyebildiği 19 veya 20 inç çaplı jantlarsa kit dışında opsiyonel olarak alınabiliyor.

Aracın motoru neredeyse tamamen değiştirilmiş. Öncelikle hacmi 4 litreye çıkarılan motor daha büyük iki turbo besleme ve intercooler ile donatılmış. Sportif hava filtreleri, yeni egzoz sistemi, yenilenen kam milleri ve yeni elektronik kontrol ünitesi yazılımı motorla ilgili modifikasyonların bazıları.

Bütün bu çalışmanın ardından 1000 beygir güç, 1040 Nm tork üretebilen motor otomobili 0'dan 100 km/s sürate 3.2 saniyede ulaştırırken 391.7 km/s maksimum sürati mümkün kılıyor.

Protoscar Lampo2

İşte 2010 Cenevre otomobil fuarında yakından incelenebilecek olan elektrik motorlu bir roadster modeli.

2009 Cenevre otomobil fuarında tanıtılan Lampo konseptinden daha hafif ve daha aerodinamik olan otomobilde duruma göre birisi seçilebilen değişik şarj etme yöntemleri bulunuyor. Bu yöntemlerden birisi olan hızlı şarj, aracın menziline 100 km'lik mesafeyi sadece 10 dakikada katabiliyor.

İki elektrik motoruyla donatılmış olan otomobilin toplam güç çıkışı 354 beygir. 600 Nm tork üretebilen motorlar 200 km üzerinde bir menzil sunarken aracı 0'dan 100 km/s sürate 5 saniyede ulaştırabiliyorlar. Otomobilin maksimum süratiyse 200 km/s olarak açıklandı.

Cargraphic Audi R8

Alman modifikasyon firması Cargraphic, Audi R8 için küçük bir kit sunmaya başladı.

Araçta yapılan değişiklikler arasında büyük bir arka spoiler, 19 veya 20 inç çaplı jantlar, yenilenen egzoz çıkışı ve süspansiyon sistemi bulunmakta.

15 saniye içinde ön aks yüksekliğini 72 mm kadar artırabilen süspansiyon sistemi 50 km/s süratin üzerine çıkıldığında tekrar eski haline dönüyor. Bu opsiyonun araca kattığı ağırlıksa sadece 3 kg.