Cargraphic Porsche Cayenne Diesel

İkinci nesil Porsche Cayenne için geliştirdiği gövde kitini Haziran ayında tanıtan Cargraphic, ilk motor modifikasyon kitini de turbo Diesel motor üzerinde tanıttı. Mart ayında ilk nesil Cayenne Diesel temelli aracını tanıtan firma yeni modeli biraz daha güçlü kılmayı başarabilmiş.

3 litre hacimli turbo Diesel motoru 292 beygir güç, 644 Nm tork üretebilen SUV, 0'dan 100 km/s sürate 7.74 saniyede ulaşırken maksimum sürati de 228 km/s'e yükselmiş.

Cargraphic Audi RS6 Avant

Audi'nin sportif station wagon modeli RS6 Avant'ı modifiye eden firmalar arasına Cargraphic de katıldı.

Aracın dış görünüşünü fazla değiştirmeyen firma, 21 inç çaplı jantlar ve daha geniş çıkışlara sahip yeni bir egzoz sistemiyle görünüm modifikasyonunu tamamlamış.

Aracın çift turbo beslemeye sahip 5 litre hacimli v10 motorunun elektronik kontrol ünitesi modifiye edilirken alınan güç 665 beygire yükselmiş.

Cargraphic Porsche Cayenne

İşte Alman firma Cargraphic'in ikinci nesil Porsche Cayenne için geliştirdiği ilk modifikasyon kiti.

Daha çok aracın görünmeyen yerlerindeki değişikleri içeren bu kitle birlikte gelen en dikkat çekici donanım 20, 21 veya 22 inç çaplarında sunulan jantlar.

Aracın yol tutuşunun iyileştirilmesi için süspansiyon sistemi önde 40, arkadaysa 30 mm alçaltılırken 70 km/s'in altına inildiğinde araç tekrardan eski yüksekliğine çıkıyor.

Motor kaputu altında da değişikler yapan Cargraphic henüz bu modifikasyonlar hakkında bir bilgi vermezken ortaya çıkan fotoğraflardan bu araçta yeni bir egzoz sistemi kullanıldığı anlaşılıyor.

Cargraphic Porsche Cayenne Diesel

İkinci nesil Porsche Cayenne modelleri Şubat ayında tanıtılmış olsa da firmaların ilk nesil araçlar için geliştirdiği kitler piyasaya çıkmaya devam ediyor. Bu trendin son temsilcisiyse Cargraphic tarafından tanıtılan Cayenne Diesel.

Görünümünde büyük bir değişiklik bulunmayan aracın ön tampon altına sis farlarıyla birlikte alüminyum koruma eklenirken standart jantlar 19 inç çaplı olan yenileriyle değiştirilmiş. Süspansiyon sistemi de modifiye edilen aracın yeni egzoz sistemi 2.495 Euro değerinde.

Aracını güçlendirmek isteyen müşterileri de unutmayan Cargraphic 995 Euro karşılığında motorun elektronik kontrol ünitesine müdahale edebiliyor. Gücü 290 beygire, torkuysa 630 Nm'ye yükselen motor, aracı 221 km/s maksimum sürate ulaştırabiliyor.

Cargraphic Porsche Panamera Turbo

Alman modifikasyon firması Cargraphic, Porsche Panamera Turbo için geliştirdiği modofikasyon kitini tanıttı.

Süspansiyon ve fren modifikasyonunun yanında çapları 22 inçe kadar büyüyebilen jantları donanımda sunan firma çift turbo beslemeye sahip 4.8 litre hacimli v8 motor üzerinde de küçük oynamalar yapmış. Çalışma sonrasında maksimum gücü 550 beygire, torkuysa 775 Nm'ye yükselen otomobilin 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresi 4.1 saniyeye gerilerken maksimum sürat 303 km/s'te kalmış.

Cargraphic Audi R8

Alman modifikasyon firması Cargraphic, Audi R8 için küçük bir kit sunmaya başladı.

Araçta yapılan değişiklikler arasında büyük bir arka spoiler, 19 veya 20 inç çaplı jantlar, yenilenen egzoz çıkışı ve süspansiyon sistemi bulunmakta.

15 saniye içinde ön aks yüksekliğini 72 mm kadar artırabilen süspansiyon sistemi 50 km/s süratin üzerine çıkıldığında tekrar eski haline dönüyor. Bu opsiyonun araca kattığı ağırlıksa sadece 3 kg.

Cargraphic Porsche 997 Turbo GT RSC 3.6

Alman Sport Auto dergisinin yaptığı hızlanma testi karşılaştırmasının modifiye edilmiş otomobiller dalında sürpriz bir birincisi oldu.

Alman firma Cargraphic tarafından hazırlanan ve Porsche 911 Turbo temelli otomobilin fren, süspansiyon ve egzoz sistemleri yenilenmiş. Aracın yüksekliği ayarlanabilen arka spoileri de daha büyük bir modelle değiştirilmiş.

Boş ağırlığı 1519 kg'da tutulmuş olan otomobil19 inç çaplı jantlara sahip. Aracın fren sisteminde görev yapan disklerse 350 mm çaplı.

Motor hacmi 3.6 litrede tutulan otomobil çift turbo besleme yardımıyla 624 beygir güç, 826 Nm tork üretebilmekte. Araca birinciliği getiren verilerse şöyle: 0-100 km/s hızlanma 3 saniye sürerken 200 km/s 9.1 saniye sonra görülüyor. Ayrıca aynı otomobil 300 km/s sürate 23.8 saniyede ulaşırken bu süratten durması sadece 7 saniye sürüyor.