nanoFlowcell QUANTiNO Twentyfive

nanoFlowcell'den yeni haberler geldi. Markanın 2015 yılında sergilediği konsepti QUANTiNO seri üretime yaklaştı. İç mekana da kavuşan aracın elektrik motorlarına güç sağlayan ünite de detaylandırıldı. Ayrıca sunulan güç de artışta.

Ana hatları değişmemiş olsa da LED farları ve ön tamponu hafifçe makyajlanan aracın 22 inç çaplı jantları da farklı tasarıma sahip. Targa tavana da kavuşan otomobilin gövdesi üzerinde kullanılan siyah renkli bölümler de genişlemiş.

İç mekan tasarımı da paylaşılan otomobilde dijital gösterge panelinin her iki yanında da dokunmatik ekranlar bulunuyor. U biçimli direksiyon simidine ve organik hatlara sahip olan iç mekanda havalandırma kumandaları da farklı yerlere serpiştirilmiş. 2+2 oturma düzeni de korunmuş.

Her tekerleğinde bir elektrik motoru bulunan konsept 320 beygir güç üretebiliyor. bi-ION elektrolit sıvılarına sahip olan araçta 125 litre hacimli iki yakıt tankı yer alıyor. Bu sayede bataryası bulunmayan ilginç modelin menzilininse 2.000 km üzerinde olacağı belirtiliyor.

nanoFlowcell QUANTiNO

Bu yılın sürprizlerinden biri olarak dikkat çeken nanoFlowcell QUANT F bu üretici tarafından sergilenen tek konsept değil. Lüks aracın ardından bir de sportif hatchback tanıtan firma bu aracın ar-ge sürecinde biraz daha geride.

Ön görünümü büyük kardeşini andıran QUANTiNO'da agresif görünümlü tampon, ince yapılı LED farlar, şişkin çamurluklar, 22 inç çalı jantlar, geriye doğru alçalan bir tavan yapısı, arka çamurlukların üzerinden başlayan stoplar, çift bombeli bir spoiler ve difüzör bulunuyor.

3.91 metre boya sahip olan kompakt hatchback 2+2 oturma düzenine sahip. Her tekerlek için bir elektrik motoruna sahip olan konsept 136 beygir güç üretebiliyor.

nanoFlowcell QUANT F

2015 Cenevre otomobil fuarının sürpriz konseptlerinden birisi de nanoFlowcell'den geliyor. Fütüristik tasarıma sahip lüks ve sportif bir araç olan QUANT F aynı zamanda elektrikle çalışıyor.

5.25 metre boyu ve 2.300 kg ağırlığıyla ağır siklet bir otomobil olan QUANT F yuvarlak hatları sayesinde olduğundan küçükmüş gibi görünüyor. Şık ön panjur, büyük jantlar ve şişkin çamurluklarla birlikte yukarıyla doğru açılan kapılarla da donatıldığı görülen otomobilin kısa tutulan arka bölümünde yükseğe yerleştirilmiş şık stoplar, şık bir merkezi sis farı ve difüzör dikkat çekiyor.

İç mekanda dört adet tekli koltuğa sahip olan aracın üç kollu direksiyon simidinin hem üst hem de alt bölümü düzleştirilmiş. Şık ahşap kaplama ve deri döşemeyle donatılan aracın yaşam alanında dijital gösterge paneliyle birlikte neredeyse bütün kumandaları dokunmatik ekranlardan oluşan aksesuarlar dikkat çekiyor.

Her tekerlek için bir elektrik motoruna sahip olan konsept ürettiği 1.090 beygir güç sayesinde 0'dan 100 km/s sürate 2.8 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati de 300 km/s'in üzerinde. Otomobilin ulaşabildiği menzilse 800 km'yi buluyor.