Araçlarını daha da ekonomik yapmaya çalışan üreticiler son zamanlarda iki yönteme baş vuruyorlar. Bunların ilki otomobilleri daha küçük motorlarla donatmak olurken ikincisi, kullanımda olan motorların daha az zorlanmış olan versiyonlarını üretmek oluyor.
Audi'nin 2 litre hacimli turbo Diesel motorunun 120 beygir güç üreten versiyonlarını A4 modeline koymasından sonra BMW, 316d modeliyle bu trendi izlemişti. Her iki aracın da motorları 2 litre hacimli olduğundan vergi dengesizliği üst seviyede olan ülkemizdeki şanzları, 2.1 litre hacimli motora sahip olan C180 CDI'ınkinden çok daha fazla.
İç ve dış görünüm açısından diğer kardeşlerinden önemli bir farkı olmayan C180 CDI'da kullanılan 2.1 litre hacimli turbo Diesel motor 120 beygir güç üretebilmekte. Otomobili 0'dan 100 km/s sürate 10.4 saniyede ulaştıran motor araca 215 km/s'lik maksimum sürat sağlayabiliyor.
Sedan ve Station Wagon versiyonları bulunacak olan otomobilin sedan modeli 100 km mesafede ortalama 5 litre mazotla yetinirken CO2 salınımı kilometre başına 130 gram olarak gerçekleşmekte.
bu arabanın fiyatı hakkında bilgi verebilir misinz acaba .. teşekkürler
YanıtlaSil