Elektrikli otomobillerin belki de en çok yakıştığı segment süper lüks olanlar. Sessizlik, yüksek güç ve çok da önemli olmayan menzil gibi özellikleri bir arada sunan zenginler Rolls-Royce'un ardından Bentley'nin de elektrikli bir otomobil üretmesini sağladı. Üstelik İngiliz üreticinin aracı bir SUV.
Torcal'ın elektrikli bir Bentayga olmasını bekleyenler yanıldı. Markanın dört kapılı modelleri arasında en kısası olan bu elektrikli SUV aynı zamanda Bentayga'dan çok daha alçak. Köşeli hatlarıyla öne çıkan burun kısmında içten aydınlatmalı büyük bir panjur, çift katlı LED farlar ve sade görünümlü bir tampon bulunan aracın jant seçenekleri 21 ve 22 inç çaplı.
Çerçevesiz camlara sahip olan kapıların altlarında kalın tutulan korumalar ve karakter çizgisi görülebilirken arka çamurlukların şişkinliği güçlü bir görünüm sunuyor. Araçta standart görünümlü kapı kolları kullanılıyor olsa da kapılar elektrikli olarak açılıp kanabiliyor. Kalın tutulan C sütunu da güçlü duruşu pekiştirmiş.
Arka bölümde daha yuvarlak hatlarla birlikte dinamik bir duruşa kavuşan Torcal bagaj kapağına taşan ince yapılı LED stoplara sahip. Deflektörlü spoiler ve U biçimli çerçevenin içerisinde kalıp dışarıya doğru çıkıntı yapan bagaj kapağı da şık görünüyor. Önde olduğu gibi abartıdan uzak bir arka tampon sunan SUV bu kısımda difüzör çıkışlarına da yer vermiş.
Gövdesi, motorları ve bataryası Porsche fabrikasından gelen aracın iç mekanında da Volkswagen grubunun izleri görülebiliyor. Havalandırma ızgaraları bilgi-eğlence ekranından kumanda edilen aracın bu ekranı, Porsche Cayenne'de olduğu gibi çift açılı. Üç kollu direksiyon simidi arkasında yer alan sinyal ve silecek kolları da Audi'nin yeni modellerinde olduğu gibi tasarlanmış.
Dijital gösterge tablosu ve dokunmatik ekran üzerinde sadece grafik değil film olarak kaydedilen görüntüler de oynatan aracın ambiyans ışıklandırması kristal efekti veriyor. Hem direksiyon simidi hem de orta konsolda fiziksel düğmeler sunan aracın donanımında parçalı olarak matlaştırılabilen açılabilir cam tavan ve yün döşemeler bulunuyor.
Standart ses sistemi 16 hoparlör ve 620 Watt çıkış gücü sunarken Naim logolu sistem 28 hoparlör ve 1.780 Watt güce sahip. Yükseklik ve sertlik ayarı sunan aktif süspansiyon sistemi de sunan aracın fren sisteminde görev yapan çekil diskler önde 420, arkada 370 mm çap sunsa da karbon seramik diskler 440 ve 410 mm çaplı. Arka bagajı 460 litre hacim sunan Torcal'in ön bagajı da 90 litre hacimli.
İki versiyonu bulunan otomobilin her iki seçeneği de çift elektrik motoru ve dört tekerlekten çekiş sistemi sunuyor. Giriş versiyonu 821 beygir güç, 1.194 Nm tork üretebilen otomobil 0-100 km/s hızlanmasını 3.4 saniyede tamamlarken maksimum sürati 250 km/s. Torcal S'teyse 888 beygir güç, 1.350 Nm tork üretebilen motorlar 2.9 saniyelik 0-100 km/s deparı ve 260 km/s maksimum sürat anlamına geliyor.
Porsche'nin 800 Volt mimarili platformunu kullanan otomobilin bataryaları da 113 kWh kapasiteli. WLTP çevriminde 600 km menzil sunabilen Torcal 400 kW DC şarjı destekliyor. 5.008 mm boya sahip olan aracın eni 2.016 mm ve yüksekliği de süspansiyon sistemi standart seviyedeyken 1.677 mm. Ağırlığı 2.795 kg olan Torcal'de yönlendirilebilir arka aks da sunuluyor. Aks mesafesiyse 3.023 mm.
