IM LS9 Hyper

Bu sefer dev SUV tanıtma sırası IM Motors'da. Yüksek performans sağlayabilen elektrik motorlarıyla donatılan araç dev yapısıyla heybetli görünürken iç mekanda yüksek lüks seviyesi sunuyor. Otomobilin menzil uzatıcısına sahip olması da menzil stresini ortadan kaldırıyor.

5.279 mm boya, 2.000 mm ene ve 1.806 mm yüksekliğe sahip olan aracın aks mesafesi 3.160 mm olarak açıklanıyor. Dik burun yapısında çok parçalı LED farlarının köşelere çekildiği görülebilen LS9'un kaputu önünde LED şeridi de unutulmamış. 22 inç çaplı jantlar ve şişkin çamurluklar güçlü duruşu pekiştirmiş.

Tavanında LiDar sensörleri bulunan aracın direkleri gizli tasarımları sayesinde profil görünümünü sadeleştirmiş. Arkada da küçük bir spoiler ve bagaj kapağında birleşen ince yapılı LED stoplar sunan otomobilin bu bölümde sahip olduğu tampon gövdeden çıkıntı yapmayacak şekilde tasarlanmış.

Koltuklardan ön konsola kadar birçok noktada baklava desenli deri döşemeler kullanıldığı görülen aracın ön konsolunda dev dijital gösterge paneline bitişik aynı büyüklükte dokunmatik ekran sunuluyor. Bir büyük ekran da ön yolcu konsolunda yer alıyor. 3 kollu direksiyon simidi, birçok noktada önümüze çıkan ambiyans ışıklandırması ve metal trim parçalarına sahip havalandırma ızgaraları da gözlerden kaçmıyor.

Bang&Olufsen ses sistemiyle donatılan araçta bir çift sunroof ve tavandan inen büyük bir televizyon da yer alıyor. Tamamen düz ve ahşap görünümlü zemin haricinde arka kapı camlarında sunulan perdeler ve tekli koltuklara sahip ikinci sırada yer alan bacak destekleri lüksü üst seviyeye çıkarmış. Bu koltuklarda ısıtma, havalandırma ve masaj fonksiyonları da bulunuyor.

Kaput altında yer alan 1.5 litre hacimli, benzinli motor 155 beygir güç üretiyor olsa da bir menzil uzatıcı olarak görev yapıyor. Önde 218, arkadaysa 265 beygir güç üretebilen bir çift elektrik motoru sunan modelde görev yapan 65.9 kWh kapasiteli bataryalar, elektrik menzilini 300 km üzerine çıkarıyor. Bu motorlar değişken tork dağılımı fonksiyonu da sunuyor. 

IM L6 ve LS6

Çin dışında IM5 ve IM6 ismiyle satışına başlanan IM Motors modelleri L6 ve LS6'nın detaylı teknik verileri paylaşıldı. MG'nin bir yan markası olan IM, SAIC grubunun bir parçası. Modellerin batarya boyutlarına göre farklı mimarilere sahip olması da ilginç bir detay.

Sedan seçenek L6'nın yuvarlak hatları, şişkin çamurluklar ve uzun LED farlarla sportif görünüyor. Çerçevesiz kapı camları ve hemzemin kapı kolları yan bölümde dikkat çekerken Aston Martin modellerinden alınmış gibi duran arka kısımda kısa ve spoiler biçimli bir bagaj kapağıyla ortada birleşen ince LED stoplar görülebiliyor.

LS6'nın da ana hatları kardeşininkine benzese de ön tamponun daha da sportif durduğu söylenebilir. Kapıların alt bölümlerine de siyah renkli koruyucular eklenirken tavanda LiDar sensörü gözlerden kaçmıyor. Arka bölümde daha da kısalan bagaj kapağı ve gövdeden daha az çıkıntı yapan tampon bulunuyor.

Araçların iç mekanlarında da yuvarlak hatlar korunmuş. Dijital gösterge paneli ve dokunmatik ekran tek parçadan oluşurken orta konsolda da büyük bir dokunmatik ekran var. Bir çift kablosuz şarj istasyonu ve opsiyonel olarak sunulan ön yolcu ekranı da kabine eklenebiliyor. Cam tavan ve ön koltuk sırtlıklarındaki ekranlar da arkadakiler için düşünülen lüks dokunuşlar.

Ortak platform kullanan ikilide 75, 83 ve 100 kWh kapasiteli bataryalar kullanılıyor. İlginç şekilde batarya büyüklüne göre altyapı 400, 800 veya 900 Volt mimariye sahip oluyor. Arkadan itişli modelleri 294 beygir güç, 450 Nm tork üretebilen ikilinin dört tekerlekten çekişli, çift motorlu versiyonlarında güç 787 beygire, torksa 800 Nm'ye ulaşıyor.

Araçlar Çin pazarında üst bölümü kesilmiş bir direksiyon simidiyle de alınabiliyor olsalar da diğer ülkelerde bu opsiyonun sunulup sunulmayacağı bilinmiyor. En güçlü motorla donatılan araçlardan LS6'nın 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresi 3.48 saniye olarak açıklanırken L6'nın aynı sürate 2.74 saniyede ulaştığı belirtiliyor.