Subaru BRZ

Subaru'nun arkadan itişli küçük coupé modeli BRZ yeni nesline kavuştu. Büyüyen motoruyla Türkiye için daha da büyük bir hayal haline gelen aracın tasarımına baktığımızda birçok markanın detayını görmek mümkün.

Eskisinden çok daha yuvarlak hatlara sahip olan BRZ aslında genel biçim olarak çok değişmemiş. Yuvarlatılmış burnunda LED farlar ve agresif tampon dikkat çekerken yandan bakıldığında hem gövde çizgileri, hem de jant tasarımları Mazda MX-5'i andırıyor.

Şişkin çamurluklarıyla dinamik görünen otomobilin önünde bir Suzuki Swift görmek mümkünken LED stopların görünümü de Honda NSX'e göz kırpmış. Büyük sayılabilecek arka tampon, çift egzoz çıkışı ve ucu spoiler biçimli bagaj kapağı da bu kısımda öne çıkan detaylar.

Aracın iç mekanındaysa gerileme yaşandığı bile söylenebilir. Köşeli hatlarını koruyan bölümde eskiden göze çarpan metalik trim parçalarını görmek mümkün değil. Üç kollu direksiyon simidi aynı kalırken dokunmatik ekran güncellenmiş. Dijital gösterge paneline kavuşan BRZ, vites konsolunda çift kapaklı bir göze de sahip.

Kaputu altında 2.4 litre hacimli, 4 silindirli bir Boxer motor barındıran otomobil 230 beygir güç, 250 Nm tork üretebiliyor. 6 ileri vitese sahip manuel veya otomatik şanzımanlarla alınabilen BRZ arkadan itişli olmaya devam ediyor. 1.3 ton civarında olması beklenen ağırlıkla 0-100 km/s deparının 5.7 saniyede tamamlanacağı belirtiliyor.

Subaru WRX STI Type RA ve BRZ tS

Subaru'nun rallilerde geliştirdiği araçlarının başta geleni WRX STI birçok versiyona sahip. Bunlardan birisi de daha da sportif seçenek Type RA. Japon üretici de otomobile biraz daha performans katmak için yeniden bu ismi seçmiş.

Görünümünde yapılan değişiklikler arasında kırmızı renkli şeritlere sahip ön panjur ve arka tampon, yeni splitter, geniş yan etekler, altın renkli ve 19 inç çaplı jantlar, karbon fiberden üretilen kaput, spoiler ve tavanla Brembo imzalı fren sistemi olan aracın süspansiyon sistemi de Bilstein markası taşıyor.

İç mekanda da özel üretim plakası ve farklı koltuk kumaşı gibi detaylara yer verilen otomobilin ağırlığını aşağıya çekmek için stepnesi iptal edilmiş.

Turbo beslemeye sahip, 2.5 litre hacimli motoru da artık 310 beygir güç üretebilen Type RA için henüz bir tork değeri açıklanmasa da standart modelde bu veri 400 Nm'ye dayanmış durumda.

Subaru'nun bir diğer özel otomobili olan BRZ tS de sonunda yeni seçeneğine kavuştu. Görünümünde, kardeşi WRX STI Type RA'de olduğu gibi kırmızı renkli şeritler, splitter ve yan etekler bulunan otomobilin karbon fiber spoileri açı ayarına sahip.

Süspansiyon ve fren sistemleri güçlendirilen otomobilde ilk defa 18 inç çaplı jantlar sunulurken motor gücünde bir değişiklik yapılmamış.

500 örneği üretilecek olan modelin iç mekanında da deri ve Alcantara döşemelerin yanında kırmızı dikiş iplikleri kullanılmış.

Subaru BRZ

Toyota GT86'nın ikizi Subaru BRZ makyajlandı. Kardeşinden iki ay sonra gelen makyaj dış görünümü biraz olsun farklılaştırırken donanımda da ufak tefek değişiklikler yapılmış.

Yenilenen ön tamponu biraz daha sportif görünüm sunan otomobilin farları artık Full LED teknolojisine sahip. Üst donanım seçeneklerinde LED sis farları da donanıma eklenirken yenilenen jantlar, daha büyük opsiyonel spoiler ve LED stoplar geriye kalan yenilikler.

İç mekanda döşeme seçeneği farklılaşan aracın orta konsolunda yer alan dokunmatik ekran farklı tasarıma sahip olmasının yanında artık performans verilerini de gösterebiliyor. Aracın çok fonksiyonlu direksiyon simidi de elden geçirilmiş bir tasarım sunuyor.

Süspansiyon sistemi de elden geçirilerek yol tutuşu iyileştirilen aracın manuel şanzımanla donatılan seçenekleri farklı bir son dişli oranına kavuşmuş. 2 litre hacimli Boxer motor, otomatik şanzımanlı araçlarda aynı kalırken manuel şanzımanla sunulanlarda 5 beygir güç, 7 Nm tork kazancı olmuş.

Subaru BRZ tS STI

Subaru'nun küçük coupé modeli BRZ yeni bir sınırlı üretim versiyona kavuştu. Japonya pazarı için geliştirilen otomobilin gücü artmazken üretim adedi 300 olarak açıklandı.

Yenilenen ön tamponla birlikte ince yapılı bir splitter ile donatılan araçta siyah renkli ve 18 inç çaplı jantlar kullanılmış. Anten, yan aynalar ve ön çamurluk arkasında yer alan süslemeler siyaha boyanırken fren ve süspansiyon sistemleri elden geçirilmiş.

İç mekana geçildiğinde yan destekleri yükseltilen Recaro koltuklar dikkat çekerken direksiyon simidi, vites topuzu, gösterge tablosu, metal pedal seti ve motor çalıştırma düğmesi STI imzalı.

Kaputu altında yenilik sunulmayan otomobilde kullanılan 2 litre hacimli Boxer motor 200 beygir güç, 205 Nm tork üretmeye devam ediyor.

Subaru STI Performance Concept

Kuzey Amerika pazarında etkinliğini artırmak isteyen STI bu yıl New York otomobil fuarına dikkat çekici bir konseptle geldi. BRZ temelleri kullanılarak hazırlanan otomobil modifikasyon işlemi sonunda tanınmayacak hale gelmiş.

Genişletilmiş çamurluklar ve yan eteklerle birlikte daha dinamik görünüme sahip bir ön tampona sahip olan otomobilin farları yenilenirken karbon fiber splitter LED gündüz farlarını gizliyor. 18 inç çaplı jantlarla donatılan konseptin yan etekleri altında karbon fiber ekler bulunurken yan aynalar da bu malzemeyle kaplanmış.

Arka kısmında da büyük değişiklik yaşanan konseptte farklı stoplar, daha köşeli bir tampon, merkezi yerleşime sahip büyük egzoz çıkışları dikkat çekerken difüzörle biri küçük diğeriyse dev boyutlarda iki spoiler karbon fiberden üretilmiş.

Süspansiyon sistemi de STI imzası taşıyan otomobilin iç mekanında Recaro imzalı koltuklar, karbon fiber kaplamalar, vites değiştirme zamanı göstergesi ve ek düğmelere sahip direksiyon simidi, tur zamanı ve G göstergelerine sahip bilgi ekranıyla tamamen yenilenmiş orta konsol bulunuyor.

Aracın performans artışı konusunda bilgi vermeyen STI 2 litre hacimli motoru turbo beslemeyle donatmış.