Renault ZOE E-Sport Concept

Renault'nun ilginç konseptleri yüzlerini göstermeye devam ediyor. 2017 Cenevre otomobil fuarında elektrik motorlu minik hatchback modeli ZOE'yi bir spor otomobile çeviren Fransız üretici dikkatleri üzerine çekti.

Ana hatları standart ZOE'yi andırıyor olsa da agresif tasarıma sahip ön tampon, genişlemiş çamurluklar, 20 inç çaplı jantlar, şık görünen LED farlar, ince yan aynalar, arka çamurluk önüne eklenen hava girişi, büyüyen spoiler ve arka tampon altına eklenen difüzörle görünüm çok güçlü bir hal almış.

İç mekanda yarış koltukları ve yere sabitlenmiş metal pedal setinin yanında neredeyse dikdörtgen şekilli direksiyon simidi, dijital gösterge paneli ve şalterlerden oluşan kumanda düğmeleri bulunan konseptin ağırlığı, karbon fiberden üretilen gövde sayesinde 450 kg'lık pillere rağmen 1.400 kg civarında tutulabilmiş.

Sahip olduğu iki elektrik motorundan toplam 460 beygir güç, 640 Nm tork alabilen aracın 0'dan 100 km/s sürate ulaşması 3.2 saniye sürerken elektronik olarak sınırlandırılmış 210 km/s'lik maksimum sürate ulaşması bile 10 saniyenin altında sürüyor.

Toyota i-TRIL

2013 yılında tanıttığı i-ROAD konseptiyle şehir trafiğinde kullanılacak otomobillere farklı bir bakış açısı katan Toyota aynı işi 2017 yılında da yapmaya devam ediyor. Cenevre'de tanıtılan ,-TRIL konsepti bunun göstergesi.

Gelecekten günümüze ışınlanmış gibi bir görüntüsü olan otomobilin görünümü alışılmışın dışında. Geniş cam yüzeylere sahip olan yaşam bölümünün etrafına lastik atılmış gibi bir görüntü çizen konseptte şık jantlar ve hoş görünümlü LED aydınlatma grubu dikkat çekiyor.

Yukarıya açılan kapılar sayesinde ulaşılan iç mekanda direksiyon simidi ve pedallar bulunmuyor. Bunun yerine joystick benzeri bir gereçle kumanda edilebilen otomobilde otonom sürüş özelliği de mevcut. Merkezi oturma pozisyonuna sahip sürücü arkasında iki kişilik yer bulunuyor.

Virajlarda 10 dereceye kadar yatma fonksiyonuna da sahip olan aracın elektrik motorunun teknik verileri henüz açıklanmamış olsa da 600 kg'lık boş ağırlık ve yaklaşık 300 km menzil, şehir içi kullanımı için başarılı değerler.

Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo

2017 yılı süperspor otomobiller için iyi geçecekmiş gibi görünüyor. Ünlü markaların yanında işe yani başlayan önemli isimler de bu tip araçları sergilemek için Cenevre otomobil fuarını seçti.

Eski Formula 1 şampiyonlarından Emerson Fittipaldi'nin başında olduğu firma da bu üreticilerden birisi. Pininfarina tarafından tasarlanan otomobili, neredeyse tamamen karbon fiberden üretilmesinin yanında dikkat çeken aerodinamik kitiyle de fuarın gözdelerinden oldu.

Pist kullanımı için hazırlanan aracın iç mekanı minimalist bir yaklaşımla çok sade bırakılmış. Dijital gösterge paneli, üzerinde birçok kontrol butonu bulunan U şekilli direksiyon simidi ve orta konsola serpiştirilmiş birkaç kumanda dışında yaşam alanı karbon fiber egemenliğinde.

Ağırlığı 1 ton civarında olan EF7 Vision Gran Turismo'da kullanılan 4.8 litre hacimli v8 motor atmosferik emişli ve 600 beygir güç, 420 Nm tork üretebiliyor. Bu veriler, arka aksa, 6 ileri vitesli sıralı şanzıman yardımıyla aktarılıyor.

RUF CTR

RUF'un sihiri geri döndü. Porsche modifikasyonu denildiğinde aklımıza gelen markalardan olan bu üretici artık kendi otomobilini üretiyor. Zamanında gezegenin en hızlı otomobili olan RUF CTR, firmanın özel üretim modeli olarak geri döndü.

80'li yıllardan çıkmış gibi görünse de karbon fiber gövdesi altında tamamen yeni teknolojiler barındıran otomobilin ağırlığı 1.200 kg civarında tutulabilmiş. Bu arada 30 örneği bulunacak olan otomobilin sadece görünümü değil, karbon monokok şasinin arkasına yerleştirilmiş motoru da 911 modellerine göz kırpıyor.

Kaputun altında yer alan çift turbo beslemeye sahip, 3.6 litre hacimli motor 700 beygir güç, 893 Nm tork üretebiliyor. Güç, 6 ileri vitesli manuel şanzımanla arka aksa aktarılıyor. 0'dan 100 km/s sürate 3.5 saniyenin altında ulaşabilen aracın 200 km/s'e ulaşmasıysa 9 saniyeden önce gerçekleşiyor. Ulaşılan maksimum süratse 362 km/s.

Hyundai Sonata

Hyundai'nin büyük sedan modellerinden olan Sonata makyajlandı. Yeni motor seçeneklerini koruyan otomobilin görünümü tazelenirken sunulan donanım paketleri de zenginleşmiş.

Aracın yan camlarının etrafını dolanan krom çıta yenilenen farlarla birlikte buranın da etrafını neredeyse tamamen dolanıyor. Büyüyen ön panjur tamponun alt kısmına kadar uzarken LED aydınlatmaların dik yerleştirildiği görülebiliyor. Jant seçenekleri de yenilenen otomobilde yeni gövde renkleri de sunulmuş.

Genelde makyaj operasyonları sırasında arka görünüm pek değişmese de Sonata'da durum farklı. Stopları tamamen farklı bir şekil alan otomobilin bagaj kapağı ucu daha belirgin şekilde uzatulmuş. Plakalık tampona alınırken reflektörler dik konumlandırılmış.

İç mekanda farklı renk seçenekleri görülebilirken yenilenen gösterge paneli ve tamamı üç kollu olan direksiyon simitleri en büyük değişimler arasında. Orta konsolda yer alan dokunmatik ekranı büyüten Hyundai aşağıda kullanılan düğmelerin kalitesini artırmış.

Apple CarPlay ve Android Auto'nun yanında temassız şarj sistemi, şerit terk etme uyarısı, kör nokta uyarısı, şeritte kalma asistanı, çapraz trafik uyarısı, direksiyonel farlar ve uzun far asistanı donanımda bulunuyor.

Güney Kore'de yapılan tanıtımda kaput altında dört motor seçeneği olacağı açıklandı. 1.7 litre hacimli turbo Diesel ünite 141 beygir güç üretebilirken yine turbo beslemeli 1.6 litre hacimli benzinli motor 180 beygir gücünde. 2 litre hacimli benzinli motorlardan atmosferik emişlisi 163, turbo beslemelisiyse 245 beygir gücünde.

Volkswagen Golf GTI TCR

Volkswagen Golf GTI'ın pist yarışları için hazırlanmış seçeneklerinden TCR geçtiğimiz yıl tanıtılmıştı. Aracın geliştirme çalışmalarını sürdüren firma bu yıl otomobilin daha güçlü bir seçeneğini yarattı.

Yenilenen ön tamponunda daha fazla hava girişi açılan otomobilin genişleyen çamurluklarının arkası, hava kaçış tünelleri olarak kullanılıyor. Farklı tasarıma sahip arka tamponun altında yer alan difüzör ve egzoz çıkışlarının da şekilleri elden geçirilmiş.

Turbo beslemeye sahip, 2 litre hacimli benzinli motoru kullanmaya devam eden TCR'ın gücüyse yeni yılla birlikte 350 beygire ulaşmış.