Volkswagen Touran BlueMotion

Alman üretici Volkswagen, Nisan ayında tanıttığı yeni Touran'ın motor seçeneklerini genişletti. Ailenin en küçük benzinli motoru 1.2 TSI'ı BlueMotion teknolojisiyle donatan firma bu şekilde en cimri benzinli Touran'ı yaratmış oldu.

1.2 litre hacimli, üç silindirli, turbo ve kompresör besleme desteğine sahip olan motor 105 beygir güç, 175 Nm tork üretebiliyor. Aracı 0'dan 100 km/s sürate 11.9 saniyede ulaştırabilen motorun izin verdiği maksimum süratse 188 km/s.

Bu motorla donatılan Touran'ın tüketim değerleri de etkileyici. 100 km mesafede ortalama tüketim değeri 5.9 litreye gerileyen otomobilin kilometre başına yaptığı CO2 salınım miktarı 139 gram.

Fiat Punto Evo

Fiat, Punto Evo'nun en ekonomik versiyonunu tanıttı. 2009 yılında piyasaya sürülen Punto Evo'nun bu modelinde de 1.25 litre hacimli turbo Diesel motor görev yapmakta.

Gücü 85 beygire düşürülen motorun 100 km mesafede tükettiği mazot ortalama 3.6 litre olarak açıklanırken yapılan CO2 salınımı 95 gram/km'ye kadar düşürülmüş.

Bu tüketim değerine ulaşmayı sağlayan donanımlardan en önemlisiyse Start&Stop sistemi.

Seat Ibiza SC Sport Edition

Seat, Almanya pazarında Ibiza SC modelinin özel donanımlı bir versiyonunu satmaya başladı. Ibiza SC Sport Edition adını alan otomobilden 300 adet üretilecek.

Turuncu gövde rengiyle sunulan aracın 17 inç çaplı jantları, dikiz ayna muhafazaları ve tavanı siyaha boyanmış. Daha iddialı bir görünüme sahip ön tamponda artık daha geniş hava girişleri bulunurken yan etekler ve arka tampon sportif görünümü tamamlayan detaylar arasında. Bagaj kapağının üzerinde standart modelinkinden büyük bir spoiler görev alırken alt kısmında bir difüzör bulunan arka tamponun ortasına alınan egzoz çıkışları artık dörtgen şekilli.

İç mekana geçildiğinde kapı tutamakları, vites topuzu ve havalandırma ızgarası çerçevelerinin turuncuya boyandığı gözlerden kaçmıyor. Manuel kumandaya sahip havalandırma sistemi ve alüminyum pedal setiyle donatılan aracın vites kolunun önünde bulunan plakada sınırlı seride kaçıncı araç olduğu yazıyor.

Görünümü oldukça iddialı olan otomobilin motoru için aynı şeyi söylemek zor. 105 beygir güç üretebilen 1.6 litre hacimli motor, tasarımdaki vahşiliği yola yansıtmakta güçlük çekiyor. Otomobilin satış fiyatı 20.620 Euro olarak açıklandı.

Audi

Alman üretici Audi, A6 Avant ve A6 Allroad Quattro modellerinin Avrupa'da N1 sınıfı ticari araç olarak da alınabileceğini duyurdu.

Dört veya beş kişilik oturma kapasitesine sahip şekilde ısmarlanabilen araçlar RS6 ve RS6 Plus modelleri haricinde kalan bütün motor ve donanım seçenekleriyle ısmarlanabiliyor.

Avrupa'da kurulmuş şirketlerin filo masraflarını aşağıya çekmek için düşünülen bu sınıf değiştirme işlemi sonunda birliğe üye ülkelerde araçların satış fiyatları değişmezken çeşitli vergilerden muaf olma imkanı doğuyor.

Audi, yüklü ağırlığı 3.5 tona kadar olan ticari araçları kapsayan N1 sınıfına daha önce Q7'yi dahil etmişti.

2010 Turkish Grand Prix

Formula 1'in 7. ayağı Turkish Granp Prix, 28-30 Mayıs tarihleri arasında Istanbul Park'ta koşuldu.

Cuma günü yapılan antrenmanların ardından cumartesi günü, bulutlu ve serin bir havada koşulan sıralama turlarında sonuç şu şekilde oldu:

1 Mark Webber RBR-Renault
2 Lewis Hamilton Mclaren-Mercedes
3 Sebastian Vettel RBR-Renault
4 Jenson Button Mclaren-Mercedes
5 Michael Schumacher Mercedes GP
6 Nico Rosberg Mercedes GP
7 Robert Kubica Renault
8 Felipe Massa Ferrari
9 Vitaly Petrov Renault
10 Kamui Kobayashi Bmw Sauber-Ferrari
11 Adrian Sutil Force India-Mercedes
12 Fernando Alonso Ferrari
13 Pedro de la Rosa Bmw Sauber-Ferrari
14 Sebastien Buemi STR-Ferrari
15 Rubens Barrichello Williams-Cosworth
16 Jaime Alguersuari STR-Ferrari
17 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth
18 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes
19 Jarno Trulli Lotus-Cosworth
20 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth
21 Timo Glock Virgin-Cosworth
22 Bruno Senna HRT-Cosworth
23 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth
24 Karun Chandhok HRT-Cosworth

Sıralamaların en büyük sürprizi Ferrari'nin her iki aracının da gridin oldukça gerisinde kalmasıydı. Mercedes GP kendisini toparlamış gibi görünürken Renault da takım olarak Ferrari'den daha başarılı bir sıralamaya imza attı. Sürprizlerden bir diğeri de Bmw Sauber pilotu Kamui Kobayashi'nin kendisine 10. sırada yer bulması oldu.

Yarış günü geldiğinde Formula 1 severleri güneşli bir gökyüzü karşılarken yarışın başlamasıyla birlikte bulutlar da yüzünü gösterdi. Yarışın ortalarına doğru piste ulaşan yağmur bulutları izleyenleri umutlandırsa da yağışın çok hafif olması nedeniyle ek pit ziyaretleri yaşanmadı.

Yarış sırasında en çok tartışılan olaysa şüphesiz Red Bull pilotları Sebastian Vettel ve Mark Webber'in 12. viraj girişinde birbirlerine temas etmeleri oldu. Temas sonucunda Vettel yarışa devam edemezken Red Bull takımı da ilk iki sırada sürdürdüğü yarışta sadece üçüncü sırayı elde edebildi.

Bir diğer takım içi yarış da Mclaren Mercedes pilotları Jenson Button ile Lewis Hamilton arasında yaşandı. Hamilton'ın ön sırayı almasıyla biten mücadele izleyenlere heyecanlı dakikalar yaşattı.

Bir diğer heyecan verici mücadele de Renault'nun Rus pilotu Vitaly Petrov ile Ferrari'den Fernando Alonso arasında yaşandı. Rakibini uzun süre arkasında tutmayı başaran Petrov Ferrari'nin baskılarına yarış sonuna kadar dayanamadı.

Yaklaşık 1.5 saat süren yarışın sonunda sıralama şu şekilde oldu:

1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
2 Jenson Button McLaren-Mercedes
3 Mark Webber RBR-Renault
4 Michael Schumacher Mercedes GP
5 Nico Rosberg Mercedes GP
6 Robert Kubica Renault
7 Felipe Massa Ferrari
8 Fernando Alonso Ferrari
9 Adrian Sutil Force India-Mercedes
10 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari
11 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari
12 Jaime Alguersuari STR-Ferrari
13 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes
14 Rubens Barrichello Williams-Cosworth
15 Vitaly Petrov Renault
16 Sebastien Buemi STR-Ferrari
17 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth
18 Timo Glock Virgin-Cosworth
19 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth
20 Karun Chandhok HRT-Cosworth

Hafta sonu süresince Formula 1'in yanında Porsche GT3 Cup ve GP2 gibi organizasyonlar da düzenlendi. Yarışlar boyunca çektiğim fotoğraflara ulaşmak için aşağıdaki linklere tıklamanız yeterli:

Formula 1 sıralama turları
Formula 1 yarış
GP2
Porsche GT3

Citroën C4

Daha ilk fotoğraflarının internete düşmesinin üzerinden bir gün geçmeden yeni C4'ün iç mekan fotoğrafları ve sınırlı da olsa teknik verileri gün yüzüne çıktı.

Dış mekan tasarımında olduğu gibi iç mekanda da DS High Rider konseptinden etkilendiği görülebilen aracın direksiyon simidinin artık sabit göbeğe sahip olmadığı görülebiliyor. Dalgalı bir şekilde tasarlanmış gösterge siperliği, üç adet yuvarlak göstergenin üzerinde oldukça dikkat çekerken otomatik şanzımanın küçük kumanda kolu iki koltuk arasında çok küçük bir yer kaplıyor.

Son dönem Citroën modellerinden alıştığımız şekilde yüksek tasarlanan ön koltuk yan destekleri sportif görünüme katkıda bulunurken iç mekanın daha ferah olmasını sağlayan panoramik tavan opsiyonu bu araca da eklenmış.

4.33 metre boya, 1.79 metre ene ve 1.49 metre yüksekliğe sahip olan otomobilin boyutları bir önceki modelinkinden sırasıyla 5, 2 ve 3 cm daha fazla. Alçak yükleme eşiğine sahip olan bagajın hacmiyse 408 litre olarak açıklandı.

Masajlı ön koltuklar gibi lüks opsiyonlara da sahip olan otomobilde kullanılacak olan 1.6 litre hacimli turbo Diesel motorun start&stop ve fren enerjisi geri kazanım sistemiyle donatılmış bir versiyonu da sunulacak.