General Motors

Amerikan devi General Motors bir büyük geri çağırma operasyonuna daha imza atıyor. Yaklaşık 240.000 SUV ve Crossover modelini geri çağıran üreticinin sorunuysa emniyet kemerleri.

Üç koltuk sıralı modellerinin en arka sırasında oturmak isteyenler ikinci sıradaki koltukları katladıklarında bu koltuklar için ayrılan emniyet kemeri kilitleri koltukların yan korumalarına sıkışabiliyor. Sıkışma sonucunda bu iki parçanın üzerinde görsel hasar meydana gelirken ikinci sıra yolcuları emniyet kemerleri tam olarak takılı olmasa da takılıymış gibi algılayabiliyorlar.

Bu iki nedenden dolayı toplam 243.403 aracını geri çağıran GM, bu araçların 2009 ve 2010 yıllarında üretilmiş Chevrolet Traverse, Buick Enclave, GMC Acadia ve Saturn Outlook olduğunu bildirdi. Büyük çoğunluğu Kuzey Amerika pazarında satılmış olan araçların bir miktarı da Meksika, Çin ve Suudi Arabistan'da satılmış.

Geri çağırılan araçların bir kısmının ismi Haziran ayında yapılan operasyonda da geçmişti.

Lancia Stratos

Üzerindeki sır perdesi geçtiğimiz hafta kaldırılan yeni nesil Stratos hakkında daha detaylı bilgiler gelmeye başladı. Teknik veriler de açığa çıktıkça bu otomobilin ne seviyede bir sporcu olduğu daha da iyi anlaşılıyor.

Öncelikle bu tek örnek otomobili kimin ısmarladığını açıklayalım. Aracın sahibi, otomotiv endüstrisine parça sağlayan bir Alman firması olan Brose'nin başında bulunan Michael Stoschek'ten başkası değil. Orijinal Stratos, İtalyan tasarım firması Bertone'nin bir eseri olsa da güncel modelin üretimi için Pininfarina garajı seçilmiş.

Otomobilin altyapısıysa oldukça heyecan verici bir araçtan alınmış. İç mekanda görülen Ferrari parçalarını yeterli bulmayan yeni otomobilin karbon fiber gövdesi Ferrari 430 Scuderia temelleri üzerine yerleştirilmiş. Bu otomobilin 4.3 litre hacimli v8 motoruna sahip olan araç 510 beygir güç üretebiliyor.

Şanzıman ve süspansiyon sistemini de Ferrari ile paylaşan Stratos'un karbon seramik fren sistemi de aynı araçtan alınmış. Hatta dikkatli bir şekilde bakıldığında fren kaliperlerinin üzerinde bulunan Ferrari yazısını görmek mümkün.

Yaklaşık 1.240 kg olması beklenen ağırlığı ve 50:50 yük dağılımıyla oldukça seri olacağı aşikar olan otomobilin seri üretimi hakkında bir bilgi verilmese de 25 adetlik bir sınırlı serinin üretilmesi gündemde.

Elia Dacia Duster

Dacia'nın SUV modeli için hazırlanan ilk modifikasyon kiti tanıtıldı. Alman firma Elia AG tarafından üretilen kit iki ayrı takımdan oluşuyor. Hatırlayacağımız gibi Duster, geçtiğimiz yıl piyasaya çıkmış ve bu sene içerisinde yeni motor seçeneklerine kavuşmuştu.

Adventure Kit olarak adlandırılan ilk kitle birlikte üzerinde Duster yazan ön tampon koruyucu borusu ve yan basamaklar sunan firma bu parçaların tamamını kromla kaplamış.

İkinci birlikte yenilenmiş bir ön tampon ve kromajlı egzoz çıkışı sunan Elia, yan etekleri siyah renkte sunarken ön sis farlarını LED teknolojisi kullanan modelleriyle değiştirmiş. Opsiyonel olarak sunulan 16 inç çaplı jantların tanesi 110 Euro bedelle satılırken 18 inç çaplı modellerin gümüş renklileri 165, siyah renklileriyse 185 Euro ücretle satılıyor.

İç mekan için 169 Euro'ya bir deri döşeme paketi sunan aracın 1.5 litre hacimli turbo Diesel motoru da 589 Euro karşılığında modifiye edilebiliyor. Güçlendirme çalışmaları sonucunda 122 beygir güç üretebilen motorun torkuysa 265 Nm'yi buluyor.

Mazda

Japon üretici Mazda A.B.D. pazarında büyük bir geri çağırma operasyonuna imza atıyor. 3 ve 5 modellerini kapsayan operasyon sırasında 200.000'in üzerinde araç geri çağırılacak.

2007, 2008 ve 2009 model yıllarında üretilmiş 3 ve 5 modellerini kapsayan bu operasyonun nedeni direksiyon sisteminin hidrolik desteğinin aniden kalkma riski. Hidrolik direksiyon pompasını direksiyon kolonuna bağlayan tüplerin içerisinde pas oluşması sebebiyle pompanın içerisinde bulunan sensörlerin kirlenerek hidrolik desteği güvenli moda geçirmesi ve direksiyonun ağırlaşması olarak tanımlanabilecek arıza nedeniyle şimdiye kadar rapor edilen 3 kaza olmuş.

VÄTH C250 CGI

Alman firma VÄTH tarafından modifiye edilen Mercedes modelleri arasına bir süre önce katılan C250 CGI daha da güçlendi. Mühendisler, gücüne güç katılan otomobili hafifletmek için de çaba harcamışlar.

Karbon fiberden üretilen bir motor kaputuna (4.641 Euro) sahip olan otomobilin ön tamponu altında bulunan splitter (1.416 Euro), yine ön tamponun yanlarında bulunan hava çıkışları, yan etekler, bagaj üstü spoiler (333 Euro) ve arka tampon altı difüzörü de (1.773 Euro) karbon fiberden üretilmiş.

İç mekan için de alışılmış kürü uygulayan VÄTH, Alcantara döşeme ve karbon fiber kaplamalardan oluşan paketleri müşterilerin beğenisine sunuyor.

Lastik takımıyla birlikte 5.355 Euro fark ödeyerek sahip olunabilen 19 inç çaplı jantlara ve AMG modellerinden tanıdığımız dört çıkışlı egzoz sistemine sahip olan otomobilin süspansiyon sistemi alçaltılırken fren sistemi de elden geçirilmiş. Ön aksta 360, arkadaysa 320 mm çaplı fren diskleri görev yapan aracın kaliperleriyse 6 ve 4 pistonlu.

Sadece elektronik kontrol ünitesinin yeniden programlanmasıyla gücü 255 beygire, torkuysa 370 Nm'ye yükselen turbo beslemeye sahip 1.8 litre hacimli motor üzerinde yapılan daha kapsamlı modifikasyon çalışmaları sonucunda güç 270 beygire çıkıyor. Bu haliyle maksimum 260 km/s sürate ulaşabilen otomobilin kapsamlı motor modifikasyonu için talep edilen ücretse 3.200 Euro.

Bentley Continental GTC 80-11 Edition

Önemli pazarlarına yönelik özel modeller üretmeye devam eden İngiliz üretici Bentley, Çin için ürettiği Flying Spur Speed ve Continental GT'nin ardından Arap ülkelerine özel Flying Spur modelini tanıtmıştı. Kuzey Amerika gibi büyük bir pazarı unutmayan Bentley, 2010 Pebble Beach Concours d'Elegance sırasında Continental GTC ve GTC Speed'in 80-11 Edition adlı özel üretim versiyonlarını tanıttı.

Bütün gövde renkleriyle ısmarlanabilen aracın en çok dikkat çeken rengiyse versiyona özel siyah rengi oluyor. GTC ve GTC Speed modelleri için farklı tasarlanmış olan 20 inç çaplı jantlara sahip olan aracın ön çamurluğunun hemen arkasında Union Jack bulunuyor.

İç mekana geçildiğinde orta konsolun piyano siyahı renginde sunulduğunu, gösterge tablosu ve yolcu konsolununsa koyu renkli alüminyumla kaplandığını görüyoruz. Alüminyum pedal setini de standart olarak sunan araçlarda Alcantara kaplı direksiyon simidi de sunuluyor. Koltuk, kapı içleri, paspaslar, direksiyon simidi ve konsolda kullanılan kontrast renkli dikişler GTC versiyonunda beyazken GTC Speed'de kırmızı renkli.

Dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olan araçların çift turbo beslemeyle donatılmış 6 litre hacimli w12 motorlarındaysa bir değişiklik yapılmamış. Her iki versiyonundan da 80 adet üretilecek olan bu otomobil 2011 yılında sahiplerine ulaşacağından ismi de 80-11 Edition olmuş.