Brilliance A0

Çin merkezli üretici Brilliance, 2010 Pekin otomobil fuarında küçük elektrikli otomobil konsepti A0'ı tanıttı.

Lastik, koltuk ve tavan gibi parçaları geri dönüştürülmüş malzemelerden üretilen otomobil dört kişilik oturma kapasitesi sunan bir hatchback. Keskin hatlara sahip tasarımıyla iddialı bir görünüm sunan otomobilin LED teknolojisine sahip far grubunun da hoş görünüme katkısı büyük.

İç mekanda kullanılan açık yeşil ve bej renk kombinasyonu ferah bir hava oluştururken LCD ekranlarla donatılmış konsol fütüristik bir görünüm sunmakta.

61 beygir güç üretebilen elektrik motoruyla 130 km/s maksimum sürate ulaşabilen aracın pilleri, normal bir prizden yaklaşık 7 saatte şarj edilebilirken hızlı şarj cihazıyla %70 doluluğa ulaşmak yaklaşık 10 dakika gerektiriyor. Menzili uzatabilmek için araçta fren enerjisi geri kazanım sistemi de kullanılmış.

Zhongxing V7

Çin'de SUV ve Pick up pazarında iddialı olan markalardan birisi de Zhongxing. Marka, 2010 Pekin otomobil fuarında tanıttığı V7 modeliyle bu pazardaki başarısını pekiştirmeyi hedefliyor.

Yıllık 70.000 adet satılması planlanan 7 kişilik bu SUV, gerek dışında gerekse iç mekanında oldukça sade bir tasarıma sahip. 2 litre hacimli benzinli motoru sadece 106 beygir güç üretebilen aracın maksimum sürati de 140 km/s'te kalıyor.

Performans ve görünüm konularında iddialı olmayan modelin fiyatıysa yaklaşık 8.000 Euro seviyesinden başlıyor.

CH Auto Aculeus

Çin merkezli tasarım bürosu CH Auto, 2010 Pekin otomobil fuarında sportif coupé konsepti Aculeus'u tanıttı.

Sade fakat göze hoş görünen orantılı bir tasarıma sahip olan dört kişilik küçük otomobilde BMW'den alınan 4.8 litre hacimli v8 motor görev yapmakta. BMW X5'te görev yapmış olan bu motor 367 beygirlik gücüyle 1.600 kg ağırlığa sahip olan otomobili yaklaşık 5.2 saniyede 0'dan 100 km/s sürate ulaştırabiliyor.

Çerçevesiz kapı camlarından alt kısmı düzleştirilmiş direksiyon simidine kadar birçok sportif tasarım unsuruna sahip olan otomobilin seri üretimine sıcak bakılmaması üzücü.

Lotus L5

2008 yılından beri Youngman, Proton markalı otomobilleri Çin'de Europestar Lotus adıyla pazarlıyordu. 2010 yılından itibaren sadece Lotus markasıyla satışına başlanacak olan otomobillerin ilki kompakt sedan L5 oldu.

Beş kapılı bir hatchback kardeşe de sahip olan otomobilin farları Škoda modellerininkini andırırken ön panjurda Audi etkileri göze çarpıyor. İç mekana geçildiğinde gerek düzen gerekse tasarım açısından örnek alınan üreticinin yine Volkswagen grubu olduğu anlaşılıyor.

Great Wall Voleex C70

Great Wall, 2010 Pekin otomobil fuarında sürpriz bir otomobil tanıttı.

Voleex serisinin en büyük sedan versiyonu olan otomobil 2.8 metre uzunluğunda bir aks mesafesine sahip. 2011 yılında piyasada olması beklenen otomobilin donanımında elektrikli koltuklar, navigasyon sistemi, çok alanlı elektronik klima ve ESP bulunuyor.

Ön kısmı Audi modellerini hatırlatan aracın arkasıysa Güney Kore ve Japonya'da tasarlanan büyük sedanları andırıyor. İç mekanı da Hyundai'nin Genesis modelinden esintiler taşıyan araçta turbo beslemeye sahip, 2 litre hacimli benzinli bir motor görev yapıyor.

MTM RS6 Clubsport

Audi RS6'nın standart modelini yeterince performanslı ve modifiye edilmiş modellerini yeterince sert bulmayan müşterilerin yardımına MTM yetişiyor.

Gövdesi üzerinde kullanılan değişik renkler ve çeşitli armalar sayesinde rahatça tanınabilen otomobilin 21 inç çaplı siyah jantları da bu renklerle kontrast oluşturuyor. Ön tamponun altına bir splitter eklenen aracın arka tamponunun altında da yeni bir difüzör bulunuyor.

İç mekanında takla barları, karbon fiberden üretilmiş Recaro marka yarış koltukları ve 6 noktadan bağlantılı emniyet kemerleri gibi yarış amaçlı donanımlar bulunan otomobilin fren ve süspansiyon sistemleri de modifiye edilmiş. Süspansiyon sisteminin yükseklik ve sertliği ayarlanabilirken fren sisteminde 405 mm çaplı diskler kullanılıyor.

Egzoz sistemiyle birlikte motorunda da modifikasyona gidilen aracın çift turbo beslemye sahip 5 litre hacimli v10 motoru 730 beygir güç, 785 Nm tork üretebiliyor. 0'dan 100 km/s sürate 4.1 saniyede ulaşabilen otomobilin 0'dan 200 km/s sürate ulaşma süresiyse 12.6 saniye olarak açıklanırken maksimum sürati 340 km/s'i buluyor.