Hyundai i40

Hyundai'de yenilik rüzgarı esmeye devam ediyor. i20 Coupé ve makyajlı i30'un ardından sedan ve station wagon gövde seçeneklerine sahip olan i40'ın da makyajlı yüzü üzerindeki perde kalktı.

Yeni gövde rengi seçenekleri ve jant opsiyonlarının yanında daha köşeli hatlara sahip ön tampon, yeni ön panjur ve LED sis farları gibi farklılıklar sunan otomobilde gri renkli yan aynalar ve farklı iç desene sahip stoplar da bulunuyor.

Yeni döşemeler ve daha kaliteli bir dokunmatik ekrana sahip navigasyon sistemi donanıma eklenirken yol işareti tanıma sistemi, uzun far yardımcısı ve ileri viraj alma yardımcısına sahip çekiş sistemi de araçla birlikte alınabiliyor.

1.7 litre hacimli turbo Diesel motorunun iki farklı versiyonu hazırlanmış. Düşük güçlü model 115 beygir güç, 280 Nm tork üretebilirken ikinci ünite 141 beygir güç, 340 Nm tork üretebiliyor. Her iki motor da standart olarak 6 ileri vitesli manuel şanzımanla sunulurken yüksek güçlü modelde, i30'da da kullanılacak olan 7 ileri vitesli, çift kavramalı yarı otomatik şanzıman da sunulacak.

Hyundai i30

Hyundai'nin yeni model atağı devam ediyor. i20 Coupé'nin ardından i30'un makyajlı halini de tanıtan Güney Kore merkezli üretici bu aracın kaputu altında büyük yenilikler sunuyor.

Standart modellerde makyajın fark edilebilmesi zor. Yeni renk ve jant seçeneklerine sahip olan otomobillerde farklı bir ön panjur ve LED stoplar kullanılırken asıl farklılık aileye yeni eklenen i30 Turbo'da. Daha köşeli çizgilere sahip yeni bir ön tampona sahip olan bu modelde yeni LED gündüz farları, alt bölümünde difüzör bulunan arka tampon, 18 inç çaplı jantlar, çift egzoz çıkışı, bi-xenon farlar ve farklı desene sahip LED stoplar dikkat çekiyor.

İç mekanda yapılan değişiklikler daha da zor fark edilse de Turbo'da 0 konumu aşağıya dönen göstergeler, kırmızı renkli süslemeler, sportif yan desteklere sahip koltuklar ve metal pedal seti bulunuyor. Direksiyon ve süspansiyon sistemleri de elden geçirilen bu otomobilin güçlendiren fren sisteminde 300 ve 284 mm çaplı diskler kullanılmış.

1.4 ve 1.6 litre hacimli, atmosferik beslemeye sahip benzinli motorları 100 ve 120 beygir güç üreten otomobilin Turbo beslemeye sahip benzinli motoru da 1.6 litre hacimli. Kia Cee'd ve Hyundai Veloster'ın kaputu altında 200 beygirin üzerinde güç üretebilen ünite i30'da 186 beygir güç, 265 Nm tork üretebilmekte. Sadece 6 ileri vitesli manuel şanzımanla donatılabilen bu model 0'dan 100 km/s sürate 8 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 219 km/s. Bu araç 3 ve 5 kapılı olarak alınabilecek.

Türkiye pazarını en çok ilgilendiren seçeneklerden birisi de 1.6 litre hacimli turbo Diesel motorla donatılan model. 110 ve 136 beygir üretebilen iki versiyona sahip olan ünite 6 ileri vitesli manuel şanzımanla alındığında 260 Nm tork üretebiliyor. Aileye yeni katılan 7 ileri vitesli, çift kavramalı yarı otomatik şanzımansa tork değerini 300 Nm'ye yükseltiyor.

Hyundai i20 Coupé

Türkiye basın lansmanı geçtiğimiz ay yapılan yerli üretim Hyundai i20'ye üç kapılı kardeş eklendi.  Daha dinamik bir görünüm sunan otomobilin kaputu altında bir yenilik yok.

Yenilenen ön tamponunda daha büyük bir hava girişi ve farklı tasarımlı sis farlarına yer verilen otomobilde 17 inç çaplı jantlar, yenilenmiş bir yan çizgi, farklı yan etekler, daha büyük bir spoiler, genel olarak biraz daha incelen LED stoplar ve daha agresif bir görünüm sunan arka tampon bulunuyor. C sütununda sunulan siyah kısım da daraltılırken bagaj hacmi 336 litreye ulaşmış.

4.045 mm boya, 1.730 mm genişliğe ve 1.449 mm yüksekliğe sahip olan otomobilin 2.570 mm'lik aks mesafesi kardeşininkiyle aynı. İç mekan tasarımı beş kapılı kardeşinden aynen alınan otomobilin kaputu altında da 1.2 ve 1.4 litre hacimli benzinli ve 1.1 ile 1.4 litre hacimli turbo Diesel motor seçenekleri yer alacak.

Mercedes-Benz GLE Coupé

BMW'nin X6 modeliyle iyice ara segmentler yaratmaya başlamasının ardından bir de bu aracını başarılı satış rakamlarıyla buluşturması Mercedes'in de dikkatini çekti. Geçtiğimiz Nisan ayında Pekin'de bir konsept olarak tanıtılan SUV modeliyle yeni modelinin sinyallerini veren Mercedes bu aracını GLE Coupé ismiyle piyasaya sürdü.

Ana hatları konsept modelinkiyle aynı olan otomobilde heybetli görünüm sağlayan büyük bir ön tampon ve yüksek sayılabilecek bir ön panjur kullanılırken kaput üzerine çift bombe eklenmiş. Hafifçe çıkıntı yapan çamurluklar ve standart olarak sunulan 20 inç çaplı jantlar güçlü görünümü pekiştirirken geriye doğru alçalan tavan çizgisi aracın en önemli tasarım özelliği.

Opsiyonel olarak alınabilen 21 ve 22 inç çaplı jantlarla daha da güçlü görünen GLE Coupé'nin kapıları altında farklı biçimlendirilmiş etekler görülebilirken yatay stopları S Serisi Coupé modellerini andıran arka bölümde ucu spoiler şeklinde tasarlanmış bagaj kapağı, şık egzoz çıkışları ve tavanda küçük anten dikkat çekiyor.

İç mekanı ML ailesiyle büyük benzerlikler taşıyan aracın üç kollu direksiyon simidi ve çift yuvarlak göstergeden oluşan gösterge paneli sportif esintiler yaşatsa da geriye kalan kumandaların büyük çoğunluğu ML ile aynı. Orta konsolun üst bölümünde, konsolun biraz daha içerisine alınmış gibi duran bilgi ekranının iki yanında yer alan havalandırma ızgaralarıysa yuvarlatılmış köşeleriyle Porsche Cayenne modellerini andırıyor.

GLE 350 d 4MATIC modelinde kullanılan 3 litre hacimli turbo Diesel ünitesi 258 beygir güç, 620 Nm tork üretebilen otomobilin yine 3 litre hacimli, çift turbo beslemeye sahip benzinli motoruysa GLE 400 4MATIC'in kaputu altında 333 beygir güç, 480 Nmtork üretebiliyor.

GLE 450 AMG ile birlikte AMG Sport ailesinin ilk modelini de tanıtan Mercedes bu aracın kaputu altına da çift turbo beslemeli v6 benzinli üniteyi yerleştirmiş Diğer seçenekler gibi 9 ileri vitesli otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olan araç 367 beygir güç, 520 Nm tork üretebiliyor.

Wald Audi A5 Sportback

Geçtiğimiz yıl Audi A7 Sportback için hazırladığı görünüm kitini tanıtan Wald International şimdi de bu otomobilin küçük kardeşini benzer bir görünüme büründürdü.

Alçaltılan süspansiyon sistemi ve 20 inç çaplı jantları ilk bakışta dikkat çeken otomobilin gövdesinde farklı paneller folyo kaplanabilirken ön panjur siyaha boyanmış. Altına splitter eklenen ön tamponun iki yanında etekler görülebilirken yan etekler de aynı şekilde genişlemiş. Bagaj kapağı üzerine ince bir spoiler ekleyen Wald arka tampon alt bölümünü yeni bir parçayla farklılaştırırken yeni egzoz sisteminde farklı çıkışlara yer verilmiş.

VÄTH E V63 RS

Mercedes'in sportif sedan ve station wagon modellerinden E63 AMG için hazırlanan modifikasyon kitlerine bir yenisi eklendi. Makyaj öncesi modeller için 2010 yılında tanıtılan V63 RS'in geliştirilmiş versiyonu olan yeni paket gücü çok daha yukarılara taşımış.

Görünümünde büyük değişiklikler bulunmayan aracın yeni jantları 20 inç çaplıyken süspansiyon sistemi alçaltılmış. Fren sistemi de güçlendirilen otomobilin ön panjurunda artık VÄTH logosu yer alıyor.

Çift turbo beslemeye sahip 5.5 litre hacimli v8 motorun gücü 750 beygire, torkuysa 1.000 Nm'ye yükseltilirken maksimum sürat limitörü 350 km/s'te devreye giriyor.