Audi S4

Audi, S5, S6 ve S7 Sportback'e uyguladığı motoru S4 ve S4 Avant modellerinde de sunmaya başladı. Bir taraftan elektrikli araçlara yatırım yapan Audi'nin diğer taraftan sportif modellerinde Diesel kullanması ilginç.

İç ve dış tasarım konusunda benzinli motora sahip kardeşlerinden farklı olmayan otomobilin kaputu altında 3 litre hacimli bir V6 turbo Diesel ünite yatıyor. Elektrikli kompresör ve 48 Volt hafif hibrit sisteme sahip olan motor 347 beygir güç, 700 Nm tork üretebiliyor. Sedan model 0'dan 100 km/s sürate 4.8 saniyede ulaşabilirken Avant, aynı işi 4.9 saniyede tamamlıyor. Maksimum süratlerse 250 km/s'te sınırlı.

Lincoln Corsair

Lincoln, en küçük SUV modelini tanıttı. Üstelik A.B.D. merkezli üretici, yeni aracı tanıtmak için New York'u değil Şanghay'ı seçti. Çin'de üretilip bu ülkede satılacak olan Corsair'e yakında A.B.D.'de üretilen kardeşi de eşlik edecek.

Markanın sade çizgilerini taşıyan model küçültülmüş bir Aviator'ı andırıyor. Biraz daha agresif görünüm sunan farlar ve dik ön panjur, büyük jantlar ve camların altına sabitlenmiş yan aynalarla dinamik bir görünüm veriyor. Çift egzoz çıkışı, spoiler ve arka bölümü boydan boya geçen ince LED stoplar da sportif görünüyor.

İç mekanda premium marka özellikleri göstermeye devam eden Corsair'de çift katlı ön konsol, deri döşeme, ahşap ve metal trim parçaları, dijital gösterge paneli, dokunmatik ekran ve alt kısmı boşaltılmış orta konsol sunuluyor. Havalandırma ızgaralarının, ön yolcuya doğru uzanmasıysa Volkswagen Passat'ı hatırlatıyor.

Kaputu altında turbo beslemeye sahip iki benzinli motor seçeneği bulunan Corsair'in 2 litre hacimli ünitesi 254 beygir güç, 375 Nm tork üretebilirken 2.3 litre hacimli ünite 284 beygir güç, 422 Nm tork üretebiliyor. Her iki araçta da 8 ileri vitesli otomatik şanzıman standart olarak sunuluyor.

Fiat Argo Trekking

Fiat, bir araçla hem Argo diğer taraftan da Trekking ailesini genişletiyor. Güney Amerika pazarlarında popüler olan Argo'nun araziye daha uygun versiyonunu tanıtan İtalyan üretici bu modelle birlikte farklı araçlara da rakip oldu.

Standart modellerden 40 mm daha yüksek olan otomobilin gövdesinde farklı grafikler görülebilirken tavan ve yan aynalar siyah renkli olarak geliyor. 15 inç çaplı jantlar, spoiler ve tavan rayları da standart donanımda.

İç mekanında daha az farklılık sunan Argo Trekking'de yenilenmiş koltuk döşemeleri, Trekking armaları ve siyah renkli Fiat amblemine sahip direksiyon simidi kullanılmış.

Kaput altında yer alan 1.3 litre hacimli motor hem benzin hem de etanolle çalışabiliyor. İkinci yakıtla 110 beygir güç, 140 Nm tork üretebilen ünite 5 ileri vitesli manuel şanzımanla eşleştirilmiş ve gücü ön aksa aktarıyor.

Renault Master ve Trafic

Renault'nun makyajlanan ticari modelleri arasına Master ve Trafic de eklendi. Hem dış hem de iç mekanlarında gözle görünür değişiklikler yapılan modellerin motorlarında da geliştirme çalışmaları yapılmış.

Ailenin büyüğü Master'ın ön bölümünde daha küçük farlar ve LED gündüz aydınlatmaları dikkat çekerken kromajlı ön panjur ve yeni tampon da gözlerden kaçmıyor. Trafic'te tamamı LED farlar sunan Renault bu modelin de panjur ve ön tamponunu yenileyerek modeli güncellemiş. Ayrıca yeni gövde renkleri ve jant seçenekleri de donanımlar arasına eklenmiş.

İç mekana geçildiğinde her iki modelin de bineklere daha da yaklaştığı söylenebilir. Master'da kullanılan yeni gösterge paneli, direksiyon simidi, havalandırma ızgaraları ve dokunmatik ekranlı orta konsol modern bir görünüm sunarken Trafic'in Clio'dan alınmış gibi görünen gösterge paneli ve orta konsolu, aracın havasını değiştirmiş.

Her iki modelin de donanımına kör nokta uyarısı, yan rüzgar yardımcısı, geri görüş kamerası, otomatik acil durum frenleme sistemi ve treyler çekme yardımcısı eklenmiş.

2.3 litre hacimli turbo Diesel motorla donatılan Master seçeneklerinin gücü 180, torkuysa 400 Nm'ye ulaşırken artık Euro 6d-Temp egzoz normlarını karşılayan motorlar 100 km mesafede 1 litreye kadar yakıt tüketimi düşüşü sunuyor. Elektrik motorlu seçeneği de sunulan Master'ın bu versiyonu, motorunu Zoe ile paylaşıyor. Diesel seçeneklerdeyse 6 ileri vitesli manuel veya yarı otomatik şanzımanlar seçilebiliyor.

Trafic'in kaputu altında görev yapan 2 litre hacimli motorsa 120 ile 170 beygir arasında güç üretebiliyor ve tüketimdeki azalma 0.6 litre/100 km seviyesinde. Ayrıca en güçlü motorla donatılan seçenekte ilk defa 6 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzıman sunulmakta.

Renault Alaskan

Renault'nun pick up modeli de güncellenen ticari araçlar arasına katıldı. Artık daha temiz motorlara sahip olan aracın arka süspansiyon sistemi de yenilendi. Bu sayede konfor ve taşıma kapasitesinde artış yaşanmış.

Görünümünde sadece yeni jant seçenekleri fark yaratan aracın iç mekanında Android Auto ve Apple Carplay uyumlu bilgi-eğlence sistemi kullanılmaya başlanmış. Ayrıca beş noktadan bağlantılı arka süspansiyon sistemi sayesinde yükleme kapasitesi 1.1 tona ulaşmış.

Nissan Navara ve Mercedes X-Class ile platform kardeşi olan aracın kardeşlerinden aldıkları bu kadarla sınırlı değil. Mercedes logolu pick up'tan da arka fren disklerini ödünç alan Alaskan'ın fren performansı iyileşmiş.

Kaputu altında 2.3 litre hacimli turbo Diesel motoru kullanmaya devam eden Alaskan'ın 160 ve 190 beygir güç üretebilen seçenekleri sunuluyor. SCR sayesinde daha temiz egzoz gazı salınımı yapabilen ünitelerden düşük güçlü olanı artık 425 Nm tork üretebiliyor.

Aston Martin DBS Superleggera Volante

Aston Martin'den beklenen haber geldi. İngiliz üretici, en güçlü yol otomobili DBS Superleggera'nın üzeri açılabilen seçeneğini tanıttı. Artan ağırlığa rağmen modelin performansı dikkat çekici olmayı sürdürüyor.

Tahmin edileceği gibi sabit tavanlı kardeşiyle benzer bir görünüme sahip olan Volante'nin bez tavanı 8 kattan oluşuyor ve 8 farklı renkte alınabiliyor. Ünitenin açılıp kapanması 14 saniye sürüyor. İç mekanda da yenilik sunmayan otomobl 2+2 oturma düzeni sunmaya devam ediyor.

Kaput altında 5.2 litre hacimli, çift turbo beslemeye sahip, V12 motor bulunan araç 725 beygir güç, 900 Nm tork üretebiliyor. 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate 3.6 saniyede ulaşabilen modelin 0-160 km/s deparı 6.7 saniye sürüyor. Maksimum süratse 340 km/s.