Maserati Levante Trofeo

Maserati'nin SUV modeli Levante de New York'ta güçlenen araçlar arasına katıldı. Daha çok İtalyan markaların yarış araçlarında görmeye alıştığımız Trofeo kelimesi de gücü belli etmek için model adının sonuna eklenmiş.

Görünümü daha da agresif hale getirilen araçta siyah renkli ön panjur, daha agresif hava girişlerine sahip tampon, hava çıkışları eklenen kaput, farklı yan etekler, 22 inç çaplı jantlar, dörtlü egzoz çıkışı ve gövde rengi difüzör dikkat çekiyor.

İç mekanda da devam eden karbon fiber parça kullanımı, sportif yan destekli ön koltuklar, deri döşeme, kontrast renkli dikiş iplikleri, metal pedal seti, özel paspaslar ve V8 logolu gösterge paneli gibi detaylarla süslenmiş. Modelin donanımına Corsa sürüş modu ve kalkış kontrol sistemi eklenmiş.

Kaputunun altında, Ferrari tarafından üretilen, çift turbo beslemeye sahip, 3.8 litre hacimli bir V8 barındıran Levante Trofeo, 590 beygir güç, 730 Nm tork üretebiliyor. Dört tekerlekten çekiş sistemini standart olarak sunan araç 0'dan 100 km/s sürate 4.1 saniyede ulaşabilirken maksimum sürat 302 km/s.

Lincoln Aviator Concept

New York'un beklenen yeniliklerinden bazıları da premium markalardan geliyor. Ford'un premium bölümü Lincoln, Navigator'ın altına konumlandırılan Aviator'ın yeni neslini bir konseptle tanıttı.

Küçültülmüş bir Navigator gibi görünen aracın küçük yan aynaları haricinde her noktası seri üretime hazır görünüyor. LED farlar, dik yerleşime sahip ön panjur, çok kollu jantlar, arka bölümü boydan boya geçen stoplar, spoiler ve dörtlü egzoz çıkışı sportif detaylar olarak dikkat çekiyor.

İç mekanında da Navigator'ı kopyalayan aracın bu kısmında bol deri kullanımı göze çarpıyor. Dijital gösterge paneli, büyük bilgi-eğlence ekranı ve piyano siyahı kaplamaların yanında metal trim parçaları ve her noktası ayarlanabilen ön koltuklar da donanıma katılmış. Bu arada aracın üç koltuk sırasına sahip olduğunu hatırlatalım.

Kaputu altında nasıl bir ünite olduğu kesinleşmemiş olsa da aracın şarj edilebilir bir hibrit olduğu belirtildi. Ayrıca benzinli motorun çift turbo beslemeye sahip olduğu açıklandı.

Hyundai Tucson

Hyundai'nin başarılı SUV modeli Tucson da New York'ta makyajlı yüzünü gösteren araçlar arasında. Modelin hem iç hem de dışı değişse de kaputun altından henüz güzel bir haber gelmiş değil.

Önden bakıldığında daha agresif bir yüze kavuştuğu söylenebilecek aracın tampon, panjur ve farları yenilenmiş. Yeni jant seçenekleri ve üst donanım paketlerinde biraz daha kromaja yer verilirken arka kısımda daha sade görünüyor. Yuvarlatılmış stoplar ve arka tampon çevresinde yapılan sadeleştirme bunun nedenleri arasında.

İç mekanında da ciddi değişiklikler olan Tucson'un bu bölümde diğer yeni Hyundai modellerini andırdığı söylenebilir. Dokunmatik ekran daha yükseğe alınırken orta havalandırma ızgaraları da aşağıya çekilmiş. Diğer ızgaraların tasarımları yumuşatılırken gösterge paneli de elden geçirilmiş.

Tanıtım A.B.D.'de yapıldığından dizel motor seçenekleri ortalarda görünmüyor olsa da 2 ve 2.4 litre hacimli, atmosferik beslemeli benzinli motorlar tanıdık. Bu ülkede turbo beslemeye sahip, 1.6 litre hacimli ünite artık sunulmuyor. Avrupa pazarındaysa 1.7 litre hacimli Diesel'in yerini 1.6 litre hacimli ünite alırken 2 litre hacimli ünitede hafif hibrit teknolojisi kullanılacak.

Volkswagen Atlas Tanoak

Volkswagen'in New York'ta sergilediği araçlar arasında büyük bir sürpriz var. Alman firma, Amarok'tan daha büyük bir pick up'ı konsept halinde organizasyonda sergiledi. Araç, Atlas isimli SUV temellerini kullanıyor.

MQB platformu üzerinde yükselen araç 5.438 mm boya, 2.030 mm genişliğe ve 3.259 mm aks mesafesine sahip. 20 inç çaplı jantlarla donatılan konsepte önden bakıldığında, panjura ve logoya kadar uzayan LED aydınlatmaların heybetli görünüme katkıda bulunduğu görülebiliyor.

Yan bölüme geçildiğinde çamurluk korumalarının haricinde kasanın kabin bölümüne doğru sokulması ve aşağıya alınarak gizlenmiş arka kapı kolları gözlerden kaçmıyor. Arka bölümdeyse bol LED aydınlatma ve tampona gizlenmiş egzoz çıkışları görülebiliyor.

İç mekanı otomobilden hallice olan aracın dijital gösterge paneli ve büyük dokunmatik ekranının haricinde köşeli tasarıma sahip metal trim parçaları ve deri döşeme gibi öne çıkan noktaları bulunuyor. LED ambiyans ışıklandırması da bir diğer dikkat çekici kalem.

Şık hava çıkışlarına sahip kaputu altında 280 beygir güç, 360 Nm tork üretebilen, 3.6 litre hacimli, benzinli V6 motor bulunan konsept dört tekerlekten çekiş sistemi ve 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate ulaşmasını 9 saniyeden erken tamamlayabiliyor.

Toyota RAV4

2017 yılında dünya çapında en çok satan SUV Toyota RAV4 olmuştu. Toyota ise başarılara doymayan bu modeli yenileme kararı aldı ve FT-AC konseptini andıran yeni nesil örnekleri New York'ta beğeniye sundu.

Markanın daha büyük SUV modellerinde görülen köşeli hatlara kavuşan model eskisinden daha geniş olsa da boyu 7 mm kısalmış. Aks mesafesi de uzarken Lexus çizgileri görebildiğimiz dış mekanda artık kontrast renkli tavan ve açılabilir panoramik cam tavan gibi donanımların sunulduğunu söyleyebiliyoruz.

İç mekanı, dışarıda olduğu gibi dikkat çekici olmayan aracın gösterge panelinin yarısı dijital bir ekran tarafından kaplanırken grafikleri iyileştirilen dokunmatik ekranda fiziksel buton kullanımına geçilmesi olumlu. Cam açma düğmelerinin hala daha aydınlatılmıyor olmasıysa garip.

İlk etapta kaputu altında üç farklı motor seçeneği sunulacak olan RAV4'ün 2 ve 2.5 litre hacimli benzinli motorları gibi 2.5 litre hacimli motora sahip hibrit seçeneğini de aslında tanıyoruz. Sadece içten yanmalı motora sahip olan araçlarda pazara göre 6 ileri vitesli manuel veya 8 ileri vitesli otomatik şanzıman kullanılırken hibrit modelde CVT yer alacak.

Tata H5X ve 45X

Tata'nın da Cenevre'de söyleyeceği birkaç söz vardı. Hindistan merkezli üreticinin standında seri üretim araçlardan çok Avrupa'da ilk defa sergilenen konseptler dikkat çekiyordu. Bu araçlar arasında bir SUV ve bir de hatchback yer alıyor.

Köşeli hatlarıyla dikkat çeken konseptlerden ilki bir SUV olan H5X. Yükseltilmiş gövdesinin alt bölümü korumayla kaplı olan araçta büyük jantlar ve üst kısmı düzleştirilmiş çamurluklar görev yapıyor. Ön bölümde farların çift katlı olduğu dikkat çekerken farklı görünüme sahip cam tavan, arka bölümü boydan boya geçen stoplar ve ince yapılı bagaj kapağı camı güçlü görünümü pekiştirmiş.

Temellerini Jaguar, Land Rover grubu araçlarıyla paylaştığı belirtilen aracın turbo Diesel motoru hakkında detaylı bilgi verilmemiş. Seri üretimden çok da uzak olmayan iç mekanda dijital gösterge paneli, dokunmatik kumandalar ve ahşap kaplama bulunuyor.

Yaklaşık Volkswagen Golf boyutlarında olan 45X konseptiyse geleceğin şehirli hatchback modelini bizlere gösteriyor. Yine köşeli hatlara sahip olan otomobilin kapı kolları gizlenirken yan aynalar yerine de kameralar kullanılmış.

Büyük jantlar ve ince yapılı LED farların haricince arka kısımda 3 boyut efekti sunan stoplar, yatık bir bagaj kapağı camı ve çift bombeli spoiler gözlerden kaçmıyor.

İç mekanı da kardeşinden daha fütüristik olan 45X'in pedalları yere sabitlenirken orta konsolun bulunmaması ön bölümü daha ferah kılmış. U şekilli direksiyon simidi, dijital göstergeler ve dokunmatik kumanda panelleri de bu kısımdaki diğer detaylar olarak sayılabilir.