Lorinser Mercedes-Benz AMG GT

Güçlendirdiği Mercedes modelleriyle ünlense de son zamanlarda ortalarda görünmeyen Lorinser etkileyici bir şekilde geri döndü. Modifikasyon firmasının Mercedes-Benz AMG GT için hazırladığı kit hem ciddi güç artışı sağlıyor hem de uygun fiyatlı.

Görünümde yapılan değişiklikleri önde 20, arkadaysa 21 inç çaplı jantlarla sınırlı tutan Lorinser bu aksesuarlar için lastikler hariç 11.424 Euro istiyor. Çift turbo beslemeye sahip, 4 litre hacimli v8 motorun modifikasyonu için istenen fiyatsa 3.650 Euro seviyesinden başlıyor.

Güçlendirme işlemi sonunda 595 beygir güç, 750 Nm tork üretebilen otomobil 0'dan 100 km/s sürate 3.6 saniyede ulaşabilirken 200 km/s sürate 10.1 saniyede ulaşılabiliyor. Aracın 0'dan 300 km/s sürate ulaşma süresiyse 27.3 saniye.

Lorinser C450 AMG 4MATIC

Essen bu yıl da eğlenceli geçecek gibi görünüyor. Organizasyon sırasında tanıtılan modifiye edilmiş araçlar arasında Mercedes'in sportif C Serisi versiyonlarından C450 AMG 4MATIC de bulunuyor.

Dışarıdan bakıldığında agresif görünümlü bir ön tampona kavuştuğu görülen otomobilde 19 ve 20 inç çaplı jant opsiyonları sunulmuş. Yan ayna muhafazaları ve bagaj kapağı üzerindeki spoiler karbon fiberden üretilirken arkada farklı bir tampon ve dörtlü egzoz çıkışları dikkat çekiyor.

Süspansiyon sistemi de elden geçirilen aracın yüksekliği 30 mm azaltılırken iç mekanda metal pedal seti, ışıklandırmalı kapı eşik çıtaları ve özel paspaslar kullanılmış.

Otomobilin asıl dikkat çeken bölümüyse kaput altında saklı. Çift turbo beslemeye sahip, 3 litre hacimli v6 motoru 435 beygir güç, 620 Nm tork üretebilen araç 0'dan 100 km/s sürate 4.6 saniyede ulaşabiliyor.

Lorinser C400 4MATIC

Bir süredir ismini duymadığımız modifikasyon firması Lorinser yeni kitini tanıttı. Firma bu sefer Mercedes C Serisi'nin güçlü örneklerinden C400 4MATIC üzerinde çalışma yapmış.

Aracın tamponlarını daha agresif görünecek şekilde modifiye eden Lorinser sunduğu farklı tasarım ve boyutta jantlarla görünümü farklılaştırırken dört çıkışa sahip yeni egzoz sistemiyle otomobilin sesini de farklılaştırmış.

Asıl farklılığı kaput altında yakalayan firma turbo beslemeye sahip 3 litre hacimli benzinli motorun gücünü 389 beygire, torkunuysa 580 Nm'ye ulaştırmış. Bu sayede performans C450 AMG Sport modelinin önüne geçmiş.

Lorinser S Serisi

Lorinser'in Mercedes S Serisi için geliştirdiği gövde kiti sonunda yüzünü gösterdi. S500 için bir de modifikasyon kiti tanıtan firma agresif bir görünüm sunuyor.

İlginç tasarımlı hava girişlerine sahip olan ön tamponun altına çift parçalı splitter eklenen aracın ön panjuru da farklı bir tasarıma sahip. Farklı tasarım ve çaplarda jantlar sunan Lorinser farklı yan etekler, ince yapılı spoiler, ön ve arka çamurlukların arkasında hava çıkışları, yeni arka tampon alt bölümü ve dört çıkışlı egzoz sistemi sunuyor.

Kaputu altında yer alan çift turbo beslemeli 4.6 litre hacimli v6 motoru da güçlendirilen araç 530 beygir güç, 800 Nm tork üretebiliyor.

Lorinser CLS Shooting Brake

Mercedes'in dikkat çekici tasarıma sahip shooting brake modeli CLS Shooting Brake için hazırlanan modifikasyon kitlerine Lorinser tarafından da katkı geldi.

Aracın ön panjuruyla birlikte ön tamponun alt kısmını hafifçe rötuşlayan Lorinser ön çamurlukların arka kısmında hava çıkışları açarken yan etekleri genişletmiş. Değişik tasarımlara sahip 19 ve 20 inç çaplı jant seçenekleri de sunan firma arka tamponun alt kısmını da makyajlayıp yeni egzoz sisteminin dörtlü çıkışlarını buraya yerleştirmiş.

İç mekanda Lorinser armalı direksiyon simidi, ışıklandırmalı kapı eşik kaplamaları ve metal pedal seti gibi yenilikler sunulurken Süspansiyon sistemine yükseklik ayarı eklenmiş.

Kaput altı için de modifikasyon kitleri sunan firma CLS 350 BlueEFFICIENCY'de kullanılan 3.5 litre hacimli v6 motorun gücünü 322 beygir, torkunuysa 400 Nm'ye yükseltirken CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY'nin 3 litre hacimli turbo Diesel ünitesi 305 beygir güç, 695 Nm tork üretebilecek şekilde güçlendirilmiş.

Lorinser SL Serisi

Mercedes modellerinin modifikasyonu konusunda uzmanlaşan firmalar arasında yer alan Lorinser 2012 Essen Motor Show'da sergileyeceği SL gövde kitini tanıttı.

Dikkat çekici değişiklikler sunan pakette daha köşeli bir hal alan ön tampon ve farklı bir ön panjur tasarımı dikkat çekerken yenilenmiş yan eteklerin tasarımı, genişleyen çamurluklara uygun şekilde güncellenmiş. Aracın bagaj kapağı üzerine bir spoiler eklenirken yenilenen arka tamponda hava çıkışları ve difüzör dikkat çekiyor.

SL ailesi için çapları 20 inçe kadar olan jantlar sunan Lorinser süspansiyon sistemine seviye ayarı eklerken çıkışları dörtgen hale getirilen egzoz sistemi de yenilenmiş. İç mekanda da bazı yenilikler sunacak olan firma özel paspaslar, alüminyum, ahşap veya karbon fiber kaplamalar, Lorinser armalı gösterge tablosu ve farklı renklerde deri döşemeyi donanıma katmış.

Fuarda SL500 temelli bir araç sergileyecek olan Lorinser çift turbo beslemeye sahip 4.7 litre hacimli v8 motorun gücünü 530 beygire, torkunuysa 800 Nm'ye yükseltirken maksimum sürati de 280 km/s'te sınırlandırmış.

Lorinser S70

Bir süredir ortalıklarda görünmeyen Lorinser en iyi yaptığı şey olan Mercedes modifikasyonuyla karşımızda. S600 temelleri üzerine geliştirdiği araca dikkat çekici bir görünüm kazandıran üretici motor gücünü de ciddi oranda artırmış.

Çift renkli gövde boyasıyla daha ilk bakışta dikkat çeken otomobilde daha sportif bir görünüm sunan ön tampon, 20 inç çaplı jantlar, daha geniş yan etekler, ön çamurluğun arkasına yerleştirilen solungaçlar, bagaj kapağı üzerine ve arka camın üst kısmına yerleştirilen spoiler takımı, genişletilen çamurluklar, yeni arka tampon ve dört çıkışlı egzoz sistemi gibi donanımlar bulunurken Mercedes yıldızları yerine Lorinser logoları yerleştirilmiş.

İç mekanda tasarım anlamında büyük bir farklılık yokken istenilen renge boyanabilen deri döşeme ile birlikte sunulan piyano siyahı kaplamalar dikkat çekiyor.

Çift turbo beslemeye sahip 6 litre hacimli v12 motoru üzerinde yapılan çalışmaların ardından gücü 805 beygire, torkuysa 1.270 Nm'ye ulaşan aracın maksimum sürati 300 veya 330 km/s'te sınırlandırılabiliyor.

Lorinser M Serisi

Mercedes M Serisi için geliştirilen görüntü kitlerine Lorinser'in ürettiği de katıldı. Alıştığımız şekilde hazırlanmış olan parçaların yanında yol tutuşu iyileştirecek yenilikler de sunulmakta.

Ön tamponu çok daha dikkat çekici bir hale getirilen SUV aynı zamanda yeni bir ön panjur ve kaput logosuna da sahip. 6 cm genişletilen çamurluklar, hafifçe büyütülen yan etekler ve 22 inç çaplı jantlarla daha iddialı bir görünüme bürünen aracın arka kısmında da yeni tampon ve spoiler gözlerden kaçmıyor.

Süspansiyon sistemi 40 mm alçaltılan M Serisi daha etkileyici sesler çıkaran bir egzoz sistemine de sahip. Bu sistem sayesinde güç artışı da elde eden Lorinser artış miktarını henüz açıklamadı.

İç mekanda da alışıldık yenilikler sunan firma özel paspaslar, işlemeli koltuklar ve renk seçenekleri zenginleştirilmiş deri döşemelerle karşımıza çıkıyor.

Lorinser Infiniti FX

İsmini Mercedes modifikasyonlarıyla duyuran Alman firma Lorinser Infiniti'nin başarılı crossover ailesi FX için de bir gövde kiti geliştirdi.

Aracın yuvarlak hatlarıyla tezat oluşturan köşeli parçalardan oluşan kitte LED gündüz farlarına sahip, geniş hava girişli ön tampon, 22 inç çaplı jantlar, aşağıya doğru kalınlaşan yan etekler, ortasına sis farı yerleştirilen arka tampon, dört çıkışlı egzoz sistemi ve difüzör görünümlü ek parça bulunuyor.

İlk etapta sadece Rusya pazarında sunulacak olan bu gövde kiti, gelecek talebe göre diğer ülkelerde de satılabilecek.

Lorinser CLS Serisi

Mercedes modelleri için geliştirdiği modifikasyon kitleriyle ün kazanan Alman firma Lorinser CLS Serisi için geliştirdiği yenilikleri tanıttı.

Şık bir gövde kitiyle başlayan değişiklikler yeni bir ön tampon, daha geniş yan etekler, hava yarıklı ön çamurluklar, 19 ve 20 inç çaplı jantlar, arka tampon ekleri, bagaj üstü spoiler dört çıkışlı egzoz sistemi ve tavan üstü spoiler ile tamamlanıyor.

Süspansiyon sistemi 25 mm alçaltılan aracın çeşitli motor seçenekleri için de performans kitleri sunuluyor. Lorinser tarafından detayları açıklanan ilk modelse CLS 350 CGI oldu. Gücü 322 beygire, torkuysa 400 Nm'ye yükseltilen aracın maksimum sürati de 265 km/s'i buluyor.

Lorinser Easybrid ForTwo

Mercedes modelleri üzerinde yaptığı modifikasyon işlemleriyle ün yapan firma Lorinser, 2010 Essen Show sırasında küçük boyutlu otomobiller için geliştirdiği hibrit sistemini bir Smart ForTwo üzerinde tanıttı.

Aslında 41 beygir güç üretebilen bir elektrik motoru ve bu motoru içten yanmalı üniteye bağlamak için gerekli parçalardan oluşan sistem arka frenleri kampana olan her araca uygulanabiliyor. Sadece elektrik enerjisiyle 30 km yol yapabilen otomobilin toplam menziliyse benzinli modellerde 500 km'nin üzerine çıkabiliyor.

Turbo Diesel motorlu Smart ForTwo modellerine de uygulanabilen bu sistem aracın menzilini daha da uzatırken özellikle ilk hızlanma değerlerinde ciddi iyileşme sağlıyor.

Maliyeti yaklaşık 5.000 Euro olan Easybrid dönüşümü, vergi indirimleri sayesinde daha da aşağıya çekilebilir.

Lorinser S Serisi

Alman modifikasyon firması Lorinser, Mercedes-Benz S serisi için geliştirdiği gövde kitini tanıttı.

Yeniden tasarlanan ön tamponun yanlarından aşağıya doğru uzayan iki spoiler dikkat çekerken LED gündüz farları ve küçük splitter tampondaki diğer değişiklikleri oluşturuyor.

Yan kısımda, yenilenen yan eteklerle birlikte ön çamurlukların arkasında açılan hava yarıkları sportif görünümü pekiştirirken 21 inç çaplı jantlar yol tutuşa olumlu katkı yapıyor.

Arka kısımda, tavan ve bagaj kapağı üzerinde birer spoiler bulunurken yenilenen tamponun alt kısmında küçük bir difüzör bulunuyor. Aracın gövdesinde bulunan Mercedes yıldızları yerlerini Lorinser logolarına bırakırken egzoz çıkışları da dörtlü ve kare şeklinde tasarlanmış.

Lorinser Mercedes E Serisi Coupé

Alman modifikasyon firması Lorinser, Mercedes E Serisi Coupé modelleri için hazırladığı gövde kitini tanıttı.

Ön kısımda yeniden tasarlanan tampon ile Mercedes yıldızları iptal edilmiş ızgara ile motor kaputu dikkat çekerken yanda çapları 20 inçe kadar büyüyen jantlar ve üzerlerinde hava girişleri bulunan etekler dikkat çekmekte.

Süspansiyon sistemi modifikasyonu sonucunda artık yere 30 mm daha yakın olan otomobilin arka kısmındaysa bagaj üstünde bulunan spoiler, yeni tasarım tampon, egzoz sisteminin yeni tasarlanan dörtlü çıkışı ve cam üzerine entegre edilen tavan spoileri dikkat çekiyor.