Ferrari ailesine yeni bir model eklendi. SF90'ın yerini alan otomobille birlikte Testarossa ismi geri dönmüş oldu. Kendisinden önce gelen araç gibi şarj edilebilir hibrit bir model olan 849'un Spider seçeneği de aynı zamanda ortaya çıktı. Otomobillerin performans verileriyse dikkat çekici.
F80 tarzı köşeli bir tasarım sunan gövdesi, önde sivri burun yapısıyla dikkat çeken otomobilde ince yapılı LED farların siyah bir şeritle birbirine bağlandığı görülebiliyor. Uzun bir splitter havayı geniş hava girişlerine yönlendiriyor. 20 inç çaplı jantlar ve kapıların arkasına yerleştirilen köşeli hava girişi de yan bölümün dikkat çeken detayları arasında.
Motoru kaput üzerinde yer alan camdan görülebilen otomobilde iki depo kapağı bulunuyor ki bunlardan biri priz girişi. Çift parçalı spoiler ve arka tamponun neredeyse tamamını oluşturan difüzör çıkışı, küçük hava çıkışları ve tampon üzerine yerleştirilen bir çift egzoz çıkışı da arka bölümü tamamlıyor. Bu arada modelin 250 km/s süratte ürettiği 415 kg yere basma kuvveti etkileyici.
İç mekanda SF90'ın makyajlı halini görmek mümkün. Dijital gösterge paneli büyük ölçüde aynı kalırken direksiyon simidi üzerinde artık fiziksel düğmeler var. Havalandırma ızgaraları yeniden tasarlanırken metal vites selektörü korunmuş. Yolcu önüneyse bir ekran eklenmiş. Bu arada Spider'ın tavanı 14 saniyede açılıp kapanabiliyor ve bunu 45 km/s'e kadar gerçekleştirebiliyor.
Kaputu altında 4 litre hacmli, çift turbo beslemeli V8 motoru koruyan Testarossa'nın bu ünitesi 830 beygir gücünde. İkisi önde olmak üzere toplam üç elektrik motoru da araca 220 beygir güç katıyor ve toplamda 1.050 beygir güce ulaştırıyor. Dört tekerlekten çekişli modeller 0'dan 100 km/s sürate 2.3 saniyede ulaşabiliyor. 8 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanla maksimum sürat 330 km/s'in üzerinde.
Sabit tavanlı seçeneği 1.600, Spider'ı 1.690 kg ağırlığında olan 849'un Assetto Fiorano paketi 30 kg hafifleme sağlıyor. Karbon fiber jantlar, özel giydirmeler ve daha büyük spoiler gibi farklılıklar sunan araçta özel süspansiyon sistemi sunuluyor. Arkada üretilen yere basma kuvvetini üç katına çıkaran donanımda Michelin Pilot Cup 2 lastiker de bulunuyor.
