Rimac Nevera R

Kısa süre önce süper zenginlerin içten yanmalı hiper otomobiller almak istediğini açıklayan Mate Rimac, Nevera'nın daha da güçlü bir şeçeneğini tanıttı. Tasarım olarak da farklılaşan otomobilin 2.3 milyon Euro seviyesindeki fiyatı da tahmin edileceği gibi artmış. Aracın üretim adediyse 40 ile sınırlı.

Bir yandan aerodinamik yapısı geliştirilen, diğer yandan sadeleştirilen ön tamponu panjurdan kurtulduğundan daha şık görünen aracın ön kapağı daha küçük olduğundan tampon bitiş çizgisi bulunmuyor. Genişleyen yan etekler haricinde hava giriş ve çıkışları da elden geçirilmiş.

Yenilenen tasarıma sahip jantlar önde 20, arkadaysa 21 inç çaplı. Kapıları yine yukarıya doğru açılan modelin arka bölümünde sabit bir spoiler bulunuyor. 350 km/s'te 400 kg yere basma kuvveti üreten araç bu konuda %15 iyileşme sağlamış. Bu bölümde sunulan hava çıkışları da yeniden tasarlanmış.

İç mekanda çok daha az değişim sunan otomobil artık hem koltuklar hem de konsolda Alcantara döşeme sunuyor. Modelin ağırlığında yaşanan 35 kg'lık düşüşün 2.5 kg'ı buradan geliyor. Sunulan diğer değişiklik konsolda farklı renklerde trim parçalarının kullanılabilmesi. Aracın iç mekan uyarı aydınlatmaları da daha çok renk seçeneği sunuyor.

Dört elektrik motoruna sahip olmaya devam eden araç 2.265 kg ağırlığında ve 2.107 beygir güç üretebiliyor. 0'dan 100 km/s sürate 1.81 saniyede ulaşabilen aracın 200 km/s'i görmesi 4.38, 300'e ulaşmasıysa 8.66 saniye sürüyor. Maksimum sürat 350 km/s'te sınırlansa da özel durumlarda sınırlandırıcı 412 km/s'e ulaşabiliyor. Batarya kapasitesiyse 120'den 108 kWh seviyesine düşmüş.

Rimac Nevera

Rimac, 2018 yılında tanıttığı konsept aracı C_Two'nun seri üretim versiyonuyla karşımızda. İsmi değişen otomobilin teknik verilerinde de güncellemeler var. 150 örneği üretilecek otomobilin fiyatıysa 2 milyon Euro olarak açıklandı.

İlk bakışta tasarımı aynı kalmış gibi görünen otomobilin aerodinamik yapısı ciddi oranda daha verimli hale getirilmiş. 20 inç çaplı ve tek bijonlu jantlar da daha standart bir görünüme kavuşmuş. Yukarıya doğru açılan kapılar, adaptif spoiler ve büyük difüzör de modelde görev yapmaya devam etmiş.

Karbon fiber gövdeye sahip olan otomobilin iç mekanında da genel olarak konseptin izlerini görmek mümkün. Dijital gösterge paneli ve büyük sayılabilecek dokunmatik ekranın haricinde yolcu önüne de bir ekran ekleyen Rimac, ara konsolu daha sade bir görünüme kavuşturmuş.

2.3 ton ağırlığa sahip olan otomobilin karbon seramik fren diskleri, önde 6 pistonlu ve Brembo armalı kaliperlere sahip. Araçta kullanılan yapay zeka programı sahip olduğu sensörler sayesinde sürücüye pist sürüşlerinde öneriler sunabilecek.

Dört elektrik motoruna sahip olan Nevera, 1.914 beygir güç, 2.360 Nm tork üretebiliyor. Dört tekerlekten çekişli modelin 0-100 km/s deparı 1.97 saniye sürerken 300 km/s barajı 9.3 saniyede aşılıyor. Maksimum süratse 412 km/s. 120 kWh kapasiteli bataryalar 550 km menzil sunarken 500 kW hızlı şarj ile %0-%80 şarj sadece 22 dakikada tamamlanıyor.

Rimac C_Two

Hırvat üretici Rimac da Cenevre'de hiper elektrikli otomobil tanıtan markalar arasına katıldı. Firmanın daha olgun görünümlü aracının inanılmaz performans verileri ve makul bir menzili var.

Uzaktan bakıldığında kalabalık bir tasarıma sahip olduğu söylenebilecek otomobilin aerodinamik paketinde büyük splitter, yan etekler, spoiler ve difüzör bulunuyor. Jantları da bu nedenle özel olarak şekillendirilen aracın LED stopları BMW i8'e göz kırpar gibi.

Kapıları yukarıya doğru açılan C_Two'nun iç mekanında dijital gösterge paneli ve dev dokunmatik ekranla bol bol karbon fiber dikkat çekiyor. Geriye kalan hemen hemen her köşesi deriyle kaplanan otomobilin ağırlığı 2 tonun biraz altında.

Dört elektrik motoruna sahip olan model 1.914 beygir güç, 2.300 Nm tork üretebiliyor. 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresi 2 saniyenin altında olan aracın 160 km/s'e ulaşması 4.3 saniye sürerken maksimum sürat 412 km/s olarak açıklanıyor. 120 kWh kapasiteye sahip piller 650 km menzil sunuyor.

Rimac Concept_One

Rimac, elektrik motorlu süperspor otomobili Concept_One'ın performansını giderek artırıyor. Daha büyük bir bataryayla aracın menzili de artarken görsel olarak büyük değişiklikler yaşanmıyor.

Artık 1.224 beygir güç üretebilen otomobil 0'dan 100 km/s sürate 2.5 saniyede ulaşabilirken 200 km/s için 6, 300 km/s içinse sadece 14 saniye yeterli oluyor. Maksimum süratse değişmemiş: 355 km/s.

Pilleri artık 90 kWh kapasiteli olan otomobilin menzili 350 km'ye çıkarken ağırlığı da 1.9 tonu bulmuş. Dört adet elektrik motoruna sahip olan araç bu sayede dört tekerlekten çekişli.

Rimac Concept_One

2011 yılında Frankfurt otomobil fuarında sergilenen ve tanıtımının ardından kendisinden pek haber alınamayan elektrik motorlu süperspor otomobil Rimac Concept_One seri üretime hazır haliyle bu yıl Cenevre'de olacak.

Farklı duruşundan bir şey kaybetmediği görülebilen otomobil yuvarlak hatlarını korumuş. LED farlarla birlikte dar bir ön panjura sahip olan araçta büyük jantlar, karbon seramik fren diskleri, dar yan cam alanları, ince uzun yan aynalar, büyük bir difüzör ve LED stoplar dikkat çekiyor. Arka camı bulunmayan otomobilin bu bölümünde olanlar iç mekana bir kamera yardımıyla taşınıyor.

Yaşam alanında yolcuların dokumabileceği bütün yüzeyler deri, alüminyum, karbon fiber veya Alcantara olan aracın bu bölümünde plastik görülemiyor. Alt bölümü düzleştirilmiş direksiyon simidi ve dijital gösterge paneli konsept araçtan alınırken orta konsolda yer alan büyük dokunmatik ekran yenilenmiş. Bu bölümün altında görev yapan kumanda paneli de yeni ve tamamı alüminyumdan üretilmiş.

82 kWh kapasiteli bir batarya ve dört elektrik motoruna sahip olan Concept_One, 1.072 beygir güç, 1.600 Nm tork üretebiliyor. Bu dört motor sayesinde dört tekerlekten çekişli olan araç 0'dan 100 km/s sürate 2.6, 200 km/s sürate 6.2, 300 km/s sürateyse 14.2 saniyede ulaşıp 355 km/s hız yapabiliyor.

Müşterisi çok olacakmış gibi görünen süperspor otomobilin fiyatı henüz belli olmasa da üretimin 8 adetle sınırlı olacağı açıklandı.

Rimac Concept_One

2011 Frankfurt otomobil fuarı elektrik motorlu otomobillerin şov alanına döndü. Alman markalarının şehir kullanımı için tasarladığı küçük otomobillerden hibrit araçlara kadar geniş bir yelpazede sunulan elektrik motorları şimdi de yeni bir marka olan Rimac'ın ilk konseptine güç veriyor.

Yuvarlak hatlara sahip bir coupé olan Concept_One, LED aydınlatma grubu, büyük bir splitter ve dev jantlar gibi özelliklere sahipken iç mekanda dört bir yanda görülebilen deri döşemeler ve dijital göstergeler dikkat çekiyor. Hem iç hem de dış aynaları yerlerini kameralara bırakan otomobilde dış mekan görüntüleri içerideki küçük ekranlara aktarılıyor.

Dört adet elektrik motoruna sahip olan araç toplam 1.088 beygir güç, 3.800 Nm üretebiliyor. 92 kWh kapasiteli pilleriyle 600 km gibi uzun bir menzil sunabilen aracın 0'dan 100 km/s sürate ulaşması 2.8 saniye sürerken maksimum sürati 305 km/s olarak açıklandı.

Karbon fiber gövde, dört tekerlekten çekiş sistemi ve karbon seramik fren diskleri gibi özellikler sunan aracın ağırlığı 1.650 kg olarak açıklandı. 2013 yılında teslimatlara başlamak isteyen Rimac bu araçtan toplam 88 adet üreteceğini de belirtti.