McLaren 570GT by MSO

Pebble Beach Concours d’Elegance bu yıl McLaren'in model geliştirme çalışmalarına sahne olacak. İngiliz üreticinin özel araç geliştirme birimi tarafından hazırlanan 570GT görsel ve işlevsel değişikliklerle organizasyonda boy gösterecek.

Otomobilde gelecekte sunulacak olan opsiyonların bir ön gösterimi olarak görülebilecek konseptte kullanılan beyaz gövde rengi, farklı bölümlerde görülebilen piyano siyahı süslemelerle kontrast oluşturuyor. Aynı renkte sunulan jantlar ve karbon fiber yan etekler diğer farklılıklar.

Mekanik olarak da bir yeniliğe sahip olan otomobilin egzoz sistemi titanyumdan üretilmiş. %30 hafifleme ve daha başarılı bir ses gibi artıları olan sistemin arka hava çıkışlarından görünen kısmında altın kaplama ısı kalkanları kullanılmış.

İç mekanda kahverengi deri döşemeler ve karbon fiber süsleme paketinin yanında 12 hoparlöre sahip Bowers&Wilkins ses sistemi de kullanılmış. Aracın bir diğer ilginç donanımı da elektrokrom cam tavan. Bu donanım sayesinde yolcular, istediklerinde cam tavanın koyuluğunu kademeli olarak değiştirebiliyor.

Key Museum

Aslında bu tip tanıtımları blog ortamına taşımıyorum ama geçenlerde ziyaret etme şansı bulduğum Key Museum'dan bahsetmezsem oluşuma haksızlık etmiş olurum. İzmir'in Torbalı ilçesinde, merkezden yaklaşık 45 km uzaklıkta yer alan Key Museum, otomobilseverlerle dolu olan Özgörkey ailesinin sahip olduğu özel koleksiyonu herkesin beğenisine sunma isteğiyle ortaya çıkmış.

Noelle 750i

Piyasada modifiye edilmiş BMW modelleri sıklıkla görülse de bu araçlardan çok azı 7 Serisi gibi devlerden oluşuyor. Bunu kendisine sorun edinmeyen Noelle Motors, 750i üzerinde yaptığı değişikliklerle M760Li xDrive'a rakip bir araç yaratmış.

Dışarıdan bakıldığında farklı jant seçenekleri ve alçaltılmış pnömatik süspansiyon sistemi haricinde görsel bir yenilik sunmayan otomobilin kaputu altında görev yapan çift turbo beslemeli, 4.4 litre hacimli v8 motor üç farklı adımda güçlendirilebiliyor.

İlk etap sonrasında 590 beygir güç, 760 Nm tork üretebilir hale gelen ünite sayesinde aracın 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresi 4 saniyeye iniyor. İkinci kademede güç, 609 beygire, torksa 790 Nm'ye ulaşırken aynı hızlanma 3.8 saniyede tamamlanır olmuş. En güçlü seçenekte üretilen 629 beygir güç, 820 Nm torkla 100 km/s sürat sadece 3.6 saniyede görülebiliyor.

G-POWER G63 AMG

Mercedes'in klasik görünümlü arazi aracı G Serisi ve özellikle de bu otomobilin AMG modellerini modifiye etmeyen firma neredeyse kalmadı. BMW modifikasyonuyla ünlenen G-POWER bile bu devi güçlendirenler arasına katıldı.

Modifikasyon firmasının diğer araçlarından da alıştığımız gibi görünümde yapılan değişiklikler sınırlı. Hatta bu konuda sunulan tek yenilik 23 inç çaplı jantlar olmuş. Yükselen performansa ayak uydurabilmesi için fren sistemi de güçlendirilmiş.

Kaputu altında çift turbo beslemeye sahip, 5.5 litre hacimli bir v8 motor barındıran bu G63, 645 beygir güç, 900 Nm tork üretebiliyor. 0'dan 100 km/s sürate 5.3 saniyede ulaşabilen aracın maksimum sürati de 250 km/s'te sınırlandırılmış.

Mazda6

Mazda'da gelişim durmuyor. Japon üretici geçtiğimiz ay yeni özelliklerini tanıttığı Mazda3'ün ardından şimdi de büyük kardeş Mazda6'nın güncellenmiş haliyle karşımızda. Tahmin edileceği gibi yenilikler yine gövde altında.

Görünümünde değişiklik yapılmayan otomobilin gövde renkleri arasına yeni bir füme tonu katılırken iç mekanda direksiyon simidinin daha sportif bir görünüme kavuştuğu görülebiliyor. Isıtma özelliği de bulunan simidin üzerinden renkli ekrana sahip head up display izlenebiliyor. İzolasyonu da iyileştirilen otomobilin donanımına, Mazda3'te olduğu gibi yol tutuşu iyileştiren G-Vectoring Control eklenmiş.

Range Rover SVAutobiography Dynamic

Range Rover ailesi genişlemeye devam ediyor. İngiliz üreticinin arazide başarılı araçlarının arasına hiç durmadan daha yüksek performanslı seçenekler katılıyor. Bu araçların son örneğiyse tanıdık bir motorla karşımızda.

Range Rover Sport SVR detaylarıyla dikkat çeken yeni modelde kromajlı bölümlerin siyaha boyandığı görülebilirken 21 ve 22 inç çaplı jantlar donanımda bulunuyor. Dört çıkışlı egzoz sistemi ve kırmızı kaliperlere sahip Brembo frenler de araçla birlikle gelen aksesuarlar arasında.

Üç farklı gövde rengine kavuşan aracın iç mekanında baklava desenli deri döşeme, çift renkli kabin ve kontrast renklerde sunulan dikiş iplikleri bulunurken piyano siyahı kaplamalar ve mat tonlarda bırakılan metal yüzeyler hoş bir tezat oluşturmuş. Arka bölümde, ortada yer alan koltuğa sabit kafalık uygun görülürken her yolcu için "Autobiography" armalı koltuk sırtlığı kullanılmış.

Kaputu altında yer alan 5 litre hacimli v8 motoru Range Rover Sport SVR ile paylaşan araç kompresör besleme yardımıyla 550 beygir güç, 680 Nm tork üretebiliyor. 0'dan 96 km/s sürate 5.1 saniyede ulaşabilen SVAutobiography Dynamic, 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla donatılmış ve maksimum sürati 225 km/s'te sınırlandırılmış.