Senner Audi Q7

Alman modifikasyon firması Senner Tuning, Audi Q7 4.2 FSI temelli SUV modelini tanıttı.

Genişleyen çamurluk ve marşpiyeler, yenilenen tamponlar ve 22 inç çaplı jantlarıyla dikkat çeken aracın her iki tamponunun altına metalik renkli koruyucular yerleştirlmiş.

Egzoz sistemi modifikasyonuyla gücü artırılan v8 motor 374 beygir güç, 470 Nm tork üretebiliyor.

Otomobilin süspansiyon sistemi üzerinde yapılan geliştirmeler sonrasında yerden yüksekliği 40 mm daha düşürülebilir hale getiriliyor.

TECHART Cayenne Turbo S

Nardò High Performance Event 2009 sırasında aracını test eden firmalardan birisi de TECHART oldu. Bu modifikasyon firmasının piste çıkardığı aracıysa Porsche Cayenne Turbo S bazlı bir model oldu.

Magnum gövde kitinin uygulandığı araç standart modelinkinden daha geniş çamurluklara, yeni tamponlara ve daha geniş marşpiyelere sahip. Arkasında bulunan spoiler de egzoz sistemi ile birlikte modifiye edilmiş olan SUV 22 inç çaplı jantlar üzerinde yol alıyor.

İç mekanında tekli dört koltuk, sportif direksiyon simidi, karbon fiber kaplamalar, alüminyum pedal seti, ekstra deri kaplamalar ve ışıklandırılmış kapı eşikleri dikkat çeken aracın performansı da görünüşü kadar etkileyici.

4.8 litre hacimli v8 motoru, yeni turbo beslemeler, sportif hava filtreleri, yeni motor yazılımı ve yeni egzoz sistemi gibi modifikasyonlar sayesinde 680 beygir güç, 900 Nm tork üretebilen SUV 0'dan 100 km/s sürate 4.2 saniyede ulaşırken Nardò üzerinde 321.2 km/s maksimum sürate ulaşmayı başardı.

BMW Z4 sDrive35is

BMW, daha önce M modeli üretilmeyeceğini açıkladığı Z4'ün en güçlü versiyonunu tanıttı.

Yeniden tasarlanan ön ve arka tamponlarından kolayca tanınabilen otomobilin ön tamponunda LED işiklandırma, arka tamponundaysa yeni bir difüzör dikkat çekiyor. Aracın dış görünümündeki bir diğer değişiklikse yan aynaların mat alüminyum koruyucuları.

İç mekanında, direksiyon, koltuklar ve pedal takımı gibi birçok M logolu ürünü barındıran otomobilde M tarafından geliştirilen adaptif süspansiyon teknolojisi de kullanılmakta. Yoldan gelen bilgiler ışığında otomobilin süspansiyon sertliğini değiştirebilen sistem 18 inç çaplı jantlarla sunulsa da opsiyonel donanımda 19 inç çaplı jantlar da bulunuyor.

Otomobilin asıl dıkkat çeken yanıysa motoru. 3 litre hacimli, düz 6 silindirli motor çift turbo besleme yardımıyla 340 beygir güç, 450 Nm tork üretebiliyor. Gaza sonuna kadar basıldığı durumlarda sınırlı bir süre için devreye giren overboost fonksiyonu sayesinde maksimum tork değeri 500 Nm'ye ulaşabiliyor.

BMW'nin DKG adını verdiği çift debriyajlı, yarı otomatik şanzımanla donatılan otomobilin 7 ileri vitesi ve kalkış kontrol sistemi bulunuyor. Maksimum sürati 250 km/s'te elektronik olarak sınırlandırılan otomobilin 0'dan 100 km/s sürate ulaşması 4.8 saniye sürüyor. Bu arada otomobilin ortalama yakıt tüketimi 100 km mesafede 9 litre olarak açıklandı.

Ford S-Max

Ford, 2010 Brüksel otomobil fuarında minivan modellerinden S-Max'in makyajlı modellerini tanıtacak. 2006 yılından beri aramızda olan S-Max'in makyajı daha çok ön yüzde yoğunlaşmış.

Yapısı değişen ve LED gündüz farlarıyla donatılan ön tampona entegre edilen sis farlarının da arası açılmış. Hafifçe makyajlanan ön ızgara otomobilin ön görünümünü biraz daha sportif yaparken bu tip makyaj operasyonlarında sık görmediğimiz şekilde stop lambalarının şekli değiştirilmiş. Stopların arasına krom bir çıta eklenirken arka tampon da hafifçe makyajlanmış.

İç mekanda ilk dikkat çeken yenilikse Galaxy ve C-Max modellerinde zaten bulunan elektronik el freni olmuş.

Steinmetz Insignia Sports Tourer OPC

Nardò High Performance Event süresince pistte hızlı yol almak isteyen sadece AC Schnitzer olmadı. Aynı organizasyon çerçevesinde, Opel modelleri üzerinde yaptığı çalışmalarla tanınan Steinmetz firması da Insignia Sports Tourer OPC bazlı modelini test etti.

Pist üzerindeki birçok otomobil gibi yan aynaları bulunmayan test aracı maksimum 287.4 km/s sürate ulaştı.

Bu sürati mümkün kılan asıl gelişmeyse motor kaputunun altında gizli. 2.8 litre hacimli v6 motoru daha büyük bir turbo beslemeyle, yeni bir egzoz sistemiyle, yeni bir intercooler ve yeni motor yazılımıyla birleştiren Steinmetz araçtan 400 beygir güç, 550 Nm tork almayı başarmış.

Fab Design Panamera Turbo

Porsche Panamera Turbo üzerinde modifikasyon yapan şirketler arasına Fab Design da katıldı.

Diğer modifikasyon firmalarının yaptığı gibi dış görünüşü de ciddi anlamda değiştirilen otomobilde yeni ön ve arka tampon, genişleyen çamurluklar ve marşpiyeler, bagaj kapağı üzerinde yeni bir spoiler, tamponun ortasında üç adet dörtgen şeklinde çıkışı olan egzoz sistemi ve 22 inç çaplı jantlar dikkat çekiyor.

Daha büyük turbo beslemelere, yeni hava filtrelerine, yeni egzoz sistemine ve yeniden yazılmış elektronik kontrol ünitesi yazılımına sahip olan 4.8 litre hacimli v8 motoru 700 beygir güç üretebilen otomobil 0'dan 100 km/s sürate 3.5 saniyede ulaşırken maksimum sürati 330 km/s'i buluyor.