Özellikle Nissan'ın efsanevi modeli GT-R'ı canlandırmasının ardından fiyat/performans oranı sorgulanmaya başlanan Porsche 911 Turbo artık daha da güçlü olan "S" versiyonuna sahip.
2010 Cenevre otomobil fuarında sergilenecek olan aracın donanımı, Turbo modellerinde bulunan birçok opsiyonel donanımı standart olarak sunduğu için oldukça zengin. Bu modelle birlikte klasik görünümlü, 3 kollu bir direksiyon simidi de tanıtan Porsche, araçta seramik fren diskleri ve 19 inç çaplı, merkezi bijonlu "RS Spyder" jantları standart olarak sunmakta.
Performans konusunda bekleneni verecek gibi duran araçta kullanılan çift turbo beslemeye sahip 3.8 litre hacimli Boxer motor 530 beygir güç, 650 Nm tork üretebiliyor. Overboost fonksiyonu sayesinde maksimum tork değeri 700 Nm'ye ulaşırken 7 ileri vitesli, çift kavramalı yarı otomatik şanzımanla birlikte otomobilin 0'dan 100 km/s sürate ulaşması 3.3 saniye sürüyor.
Dört tekerlekten çekiş sistemi standart donanımda sunulan otomobilin 100 km mesafedeki 11.4 litrelik ortalama yakıt tüketimi "S" ekine sahip olmayan kardeşiyle aynıyken maksimum sürat 315 km/s olarak açıklandı. Aracın 0'dan 200 km/s sürate ulaşmasıysa 10.8 saniye sürmekte.
Coupé ve Cabriolet olarak iki gövde tipi seçeneği bulunan Turbo S, 173.241 Euro seviyesinden başlayan Avrupa satış fiyatıyla ucuz bir seçenek olmadığını belli ediyor.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder