BMW M'den beklenen haber geldi. İki nesildir ortalarda görülmeyen Station Wagon M5 tanıtıldı. İlk 8 silindirli M5 Touring olan güncel araç aynı zamanda şarj edilebilir hibrit ve dört tekerlekten çekişli ilk wagon M5 olarak da dikkat çekecek.
Tasarımında büyük sürpriz bulunmayan otomobil C sütununa kadar sedan kardeşiyle aynı. M aynalar, önde 20, arkada 21 inç çaplı jantlar, genişletilmiş çamurluklar ve yan eteklerle agresif görünümlü ön tampon tanıdık detaylar. Hemzemin tavan rayları haricinde spoiler, dört çıkışlı egzoz sistemi ve difüzöre sahip köşeli arka tampon M5'ten beklenen detaylar arasında.
İç mekan tasarımı da sedan kardeşle paylaşılıyor. Arka koltuklarda daha başarılı baş mesafesi sunan araçta büyük bir cam tavan da yer alıyor. Bagaj hacmiyse 500 litre olarak açıklanıyor. Bu hacim, üç parçalı olarak katlanabilen koltuk sırtlıkları sayesinde 1.630 litreye ulaşıyor. Diğer 5 Serisi Touring modellerinde olduğu gibi önceden sunulan bagaj kapağı camı açılma fonksiyonu bu araçta bulunmuyor.
Kaputu altında bir V8 sunan ilk M5 Touring olan G99'un 4.4 litre hacimli ünitesi çift turbo besleme ve elektrik motoruyla 727 beygir güç, 1.000 Nm tork üretebiliyor. Ağırlığı 2.5 tonun biraz üzerinde olan dört tekerlekten çekişli otomobil 0'dan 100 km/s sürate 3.6 saniyede ulaşabiliyor. Maksimum süratse donanıma göre 250 veya 305 km/s'te sınırlandırılıyor. 0-200 km/s deparı 11.1 saniyede tamalanan aracın 18.6 kWh kapasiteli bataryaları 67 km elektrik menzili sunuyor.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder