Hyundai Exter

2023 yılında karşımıza çıkan yeni Exter makyajlandı bile. Erken gelen operasyonda tasarımda büyük değişiklikler olmazken asıl iç mekanda aracın yeni mi eski mi olduğunu anlamak zor. Kaput altında da tanıdık motorlar sunulmaya devam ediyor.

Ana hatları değişmeyen otomobilin ön tamponu yeni bir tasarıma kavuşurken bu bölümde yer alan Exter yazısı yukarıya alınmış. Panjur deseni yenilenen Exter'in gümüş renkli koruması da yanlara doğru genişlemiş. Yeni jant tasarımı haricinde arka tampon ve stoplar arasında yer alan siyah şerit farklı tasarımlarıyla öne çıkmış. Spoiler de artık çift çıkıntılı.

İç mekanda direksiyon simidinin alt bölümünde düzleştirmeye gittiği görülebilen Hyundai, dokunmatik ekranı da artık kablosuz Apple Carplay ve Android Auto destekler hale getirmiş. Farklı döşeme renkleri, karbon fiber görünümlü trim parçaları, metal pedal seti, sürüş kamerası ve USB-C portları diğer yenilikler arasında.

Kaputu altında 1.2 litre hacimli, 4 silindirli motoru kullanmaya devam eden otomobil 83 beygir güç, 114 Nm tork üretebiliyor. Aynı motorun CNG ile de çalışabilen versiyonuysa 69 beygir güç, 95 Nm tork üretebiliyor. Bu seçeneğin bagaj hacmi 391 litreden 225 litreye düşüyor. Otomatik şanzıman yüksek güçlü araçta sunulurken manuel şanzıman 5 ileri vitesli. 

Ford Transit City

Ford Transit ailesi genişliyor. Her ne kadar Türkiye'de üretilen elektrikli versiyonlara sahip olsa da marka bir elektriklisini de Çin'de üretmeye karar verdi. Birçok farklı gövde tipinde satılacak olan modelin ilk etapta tek donanımı olacak ve opsiyonel donanım sunmayacak.

Kısa kaput yapısı ve bir taraftan köşeli, diğer taraftan aerodinamik olan tasarımıyla öne çıkan ticariler LED farları arasına çekilen siyah renkli şeritle öne çıkıyor. Panjuru bulunmayan burun bölümüne sahip olan araçlarda aerodinamik jant kapakları kullanılmış. Alçak ve yüksek vanla şasi-cab versiyonları bulunan Transit City'yi pick up olarak da almak mümkün.

İç mekanı da sade bir tasarım sunan modelde üç kollu direksiyon simidi, dijital gösterge paneli, diğer Ford modellerinden tanıdığımız fiziksel kumandalar, geniş dokunmatik ekran ve bol bol depolama bölümü öne çıkıyor. Ön-arka park sensörleri, adaptif hız sabitleme ve şeritte kalma sistemi standart donanımlar arasında.

Yüksek tavanlı van seçeneği 8.5 metreküp taşıma hacmi ve 3.070 mm taşıma uzunluğu sunarken taşıma kapasitesi 1.530 kg'a kadar çıkıyor. 150 beygir güç üretebilen motor ve 56 kWh kapasiteli bataryalarla sunulan araçlar 254 km menzile sahip. Bataryalar 87 kW DC ve 11 kW AC şarjı destekliyor.

Infiniti QX65

Infiniti model ailesi genişliyor. Artık üretilmeyen ve zamanında tasarımıyla çok dikkat çeken FX ailesi yerine şimdiye kadar bir model sunmayan üretici bunu QX65 ile değiştirmek istiyor. 2025 yılında Monograph konseptiyle karşımıza çıkan otomobil neredeyse hiç değişmeden seri üretime alındı.

Temellerinde bir QX60 yatıyor olsa da tasarımı oldukça farklı olan QX65'in burun kısmında çok daha büyük bir panjur ve çift katlı farlar bulunuyor. Bombeli kaput kaslı bir duruş sağlarken 20 ve 21 inç çaplı jantlar donanıma göre sunuluyor. Siyah renkli çamurluk ve kapı altı korumaları ince tutulan aracın tavan ve yan aynaları da bu renkte sunuluyor.

Bombeli tavan yapısına sahip olsa da hemzemin tavan rayları sunan otomobil 5.042 mm boya ve 2.901 mm aks mesafesine sahip. Tavanda yer alan çift anten ve parlak siyah renkte sunulan arka tampon öne çıkarken çok parçalı yapıya sahip LED stopların da birbirine bağlandığı görülebiliyor. Özellikle arka çamurlukların şişkin tasarımları da modeli güçlü göstermiş.

İç mekanda bir sürpriz sunmayan QX65 bu bölümde QX60'ı kopyalamış. Kardeşinin aksine sadece iki koltuk sırasıyla alınabilen modelde aynı dijital gösterge paneli, dokunmatik ekran, çift renkli deri döşemeler ve üç kollu direksiyon simidi kullanılıyor. 20 hoparlörlü Klipsch ses sistemiyle alınabilen modelin bagaj hacmi de tavana kadar 1.014 litre.

Kaputu altında 2 litre hacimli, turbo beslemeli, 272 beygir güç, 390 Nm tork üretebilen motor kullanan modelde 9 ileri vitesli otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemi standart olarak sunuluyor. Otomobilin çekme kapasitesiyse 2.7 tonun üzerinde. Infiniti'nin yarı otonom sürüş sistemi de bu araçla birlikte en yeni sürümüne kavuşmuş. 

Cupra Tavascan

Cupra, güncellenen Tavascan'ı tanıttı. Genelde otomobilin dış görünüşünü değiştirmek için yapılan bu tür işlemler bu sefer iç mekan ve sunulan aksesuarlarda kendisini gösteriyor. Araca yeni bir giriş seçeneği de ekleyen Cupra bu şekilde satışları artırmayı hedefliyor.

Gövdesinde bir yenilik yapılmayan otomobile Dark Void isimli gövde rengi seçeneği eklenmiş. Modelin anahtarı da artık dijital olarak dört kişiyle paylaşılabiliyor. V2L fonksiyonu da eklenen model bu sayede bataryasındaki elektriği dışarıya verebiliyor. Sennheiser Contrabass teknolojisi sunan ses sistemi de yenilenmiş.

İç mekanında ana hatlar değişmemiş olsa da dijital gösterge paneli büyüyen otomobilin dokunmatik ekranı da hem büyümüş hem de Google temelli yazılıma geçmiş. Direksiyon simidinde fiziksel düğmeler kullanan otomobilin havalandırma ızgaraları da artık sesli komutlara cevap verebiliyor. Hatta bu parçalar güneşin konumuna göre kendilerini otomatik olarak ayarlayabiliyor.

Yüksek güçlü seçeneklerde yeni bir kalkış kontrol sistemi kullanılırken bütün modellerde tek pedallı sürüş sunuluyor. Yeni giriş seçeneği tek motorlu ve 190 beygir gücünde olan Tavascan'ın 58 kWh kapasiteli bataryayla sunulduğu açıklandı. 286 ve 340 beygir gücündeki kardeşlerdeyse 77 kWh kapasiteli piller kullanılıyor.

Hyundai Boulder

Hyundai'nin bu yıl New York'ta tanıttığı konsept olduçka dikkat çekici bir araç. Önümüzdeki yıllarda A.B.D.'de üretilmesi planlanan SUV, merdiven şasiye sahip ve araziye uygun bir model olacak. Henüz kaput altında sunulacak üniteler açıklanmamış olsa da iç mekan tasarımı hazır.

Hafifçe yuvarlatılmış olsa da köşeli hatlarıyla dikkat çeken otomobilin çift katlı farları köşelere çekilirken panjur, tavan ve yan aynalarda ek aydınlatma elemanları sunulmuş. Alt koruma ve çekme noktalarına sahip olan ön tampon ve geniş çamurlukların altında yer alan 37 inç çaplı lastikler de öne çıkan detaylardan.

Kare biçimli yan aynalara ve yüksek tavan raylarına sahip olan konseptin arka kapıları da geriye doğru açılıyor. Kısa tutulan tampon-tekerlek mesafeleriyle yaklaşma ve uzaklaşma açıları da iyi olacak gibi duran modelin yedek lastiği, her iki tarafa da açılabilen bagaj kapağına alınmış. Bu bölümde yer alan tampon da kısa tutulmuş.

Motor seçenekleri olmasa da iç mekan tasarımı hazır olan araçta dört noktadan bağlantılı emniyet kemerleri ve ön cam altının tamamını kaplayan hayali gösterge paneli büyük ihtimalle sunulmayacak olsa da bol depolama hacmi sunan kokpit, fiziksel kumandalar ve dört adet küçük dokunmatik ekran seri üretime alınabilir.

BMW iX3 LWB

BMW'nin uzun aks mesafeli modellerine bir yenisi eklendi. Neue Klasse ailesinin Çin'de satılacak ilk seçeneği olan iX3, daha uzun haliyle karşımızda. Çin'e özel birçok yazılıma sahip olan modelin ADAS paketi de Avrupa'da sunulandan daha kapsamlı.

Tasarıma bakıldığında 108 mm uzayan aks mesafesi nedeniyle artışta olan boy ve arka kapıların daha uzun yapıları en çok dikkat çeken detaylardan olsa da Çin'de yürürlüğe giren kanunların bir getirisi olarak kapı kolları da yeniden tasarlanmış. Avrupa'da tamamen hemzemin olan kollar bu ülkede girintili bölüme sahip.

İç mekanında arka koltuklar için daha iyi diz mesafesi ve daha büyük panoramik cam tavan gibi artılar sunan modelin motorlarıysa tanıdık. Araçta kullanılan iki elektrik motoru 469 beygir güç, 645 Nm tork üretebiliyor. 108.7 kWh kapasiteli bataryalarsa 400 kW hızlı şarjı destekliyor.