Audi RS5

Audi A5 ailesi en güçlü üyesine kavuştu. İki gövde seçeneğiyle alınabilen otomobil son zamanların modasına uydu ve artık şarj edilebilir hibrit güç ünitesiyle sunuluyor. Bu nedenle ciddi şekilde ağırlaşan modelin sunduğu yüksek güçse performansın beklenen seviyede gerçekleşmesini sağlıyor.

Kardeşlerinden çok daha agresif bir duruşa sahip olan RS5'in ön bölümünde panjurun çok daha büyük bir şekilde sunulduğu görülebiliyor. 90 mm genişleyen gövde geniş çamurluklar ve ön çamurlukların arkasında hava çıkışları olarak geri dönüyor. Yan etekler de genişleyen bölgeler arasında. Farklı renklerde alınabilen jantlar ince kollarıyla öne çıkıyor.

Sedan seçeneğin arkasında ince bir spoiler kullanan Audi Avant için daha büyük bir ünite sunmuş. Arka tamponun alt kısmında difüzör ve iki adet dev egzoz çıkışı haricinde dikey yerleşimli reflektör görülebiliyor. Her iki tamponun köşe kısımları, yan etekler ve aynalar siyah renkte alınabildiği gibi opsiyonlar içerisinden karbon fiber de seçilebiliyor.

İç mekanın ana hatları S5 ile aynı olsa da RS5'te direksiyon simidine kırmızı renkli sürüş modu düğmeleri eklendiği görülebiliyor. Dijital gösterge paneli ve dokunmatik ekranlarda farklı grafik tasarımları kullanılırken sabit kafalıklı ön koltuklar daha yüksek yan desteklere sahip. Renkli emniyet kemerleri ve farklı koltuk desenleri de donanımlar arasında.

Kaputu altında 2.9 litre hacimli, çift turbo beslemeye sahip tanıdık V6 üniteyi barındıran otomobil bu üniteden 510 beygir güç, 600 Nm tork alabilirken 8 ileri vitesli otomatik şanzımana entegre edilen elektrik motoru 177 beygir güç, 460 Nm tork sağlıyor. Karma değerlerse 639 beygir güç, 825 Nm tork. Dört tekerlekten çekişli modellerin Avant kasası 2.370 kg gibi ağır bir yapıya sahip olsa da 0-100 km/sa deparı 3.6 saniyede tamamlanıyor.

Drift modu da bulunan otomobilin orta diferansiyeli, Audi'nin tipik önden kayma eğilimine karşı gelecek şekilde ayarlanırken frenler de farklı büyüklükte alınabiliyor. Çelik fren diskleri önde 420, arkada 400 mm çaplı sunulurken 30 kg hafifleme sağlayan karbon seramik örnekler önde 440, arkada 410 mm çapında. 22 kWh kapasiteli bataryalarsa 80 km elektrik menzili sunuyor ve 11 kW AC şarjı destekliyor.

Nissan Gravite

Nissan'ın Hindistan pazarına geri dönüşü Gravite ile başlıyor. Ülkede popüler olan küçük ama üç koltuk sıralı modeller arasına katılan otomobil aslında Renault Triber'ın ikizi. Kullanışlı yapıya sahip olan modelin kaputu altındaysa dikkat çekici bir ünite bulunmuyor.

3.991 mm boya sahip olan otomobilin tasarımı Renault logolu kardeşinden çok farklı olmasa da ön bölümde daha agresif bir duruş dikkat çekiyor. Petek desenli ön panjur daha büyük bir yapıya kavuşurken tamponda kullanılan gri renkli plastik parçalar daha geniş bir çerçeve oluşturuyor.

Çift renkli jantlar, siyah renkli yan aynalar ve yüksek tavan rayları haricinde kapı korumaları da farklılaşan Gravite, arka bölümde karartılmış stoplar, yine parantez biçimli tampon korumaları ve küçük spoiler gibi detaylara sahip. Aracın 1.001 adet üretilecek Launch Edition seçeneğindeyse turuncu renkli süslemeler, yeşil gövde rengi ve gövde grafikleri sunulacak.

İç mekanı da büyük ölçüde Triber'dan alınan otomobil dijital gösterge paneli, çevirmeli havalandırma kumandaları, kapı iç kaplamaları ve direksiyon simidini bu araçla paylaşsa da dokunmatik ekran aşağıya alınarak üzerine havalandırma çıkışları eklenmiş. Çift renkli döşemeler ve JBL ses sistemi de donanıma eklenmiş.

3. koltuk sırası sökülerek bagaj hacmi 625 litreye yükseltilebilen modelin kaputu altında atmosferik emişli, 1 litre hacimli, benzinli motor kullanılıyor. 72 beygir güç, 96 Nm tork üretebilen ünite gücü ön aksa aktarıyor. 5 ileri vitesli manuel şanzıman ve yarı otomatik ünite de donanımda yer alıyor. 

Autoforma Volvo P1800ES Shooting Brake

Restomod dünyasının çok görmediği otomobillerden bir tanesi yakında modern haliyle bizlerle olacak. Yılda sadece 5 örneği üretilmesi planlanan bu araç Volvo P1800 ailesinin Shooting Brake gövdeli seçeneği. Modelin kaputu altında 2.5 litre hacimli, 5 silindirli motorun bulunması planlanıyor.

Ana hatları klasik araca benzese de bu otomobilden çok daha geniş ve alçak olan modern versiyonda genişletilmiş çamurluklar, daha derin bir şekilde sunulan yan karakter çizgisi, LED stoplar, dörtgen biçimli çift egzoz çıkışı küçük spoiler ve cam bagaj kapağı öne çıkıyor.

Kişiselleştirilebilir iç mekandaysa katlandıklarında düz bir zemin oluşturann arka koltuklar, 3 kollu direksiyon simidi, bol bol fiziksel düğmeli kumanda elemanı ve analog gösterge paneli öne çıkıyor. Bu bölümde deri, ve metal kullanımı da üst düzeyde.

Singer Porsche 911 Carrera Cabriolet

Restomod dünyasının önde gelen markalarından Singer yine bir Porsche 911 ile karşımızda. 964 kasa kodlu modelin görünümüne sahip olan üzeri açılan otomobilden en fazla 75 adet üretileceği açıklandı. Aracın sunduğu ilginç detaylardan bir tanesi de tasarımda karşımıza çıkıyor.

Klasik görünümlü aracın Touring ve Sport isimli iki farklı seçeneğini sunan Singer bu araçlardan ilkinde biraz daha sade duran detaylar kullanmış. Ön tamponda daha küçük hava girişlerine sahip olan modelin 18 inç çaplı jantları tek bijona sahip ve genişletilen gövdede arka çamurluklar önüne eklenen hava girişleri dikkat çekiyor.

Arka tamponun köşelerine de hava çıkışları ekleyen Singer merkezi konuma sahip çiftli egzoz çıkışını iki araçta da sunsa da Sport paketiyle birlikte gelen spoiler çok daha büyük. Ön tamponunda daha geniş hava girişleri ve kanatçıklar bulunduran bu paket kardeşinde olduğu gibi kaputa gizlenmiş kapaklı farlara da sahip.

İç mekanları da klasik tasarımlarını koruyan modellerde analog göstergeler, 3 kollu direksiyon simidi, şalter biçimli kumandalar ve mekanizması açıkta bırakılabilen vites kolu bulunuyor. Yüksek yan desteklere sahip, sabit sırtlık ve kafalıklı koruklarsa arkalarında depolama bölümü sunuyor. Sabit takla barları da hem iç hem de dış tasarım detayları arasında sayılabilir.

Kaputu altında Cosworth imzalı, 4 litre hacimli, 6 silindirli Boxer motora yer veren araçlar 426 beygir güç, 450 Nm tork üretebiliyor. 6 ileri vitesli manuel şanzımanla gücü arka aksa ileten ikilide güçlendirilmiş frenler, 5 sürüş modu ve titanyum egzoz sistemi donanımda yer alıyor. Bu arada motorun 8.000 d/dak üzerine çıkabildiğini belirteyim.