2022 yılında yeni nesline kavuşan Grandeur makyajlandı. Dışarıdan bakıldığında önde yoğunlaştığı görülebilen kozmetik işlem içeriye geçildiğinde çok daha üst seviyede yaşanıyor. Kokpiti yeniden tasarlanan modelin bu bölümünde Ioniq 3 dokunuşları gözden kaçmıyor.
Tek parçalı ön panjuru daha sade bir görünüm sunan otomobilin falarının alt katı da incelmiş ve yatay bir hal almış. Ön çamurluklara süslemeler ekleyen Hyundai yeni jant seçeneklerini de donanıma katmış. Arka tamponun alt kısmında daha fazla gümüş renkli trim parçası kullanan modelin eskiden burada yer alan sinyalleri de çerçevesi hafifçe kalınlaşan stoplara taşınmış.
İç mekana geçildiğinde yeni döşemeler ve artık açılamayan cam tavan gibi detaylar dikkat çekerken üst ve altı düzleştirilen yeni direksiyon simidi daha küçük bir göbeğe kavuşmuş. Dijital gösterge paneli konsolun üst kısmına alınırken büyüyen dokunmatik ekran ve yenilenen fiziksel düğmeler öne çıkmış. Gizlenen havalandırma kumandaları artık ekran üzerinden kumanda edilirken ön yolcu önünde sunulan köşeli çizgiler yumuşamış.
Vites selektörü ayrı bir kol olmaktan çıkıp sağ taraftaki kola entegre edilen aracın yenilenen ara konsolunda çift kapaklı kol dayanağı, kapaklı göz ve kablosuz şarj istasyonu yer alıyor. Arka koltuklardaysa ısıtma, havalandırma ve masaj fonksiyonu haricinde hareketlilik de sunuluyor. Paspaslarsa çok daha kalın yapıya sahip.
Kaput altında yer alan 1.6 litre hacimli hibrit motor artık 240 beygir güç üretebiliyor. Kameraları kullanabilen sertlik ayarlı süspansiyon sistemiyle alınabilen otomobilin 2.5 litre hacimli motoru 198 beygir güç üretebilirken 3.5 litre hacimli V6 300 beygir gücünde. Bu seçenek dört tekerlekten çekişli olarak alınabiliyor.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder