Gordon Murray şu sıralar çok çalışıyor. S1 LM ile birlikte T.50 temellerini kullanan yeni bir model de tanıtmayı ihmal etmeyen Murray, bu aracı da yeni markası Gordon Murray Special Vehicles çatısı altına yerleştirmiş. İlkinin aksine bu araçtan 24 örnek üretilecek.
Temellerini kullandığı araca pek benzemeyen aracın önünde splitter ve ek hava girişleri yer alırken farlar da çamurluğa doğru uzamış. Tek bijonlu jantlar, geniş yan etekler, yukarıya alınan kameralar, geniş yan hava girişleri, kaputa eklenen hava geçişi ve büyüyen tavan hava girişi ön ve yandan bakıldığında göze çarpan detaylar.
Arkaya geçildiğinde T.50'nin fan sistemini kullanmadığı görülebilen Le Mans GTR'ın bu açıdan Ford GT'yi andırdığı söylenebilir. Yuvarlak LED stoplar, dev spoiler, camsuz motor kapağı, büyük difüzör çıkışları ve yine geniş çaplı çift egzoz çıkışları arka kısmın detaylarından. Otomobilin süspansiyon sisteminin de elden geçirildiği yapılan açıklamalar arasında.
İç mekanında daha az yenilik sunan otomobil üç koltuklu oturma düzenini korumuş. İlginç şekilde konsolun kenarlarına ince havalandırma ızgaraları eklenirken bu bölümün tasarımı da hafifçe değişmiş. Kapı içleri de yeniden şekillendirilen Le Mans GTR'in kapı kolları, yerlerini kayışlara bırakmış.
Kaput altında yenilik sunmayan otomobilin motor kulakları artık sabit bağlantılara sahip olsa da 4 litre hacimli V12 ünite korunmuş. 663 beygir güç, 467 Nm tork üretebilen atmosferik emişli motor 12.000 d/d üzerine çıkabiliyor. 6 ileri vitesli manuel şanzımansa hafifçe elden geçirilerek araca eklenmiş.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder