Audi'nin bir kere daha değiştirmeye karar verdiği model isimlendirmesi birden değişmemeye karar verdi. Yakın zamana kadar isminin A7 olması beklenen A6 ailesi olduğu gibi kaldı. Üstelik aracın tanıtılan ilk seçenekleri station wagon gövde ve içten yanmalı motorlara sahip.
Markanın yuvarlaklaşan tasarım diline uygun şekillendirilen otomobilde 7 farklı imzaya sahip Laser LED farlar, dev ön panjur ve yan hava geçişlerine sahip ön tampon, çapları 21 inçe kadar büyüyebilen jantlar, hemzemin tavan rayları ve kapı kolları gibi detaylar öne çıkıyor.
Boyu 5 metreye yaklaşan otomobilin aks mesafesi de 2.9 metrenin üzerine çıkmış. Şişkin tasarıma sahip arka çamurluklar sayesinde bu bölümde de sportif görünmeyi başaran wagon arkada bir spoiler, çift katlı stoplar, çift egzoz çıkışı ve agresif görünümlü bir tampon sunuyor.
İç mekan tasarımını diğer yeni nesil Audi modelleriyle paylaşan araçta sürücü kapı içi ve direksiyon simidi üzerinde dokunmatik düğmeler sunulmuş. Dokunmatik ekranı dijital gösterge paneliyle aynı camı paylaşan A6'da ön yolcu önünde de bir ekran yer alıyor. Cam tavanı opak hale getirilebilen aracın 20 hoparlörlü ses sistemiyse Bang & Olufsen imzalı.
Önden çekişli benzinli seçeneğinde 503 litre hacimli bagaj sunan A6 Avant bu konuda rakiplerinin gerisinde kalsa da içten yanmalı motorlar sunulması güzel. 2 litre hacimli benzinli ve Diesel üniteler 204 beygir güç üretebilirken 400 Nm tork üretebilen Diesel araç dört tekerlekten çekiş sistemiyle alınabiliyor.
3 litre hacimli, benzinli V6 ünitesi 367 beygir güç, 550 Nm tork üretebilen otomobil kardeşleri gibi otomatik şanzımanla sunuluyor. Diesel ve V6 araçlarda yer alan hafif hibrit sisteminde 24 beygir güç, 230 Nm tork üretebilen elektrik motoru yer alıyor. Araçların hava sürtünme katsayısıysa 0.25 olarak açıklanıyor.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder