Japon üretici Toyota'nın lüks alt markası Lexus, agresif tasarıma sahip yeni nesil modellerini Avrupa pazarında da başarıya ulaştırabilmek için elinden geleni yapıyor. Bu doğrultuda araçların giderek daha küçük hacimli motorlarla donatılmasına devam ediliyor.
Haziran ayında IS ailesine uygulanan turbo beslemeye sahip 2 litre hacimli motorla donatılan coupé seçenek RC, sedan kardeşi gibi 245 beygir güç, 350 Nm tork üretebiliyor. 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla donatılan arkadan itişli otomobil 0'dan 100 km/s sürate 7.5 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 230 km/s olarak açıklanıyor.
Onur abi veriler bu güç seviyesi için çok kötü değil mi? 428i ile falan kıyaslarsak hem 0-100, hemde maksimum sürat konusunda çok geride. Sebebi nedir sence?
YanıtlaSilÖncelikli sebebi ağırlık büyük ihtimalle ama aerodinamik verim ve şanzımanın oran ve zamanlama ayarları da vardır işin içerisinde. Sonuçta sadece BMW'den değil aynı motoru paylaştığı sedan kardeşinden de daha kötü performans verileri.
SilAğır?
YanıtlaSil