Opel'in yeni nesil motorları kendilerini yavaş yavaş göstermeye başladı. Türkiye'de özellikle Insignia modellerinde görmeye alışık olduğumuz 1.6 litre hacimli benzinli ünite güç kaybetmiş olsa da daha tutumlu bir şekilde karşımızda.
İlk olarak makyajlı Astra'nın kaputu altında göreceğimiz yeni nesil motor direkt enjeksiyon teknolojisiyle donatılmış. Turbo beslemeye sahip 1.6 litre hacimli ünitenin güçü 10 beygirlik düşüşle 170 beygire gerilemiş olsa da maksimum tork değeri 50 Nm gibi ciddi bir artışla 280 Nm'yi bulmuş.
Maksimum torkun alınmaya başladığı devir de 1.650 gibi düşük bir seviyeye çekilirken sabit bandın genişliği 4.250 d/d'ya kadar uzanıyor. 6 ileri vitesli manuel ve otomatik şanzımanlarla sunulacak olan ünitenin ortalama yakıt tüketim değeri de hatchback ve sedan versiyonlar için 5.9 litre/100 km'ye kadar inmiş.
Dört ve 5 kapılı modeller 0'dan 100 km/s sürate 8.7 saniyede ulaşabilirken Sports Tourer seçeneğin aynı sürate ulaşması 8.8 saniye sürüyor. 5 kapılı modeller 220 km/s maksimum sürat sunarken sedan seçenek 222 km/s'e ulaşabiliyor.
1.6 dizel motor ile ilgili bir çalışmaları var mı acaba?
YanıtlaSil1.6 CDTI 2 ay kadar önce tanıtıldı. Araçlara uygulanması da yakında başlayacak büyük ihtimalle. 130 beygir gücünde oluyor hatta.
Sil1.6 Dizel motor, 130 beygir mi olacak ?
Sil136 beygir ve 320 Nm tam olarak.
SilOpel için active select dışında bir otomatik söz konusu mudur ? 136 beygir motora otomatik seçenek gelse 1.2 benzinliler gibi yakıcaktır as ile.
YanıtlaSilActive Select'in geliştirilmesi söz konusu ama Corsa'da kullandığı yarı otomatik şanzımandan ağzı çok yandı Opel'in. Sürüş tarzına göre manuel şanzımandan az yaktırılabiliyor Active Select şanzımanla donatılan araçlara. 1.2 benzinli Corsa'yı zorlayınca (ki zorlamamak mümkün değil) 9 litre/100 km gibi bir tüketime ulaşmıştı ki bu tip bir veriye ulaşmak için Diesel ile İstanbul'dan Ankara'ya 3 saatin altında gitmek lazım.
Sil