Five Axis Scion FR-S

Scion'un küçük coupé modeli FR-S'in Cartel tarafından yapılan modifikasyonu size ağır geldiyse Five Axis tarafından tanıtılan yeni gövde kiti tam size göre olabilir.

Aşağıya doğru uzatılan ön tampon, geniş yan etekler, bagaj üstü spoiler, arka tampon alt kısım ek parçası, süspansiyon sistemi için daha kısa yaylar ve 19 inç çaplı jantlardan oluşan paketin gövde için üretilen kısmı boyasız olarak sipariş edildiğinde kitin fiyatı 1.195 Dolar oluyor.

Five Axis Project GS F Sport

Yaz aylarında yenilenen GS serisini de SEMA Show'da sergileyen Lexus, Five Axis tarafından hazırlanan araçla büyük sedan modelini daha da sportif bir görünüme kavuşturmuş.

Daha büyük hava girişleriyle çok daha sportif görünen ön tampona uygun yan eteklere sahip olan otomobilin 20 inç çaplı jantları ve arka tamponun altına yerleştirilen difüzörü yeni. Çift egzoz çıkışı daha da genişletilen aracın arka tamponunda da ufak rötuşlar yapılmış.

Pnömatik süspansiyon sistemiyle donatılan Project GS F Sport'un standart F-Sport modellerinden en büyük farkıysa fren sistemi. Önde 380, arkada 355 mm çaplı disklere sahip olan sisteme önde 6, arkada 4 pistonlu kaliperler eşlik ediyor.

Five Axis Lexus CT 200h

Lexus markasının kompakt hatchback pazarındaki ilk denemesi olan CT 200h, 2011 SEMA Show'da sahne alacak Lexus modelleri arasında yerini alıyor. Etkileyici bir görünüme kavuşan hibrit otomobilin güç çıkışındaysa bir değişiklik bulunmuyor.

Yenilenen ön tamponu çok daha alçak bir tasarıma sahip olan aracın ön kısmında ek hava girişleri bulunurken özel gövde rengi kendisini 19 inç çaplı jantlarda da gösteriyor. Gövdesi genişletilirken arka kapı kolları gizlenen CT 200h yeni yan eteklere sahip

Arkaya geçildiğinde de köşeli tasarıma sahip yeni bir tampon dikkat çekerken bu tamponun kenarlarına yerleştirilmiş dörtgen egzoz çıkışları ve alt kısımda bulunan büyük difüzör sportif görünüme katkıda bulunuyor.

Süspansiyon ve fren sistemi yenilenen aracın iç mekanında deri ve süet döşeme, piyano siyahına boyanmış kaplamalar, süet tavan kaplaması ve orta konsola yerleştirilen büyük LCD ekran farklılık yaratıyor.

Five Axis Scion iQ

İkinci nesil Scion tC'nin modifiye edilmiş versiyonunu tanıtmakta gecikmeyen Five Axis, 2010 New York otomobil fuarında tanıtılan Scion iQ'nun da modifiye edilmiş versiyonunu aynı fuara yetiştirdi.

Tasarımı yenilenen ön tamponu LED gündüz farlarıyla donatılan aracın çamurlukları genişletilirken yan etekleri uzatılmış. 18 inç çaplı jantlara sahip olan aracın arka tamponunun da tasarımı yenilenirken tamponun alt köşelerinde egzoz çıkışları için ince yarıklar bırakılmış.

Süsüpansiyon ve fren sistemi yenilenen aracın ön aksında 328 mm çaplı diskler dört pistonlu kaliperlerle birlikte görev yaparken arka aksta 282 mm çaplı diskler 2 pistonlu kaliperlerle eşleştirilmiş.

İç tasarımında değişiklik yapılmayan aracın bu kısımda kullanılan döşeme ve kaplamaların büyük çoğunluğu yenilenmiş. Bu yenileme bazı yüzeylerde sadece renkle sınırlıyken birçok yüzey üzerinde kullanılan malzeme de değiştirilmiş.

Five Axis Scion tC

Toyota çatısı altındaki markalar üzerinde yaptığı çalışmalarla ün salan modifikasyon firması Five Axis, 2010 New York otomobil fuarında tanıtılan ikinci nesil Scion tC için geliştirdiği gövde kitini aynı fuar sırasında tanıttı.

Dev hava girişlerine sahip ön tampon sayesinde kolayca tanınabilen bu çalışmada büyük aralıklı altıgen teller kullanılarak ön görünüm daha da dikkat çekici hale getirilmiş.

Yan tarafa geçildiğinde 20 inç çaplı jantlar ve bu jantları çevreleyen 245/30 ölçülü lastikler, genişleyen çamurluklarla birlikte sportif görünüme katkıda bulunuyorlar. Yan etekleri de genel hatlara uygun olarak tasarlanan otomobilin kapılarının alt kısmı siyah renkli.

Arka kısımda da oldukça dikkat çekici tasarım değişiklikleri bulunan aracın arka tamponu yenilenirken alt kısımda bulunan çift katlı difüzör, bagaj kapağı üzerindeki spoiler ile birlikte yol tutuşun iyileşmesine katkıda bulunuyor.

Bu vahşi görünümlü otomobilin iç mekanında sunulan yeniliklerse oldukça sıradan. Göstergelerin çevreleri ve havalandırma ızgaralarının çerçeveleri için gövde rengi kaplamalar sunan Five Axis, sportif koltuklarda deri ve Alcantara kullanırken dikişleri yine gövde renginde seçmiş.

Yenilenen süspansiyon ve fren sistemlerinin elemanları Toyota Racing Development (TRD) tarafından üretilirken kan kırmızısı gövde rengi bu araca özel.