Callum Vanquish 25 Shooting Brake

Ian Callum bu sefer de bir Aston Martin'i farklı bir gövde seçeneğiyle hazırlamaya karar verdi. 2001 yılında piyasaya çıkan ilk nesil araç temelleri üzerine geliştirilen otomobil henüz bir konsept olsa da Callum, yeterince parası olan müşteriler için sınırlı bir üretim sunmak istediğini belirtiyor.

LED teknolojisine kavuşan farların iç tasarımları yenilenirken ön panjurun altında yer alan hava girişi genişlemiş. Standart aracın sis farları yerlerini hava girişlerine bırakırken bölüme ince bir splitter eklenmiş. Yenilenen jantları büyüyen aracın iz genişliği de artırılmış. Kaputta yer alan hava çıkışı da farklı.

Yan etekleri de yenilenen aracın en farklı bölümü tabii ki Shooting Brake tasarımlı arka bölümü. 3 kapılı bir hatchback gövde sunan otomobil cam tavan ve tavanın arkasına eklenen küçük spoiler gibi detaylara sahip. Koyulaşan stoplar haricinde çiftli egzoz çıkışı ve difüzör ağzı da standart aracınkinden farksız.

İç mekanında da yenilikler bulunan otomobilin analog göstege paneli yeni zeminiyle dikkat çekerken orta konsol tamamen yeni. Karbon fiberden üretilen bölümde havalandırma ızgaraları biraz daha gizlenirken dokunmatik ekrana ses sisteminin fonksiyonları da eklenmiş. Orijinal araçta ses sistemi kumandalarına ayrılan alt bölümse boşaltılmış. Buradaki eşya gözü de büyümüş.

Kaputu altında atmosferik emişli, 5.9 litre hacimli V12 üniteyi koruyan otomobil bu motor üzerinde yapılan çalışmalar sonucunda yaklaşık 580 beygir güç üretebilecek. Sertleştirilen süspansiyon sisteminde Bilstein amortisörler kullanılan aracın fren sisteminde de karbon seramik diskler görev yapıyor. 

Aston Martin Vanquish Volante

Vanquish Volante geri döndü. Seri üretimdeki en hızlı önden motorlu ve üzeri açılan otomobil olarak pazarlanan bu Aston Martin modeli şıklık konusunda da rakiplerinin zor anlar geçirmesine neden oluyor. Yüksek performansını da koruyan V12 modelin üretim adedi yıl boyunca 1.000 üniteyi geçmeyecek.

Araç şık olsa da tasarım olarak büyük bir sürpriz sunmuyor. Büyük ön panjur, 21 inç çaplı jantlar, hava çıkışlarına sahip uzun kaput, karbon fiber splitter ve yan etekler gibi detaylarını sabit tavanlı kardeşiyle paylaşan otomobilin hemzemin kapı kolları, dörtlü egzoz çıkışı ve parçalı LED stopları da tanıdık. Bagaj kapağıysa düzeltilerek spoiler biçimini yitirmiş.

Çok katlı kumaş tavana sahip olan otomobilin bu parçası 14 saniye içerisinde açılabiliyor. İç mekan tasarımını da Vanquish ile paylaşan Volante bu araca ek olarak tavan kumandası da sunuyor. 15 hoparlörlü Bowers & Wilkins ses sistemi ve adaptif Bilstein DTX amortisörler de araca özel ayara sahip. Şasi üzerinde yapılan güçlendirmelerse aracın ağırlıına 95 kg katmış.

Kaput altında da tanıdık bir ünite var. 5.2 litre hacimli V12 ünite çift turbo sayesinde 835 beygir güç, 1.000 Nm tork üretebiliyor. 8 ileri vitesli otomatik şanzıman gücü arka aksa aktarıyor. 0'dan 100 km/s sürate 3.4 saniyede ulaşabilen aracın maksimum süratiyse 344 km/s.

Aston Martin Vanquish

Aston Martin'in büyük coupé modeli Vanquish yeni nesline kavuştu. Özellikle iç mekanda markanın yeni yüzünü yansıtan aracın V12 motorundan vazgeçmemesi iyi haber. İngiliz üretici, modelden yılda en fazla 1.000 adet üretileceğini de açıkladı.

Biraz daha yuvarlak hatlara sahip olan otomobil az da olsa büyümüş. Uzun kaputunda şık hava çıkışları yer alırken badem biçimli LED farlar, dev ön panjur ve ince splitter dikkat çekiyor. 21 inç çaplı jantlar, geniş yan etekler, hemzemin kapı kolları ve geniş arka çamurluklar da profili tamamlamış. 

Ucu spoiler biçimli bagaj kapağı, köşelere çekilen 3 boyutlu LED stoplar, dörtlü çıkışa sahip titanyum egzoz sistemi ve difüzör de arka bölümde gözlerden kaçmıyor. Modelin karbon seramik fren diskleri önde 410, arkadaysa 360 mm çapında. Aks mesafesi 80 mm uzayan Vanquish Bilstein DTX amortisörlerle donatılmış.

Bol kişiselleştirme seçenekleri sunan otomobilde dijital gösterge paneli, 3 kollu direksiyon simidi, yatık yerleşimli dokunmatik ekran ve bol bol fiziksel kumanda düğmesi modern bir duruşa sahip. Cam tavan ve 15 hoparlörlü Bowers & Wilkins ses sistemi de donanıma eklenebiliyor. Bu bölümde deri ve karbon fiberin her köşede görülmesi de sürpriz değil.

Kaput altında saklanan 5.2 litre hacimli V12 ünite çift turbo besleme sayesinde 835 beygir güç, 1.000 Nm tork üretebiliyor. 8 ileri vitesli otomatik şanzıman ve sınırlı kaydırmalı diferansiyelle arka aksa aktarılan güç, 1.7 tonun biraz üzerinde ağırlık sunan aracı 0'dan 100 km/s sürate 3.4 saniyede ulaştırabilirken maksimum sürat 344 km/s.

Aston Martin Vanquish Vision

Aston Martin'in gelecek planları çok iddialı. Vanquish'i ortadan motorlu bir otomobil haline getirmek isteyen İngiliz üretici bu doğrultuda hazırladığı ilk konsepti Cenevre'de görücüye çıkardı.

Alçak ve geniş yapısıyla dikkat çeken otomobil yuvarlak hatlara sahip. Büyük bir splitter ve geniş sayılabilecek hava girişleriyle süslenen ön bölümde küçük LED farlar ve şişkin çamurluklar yer alıyor. Arka çamurluklar önünde büyük hava girişlerine yer veren Aston Martin arkada küçük bir spoiler, büyük bir difüzör ve bir çift egzoz çıkışı sunuyor.

İç mekan ve motor detayları henüz paylaşılmayan otomobilin kaputu altında yeni nesil bir V6 motorun bulunacağıysa kesinleşti. Bu ünite, Ferrari F8 Tributo ve McLaren 720S'in gücüne ulaşmak için büyük ihtimalle hibrit teknolojisi veya çift turbo besleme kullanacak. Hatta bu ikilinin birlikte kullanılması da olası.

Aston Martin Vanquish Zagato Speedster ve Shooting Brake

Aston Martin ve Zagato güçlerini bir kere daha birleştirdi. İkilinin bir önceki birleşmesinden doğan Vanquish Zagato Coupé ve Volante modelleri o kadar beğeni gördü ki aynı araçların Speedster ve Shooting Brake versiyonları da hazırlandı.

Dış tasarımlarına bakıldığında geçen yıl tanıtılan kardeşlerine olan benzerlikleriyle dikkat çektikleri görülebilen ikiliden Speedster gövdeye sahip olan, Volante'nin koltuklar arkasında bir çift karbon fiber kubbeye sahip olanı şeklinde tanımlanabilir.

Üç kapılı bir station wagon olduğundan Shooting Brake isminin hakkını verebilen araçsa Aston Martin'in bu yılki asıl sürprizi. Speedster'dan 28 adet üreteceğini açıklayan İngiliz marka diğer versiyonlardan 99'ar adet satacak.

İç mekanlarını, "Z" baskılı döşemeler haricinde standart Vanquish modelleriyle paylaşan araçların kaputları altında da 600 beygir güç üretebilen 5.9 litre hacimli V12 motor görev yapıyor.

Aston Martin Vanquish S Volante

Aston Martin modelleri güçlenmeye devam ediyor. Firmanın coupé modellerinin ardından şimdi de üzeri açılan Volante seçeneklerinden birisi, S ekine sahip oldu. Görünümde yapılan değişikliklerse artan sportifliği yansıtabiliyor.

Ana hatları Vanquish Volante ile aynı olan otomobilin ön tamponunda daha geniş bir hava girişiyle birlikte deflektörlü splitter kullanılırken 20 inç çaplı jantlar, karbon fiber yan etekler, yine aynı malzemeden üretilmiş difüzör ve dörtlü egzoz çıkışları farklılıkları oluşturuyor.

Fren sisteminde görev yapan karbon seramik diskler önde 398, arkadaysa 360 mm çaplı. Ayrıca önde 6, arkadaysa 4 pistonlu kaliperler kullanılmakta.

Süspansiyon sistemi de elden geçirilen aracın 5.9 litre hacimli v12 motoru 603 beygir güç, 630 Nm tork üretebiliyor. 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate 3.5 saniyede ulaşabilen aracın maksimum sürati 323 km/s

Aston Martin Vanquish Zagato Volante

Şu sıralar Aston Martin'de yüzler gülüyor. DB11 ardından tanıtılan ve İtalyan tasarım firması Zagato ile ortaklaşa hazırlanan Vanquish Zagato'nun gördüğü ilgi o kadar büyük oldu ki firmalar bu aracın üzeri açılan versiyonunu üretmeye karar verdi.

Tavanı dışında görsel olarak coupé kardeşinden farklı olmayan otomobilde kullanılan yuvarlak hatlar, büyük splitter, farklı tasarıma sahip LED aydınlatma grubu, dörtlü egzoz çıkışı ve sivri bir şekilde uzayan arka bölüm aynen korunmuş.

Ön çamurluğu arkasında Zagato amblemi bulunsa da aracın bir cabriolet olması, İtalyan firmanın asıl imzası olan çift bombeli tavanın uygulanamaması anlamına geliyor. Bunun yerine küçük arka koltukların kafalıklarının hemen arkasına gizlenen takla barlarının muhafazaları bombeli bir şekilde tasarlanmış.

İç mekanda, sabit tavanlı kardeşte olduğu gibi Z logolu koltuk döşemeleri haricinde bir yenilik sunmayan otomobilin 5.9 litre hacimli v12 motoru 600 beygir gücünde.

Aston Martin Vanquish Zagato

Aston Martin'in Zagato ile olan birlikteliği bir meyve daha veriyor. Bu yıl Villa d'Este'de tanıtılacak olan Aston Martin Vanquish konsepti, İtalyan firmanın tipik dokunuşlarına kavuşurken motoru da güçlenmiş.

Büyük ön panjura entegre edilen LED sis farları sayesinde ilk bakışta dikkat çeken aracın tasarımında One-77 ve Vulcan modellerinden esinlenilmiş. Ön tamponun altına şık bir splitter eklenirken kaputun görünümü de elden geçirilerek hatların daha agresif görünmesi sağlanmış.

Ön çamurlukların arkasına deflektörler eklenirken yeni yan aynalar, daha geniş yan etekler ve şişkin arka çamurluklar daha güçlü bir görünüm sağlamış. Yenilenen jantlar arkaya doğru daralan yan cam yüzeyleri, siyah renkli A sütunu ve bir Zagato klasiği olan çift bombeli tavan yapısı da dikkat çeken tasarım detayları arasında.

Tavandan bagaj kapağı ucuna kadar sabit bir açıyla inen arka bölümde küçük LED stoplar, spoiler şekilli parçanın uçlarına yerleştirilmiş. Büyük bölümü çıplak karbon fiberden üretilen arka tamponun köşlerinde egzoz sisteminin kalın dörtlü çıkışı görülebiliyor.

İç mekana geçildiğinde ana hatlarda bir değişim olmadığı görülürken kapılar ve ön konsolda kullanılan karbon fiberle tavan, kapı içleri ve koltuklar üzerinde görülebilen "Z" paternli deri döşemeler gözden kaçmıyor.

Kaput altında da geliştirme çalışması yapan Aston Martin, 5.9 litre hacimli v12 motorun gücünü 600 beygire yükseltmiş.