Toyota Tundra TRD Pro

Japon üretici Toyota bu yıl Baja 1000'de kullanacağı yarışçısını tanıttı. Organizasyona büyük pick up modeli Tundra ile katılacak olan firma bu aracı Full Size Stock kategorisine dahil etmiş.

Ön tampona dört, yan aynalara da iki projektör ekleyen Toyota ön tampona bir de koruyucu boru eklerken yedek lastiği de kasaya koymuş. 17 inç çaplı jantlarla donatılan pick up 37 inç çaplı arazi lastikleri üzerinde yol alıyor.

Süspansiyon sistemi de güçlendirilen aracın iç mekanında çift navigasyon sistemi, tam boy takla kafesi, yangın söndürme sistemi ve yarış koltukları bulunuyor.

5.7 litre hacimli v8 motoru heni emiş ve egzoz sistemlerine sahip olan Tundra TRD Pro'nun ürettiği güçse henüz açıklanmadı.

Toyota GT86 CS-R3

Toyota'nın küçük coupé modeli GT86 pistlerin ardından parkurlara da indi. FIA R3 regülasyonuna göre şekillendirilen araçta motor güçlendirme çalışması da yapılmış.

Dış görünümünde büyük değişiklikler olmayan araçta pinlerle dışarıdan açılabilen kaput ve bagaj kapakları, toprak için 15, asfalt içinse 17 inç çaplı jantlar, küçük yan aynalar ve tavana ekleyen hava girişi görev yapıyor.

İç mekanda da tam boy takla kafesi sunan Toyota süspansiyon, fren ve direksiyon sistemlerini geliştirirken ağırlığı 1.080 kg'a indirmiş. Bu arada diferansiyel ve 6 ileri vitesli sıralı şanzıman da yeni.

Kaputu altında 2 litre hacimli, atmosferik beslemeli motor yer alan aracın gücü 250 beygire ulaşabiliyor.

Toyota TS030 Hybrid

Bir yenilik haberi de pistlerden geliyor. Japon üretici Toyota, yeni sezonda uzun mesafe pist yarşlarında kullanacağı aracı TS030 Hybrid'in yenilenmiş halini tanıttı.

Alex Wurz, Nicolas Lapierre ve Kazuki Nakajima'nın pilotajını yapacağı ilk otomobilin yanında Anthony Davidson, Stéphane Sarrazin ve Sébastien Buemi'nin süreceği ikinci bir araca da sahip olan marka aracın aerodinamik yapısının dışında şasi ve süspansiyon sistemi üzerinde de büyük değişiklikler yapmış.

3.4 litre hacimli, doğal emişli v8 motoru 530 beygir güç üretebilen araç hibrit sistem sayesinde gerekli anlarda 300 beygir ek güce kavuşuyor.

TGM Sports 650

Toyota'nın sportif otomobiller üretebildiği GT 86 ve Lexus LFA gibi araçlara bakıldığında anlaşılabiliyor. Üreticinin yeterli derecede sportif olduğunu düşünmediği modellerini elden geçiren alt marka Toyota Motorsport GmbH ise biraz daha farklı bir sürüş hissi isteyen müşterileri hedef alan modeller geliştiriyor.

Lexus LS'in geçtiğimiz aylarda gördüğü makyaj öncesi modellerini temel alan bir çalışmayla bu yıl Essen Motor Show'a katılacak olan firma lüks sedanı tam bir spor otomobile çevirmiş.

LED aydınlatma, geniş hava girişleri ve karbon fiberden üretilen bir splitter ile donatılan ön tamponla başlayan makyaj genişletilen çamurluklar, mat gövde rengi, dev yan etekler, yan hava çıkışları, arka spoiler, hafifletilmiş jantlar ve çok daha sportif tasarıma sahip bir arka tamponla devam ediyor.

Dört çıkışlı egzoz çıkışı ilginç bir tasarıma sahip olan otomobilin arkasında büyük bir difüzör bulunurken süspansiyon sistemi de yenilenmiş. Karbon seramik fren disklerine sahip fren sistemi de yenilenmiş olan aracın motor havalandırması için kaputu üzerinde dev girişler açılmış.

5 litre hacimli v8 motoru çift turbo beslemeye sahip olan otomobil 650 beygir güç, 710 Nm tork üretebiliyor. 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla donatılan 2.070 kg ağırlığındaki araç 0'dan 100 km/s sürate 4.2 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 320 km/s'i buluyor.