Touring Superleggera Veloce12

Bir güzel haber de İtalya'dan geldi. Son zamanlarda sonu gelmeyecekmiş gibi görünen Porsche rostomodları, Touring Superleggera'nın Ferrari modeliyle duraklıyor. Üstelik gençleşen model 90'lardan kalma bir 550 Maranello.Sadece 30 örneği bulunacak aracın dönüşüm fiyatıysa araç hariç 690.000 Euro.

Gövdesinde büyük değişiklikler yapılan otomobilin ön panjuru kısalmış ve kalınlaşmış. Tampon altına splitter eklenirken kenarlara da hava geçişleri eklenmiş. Yeni kaputta yer alan hava girişi de daha ince ve geniş olan restomod modern LED farlara kavuşmuş.

Yan bölümde, çapları 19 inçe çıkan jantlar ve yeni aynalar dikkat çekerken siyah renkli alt korumanın kapılara doğru yönlendiği görülebiliyor. Ön çamurluklarda yer alan hava çıkışları yukarıya alınıp küçültülmüş. Arkadaysa LED stoplar, daha büyük bir spoiler şeklini alan bagaj kapağı, difüzör ve yeni egzoz çıkışları göze çarpıyor.

İç mekanda ana hatlar aynı kalsa da hemen her parçada değişiklik yapılmış. Gösterge paneli zemini, koltuk ve konsol döşemeleri, havalandırma ızgarası çerçeveleri ve kumandaları yeni görünümlerine kavuşmuş. Vites konsolu ve metal pedal seti de çok daha modern bir tasarımla karşımıza çıkmış. Dışarıda olduğu gibi etrafa birçok Superleggera arması yerleştirilirken koltuklar arasına bir de bardaklık eklenmiş.

Yenilenen fren sisteminde Brembo ile çalışan Touring Superleggera, önde 6, arkadaysa 4 pistonlu kaliperler kullanmış. Sertliği ayarlanabilir TracTive süspansiyon sistemi ve yeni egzoz sistemi de 12 silindirli otomobili günümüze daha uygun bir şekle sokmuş.

Motordan bahsetmişken, 5.5 litre hacimli, atmosferik emişli V12, yeni egzoz sistemi sayesinde 25 beygir artışla 510 beygir güç üretebiliyor. 6 ileri vitesli manuel şanzımana sahip aracın performans verilerindeyse bir değişiklik yaşanmamış. 0'dan 100 km/s sürate 4.4 saniyede ulaşabilen Veloce12'nin maksimum sürati 320 km/s.

Touring Superleggera Arese RH95

Touring Superleggera, ortadan motorlu ilk modelini tanıttı. Ferrari F8 Tributo temelleri üzerine geliştirilen otomobilden sadece 18 adet üretilecek ve bu üretim, F8 Tributo ellerine geçtikten sonra 6 ay sürecek.

Detaylara bakıldığında üreticinin son zamanlarda araçlarında kullandığı LED far tasarımı ve panjur görülebilen araçta genel olarak yuvarlak hatlar kullanılmış. Donör araçta yer almayan detaylar; Küçülen hava girişlerini dengelemek için eklenen tavan hava girişi, ince uzun LED stop, merkezi egzoz çıkışı ve yukarıya doğru açılan kapılar olarak sayılabilir.

Tavana doğru uzayan cam bölümlere sahip kapılardan ulaşılan iç mekandaysa F8 Tributo'nun ana hatlarını görmek mümkün. Orta konsolun alt kısmını yeniden tasarlayan üretici, koltukları da farklı renklerde sunarak kişiselleştirmenin ne seviyede olacağını belirtmiş oluyor.

Kaputu altında yer alan 3.9 litre hacimli, çift turbo beslemeli V8 motor 720 beygir güç, 770 Nm tork üretebilen otomobil arkadan itişli ve 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımana sahip. 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresi 3 saniye olan modelin maksimum sürati de 330 km/s.

Touring Superleggera Aero 3

Touring Superleggera, özel üretim modellerine bir yenisini ekledi. Sadece 15 örneğinin üretileceği ve üç tanesinin şimdiden satıldığı açıklanan otomobil Ferrari F12 Berlinetta temelleri üzerine geliştirilmiş.

Üreticinin 30'lu yıllarda tasarladığı Alfa Romeo modellerine göndermeler yapan tasarımıyla dikkat çeken Aero 3'ün ön bölümü, çok bölümlü tampon nedeniyle biraz kalabalık duruyor. Düşük burun yapısı ve köşelere çekilen farlarla daha da geniş görünen otomobilin büyük jantları da ince kollu tasarıma sahip.

Ön çamurlukların arkasında yer alan geniş hava çıkışları, her iki tarafa da yerleştirilen metal yakıt deposu kapakları ve arkada gözden kaçmayacak büyüklükte tasarlanan yüzgeç, aracın ilginç dokunuşları arasında. Bu parçanın arka tampon altına kadar uzaması, dikey yerleşimli egzoz çıkışları ve ince yapılı stoplar da farklı görünen detaylar arasında. Bu arada dikkatli gözler, çift parçalı ve açısı ayarlanabilen spoiler için yüzgeç altına yerleştirilen açı ölçeri de görebiliyor.

İç mekanda ana hatlar F12'den alınmış olsa da havalandırma ızgaralarının iç tasarımları, kapı içi şekillendirmesi ve genişletilmiş orta konsol farklı yapıya bürünmüş. Dört noktadan bağlantılı emniyet kemerlerinin varlığı, torpido gözünün iptali ve vites se

çim butonlarının daha yukarıya alınması da diğer farklılıklar. Aracın bagajında bir çift kask, bir de özel üretim çanta için yer bulunuyor.

Kaputu altındaysa F12'den farklı olmayan otomobilin 6.3 litre hacimli V12 motoru 740 beygir güç, 690 Nm tork üretebiliyor. Bu arada Aero 3'ün gövdesi tamamen karbon fiberden üretildiğinden model, temellerini paylaştığı Ferrari'den 150 kg daha hafif.

Aston Martin DBS Superleggera Volante

Aston Martin'den beklenen haber geldi. İngiliz üretici, en güçlü yol otomobili DBS Superleggera'nın üzeri açılabilen seçeneğini tanıttı. Artan ağırlığa rağmen modelin performansı dikkat çekici olmayı sürdürüyor.

Tahmin edileceği gibi sabit tavanlı kardeşiyle benzer bir görünüme sahip olan Volante'nin bez tavanı 8 kattan oluşuyor ve 8 farklı renkte alınabiliyor. Ünitenin açılıp kapanması 14 saniye sürüyor. İç mekanda da yenilik sunmayan otomobl 2+2 oturma düzeni sunmaya devam ediyor.

Kaput altında 5.2 litre hacimli, çift turbo beslemeye sahip, V12 motor bulunan araç 725 beygir güç, 900 Nm tork üretebiliyor. 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate 3.6 saniyede ulaşabilen modelin 0-160 km/s deparı 6.7 saniye sürüyor. Maksimum süratse 340 km/s.

Touring Superleggera Sciàdipersia Cabriolet

Bir sürpriz de Touring Superleggera'dan geldi. Üreticinin Maserati temelleri kullanan coupé seçeneği Sciàdipersia'nın üzeri açıldı. Üstelik her iki otomobilin de planlanan üretim sayılarında da artış yaşanmış.

Genel olarak sabit tavanlı Sciàdipersia'nın tasarım detaylarına sahip olan modelin bez tavanı farklılı yaratan detay. İç mekan da kardeşinden ve dolayısıyla Maserati GranCabrio'dan alınan modelden 15 adet üretilmesi planlanıyor.

4.7 litre hacimli V8 motoru 460 beygir güç, 520 Nm tork üretebilen araçta 6 ileri vitesli otomatik şanzıman kullanılıyor. 0'dan 100 km/s sürate yaklaşık 5 saniyede ulaşabilen modelin maksimum süratiyse 288 km/s.

Aston Martin DBS Superleggera

Aston Martin DBS geri döndü. Üstelik bu sefer Superleggera ile birlikte. İngiliz markanın en güçlü seri modeli olan otomobil performansıyla olduğu kadar görünümüyle de dikkat çekecek.

Daha büyük bir panjura sahip ön tampon altında şık bir splitter bulunurken Superleggera logosu yer alan kaput üzerinde de iki hava çıkışı yer alıyor. 21 inç çaplı jantlar, agresif yan etekler, büyük difüzör ve ince yapılı stoplar sportif duruşu güçlendiriyor.

Adaptif süspansiyon sistemine sahip olan otomobilin dört çıkışlı egzoz sistemi de daha derin bir ses çıkarması için elden geçirilmiş. Aerodinamik paket sayesinde maksimum süratte 180 kg yere basma kuvveti elde edilebiliyor.

İç mekana geçildiğinde, temellerini paylaştığı DB11'dan alınan bir tasarımla karşılaşılsa da kullanılan malzemeler, standart olarak sunulan trimler ve renklerin farklılaştığı görülebiliyor.

Kaput altında da DB11'dan tanıdığımız çift turbo beslemeli, 5.2 litre hacimli V12 motor bulunuyor. 725 beygir güç, 900 Nm tork üretebilen otomobil, 8 ileri vitesli otomatik şanzımana ve limitli kaydırmalı diferansiyele sahip. 0'dan 100 km/s sürate 3.4 saniyede ulaşabilen aracın 160 km/s'e ulaşması 6.4 saniye sürerken maksimum sürat 340 km/s.

Touring Superleggera Sciàdipersia

Bir süredir sesi çıkmayan gövde üreticisi Touring Superleggera yeniden bizlerle. İtalyan firmanın bu sefer bizlere sunduğu otomobil şık bir coupé. Tahmin ettiğiniz gibi bu araç da bir başka tanıdık model temellerini paylaşıyor.

Üzerine geliştirildiği Maserati modelindekini andıran ön panjuru haricinde tamamen farklı bir otomobil olan Sciadipersia'nın farklı detayları arasında LED aydınlatma grubu, bol kromaja sahip gövde detayları, cam tavan ve oval egzoz çıkışları yer alıyor.

İç mekanı temel olarak Gran Turismo ile aynı olsa da detaya inildiğinde farklı deri döşemeler, metal parçalar ve hem üreticinin hem de araç modelinin ismi yazılmış yüzeyler dikkatlerden kaçmıyor.

Temellerini kullandığı Maserati modelinin bütün motor seçeneklerine sahip olabilen bu araçtan sadece 10 adet üretilecek.

Touring Superleggera Alfa Romeo Disco Volante Spyder

2016 Cenevre otomobil fuarının sürprizleri devam ediyor. 2012 yılında aynı organizasyon sırasında tanıtlan Disco Volante bu yıl üzeri açılabilen bir versiyona kavuşuyor. Araçtan toplam 7 adet üretileceği açıklandı.

Tanıdık bir tasarıma sahip olan otomobilde Ferrari 599 GTB'den alınan farlar görev yaparken düzeltilmiş üst bölüme sahip çamurlukların aynen korunduğu görülebiliyor. Alt kısmında karbon fiber splitter bulunan ön tamponda tipik Alfa Romeo panjuru ve köşeli hava girişleri bulunuyor.

Koltukların arkasına eklenen kamburların içerisine gizlenen takla barlarına sahip olan otomobilde sökülebilir karbon fiber tavan da sunuluyor. Geriye gittikçe incelen arka bölümünü de sabit tavanlı kardeşiyle paylaşan otomobilde küçük stoplar, çapraz konuma sahip egzoz çıkışları ve büyük difüzör bulunuyor.

İç mekanını, temellerini de paylaştığı Alfa Romeo 8C Spyder'dan alan araçta metal yüzeylerde gövde rengi eklemeler bulunurken özel döşenmiş koltuklar ve yine gövde rengine boyanmış kapı içleri dikkat çekiyor. Touring Superleggera logolarıyla da süslenen otomobilin orta konsolunda yerinden çıkartılabilen CD çalar ilginç bir görüntü oluşturmuş.

Kaputu altında görev yapan 4.7 litre hacimli v8 motor 450 beygir güç, 480 Nm tork üretebiliyor. Üretilen güç, arka aksa 6 ileri vitesli, yarı otomatik şanzımanla aktarılıyor.

Touring Superleggera Berlinetta Lusso

Cenevre'de sergilenen Ferrari modelleri arasında markası Ferrari olmayan bir araç dikkat çekiyor. Touring Superleggera logosu taşıyan otomobil F12berlinetta temelleri üzerine geliştirilmiş.

Genel hatları çok daha yuvarlaklaşan otomobilin ön bölümünde kromajlı panjur ve köşeli hatlarını kaybeden tampon dikkat çekerken çift bombeye sahip kaputa iki de hava çıkışı eklenmiş. Ön çamurluklardan başlayan yan çizgi şişkin arka çamurluklara kadar devam ederken kapı altına da hava çıkışlarının devamı niteliğinde olan şeritler eklenmiş.

Farklı jantlara sahip olan otomobilin uzatılan bagaj bölümü aşağıya doğru açı alırken stoplar birbirine yaklaşmış. Arka tamponu da tamamen farklı bir görünüme bürünen Berlinetta Lusso'nun egzoz çıkışları ve difüzörü de elden geçirilmiş.

İç mekanda özel Berlinetta Lusso ve Touring logoları görülebilirken F12berlinetta'nın standart parçaları gövde rengine boyanmış.

MINI Superleggera Vision

Şu sıralar gözler Wörthersee tarafına çevrilmiş olsa da Villa d’Este taraflarında da güzel haberler gelecek gibi görünüyor. İtalya'da sergileneceği açıklanan ilk konsept MINI'nin Touring Superleggera ile ortaklaşa geliştirdiği bir roadster.

Yuvarlak hatlarıyla dikkat çeken otomobilde LED aydınlatma grubu, siyah renkli jantlar, çerçevesiz ön cam, kromajlı detaylar, ince yapılı yan aynalar, kalın yan etekler, bagaj kapağına entegre edilen yüzgeç, difüzör ve birleştirildiğinde Union Jack şeklini alan LED stoplar gibi şık tasarım detayları görmek hoş.

Minimalist bir iç mekan sunan konseptin bu bölümde bulunan aynasının yüksekliği ayarlanabilirken tek parça alüminyumdan üretilmiş ön konsol üzerinde dijital göstergeler yer alıyor. Üç kollu direksiyon simidi ve yüksek yan desteklere sahip olan koltukları sportif görünüme katkı sağlarken deri döşemeler kapı içlerinde yer alan Union Jack otomobilin İngiltere'de bulunan köklerini hatırlatıyor.

Aracın kaputunun altında yer alan ünite de kendisi gibi şaşırtıcı. MINI'nin küçük hacimli ve turbo beslemeye sahip güçlü motorlarını bekleyenler için hayal kırıklığı olsa da otomobil bir elektrik motoruyla hareket etmekte.

Disco Volante 2012 Touring

2012 Cenevre otomobil fuarının en çok dikkat çeken otomobillerinden birisi de ilk olarak 60 yıl önce tanıtılmış tanıdık bir model olan Alfa Romeo C52 Disco Volante'nin günümüze uyarlanmış hali. Touring Superleggera tarafından tasarlanıp giydirilen aracın temelleri de tanıdık.

60 yaşına basan atasına oldukça benzer tasarım özellikleri sunan otomobilin geniş çamurluklarının üst kısmının düzleştirilmiş hali klasik modele göndermeler yaparken arkada görülen küçük stoplar da bizi doğrudan 1952 yılına götürüyor. Keskin hatlara sahip olan yüzünde Alfa Romeo panjuru ve büyük splitter dikkat çekerken LED teknolojisi kullanan farlar bombeli kaputla uyumlu duruyor.

Cam tavana sahip olan aracın arkaya doğru bombe yapan bagaj kapağı da geçmişe göndermeler yaparken büyük difüzör ve dörtgen şekilli çift egzoz çıkışı, 20 inç çaplı jantlar gibi oldukça modern duruyor.

4.613 mm boya, 2.020 mm genişliğe ve 1.335 mm yüksekliğe sahip olan otomobilin aks mesafesi 2.696 mm. Bagaj hacmi sadece 200 litre olan Disco Volante 2012'nin yakıt deposuysa 88 litre hacimli.

Temellerini Alfa Romeo 8C Competizione ile paylaşan aracın jantları gibi fren ve süspansiyon sistemi de bu otomobille aynı. Motorunu da Alfa Romeo ile paylaşan Disco Volante'nin ağırlık dağılımı %49 ön, %51 arka şeklinde. 4.7 litre hacimli v8 motoru 450 beygir güç, 470 Nm tork üretebilen aracın 6 ileri vitesli sıralı şanzımanı 0-100 km/s hızlanmasını 4.2 saniyede tamamlamasını sağlıyor. Retro tasarıma sahip aracın maksimum süratiyse 292 km/s.

Bentley Continental Flying Star by Touring

Bentley, Touring Superleggera tarafından tasarlanan ve daha önce ön bilgilerini paylaştığı aracı Continental Flying Star'ı tanıttı.

4.815 mm boya, 1.943 mm ene, 1.395 mm yüksekliğe ve 400 litre hacimli bir bagaja sahip olan üç kapılı station wagon, arka koltukları katlandığında 1.200 litre bagaj hacmi sunabiliyor.

Ön kısmı, Continental ailesinin diğer üyeleriyle aynıyken ön kapıdan itibaren bambaşka bir araç çıkıyor karşımıza. Dar cam alanları ve 20 inç çaplı jantlar otomobilin sportif görünümüne katkıda bulunurken bagaj kapağının üzerinde bulunan kambur, klasik sedan otomobillere göndermede bulunuyor.

İç mekanına geçtiğimizde otomobilin farklı bir model olduğunu anlamak için arka koltuklara bakmak yetiyor. Ön konsolu, Continental ailesinin diğer üyelerinden alınırken arkada bulunan iki koltuk ayrı ayrı katlanma özelliği sunuyorlar. Koltuklar katlandığında tamamen düz bir bagaj zemini elde edilebilirken özel bir deriyle kaplanan bu kısıma özel bavul seti de otomobille beraber geliyor.

Continental GTC'nin şasisini kullanan otomobilde görev yapan çift turbo beslemeye sahip 6 litre hacimli w12 motor iki güç seviyesinde sunuluyor. Standart model 560 beygir güç, 650 Nm tork sunarken Speed versiyonu 610 beygir güç, 750 Nm torka sahip. 6 ileri vitesli otomatik şanzımanla donatılan otomobil dört tekerlekten çekiş sistemine sahip. Speed versiyonu 0'dan 100 km/s sürate ulaşmak için 4.8 saniyeye ihtiyaç duyarken maksimum sürat 322 km/s'e ulaşıyor.

En fazla 20 örneği üretileceği açıklanan otomobilin başlangıç fiyatının 590.000 Euro olduğu da açıklandı.

Bentley Continental Flying Star

İngiliz üretici Bentley, 2010 Cenevre otomobil fuarında tanıtacağı otomobillerden birisinin skecini basınla paylaştı.

Touring Superleggera tarafından tasarlanmış olan bu otomobil, Bentley markasında görmeye alışık olmadığımız tipte bir araç. "Shooting Brake" olarak adlandırılan üç kapılı bir station wagon olan bu otomobilin 2+2 oturma düzenine sahip olması bekleniyor.

Continental serisinin diğer üyeleri gibi çift turbo beslemeye sahip, 6 litre hacimli W12 motorla donatılacak olan otomobilin arka koltukları katlanabilirken bagaj zemini, bir raf gibi dışarıya doğru kayabiliyor.

Sadece 20 adet örneği üretilecek olan otomobilin bagaj kapağı da uzaktan kumandayla elektrikli olarak açılıp kapatılabilecek.