Schmidt RS6 Avant

Audi model gamında yer alan otomobiller arasında modifikasyon firmalarının özellikle ilgi duyduğu seçeneklerden olan RS6 bir bu sefer de Schmidt Revolution tarafından güçlendirildi.

Dışarıdan bakıldığında gövdeye uygulanan folyo, 21 inç çaplı jantlar, yeni egzoz sistemi ve alçaltılmış süspansiyon sistemiyle farklılık yaratan otomobilin çift turbo beslemeye sahip 4 litre hacimli v8 motoru 695 beygir güç üretebiliyor.

Schmidt C220 BlueTEC

Schmidt Revolution tarafından modifiye edilmiş araçlar kervanına Mercedes C Serisi de katıldı. C220 BlueTEC'i elden geçiren üretici aracın yürüyen aksamında da değişiklikler yapmış.

Yüksekliği ayarlanabilir süspansiyon sistemiyle donatılan otomobilde 20 inç çaplı jantlar kullanan firma 2.1 litre hacimli turbo Diesel motorun gücünü 204 beygire, torkunuysa 500 Nm'ye yükseltmiş.

Best-Tuning BMW 435i xDrive

BMW'nin 3 Serisi Coupé yerine piyasaya sürdüğü 4 Serisi Coupé de modifikasyon firmalarının gözünden kaçmıyor. Ailenin en sportif versiyonu M4 tanıtılmış olsa da bir alt seviyede performans sunan 435i de bu araca yakın değerlere ulaşabiliyor.

Görünümünde büyük bir yenilik bulunmayan araçta 20 inç çaplı jantların yanında fiyatı 1.100 Euro seviyesinden başlayan süspansiyon modifikasyonu da yer alıyor.

1.299 Euro'ya sunulan motor modifikasyonuyla turbo beslemeye sahip 3 litre hacimli ünitenin gücü 365 beygire yükseltilmiş.

Schmidt BMW 335i

Bir süredir blogda yer bulamayan Schmidt Revolution, yeni nesil BMW 3 Serisi modellerinin şimdilik en güçlüsü konumunda olan 335i için geliştirdiği modifikasyon kitiyle tekrar bizlerle.

Aracın dış görünüşüyle çok oynamayan firma 20 inç çaplı jantlar ve titanyum egzoz sisteminin farklı çıkışlarının yanında yenilenen süspansiyon sisteminin biraz daha alçalttığı gövdeyle de farklılık yaratmış.

Çift turbo beslemeye sahip 3 litre hacimli motoru iki etap halinde modifiye eden Schmidt Revolution ilk etapta 336 beygir güç, 460 Nm tork elde ederken ikinci etapta 365 beygir güç, 480 Nm tork üretiliyor.

Schmidt POWERHOUSE

5. Nesil Volkswagen Golf GTI sahibi olup zamanın R32 modelleriyle aynı seviyede performans isteyen müşteriler için bir modifikasyon kiti daha geliyor. Alman firma Schmidt Revolution, hazırladığı Golf GTI ile günümüzün Golf R modellerine göz kırpıyor.

Dışarıdan bakıldığında gücünü fazla belli etmeyen otomobilde splitter ve yan eteklerle birlikte Golf R32'den alınan arka tampon ve çift renkli, 19 inç çaplı jantlar dikkat çekiyor.

İç mekanında Kenwood marka navigasyon sistemi dikkat çeken aracın turbo beslemeye sahip 2 litre hacimli motoru 275 beygir güç üretebiliyor.

Schmidt STREETWORKER

İsmi pek duyulmamış, Almanya merkezli bir modifikasyon firması olan Schmidt Revolution, Mini Cooper S Clubman temelli çalışmasını tanıttı.

Çamurluk, tavan, far çerçeveleri ve ön panjur çevresi gibi birçok noktası mat siyaha boyanan aracın yan etekleri yenilenirken jantları 18 inç çaplı olarak belirlenmiş. Yüksekliği ayarlanabilen süspansiyon sistemiyle donatılan aracın yerden yüksekliği, standart versiyondan 60 mm daha az veya 40 mm daha fazla yapılabiliyor.

Turbo beslemeye sahip 1.6 litre hacimli motoru da hafifçe modifiye edilen araç, ürettiği 200 beygir güç ve 250 Nm torkla 220 km/s maksimum sürate ulaşabiliyor.