TOGG

Blogda 2019'u güzel bir haberle kapatalım. Uzun zamandır merakla beklenen yerli marka sonunda ortaya çıktı. Aslında tam olarak marka veya model ismi açıklanmamış olsa da Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu iki model birden tanıttı.

İlk olarak C segmentinde yer alan bir SUV ve kısa arka bölüme sahip bir sedan tanıtılsa da gelecekte aileye B-SUV, C- Hatchback ve C-MPV katılacak.

Pininfarina tarafından yapılan tasarımlar aslında bizlere çok yabancı değil. İtalyan tasarım evi, son zamanlarda katıldığı fuarlarda bu tip araçları sergilemekten çekinmemişti. LED aydınlatma grubu ve farklı tasarıma sahip ön panjurlarla tanıtılan modellerde büyük jantlar ve kameralı yan aynalar kullanılmış. Şarj girişi sol ön çamurluğa yerleştirilen modellerin kapı kolları da hemzemin yapılarıyla dikkat çekiyor.

İç mekana geçildiğinde dijital gösterge paneli ve dokunmatik ekran dışında dört tane daha ekrana sahip olduğu görülen modellerin yan ayna görüntüleri A sütunu dibinde yer alan küçük ekranlara aktarılıyor. Üçlü ekran grubu birbirinden çok güzel ayrılmış olmasa da hem orta konsol hem de kapı içlerinde kullanılan yuvarlak hatlar hoş durmuş.

İlk etapta SUV seçeneğin teknik verilerini açıklayan TOGG, bu modelde iki farklı motor kombinasyonu sunacağını açıkladı. 200 beygir güç üretebilen tek elektrik motoruyla arkadan itişli olan modele ikinci motor eklendiğinde hem dört tekerlekten çekiş özelliği hem de 400 beygir güç alınabiliyor.

Pil kapasitesi açıklanmamış olsa da 500 km menzile ulaşabileceği açıklanan modelin düşük güçlü seçeneği 0'dan 100 km/s sürate 7.6 saniyede ulaşabilirken diğer seçenek aynı işi 4.8 saniyede tamamlayacak. Maksimum süratse her iki araçta da 180 km/s'te sınırlı. 2.8 metre uzunluğunda aks mesafesi sunan araçta 3. seviye otonom sürüş imkanı da bulunacak.

DS 3 Crossback 1.2 La Première

Premium sınıfa yeni giren bir marka olan DS'in B-SUV seçeneği ilginç tasarımıyla dikkat çekiyor. Türkiye'ye hem benzinli hem de Diesel motorlarla ithal edilen otomobilin testime konuk olan seçeneğiyse en güçlü benzinli motora sahip versiyon. 1.2 litre hacimli motoru 155 beygir güç üretebilen küçük SUV iddialı performans verilerine sahip.

Honda Civic Type R TC

Honda'nın en sportif modellerinden Civic Type R yeni bir yarış versiyonuna kavuştu. Honda Performance Development tarafından geliştirilen model farklı güç çıkışlarına sahip olabiliyor.

Ön tamponda açılan ek hava girişleri haricinde kaputunda da birçok hava çıkışı bulunan otomobilde daha küçük çaplı jantlar, ayarlanabilir bir spoiler ve yeni bir egzoz sistemi kullanılmış. Yakıt deposunun kapasitesi de 60 litreye yükseltilmiş.

İç mekanda gereksiz bütün donanımlardan arındırılan otomobilde tam boy takla kafesi, OMP direksiyon simidi, küçük dijital göstergeler, yangın söndürme sistemi, koruyucu file ve 6 noktadan bağlantılı emniyet kemerleri sunulmakta.

Kaputu altında 2 litre hacimli, turbo beslemeli motor kullanmaya devam eden otomobilin gücü 270 ile 330 beygir arasında değişebiliyor. 6 ileri vitesli manuel şanzımanınsa 3 ve 4. vitesleri güçlendirilmiş.

Škoda Rapid

Škoda'nın küçük liftback modeli Rapid artık Türkiye'de satılmıyor olsa da diğer bölgelerde durum böyle değil. Satışın sürdüğü ülkelerden bir tanesi olan Rusya'da tanıtılan makyajlı versiyon şık görünümüyle pazara sunuldu.

Fabia'ya göz kırpan daha sert bir tasarıma sahip olan otomobilde inceltilen LED farlar, genişletilen panjur ve küçültülmüş sis farları dikkat çekiyor. Yeni gövde renkleri ve jant seçenekleri haricinde büyüyen stoplar ve yeni arka tamponla bu bölüm de daha sportif bir duruşa kavuşmuş.

İç mekanda yenilikler daha kolay fark edilebiliyor. Dijital gösterge paneli, yeni direksiyon simidi ve yukarıya alınan dokunmatik ekran Scala'yı andırıyor. Sportif yan desteklere sahip ön koltuklarla alınabilen aracın klimasında yeşil ekran görmek de ilginç.

Kaputu altında tanıdık motorlar barındıran Rapid'in 1.6 litre hacimli, atmosferik emişli, benzinli motoru 90 ve 110 beygir güç üretebilen iki seçeneğe sahip. 5 ileri vitesli manuel şanzımanın haricinde güçlü versiyon 6 ileri vitesli otomatik şanzımanla da alınabiliyor. 125 beygir güç üretebilen 1.4 TSI motorsa sadece 7 ileri vitesli DSG ile geliyor.

Mercedes-Benz GLA Serisi

Küçük Mercedes modelleri çeşitlenmeye devam ediyor. Büyük değişim geçiren araçlar arasına katılan GLA'nın ilk etapta tanıtılan motor seçeneklerinin tamamı benzinli. Üstelik bunlar arasında bir de AMG var.

GLA'nın tasarımı A'dan çok CLA'yı andıran detaylara sahip. LED farların tasarımı ve çift tümsekli kaput bunlardan ikisi. Üst bölümleri düzleştirilmiş ve siyah renkli plastik korumalı çamurluklar, tavan rayları, büyük kısmı siyah renkli arka tampon gibi detaylar aileden farklı detaylar arasında, LED stoplar, spoiler ve çift egzoz çıkışı da diğer dikkat çeken dokunuşlar.

İlk nesil araçla arasında ciddi boyut farklı bulunan otomobil eskisinden 14 mm daha kısa olsa da yükseklik 104 mm artmış. Aks mesafesi 30 mm artan modelin bagaj hacmi de 14 litre artarak 435 litreye ulaşmış.

İç mekandaysa tanıdık çizgiler bol. Dijital gösterge paneli, dokunmatik ekran, 64 renkli ambiyans aydınlatması, çift renkli döşeme ve trim parçalarının görünümleri diğer küçük Mercedes modellerinde de kullanılıyor. Ön yolcu koltuğu önünde yer alan bölümse yine bu araca özel.

Kaput altında da tanıdık benzinli üniteler sunan Mercedes'in 1.33 litre hacimli motoru 163 beygir güç, 250 Nm tork sunuyor. 2 litre hacimli ünite 224 beygir güç, 350 Nm tork üretebilirken GLA 35'in aynı hacimli motoru 306 beygir güç, 400 Nm tork verebiliyor. İlk motorda önden çekiş sistemi ve 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzıman ikilisi sunulurken diğer iki ünite dört tekerlekten çekiş sistemi ve 8 ileri vitesli, yarı otomatik şanzımanla alınabilecek.

Chevrolet Tahoe ve Suburban

Chevrolet'nin son zamanlarda tanıttığı en önemli ikili ortaya çıktı. A.B.D. merkezli üretici, büyük boyutlu SUV modelleri Tahoe ve Suburban'ın yeni nesillerini sergiledi. Her iki modelde de büyüme yaşanmış.

Aslında dış tasarımında büyük bir sürpriz olmayan ikili önden bakıldığında pick up modeli Silverado'ya benziyor. LED farlar, çapları 22 inçe kadar büyüyebilen jantlar ve Z71'de sunulan kısa ön tamponla birlikte yükseltilmiş süspansiyon sistemi dış görünümün dikkat çekenleri.

Dıştan bahsetmişken Tahoe'nun artık 5.352, Suburban'ın da 5.733 mm boya sahip olduğunu belirtelim Modellerin aks mesafeleri sırasıyla 3.071 ve 3.406 mm. Büyüyen boyutlar sayesinde diz mesafelerinden bagaja kadar her bölgede daha fazla hacim sunulmakta.

İç mekanı da modernleşen ikilide son zamanların modası haline gelen dev ekranlar görülmüyor. Analog göstergeler ve 10 inç büyüklüğünde dokunmatik ekranın haricinde düğmelerden seçilen vitesler ve bir sürü kumanda elemanı gözlerden kaçmıyor. Araçların ikinci sıra koltukları için sunulan dokunmatik ekranlar 12.6 inç büyüklüğündeyken head-up display 15 inç büyüklüğünde.

Kaput altında da bir sürpriz saklayan ikilinin V8 üniteleri tanıdık. 5.3 ve 6.2 litre hacimli motorlar 360 ve 426 beygir güç, 520 ve 625 Nm tork üretebiliyor. 3 litre hacimli, sıralı 6 silindire sahip üniteyse bir Diesel. 280 beygir güç, 625 Nm tork üretebilen makine diğerleri gibi 10 ileri vitesli, tam otomatik şanzımanla eşleştirilmiş.

McLaren 620R

McLaren, Sports Series olarak adlandırdığı araçlar arasına bir yenisini ekledi. Temel olarak 570S GT4 isimli yarış aracının yollara çıkabilen versiyonu olan otomobilden sadece 350 adet üretilecek.

Modelde kullanılan aerodinamik parçalar yarış aracında kullanılanlarla aynı. Bu nedenle splitter ve yan deflektörlerle birlikte ön tampon, yan etekler, difüzör ve büyük spoiler tanıdık. Tek bijonlu jantlar ve yarı slick lastikler de pistlere göz kırparken opsiyonle donanımda tam slick lastikler de var.

İç mekan fotoğrafları paylaşılmayan otomobilin donanımında karbon fiber yarış koltukları ve altı noktadan bağlantılı emniyet kemerlerinin olduğuysa kesinleşti.

Ayarlanabilir süspansiyon sistemi, genişletilen iz genişliği ve önde 390, arkadaysa 380 mm çaplı karbon seramik disklere sahip fren sistemi sayesinde boş ağırlık 1.282 kg'a inmiş.

Kaput altında 3.8 litre hacimli V8 motorun çift turbo beslemeyle 620 beygir güç, 620 Nm tork üretebilen seçeneğini sunan araç 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate 2.9, 200 km/s'eyse 8.1 saniyede ulaşabiliyor. Maksimum sürat 322 km/s.

Opel Insignia

Opel'i D segmentinde temsil eden model Insignia makyajlandı. Büyük değişiklikler sunmayan otomobilin iç mekan tasarımı ve motor seçenekleriyse ilginç şekilde ilk etapta açıklanmadı.

Ön bölümde yoğunlaşan değişiklikler yeni LED farlar, farklı desene sahip panjur ve LED sis farlarına sahip tampondan oluşuyor. Yeni gövde rengi ve jant seçeneklerinin haricinde elden geçirilmiş arka tampon ve sahte egzoz çıkışları yenilikler arasında sayılabilir.

İç mekan ve kaput altı henüz detaylandırılmayan modelin Astra'da olduğu gibi PSA grubu motorlarını kullanmaya başlaması muhtemel. Ayrıca bilgi-eğlence ekranının da yenilendiği gelen açıklamalar arasında.

Jaguar F-Type

Son zamanlarda SUV ve elektrikli otomobillere yoğunlaşan firmalar bazen sportif köklerini unutabiliyor. İngiliz üretici Jaguar bu trende kapılmadığını gösterircesine şık coupé ve roadster modeli F-Type'ı makyajladı.

Ön bölümde yoğunlaşan değişikliklerle yatay konumlu LED falara kavuşan otomobilin yenilenen tamponunda daha geniş bir panjur bulunuyor. Yan etekler ve 20 inçe kadar büyüyen jantlar da yeni tasarımlarına kavuşmuş.

Kaputta yer alan hava girişlerini de panjura yatay olarak yerleştiren Jaguar arka kısımda hem LED stopları yeniden tasarlamış hem de tamponun altında yer alan difüzörü elden geçirmiş.

İç mekanında artık dijital gösterge paneli sunmaya başlayan otomobilin bilgi-eğlence sistemi hem Apple CarPlay ve Android Auto uyumlu hem de online güncellemeler alabiliyor. Döşeme seçeneklerinde güncellemeler yapılan araçların bazı yerlerinde yeni jaguar armaları kullanılmış.

Önde 380, arkada 376 mm çaplı fren disklerine sahip araçlardan F-Type R'da istek üzerine karbon seramik diskler ısmarlanabiliyor. Çapları 398 ve 380 mm olan üniteler 6 ve 4 pistonlu kaliperlerle eşleştiriliyor.

Kaputu altında 2, 3 ve 5 litre hacimli 4, 6 ve 8 silindirli üniteler barındırmaya devam eden araçların ilk iki ünitesi sırasıyla 300 beygir güç, 400 Nm tork ve 380 beygir güç, 460 Nm tork üretebiliyor. Küçük hacimli motor turbo, V6 ise kompresör beslemeye sahip.

Bir diğer kompresör beslemeli motorsa 5 litre hacimli V8. 450 beygir güç, 580 Nm tork üretebilen yeni bir versiyona kavuşan ünite F-Type R'da 575 beygir güç, 700 Nm tork üretebiliyor. Araçların tamamında 8 ileri vitesli otomatik şanzıman standart olarak sunuluyor. En düşük güçlü F-Type dışında modellerin tamamı dört tekerlekten çekişli olarak alınabiliyor.

Škoda Kamiq GT

Škoda'nın Çin'e özel araç tanıtma geleneği devam ediyor. Geçtiğimiz aylarda Kodiaq GT ile devam eden bu gelenek şimdi de Kamiq ailesine sıçradı. Yalnız bu sefer modelin görünümünde çok değişiklik yok.

Kamiq'in Çin'de satılan versiyonundan çok daha Avrupai bir yüze kavuşan Kamiq GT'nin alçak olması beklenen arka kısmıysa çok da sportif görünmüyor. Kontrast renkli tavanla alınabilen modelin birçok yerinde kromajlı süslemeler bulunuyor.

İç mekanı daha tanıdık olan modelde üç kollu direksiyon simidi, analog göstergeler, GT armalı trim parçaları ve özel döşeme desenlerine sahip sabit kafalıklı ön koltuklar standart olarak sunuluyor.

Kaputu altında iki benzinli motor seçeneği sunan aracın 1.5 litre hacimli ünitesi atmosferik emişli ve 111 beygir güç, 145 Nm tork üretebiliyor. 1.2 litre hacimli motorsa turbo besleme yardımıyla 115 beygir güç, 200 Nm tork üretebilmekte. İlk ünite 6 ileri vitesli otomatik, ikinciyse 7 ileri vitesli, .ift kavramalı, yarı otomatik şanzımanla eşleştirilmiş.

Honda City

Honda'nın ürün gamında da geliştirmeler oluyor. Japon üreticinin Jazz temelleri üzerine konumlandırdığı küçük sedan modeli City de yeni nesil örneklerine kavuştu. Üstelik aracın artık bir de RS donanım seçeneği sunuluyor.

Köşeli hatları özellikle ön bölümde Accord'u andıran otomobilde LED farlar, camların altına sabitlenmiş yan aynalar, 16 inç çaplı jantlar, yüzgeç anten, kısa bir bagaj kapağı, LED stoplar ve dik yerleşime sahip arka reflektörler gibi detaylar görülebiliyor.

Derli toplu bir duruş sunan iç mekanda dik yerleşime sahip havalandırma kanalları, şık görünen klima göstergeleri, büyük dokunmatik ekran ve analog gösterge tablosu dikkat çekiyor. Arka kapı içlerinde ikişer cep bulunan otomobilin ön koltukları arasında da birçok depolama bölümü bulunuyor.

Kaputu altında 3 silindirli, 1 litre hacimli, turbo beslemeli, benzinli motor bulunan araç 122 beygir güç, 173 Nm tork üretebiliyor. Sunulan tek şanzıman seçeneğiyse sürekli değişken oranlı otomatik (CVT) ünite.

Lambo V12 Vision Gran Turismo

Gran Turismo modellerine bir yenisi eklendi. Üstelik bu sefer araç, 2019 FIA Gran Turismo Şampiyonası Finalleri sırasında tanıtıldı ve bu tür birçok modelin aksine sadece sanal ortamda bulunmuyor.

Gran Turismo konsol oyununda seçlebilecek araçlar arasına katılan modelin ismimde marka adının kısa yazılmasından sıradışı bir otomobil olduğu anlaşılıyor. Neredeyse açık tekerlekli bir yarış aracı olarak tanımlayabileceğimiz model gelecekten bize ulaşmış gibi görünüyor.

Dört bir yanında aerodinamik kitin parçaları bulunan konseptte dev jantlar, ince yapılı ve çok parçadan oluşan LED far ve stoplar, dışarıdan görülebilen süspansiyon sistemi, 6 çıkışa sahip egzoz sistemi ve çift parçadan oluşan spoiler kullanılmış.

Bir savaş uçağı kokpitiyle neredeyse birebir tasarlanan kabindeyse sürücünün ortaya oturduğu görülebiliyor. U biçimli direksiyon simidi üzerinde bir dijital ekrana yer veren Lamborghini gerekli bilgilerin çoğunu ön cama yansıtmış.

Görünümü Sián'ı andıran modelin motoru da bu araçtan alınmış. 6.5 litre hacimli, atmosferik emişli V12 motoru hafif hibrit sistemle birleşip 819 beygir güç üretir hale gelen model 0'dan 100 km/s sürate 2.8 saniyeden çabuk ulaşabilirken maksimum sürati 350 km/s'in üzerinde.

Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC

Mercedes-AMG modellerinin sayısı artışta. Bu yılın yeni Maybach tanıtımını Çin'e taşıyan Mercedes, GLS 63 ile birlikte GLE'nin en güçlü seçeneklerini de Los Angeles otomobil fuarında sergilemeyi seçti.

Görünüm anlamında karşımıza çıkan şeyler sürpriz değil. Daha agresif görünen ön tampon, Panamericana ön panjur, 20 veya 21 inç çaplı jantlar, difüzör görünümlü arka tampon alt eklentisi ve dörtlü egzoz çıkışı dış görünümde yer alan farklar.

İç mekana geçildiğinde metal pedal seti, yan ve alt kısmı düzleştirilmiş direksiyon simidi, yeni fonksiyonlara sahip bilgi-eğlence sistemi, karbon fiber trim parçaları ve daha yüksek yan desteklere sahip ön koltuklar paket içerisinde bulunuyor.

Kaput altında çift turbo beslemeye sahip, 4 litre hacimli V8 ünite barındıran araç 571 beygir güç, 750 Nm tork üretebiliyor. 9 ileri vitesli otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle birlikte 0'dan 100 km/s sürate 4 saniyede ulaşabilen SUV 250 km/s'te sınırlandırılan maksimum sürate ulaşabiliyor.

22 beygir güç, 250 Nm tork üretebilen elektrik motoruyla hafif hibrit sisteme sahip V8 ünitenin 63 S seçeneklerinde ürettiği güç 612 beygire, torksa 850 Nm'ye ulaşıyor. Aynı şanzıman ve çekiş sistemiyle 0'dan 100 km/s sürate 3.8 saniyede ulaşabilen modelin maksimum sürati 280 km/s'e ulaşabiliyor.

Volkswagen Atlas Cross Sport Baja Concept

Volkswagen'in Los Angeles standında ilginç bir sürpriz bulunuyor. Markanın Baja 1000'de Class 7'de yarıştıracağı araç ortaya çıktı. Araç Atlas Cross Sport ismine sahip olsa da bu modelle pek ilgisi kalmamış.

İsmini taşıyan modelle aynı olan bir yeri kalmayan yarışçı çok daha geniş bir yapıya sahip. Boru şasi temelleri bulunan otomobilde özel süspansiyon sistemi, dev yanaklara sahip lastikler, plastik gövde ve ek yakıt tankı kullanılıyor.

İç mekanı da beklendiği gibi yarış koltukları, 6 noktadan bağlantılı emniyet kemerleri, karbon fiber parçalar ve dijital gösterge paneli gibi donanımlar bulunan aracın kaputu altında 2 litre hacimli, turbo beslemeli bir motor yer alıyor. Üretilen güç 480 beygir.

Tesla Cybertruck

Tesla'dan uzun süredir beklenen haber sonunda geldi. A.B.D. merkezli üretici ilk pick up modelini tanıttı. Sunum sırasında her şey Elon Musk'ın beklediği gibi gitmemiş olsa da ilginç görünümlü araçın verileri etkileyici.

Son yılların en köşeli tasarımına sahip olan araç 5.885 mm boya, 2.027 mm genişliğe ve 1.905 mm yüksekliğe sahip. Paslanmaz çelikten üretilen gövdesi düz panellerden oluşan Cybertruck, ön bölümünde boydan boya uzanan bir LED bandına sahipken aynı şey tavanın ön bölümüne de eklenmiş.

Kapalı tasarıma sahip jantlar, kasanın sonuna kadar düz bir şekilde inen tavan çizgisi, gizlenmiş kapı kolları, elektrikli panjura sahip kasa, kapak boyunca uzanan LED stop ve hem dümdüz yüzeylere hem de LED aydınlatmaya sahip kasa bu modeli diğer pick up'lardan ayırıyor.

İç mekanda markanın sade tasarım çizgisini sürdüren aracın ön bölümünde 3 koltuk bulunuyor. Bol cam yüzeye sahip olan Cybertruck'ın orta konsolu büyük bir dokunmatik ekrandan oluşurken direksiyon simidi de kendinizi bir uçaktaymış gibi hissetmenizi sağlayacak tasarıma sahip.

Üç farklı güç seviyesine sahip olacağı açıklanan aracın tek elektrik motoruna sahip versiyonları 0'dan 100 km/s sürate yaklaşık 6.5 saniyede ulaşıp 400 km üzerinde menzil sunabilecek. Çift motorlu seçenekler hızlanmayı yaklaşık 4.5 saniyede tamamlayıp menzili 480 km üzerine çıkarırken üç motorlu araç 3 saniyede 100 km/s'e ulaşıp 800 km üzerinde menzil sunacak.

Araçların tamamında dört tekerlekten çekiş sistemi standart olarak sunulacak. Adaptif ve seviye ayarlı süspansiyon sistemine sahip olan pick up, 35 derece yaklaşma ve 28 derece uzaklaşma açılarına sahip. Düz taban sayesinde yerden yükseklik 400 mm'nin üzerine çıkabiliyor. Ayrıca maksimum süratler de kademeli olarak 210 km/s'e ulaşıyor.