Chevrolet Sail EV

Nisan ayında düzenlenen 2010 Pekin otomobil fuarı sırasında Sail modelinin hatchback versiyonunu tanıtan Chevrolet, yine Çin'de aynı aracın elektrik motorlu konsept çalışmasını sergiledi.

Yenilenmiş aydınlatma grubu, daha aerodinamik jantlar, ince yapılı yan aynalar ve delikleri kapatılmış ön panjur gibi detaylar sayesinde kolayca tanınabilen aracın seri üretiminin düşünülmediği açıklandı.

88 beygir güç, 220 Nm tork üretebilen bir elektrik motoruyla donatılan araç maksimum 130 km/s sürate ulaşabilirken menzili 150 km/s olarak açıklandı.

Carlsson CLS Serisi

Mercedes'in ikinci nesil CLS Serisi, henüz satışa sunulmadan Alman firma Carlsson tarafından modifiye edildi. Görünümünde kapsamlı değişiklikler yapılan aracın motor seçeneklerinde de güçlendirmeler yapılmış.

Alt kısmına bir spoiler bir de splitter eklenen ön tampon, tasarımı elden geçirilen yan etekler, Mercedes yıldızının yerini alan Carlsson logoları, 19 veya 20 inç çaplı seçenekleri sunulan jantlar, ön çamurluk arkasında açılan hava yarığı, kaput üzerine eklenen çift çıkıntı, arka tampon altına eklenen difüzör ve 30 mm'ye kadar alçaltılabilen süspansiyon sistemi aracın sportif görünümüne katkıda bulunurken yenilenen egzoz sisteminin çıkışları ikili veya dörtlü olarak tercih edilebiliyor.

İç mekanda alüminyum pedal seti ve Alcantara kaplı sportif direksiyon simidi gibi opsiyonlar sunan Carlsson, CLS 350 CGI ve CLS 350 CDI modelleri için motor modifikasyon kitleri geliştirmiş. Benzinli model 350 CGI'da kullanılan 3.5 litre hacimli v6 motorun gücünü 333 beygire, torkunuysa 410 Nm'ye yükselten firma 350 CDI'ın 3 litre hacimli turbo Diesel motorundan aldığı güç ve tork değerlerini sırasıyla 320 beygir ve 720 Nm'ye ulaştırmış. Bu değerlerle her iki aracın da 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresi 5.9 saniyeye gerilemiş.

Aston Martin DB9 Edition

İngiliz üretici Aston Martin, kısa süre önce makyajladığı DB9 serisinin üç adet özel donanımlı versiyonunu tanıttı. Teknik olarak standart modellerden farkları bulunmayan araçların görünümlerinde ufak tefek değişiklikler bulunuyor.

Carbon Black ve Quantum Silver isimli versiyonları Morning Frost'tan ayıran en büyük özellik ilk iki araçta siyaha boyanan ön panjurun üçüncü otomobilde metalik gri rengiyle kalması. Üç araçta da özel tasarım 19 inç çaplı jantlar kullanan Aston Martin, Quantum Silver'ı Quantum of Solace filminde kullanılan DBS'in rengine boyamış.

Egzoz sistemleri yeniden ayarlanarak daha da güzel bir ses elde eden firma araçların tamamında 6 ileri vitesli otomatik şanzımanı standart donanımda sunuyor. Coupé modellerde koltuklarla birlikte tavan da deriyle kaplanırken araçların tamamında orta konsol piyano siyahına boyanmış.

Gri renkli fren kaliperlerinin standart donanımda bulunduğu Morning Frost versiyonunda da diğer araçlarda olduğu gibi lazerle işlenmiş özel bir sınırlı seri versiyon plakası bulunuyor.

Toyota Vitz

Toyota Yaris'in Japonya'da satılan ikizi yenilendi. Daha köşeli tasarımına rağmen daha aerodinamik bir gövdeye sahip olan otomobilin yakıt tüketimi de aşağıya çekilmiş.

Hem önde hem de arkada eskisinden çok daha sert çizgilere sahip olduğu dikkat çeken aracın hava sürtünme katsayısı 0.285 olarak açıklanırken bu değer özellikle yüksek süratlerde yakıt tüketiminde önemli düşüş sağlıyor. Toplam uzunluğu 3.885 mm olan otomobilin aks mesafesi 50 mm uzatılırken arka koltuk diz mesafesinde 35 mm'lik artış yaşanmış.

Sürücü koltuğunun yükseklik ve derinlik ayar aralığı da artırılan otomobilin bagajı da artık çok daha (145 mm)  derin. Bagaj taban seviyesi ayarlanabilen otomobilin arka koltukları yatırılabiliyor.

İç mekan fotoğrafları henüz paylaşılmayan aracın bu kısmında daha kaliteli malzemeler, yeni döşeme seçenekleri, daha başarılı koltuklar ve dokunmatik ekranlı navigasyon sistemi gibi donanımlar sunuluyor.

Japonya pazarında üç adet benzinli motor seçeneğine sahip olan Vitz'in 1 litre hacimli motoru 68, 1.3 litre hacimli motoru 93, 1.5 litre hacimli ünitesiyse 107 beygir güç üretebiliyor. Standart olarak sunulan Start&Stop sistemi sayesinde 1.3 litre hacimli motorun ortalama yakıt tüketim değeri 3.77 litre/100 km'ye inerken diğer motor seçeneklerinde de yakıt tüketim düşüşleri yaşanmış.

Japonya'da manuel veya sürekli değişken oranlı otomatik şanzımanla (CVT) alınabilen aracın iki ve dört tekerlekten çekişli versiyonları bulunuyor.

NOT: Ali Canlıdinç arkadaşımızın uyarısıyla iç mekan fotoğrafı da bulunmuştur.

Hyundai Verna

Dört kapılı modelleri Nisan ayında tanıtılan ve ülkemizde Accent ismiyle satılan Verna'nın beş kapılı versiyonu da Çin'de tanıtıldı. Şimdilik sadece bu ülkede üretilip Çin pazarına satılacak olan otomobili ülkemiz pazarında görmek de olası.

İlke etapta iki adet benzinli motor seçeneği sunulacak olan otomobilin 1.4 litre hacimli versiyonu 108 beygir güç, 135 Nm tork üretebilirken 1.6 litre hacimli motor 124 beygir güç, 154 Nm tork üretebilmekte.

Kahn Range Rover RS500

Range Rover Sport temelli RS600 modelinin ardından Cosworth ile ortaklaşa Range Rover modelleri geliştireceğini açıklayan Project Kahn bu sözünde durdu ve turbo Diesel motorlu RS500'ü tanıttı.

22 inç çaplı jantlar, yeni yan basamaklar, tamamen yeniden tasarlanmış ön tampon, siyah ön panjur, dört çıkışlı egzoz sistemi, karartılmış stoplar, alt kısmına difüzör eklenmiş arka tampon ve dört çıkışa sahip egzoz sistemi gibi görsel ve işlevsel donanımlar sunan aracın iç mekanında alüminyum pedal seti, karbon fiber ve deri kaplama direksiyon simidi, baklava desenli deri kaplanmış koltuk ve kapı içleriyle birlikte kapı eşiklerinde alüminyum plakalar sunuluyor.

Geliştirme çalışmaları Ford Otosan'ın Gebze'de bulunan Ar-Ge tesislerinde yapılan 4.4 litre hacimli v8 turbo Diesel motoru modifiye eden Cosworth, standart gücü 308 beygir olan bu üniteyi 500 beygir güç üretebilir hale getirmiş.

HAMANN Lamborghini Gallardo Victory II

Alman modifikasyon firması HAMANN, ilk nesil Gallardo temelleri üzerine geliştirdiği Victory isimli modelinden sonra Gallardo LP560-4 temelli Victory II'yi tanıttı.

İlk Victory modelinde olduğu gibi kapıları yukarıya doğru açı yaparak açılan otomobilin gövdesi de yine çift renkli. Tavanına hava girişi eklenen aracın çamurlukları genişletilirken makyajlanan ön tamponun altına bir splitter eklenmiş.

20 inç çaplı jantlarla daha dikkat çekici bir hal alan yan görünümde yeni etekler de bu etkiyi pekiştiriyor. Arka kısımda büyük spoiler ve difüzör dikkat çekici aerodinamik donanımlar olarak sayılabilirken arka çamurluğun her iki tarafına da eklenen hava yarıkları daha güçlü görünüm sağlamış.

İç mekanında bol bol Alcantara ve karbon fiber kullanılan otomobilin koltukları yenilenirken üzerleri baklava desenli Alcantara ile kaplanmış. Kapı içleri, gösterge paneli, direksiyon simidi ve orta konsol gibi birçok yerde renkli karbon fiber kullanan HAMANN bazı yerlerde çıplak karbon fibere de yer vermiş.

Otomobilin 5.2 litre hacimli v10 motorunu da modifiye eden firma gücü 580 beygire, torkuysa 575 Nm'ye yükseltirken maksimum sürat 328 km/s'e ulaşmış.

Mercedes-Benz C Serisi

Mercedes, başarılı satış rakamlarına ulaşan serisi C'yi makyajladı. Hem sedan hem de station wagon (T) seçenekleri makyajlanan aracın asıl değişimi ön yüzü ve iç mekanında olmuş.

2011 Detroit otomobil fuarında sergilenecek olan aracın farları, ve ön tamponu yeniden tasarlanırken makyajlanan kaput artık alüminyumdan üretiliyor. İlginç şekilli LED gündüz farları ve sinyallere sahip olan otomobilin sis farları da aynı teknolojiyi kullanıyor. Donanımına yeni jant seçenekleri eklenen serinin arka kısmındaysa hafifçe makyajlanan tampon ve LED stoplar dikkat çekiyor.

İç mekanı daha seçkin bir görünüme kavuşan aracın döşeme ve kaplama renklerine yenileri eklenirken sportif direksiyon simidinin şekli değiştirilmiş. Orta konsolu yeniden tasarlanan aracın göğüs kısmı için sunulan alüminyum ve ahşap kaplamalar, eski modelin düz siyah kokpitinden çok daha şık ve ferah bir ortam yaratmış.

Elektronik yardımcılarında da eklemeler bulunan aracın donanımına dikkat dağılma uyarısı, park yardımcısı, şerit kontrol sistemi, uzun far yardımcısı ve kör nokta önleme sistemi eklenirken araç bilgilerini yolculara sunan COMAND geliştirilmiş.

A.B.D.'de C250, C300 ve C350 isimli üç modelden oluşan bir ürün gamına sahip olacağı açıklanan otomobilin Avrupa pazarında sunulacak olan motor seçenekleriyse önümüzdeki haftalarda tanıtılacak. Eski modele kıyasla performanslarında bir değişme olmayan bu motorların ortalama tüketim değerleriyse %15'e varan azalma gösteriyor.

Subaru Impreza WRX STI spec C

Japonya, Impreza WRX STI modellerine doymuyor. WRX STI tS özel versiyonunun ardından ülkenin yeni Impreza modeli spec C oldu.

Hem hafifletilmiş hem de mekanik olarak küçük değişiklikler görmüş bir araç olan spec C'de kullanılan 18 inç çaplı jantlar, alüminyum motor kaputu, daha ince camlar ve daha küçük akünün tamamı hafiflemeye yönelik modifikasyonlar olarak dikkat çekiyor.

Arka diferansiyeli Torsen'den limitli kaydırmalı mekanik bir sisteme çevrilen otomobilin yakıt ve direksiyon sistemi pompaları yenilenmiş. Motorunun elektronik kontrol ünitesi de yeniden programlanan otomobilin süspansiyon sistemi de modifiye edilmiş.

İç mekanında büyük değişiklikler bulunmayan aracın yüksek yan destekli koltukları standart donanımda bulunurken isteğe bağlı donanımlar arasında Recaro marka sabit kafalıklı yarış koltukları bulunuyor.

Yenilenen bir turbo besleme yardımıyla 308 beygir güç üretebilen 2 litre hacimli Boxer motoru 430 Nm tork üretebilen otomobilde altın renkli fren kaliperleri standart olarak sunulmakta.

Chrysler 300C

Bir süredir yakın çekim fotoğrafları basına dağıtılan yeni Chrysler 300C sonunda tanıtıldı. İlk olarak 2011 Detroit otomobil fuarında sergileneceği açıklanan otomobilin dışıyla birlikte iç mekanı da kapsamlı bir makyaj geçirmiş.

Yandan bakıldığında genel hatlarını koruduğu görünen aracın LED farlara sahip farları, ön panjuru ve tamponu yenilenirken arka tampon, bagaj kapağı ve stoplar yeniden şekillendirilmiş. Geçirdiği yenileme operasyonu ardından yaklaşık 7.5 cm kısalan otomobilin jant seçenekleri de yenilenmiş.

İç mekanında eskisinden daha fazla hacim sunabilen aracın gösterge paneli, orta konsolu ve direksiyon simidi tamamen yenilenmiş. Dış görüş açıları iyileştirilerek görüş alanı %15 oranında artırılan otomobilin iç mekanı LED ambiyans ışıklandırması, ısıtmalı ve havalandırmalı deri döşeme koltuklar ve 8.4 inç büyüklüğünde bir akrana sahip navigasyon-eğlence sistemi ile donatılabiliyor.

Daha önceden de açıklandığı gibi iki motor seçeneğine sahip olan aracın 3.6 litre hacimli v6 motoru 296 beygir güç, 353 Nm tork üretebilirken 5.7 litre hacimli v8 motor 375 beygir güç ve 536 Nm tork üretebilmekte. Her ikisi de 5 ileri vitesli otomatik şanzımanla gücünü arka tekerleklere aktaran bu motorlarla birlikte dört tekerlekten çekiş sistemi opsiyon olarak sunulmakta.

Mercedes-Benz B55

Hayır, yanlış görmüyorsunuz. Araç gerçekten bir B Serisi Mercedes ve arkasında AMG arması olmaksızın "55" yazıyor. Bir prototipten ibaret olan bu otomobilin yaratılması için 8 ay ve üç değişik araç gerekmiş.

Dışarıdan bakıldığında 18 inç çaplı jantları ve arka tamponunun ortasına doğru yerleştirilmiş çift egzoz çıkışıyla kendisini belli eden bu B Serisi modelinin iç mekanında sportif koltuklar, deri ve Alcantara döşemeler ile alt kısmı düzleştirilmiş direksiyon simidi bulunuyor. Otomobilin "V8" armalı devir saatinin yanında maksimum değeri 300 km/s olan bir hız göstergesi yer alıyor.

Mercedes E500'den alınan 5.5 litre hacimli v8 motoru 383 beygir güç, 530 Nm tork üretebilen otomobil eski bir E430'dan alınan aktarma şaftıyla arkadan itişli hale getirilmiş. 7 ileri vitesli otomatik şanzımanını da E500'den alan otomobilin maksimum sürati 250 km/s'te sınırlandırılırken 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresi 5.2 saniye'ye inmiş.

Bu arada otomobilin temellerinde bir B200 CDI'ın yattığını hatırlatalım. Süspansiyon sistemi, sahip olduğu güç paralelinde modifiye edilen aracın farları da karartılmış.

Subaru Impreza WRX STI tS

Subaru, Forester tS modelinin ardından serinin Impreza ayağını da tanıttı. Japonya pazarına özel 400 örneği üretilecek olan otomobilin performansında bir değişim olmazken donanımda ufak farklılıklar bulunuyor.

Alüminyum motor kaputu ve karbon fiber tavanla donatılan aracın ön tamponunun alt kısmına, yine karbon fiberden üretilmiş ince bir splitter eklenirken bagaj kapağı üzerinde bulunan spoiler küçültülmüş. Modifiye edilmiş bir süspansiyon sistemine sahip olan WRX STI tS'te 18 inç çaplı jantlar görev yapıyor.

İç mekanına geçilirken tS logolu kapı eşikleri dikkat çeken araçta kırmızı renkli ambiyans ışıklandırması ve motoru çalıştırmak için bir düğme bulunuyor. Recaro tarafından üretilmiş koltuklara sahip olan araçta döşeme dikişleri kırmızı renkli.

İki motor seçeneğiyle satılacak olan otomobilin 2 litre hacimli Boxer motoru, turbo besleme yardımıyla 308 beygir güç, 430 Nm tork üretebilirken 2.5 litre hacimli ünite 300 beygir güç ve 350 Nm tork değerlerine ulaşabiliyor.

2 litre hacimli motorla birlikte 6 ileri vitesli manuel şanzıman sunulurken diğer motor A-Line isimli versiyonda 5 ileri vitesli otomatik şanzımanla alınabiliyor.

Land Rover Discovery 4 Armoured

Jaguar'ın ardından bir başka İngiliz üretici Land Rover da zırhlı bir model tanıttı. Discovery'nin dördüncü nesil modeli üzerine geliştirilen bu araç görünümüyle olduğu kadar ağırlığıyla da tanklara taş çıkartıyor.

Dışarıdan bakıldığında aracın zırhlı olduğunu anlamak zor olsa da daha dayanıklı jantlarının şekli ve cam çerçevelerinin normalden daha kalın olması bu Discovery'yi ele veriyor. Patlasalar da yola devam edebilen Run-flat lastiklerle donatılan büyük SUV, yüksek kalibreli tabanca ve tüfek mermilerinin yanında 15 kg TNT veya muadili patlayıcılara da dayanıklı. Taban koruması sayesinde altında patlayacak bir el bombası iç mekandakilere zarar vermezken bütün bu korumanın bedeli 3.550 kg seviyesine ulaşan boş ağırlık oluyor.

Dört tekerlekten çekiş sistemini koruyan aracın pnömatik süspansiyon sistemi konforlu yolculuklara olanak tanırken frenler de artan ağırlığı rahat bir şekilde durdurabilmek için modifiye edilmiş. Bütün bu ek donanıma rağmen taşıma hacminden bir şey kaybetmemiş olan aracın yükleme kapasitesi 500 kg olarak açıklandı.

5 litre hacimli bir v8 motorla donatılan zırhlı Discovery 375 beygir güç, 510 Nm tork üretebilirken ağırlık nedeniyle 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresi 10.6 saniyeye gerilemiş.

Nissan Sunny

Nissan Sunny geri dönüyor. Çin'de 2003 yılında yeni nesli tanıtılan Sunny'nin bu versiyonu global bir otomobil olarak tanıtılsa da daha çok gelişmekte olan pazarlarda satılacağı belli.

Tasarımında Tiida ve Altima gibi diğer Nissan modellerinden etkilenen otomobilin arka kısmı, bir bagajın otomobile sonradan eklenmesinin kötü sonuçlar doğurduğunun en güzel örneği olabilecek bir yapıya sahip.

Dış mekanda kullanılan yuvarlak hatlar içeriye de yansırken orta konsolun basit görünümünü alt kısımda bulunan dairesel havalandırma kumanda konsolu bozuyor. Üst donanım seçeneklerinde açık renkli döşemeler kullanan Sunny, 1.5 litre hacimli benzinli bir motora ve sürekli değişken oranlı otomatik şanzımana (CVT) sahip.

Honda Li Nian S1

Avrupa pazarı Honda City'nin yenilenmiş modelleriyle yol alırken Çin'de bu aracın bir önceki kasası hafif bir makyajla piyasaya sürüldü.

Farlarının yanında ön ızgara ve tampon da makyajlanarak daha köşeli çigilere kavuşturulan otomobilin Çin'de sergilenen konsept versiyonunda bulunan LED teknolojili farlar ve dev ön panjur seri üretimde yer almıyor.

1.3 ve 1.5 litre hacimli iki benzinli motor seçeneğine sahip olan aracın teknik verileriyse henüz açıklanmadı.

Mercedes-Benz CLS 63 AMG

Geçtiğimiz aylarda tanıtılan Mercedes CLS Serisi modellerinin AMG versiyonu CLS 63 AMG üzerindeki sır perdesi Los Angeles'ta kalktı. Markanın yeni motoruyla donatılan otomobil süperspor model SLS AMG'den izler taşımakta.

Petek dokulu ön panjurun altında bulunan tamponu daha sportif bir tasarıma sahip olan araçta kullanılan LED teknolojili gündüz farları da daha büyük tasarlanmış. Yan etekleri de daha sert çizgilere sahip olan aracın ön çamurluklarının arkasına küçük oyuklar yerleştirilmiş. 19 inç çaplı jantlar standart donanıma dahil edilirken daha sportif görünümlü arka tampon ve dört çıkışlı egzoz sistemi de AMG paketinde sunuluyor.

Fren sistemi güçlendirilen otomobilin iç mekanına geçildiğinde deri, Alcantara ve karbon fiberin uyumu gözler önüne seriliyor. Alt kısmı düzleştirilmiş sportif direksiyon simidi ve alüminyum pedal seti dikkat çekerken vites kumanda kolu ve bu kolun yanında bulunan düğmelerin SLS AMG modelinde bulundukları şekilde sunulmaları gözlerden kaçmıyor.

Motor kaputunun altında çift turbo beslemeye sahip, 5.5 litre hacimli bir v8 ünite saklayan CLS 63 AMG'nin standart versiyonu 518 beygir güç, 702 Nm tork üretebilirken performans paketiyle bu veriler 550 beygir ve 802 Nm'ye çıkıyor.

Her iki versiyonunda da SLS AMG'de kullanılan 7 ileri vitesli, çift kavramalı yarı otomatik şanzıman görev alırken performans paketine sahip modellerde bazı ek donanımlar dikkat çekiyor. Daha sportif bir süspansiyon sistemiyle donatılan bu araçların fren kaliperleri kırmızıya boyanırken iç mekanda daha çok Alcantara kullanımı dikkat çekiyor. Paketle birlikte motor kapağı ve bagaj kapağı üzerinde bulunan spoiler karbon fiberden üretilirken maksimum sürat limitörü 300 km/s'te devreye giriyor.

Düşük güçlü aracın maksimum sürati 250 km/s'te sınırlandırılırken bu aracın 0'dan 96 km/s sürate ulaşması 4.4 saniye sürüyor. Daha yüksek güç sunan model aynı sürate çıkmak için 4.3 saniyeye gereksinim duyuyor.

Diğer CLS modellerinde olduğu gibi Start&Stop sistemiyle donatılan aracın donanımında SLS AMG'de sunulan mat gri gövde rengi de bulunuyor. Bu opsiyonun sınırlı bir süre için sunulacağı belirtilse de dört tekerlekte birden görev yapan 360 mm çaplı delikli fren diskler daima standart donanımın bir parçası olacak.

Ferrari California Limited Edition

Ferrari, metal tavana sahip ilk cabriolet modeli California'nın Japonya pazarına özel bir versiyonunu tanıttı. Teknik olarak bir yenilik barındırmayan otomobilin donanımında ufak tefek farklılıklar bulunuyor.

Sadece kırmızı ve siyah gövde renkleriyle sunulacak olan aracın yan etekleriyle birlikte kapı kolları ve yakıt deposu kapağı karbon fiberden üretilirken jantlar daha hafif ve daha geniş çaplı modellerle değiştirilmiş.

Jantları yerlerinde tutan civataları da titanyumdan üretilen otomobilin fren sisteminde karbon seramik diskler standart donanımda bulunuyor.

Abarth 695 Tributo Ferrari

Geçtiğimiz yıl tanıtılan ve Fiat 500 Abarth temelleri üzerine geliştirilmiş olan Abarth 695 Tributo Ferrari'yi kırmızı rengiyle beğenmeyenler için müjde. Abarth, bu otomobilin sarı renkli versiyonunu da üretti.

Tasarım olarak kırmızı renkli kardeşinden farklı olmayan aracın ön ve arka tamponları, yan etekler ve arkada bulunan spoiler ile birlikte standart modellerde kullanılanlardan farklılık gösterirken koyu renkli ve 17 inç çaplı jantlar, delikli disklerle sarı kaliperlere sahip fren sistemi ve dört çıkışlı egzoz sistemi dikkat çeken diğer detaylar arasında yer alıyor.

İç mekanında deri ile kaplanan siperlik, deri ve süet karışımıyla döşenmiş yüksek yan destekli koltuklar, sarı-siyah deri kaplama direksiyon simidi ve karbon fiber konsol kaplamasıyla dikkat çeken otomobilin yan ayna muhafazaları da karbon fiberden üretilmiş. Standart donanımında xenon farlar ve süet kaplama tavan gibi lüks unsurlar da bulunan otomobilin gövdesinde gri renkli çift şerit yer alıyor.

Turbo beslemeye sahip 1.4 litre hacimli motoru 180 beygir güç, 250 Nm tork üretebilen otomobil 0'dan 100 km/s sürate 7 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 225 km/s olarak açıklanıyor.

Maybach eRikscha

Dev boyutlu süper lüks otomobilleriyle tanınmış üretici Maybach 2010 Los Angeles otomobil fuarı sırasında düzenlenen tasarım yarışmasında "Doğal yollardan üretilmiş" ilk lüks otomobil konseptini tanıttı.

Otomobilden çok bir bisikleti andıran aracın dört kişilik kabini bir yumurta şeklinde tasarlanıp dev tekerleklerin arasına yerleştirilirken her biri 27 beygir güç üretebilen iki adet elektrik motoru bu tekerleklerin alt kısımlarında yer bulmuş.

Karbon fiber ve organik kompozitlerden oluşan gövdesi sayesinde ağırlığı yaklaşık 454 kg olan otomobilin pilleriyse arka kısımda bulunuyor. Cam kısımları polikarbonattan üretilmiş olan eRikscha'nın bir hibrit olmasını sağlayan özellikse gerektiğinde sürücünün pedallarla elektrik motorlarına yardımcı olabilmesi.

Mini Paceman

SUV modeli Countryman'ı Ocak ayında tanıtan Mini, bu aracın üç kapılı konsept versiyonu olan Paceman'ı da 2011 Detroit otomobil fuarında sergileyeceğini duyurdu.

Temel tasarım anlayışı Countryman'dan kopmayan aracın ön yüzü bu modelle aynı. 19 inç çaplı jantlar ve özellikle arka çamurluklarda göze çarpan şişkinlik sportif görünümü ön plana öıkarırken tavanın arkaya doğru yavaş yavaş alçalması bu etkiyi pekiştiriyor.

B sütunu gizlenen aracın arka kısmının tasarımıysa Countryman modelininkinden oldukça farklı. Aslına bakarsanız üretimdeki hiçbir Mini modeline benzemeyen arka kısım yuvarlak hatlı stoplar , şişkin tampon ve çift çıkışlı egzoz sistemiyle güçlü bir görünüm sunuyor. İç mekan düzenini Countryman ile paylaşan araç dört adet tekli koltuğa sahip.

Kaputunun altında tanıdık bir motor bulunan aracın 1.6 litre hacimli ünitesi turbo besleme yardımıyla 211 beygir güç, 260 Nm tork üretebilmekte. Dört tekerlekten çekiş sistemine de sahip olan aracın maksimum tork değeri, overboost fonksiyonu sayesinde kısa süre için bile olsa 280 Nm'ye ulaşıyor.

Toyota Sienna Swagger Wagon Supreme

Toyota, SEMA Show 2010 sırasında lüks MPV konseptini ne kadar ileriye götürebileceğini gösterdi. İki adet Sienna'yı birleştirerek dev bir limuzin yaratan firma içeride yolcularına maksimum derecede konfor sunuyor.

Gövdesi 112 cm uzatılan aracın yanlarında bulunan kayar kapıların dış kapı kolları iptal edilirken uzatılan kısımda bulunan camlara açılma fonksiyonu eklenmiş. 20 inç çaplı jantlarla donatılan devin pnömatik süspansiyon sistemi yükseklik ayarına sahip. Yaklaşık 240 cm boyunda bir panoramik tavanla donatılan bu Sienna'nın bagaj kapağının üzerine yeni bir spoiler eklenirken egzoz sisteminin çıkışları kromla kaplanmış.

Önde bulunanlar haricinde arka kısımda da iki adet döndürülebilir tekli koltuğa kavuşan aracın koltuk sırtlıklarında bulunan destekler ters yüz edilebiliyor. Masaj fonksiyonu bulunan koltukların haricinde katlanabilir masaya da sahip olan MPV'nin iç mekanında cam kapaklı dolaplar, 1.700 Watt çıkış gücü sunan ses sistemi, buzdolabı, zemin ve duvarlar için ahşap kaplama, içeriden ve dışarıdan görülebilecek şekilde 23 inç büyüklüğünde oynar bir ekrana sahip bilgisayar, Xbox ve DVD oynatıcısı bulunuyor.

Aracın motor kaputunun altında sürpriz bekleyenleri hayal kırıklığına uğratan Toyota bu kısımda standart Sienna'nın 3.5 litre hacimli v6 motoruna yer verirken şanzıman da yine diğer Sienna modellerinden alınan 6 ileri vitesli otomatik ünite.