Verne Robotaxi

Mate Rimac şu sıralar oldukça meşgul. Bir taraftan kendi soyadını taşıyan elektrikli otomobil üreticisinin hiper otomobili diğer taraftan başında olduğu Bugatti'nin yeni modeliyle uğraşırken şimdi de yine Rimac altında yer alan Verne Robotaxi bizlerle. Aracın teknik verileriyse henüz açıklanmadı.

İsminden de anlaşılacağı üzere otonom bir taksi olan bu araç, dev ön camı neredeyse farlarına kadar uzanan ilginç bir görünüm sunuyor. Birçok LiDar sensörüyle donatılan otomobilde yan aynalar ve silecek gibi donanımlarsa bulunmuyor. Aerodinamik jantlar ve burun kısmını çevreleyen LED farlarsa dikkat çekiyor.

İleriye doğru kayarak açılan iki kapıya sahip otonom aracın arkası da oldukça şık duruyor. Bagaj kapağında birleşen LED stoplar ve hem kapak üstü hem de stopların üzerinde yer alan bir çift spoiler aracın sportif görünmesini bile sağlamış.

İki kişilik kabinde direksiyon simidi ve padallara yer vermeyen Verne, bunun yerine 43 inç büyüklüğünde bir ekran barındırıyor. Oval bir cam tavan ve A sütunu içinde tutacaklar da sunan modelin bacak destekelri de sunan koltukları neredeyse tamamen yatırılabiliyor. Koltuklar arasında yer alan kumandaysa aracı durdurmak için kullanılabiliyor.

Land Rover Defender OCTA

Land Rover Defender ailesi genişlemeye devam ediyor. Modelin güncellemesi ardından şimdi de yeni motoruyla en yüksek performanslı seçenek tanıtıldı. Üstelik donanımlar doğru seçildiğinde aracın arazi kabiliyeti de daha dikkat çekici bir seviyeye ulaşıyor.

Ön tamponunda, kardeşlerinde kullanılandan daha büyük bir hava girişi sunan otomobilde tampon ortasına da altın renkli bir çeki noktası eklenmiş. 28 mm yükselen aracın çamurlukları 68 mm genişlemiş. 20 inç çaplı jantlarla 33 inç çaplı araziye uygun lastikler sunan model 22 inç çaplı jantlarla da alınabiliyor.

Arka tamponda yer alan çeki noktaları da altın renkli olan araç bu kısımda kendisine özel dört çıkışlı egzoz sistemi sunuyor. Farklı direksiyon oranı ve 6 kaliperli ön fren sistemine sahip olan modelin havalı süspansiyon sistemi de 1 metre su geçiş derinliğine olanak sağlıyor. Ayrıca kaput üzerinde karbon fiber süslemeler tercih edilebiliyor.

İç mekanda iki yeni döşeme seçeneği sunan Land Rover ön koltukları da yeniden tasarlama zahmetine girmiş. Ses sistemi de güncellenirken kabinin bazı noktalarında, C sütununda olduğu gibi OCTA armaları yer alıyor. Yeni ön koltular sabit kafalıklara sahip olsalar da yan destekleri dikkat çekici değil.

Kaputu altında hafif hibrit teknolojisine sahip, çift turbo beslemeli, 4.4 litre hacimli V8 motor sunan aracın bu ünitesini BMW modellerinden tanıyoruz. 635 beygir güç ve overboost ile 800 Nm tork üretebilen aracın 0'dan 100 km/s sürate ulaşması 4 saniye sürerken maksimum sürat 250 km/s'te sınırlandırılmış. 8 ileri vitesli, tam otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemi standart donanımlar arasında.

Leapmotor C16

Arkasına Stellantis rüzgarını alan Leapmotor yeni modellerini tanıtmaya başladı. Bu modellerin başında gelen C16, büyük boyutlu bir SUV. Kaputu altında hem hibrit hem de elektrik motorlu seçenekler sunan araç sade tasarımıyla dikkat çekiyor.

4.915 mm boya, 1.905 mm ene ve 1.770 mm yüksekliğe sahip olan otomobil 2.825 mm aks mesafesi sunuyor. Öne çıkan tasarım unsurları bulunmayan dış görünümde 20 inç çaplı jantlar, ortada birleşen LED farlar, hemzemin kapı kolları, tavanda yer alan LiDar sensörü, spoiler ve yine ortada birleşen ince yapılı LED stoplar en dişe dokunur detaylar.

İç mekanda farklı renklerde deri döşeme sunabilen C16'nın iki kollu direksiyon simidi ardında çok büyük olmayan bir dijital gösterge paneli bulunuyor. Geniş dokunmatik ekransa bütün düğmeleri üzerinde toplamış. 3 koltuk sırası sunan otomobilin ikinci koltuk sırası elektrikli olarak kumanda edilebildiği gibi ısıtma ve havalandırma fonksiyonları da sunuyor. Ses sistemiyse 21 hoparlörlü.

Kaputu altında iki motor seçeneği sunan aracın menzil uzatıcılı versiyonunda 1.5 litre hacimli, benzinli motor kullanılmış. Arkada yer alan elektrik motoru 231 beygir güç, 320 Nm tork üretebilirken 28.4 kWh kapasiteli bataryalarsa 200 km'lik bir elektrik menzili sunuyor. Aracın 0-100 km/s deparı 8.5 saniyede tamamlanıyor. Elektrikli versiyonsa 292 beygir güç, 360 Nm tork sunuyor. 67.7 kWh kapasiteli bataryalar sayesinde menzili 520 km olarak açıklanan modelin 0'dan 100 km/s sürate ulaşmasıyla 6.4 saniye sürüyor.

Genesis Electrified G80

İçten yanmalı motora sahip seçenekleri 2023 yılının sonunda makyajlanan G80 ailesinin elektrikli versiyonu Electrified G80 de yeniliklere kavuştu. Daha büyük bataryasıyla menzili uzayan otomobil ilginç şekilde uzun aks mesafesine sahip olarak satılacak.

Dışarıdan bakıldığında daha sportif görünen ön tampona kavuştuğu söylenebilecek otomobilin LED far ve stoplarının iç desenleri yenilenmiş. 19 inç çaplı jantları da artık daha aerodinamik bir tasarım sunan modelin arka tamponu da elden geçirilerek kromajlı trim parçaları yeniden tasarlanmış.

İç mekanını içten yanmalı kardeşleriyle paylaşan otomobilde yeni döşeme renkleri sunulurken üç kollu direksiyon simidi de kardeşlerden tanıdık. Dijital gösterge paneli ve dokunmatik ekranı aynı düzlemde sunan Genesis havalandırma kumandalarını ve bunların üzerindeki kısayol tuşlarını da makyajlamış.

130 mm uzayan aks mesafesi nedeniyle c sütununda da bazı tasarım değişiklikleri bulunan otomobilin arka koltukları da çok daha fazla diz mesafesi sunuyor. Bu bölümde, elektrikli, ısıtma, soğutma ve masaj fonksiyonlu koltuklar bulunduran araç birçok kumanda elemanını kol dayanağına almış. Ön koltuklar arkasındaysa ekranlara yer verilmiş.

Bir çift elektrik motoru sayesinde dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olan araç 370 beygir güç, 700 Nm tork üretebiliyor. Batarya kapasitesi 95.4 kWh seviyesine yükselen araç artık Kore çevriminde 427 km yerine 475 km menzil sunuyor. WLTP menzilininse 520 km'yi bulması bekleniyor.

Renault Grand Koleos

Renault Koleos'un geleceği parlak görünmese de aynı şeyi büyük kardeşi için söylemek henüz mümkün değil. Daha önce Grand Koleos isimli bir model sunmamış olan Fransız üreticinin bu aracı aslında Geely Xingyue L isimli otomobilin hafifçe makyajlanmış hali.

Bazı pazarlarda Koleos ismini alacak otomobilin boyu 4.780 mm olarak açıklanırken aks mesafesi 2.820 mm. Bizleri tipik Renault panjuruyla karşılayan otomobilde şık LED farlar ve sportif duran ön tampon tasarımı kullanılmış. Jant çapları 20 inçe kadar çıkabilen araçta ince yapılı ve siyah renkli çamurluk korumaları kullanılmış.

Aynı rengi yan aynalar, hemzemin tavan rayları ve kapı korumalarında da kullanan Renault, arka bölümde kullandığı stop tasarımıyla Audi modellerine göz kırpmış. Bu bölümde spoiler, siyah yüzgeç anten ve yine agresif görünüme sahip tampon gözlerden kaçmıyor.

5 kişilik yaşam alanına sahip olan otomobilin bagaj hacmiyse 633 litre. Üç kollu direksiyon simidi haricinde Geely logolu kardeşinden çok farklı olmayan kokpitte dijital gösterge paneli haricinde bir çift dokunmatik ekran ve küçük de olsa bir vites kolu görev yapıyor. Şık tasarımlı havalandırma ızgaraları ve kapı içlerinde ilginç desenlere sahip olan ambiyans ışıklandırmaları da dikkat çekici.

İki motor seçeneği sunan aracın 2 litre hacimli, turbo beslemeli, benzinli motoru 211 beygir güç üretebiliyor ve opsiyonel olarak dört tekerlekten çekişle birleştirilebiliyor. 1.5 litre hacimli benzinli motor ve bir çift elektrik motoruna sahip hibrit versiyonsa 245 beygir gücünde.