Mitsubishi Pajero

Japon üretici Mitsubishi'nin büyük SUV modeli Pajero geri döndü. Heybetli gövde tasarımı ve modern iç mekanıyla dikkat çeken araç, pick up model L200'den devşirilen bir merdiven şasi üzerinde yükseliyor. Aracın tanıtılan ilk motor seçeneğiyse meraklıları çok heyecanlandıran cinsten değil.

2025 yılında tantılan Elevance konseptinden izler taşıyan otomobil 4.920 mm boya ve 2.870 mm aks mesafesine sahip. Tavan ve yan aynaları siyah renkte alınabilen aracın altı kollu büyük jantları da çift renkli. Büyük bir panjura sahip olan ön bölümde LED çıtanın köşelerde dikey farlara dönüşmesi ve koyu renkli tampon altı koruma dikkat çekiyor.

Yüksek yapılı bombelere sahip olan kaput ve üstleri düzleştirilen çamurluklara da sahip olan otomobilde sabit basamaklar, kalın C sütunu ve küçük bir spoiler de kullanılmış. Arka bölümdeyse farların şeklini alan LED stoplar ve yine koyu renkli alt kısımla sunulan tampon görülüyor. Yerden yüksekliği 230 mm olan aracın yaklaşma, uzaklaşma ve askı açıları sırasıyla 30.4, 25.8 ve 22.6 derece.

Bol deri döşemeli modern iç mekanda 7 koltuk sunan Pajero'da dijital gösterge paneli ve dokunmatik ekranın yanyana olduğu ve vites koluyla beraber fiziksel düğmelerin de korunduğu görülebiliyor. İnce yapılı havalandırma ızgaraları şık bir şekilde gizlenirken A ve B sütunlarında yer alan cekecekler iniş-binişi kolaylaştırıyor. Donanımda ayrıca 12 hoparlörlü Yamaha ses sistemi de bulunuyor.

Yüzün üzerinde ülkede satılacak olan Pajero eskinden olduğu gibi Montero ismiyle de görülecek. İlk etapta tanıtılan turbo Diesel motoru 2.4 litre hacimli olan aracın ürettiği güç açıklanmasa da maksimum torkun 480 Nm olduğu belirtildi. Modelde dört tekerlekten çekiş sistemi ve 8 ileri vitesli otomatik şanzıman standart olarak sunuluyor.