Honda NSX geri dönüyor. 1984 yılında Pininfarina tarafından tasarlanan konsept hali seri üretime geçerken ciddi şekilde değişime uğramış olsa da otomobilin restomod olabilecek yeni görünümü geçmişin rüzgarını estirmeyi başarıyor. Kaput altında da tanıdık bir motor bulunacak.
Ana hatları çok tanıdık olan yeni otomobilde kapaklı farların korunduğu görülebiliyor. Karbon fiber gövdeye sahip modelin ön bölümünde geniş hava girişi, kaputa eklenen hava çıkışı ve tamponda yer alan ince splitter öne çıkmış. Büyük jantlar tek bijonlu ve bütün çamurlukların önünde hava kanalları bulunuyor.
Arka bölümde bir çift dörtgen egzoz çıkışı ve klasik aracınkini hatırlatan şekliyle öne çıkan LED stoplar sunan otomobilin performans verileri şimdilik gizli tutuluyor. Bununla birlikte Tensei'de orijinal NSX'in 3 litre hacimli V6 motoru kullanılacak. Modifiye edilecek ünite 6 ileri vitesli manuel şanzımanla sunulacak.
İç mekanı da klasik NSX'in modern bir yorumu olan Tensei'de üç kollu direksiyon simidi, dijital gösterge paneli, metal ve karbon fiber trim parçaları, orta konsolun alt kısmına yerleştirilmiş dokunmatik ekran, vites konsolunda fiziksel düğmelerle sabit sırtlık ve kafalıklara sahip olan yüksek yan destekli koltuklar kullanılmış.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder