Lamborghini'nin 2011 yılında piyasaya sürdüğü Aventador'a ilk değişiklikler yapıldı bile. İlginç şekilde aracı daha tutumlu hale getiren firma donanımda da küçük değişiklikler yapmış.
Aventador'un donanımına yeni tasarım jantlar ekleyen Lamborghini ön tampon, yan hava girişleri, motor kaputu, motor bölümü ve iç mekana karbon fiber parçalar ekleyen opsiyonel paketi de sunmaya başlamış.
Aracın süspansiyon sistemini de elden geçiren firma 6.5 litre hacimli v12 motora hem start/stop hem de silindir deaktivasyonu uygulaması yapmış. Aracın sürati 135 km/s'in altındaysa ve gaz pedalı açısı, yüksek güç gerektirmeyen bir durumdaysa 6 silindirde ateşlemeyi kesen sistemle birlikte ortalama tüketim 16 litre/100 km seviyesine inmiş.
Benim arabamdaki toplam silindir sayısından daha fazlasını iptal ediyor ha...hmmmm! "HEMI" de aynı teknoloji değil miydi?
YanıtlaSilolay bitmiştir dağılın
YanıtlaSilEvet, birçok üretici değişik isimlerle kullanıyor aynı teknolojiyi.
YanıtlaSil