Ford Fusion

Ford'un geçtiğimiz yıl tanıttığı Evos konseptinin gelecekte üretilecek modellerin yüzüne sahip olacağını söylemiştim. Bu tasarım anlayışını seri üretime yansıtan ilk otomobil de Fusion oldu. Avrupa'da B platformunda üretilen bir otomobilin ismi olsa da Amerika kıtasında orta büyüklükte bir sedan olan aracın ilk örnekleri 2012 Detroit otomobil fuarında sergileniyor.

İnce yapılı farları Mitsubishi Lancer modellerine benzeyen otomobilin Aston Martin modellerinden alınmış gibi duran ön panjuru, kapılara sabitlemiş yan aynaları ve 19 inçe kadar büyüyen çaplara sahip jantları sportif bir görünüm ortaya koyuyor. LED gündüz farları ve stoplara sahip olan otomobilin arka kısmıysa güncel Mondeo modellerini andırıyor.

İç mekanında sade bir sportifliğe sahip olduğu görülen araçta kullanılan 3 kollu yeni direksiyon simidi, metal pedallar ve yan desteği yüksek koltuklarla birlikte dinamik görünümü destekliyor. Dijital gösterge tablosuyla birlikte orta konsolunun üzerinde büyük bir dokunmatik ekran bulunan Fusion'da Sony marka ses sistemi, alüminyum ve piyano siyahına boyanmış kaplamalar ve deri döşeme şıklığı artırıyor.

Donanımı oldukça zengin olacak gibi görünen otomobilde şeritte kalma asistanı, adaptif hız sınırlama sistemi, otomatik park yardımcısı, kör nokta uyarısı ile SYNC ve MyFord sürücü yardımcı arayüzleri standart veya opsiyonel olarak sunulacak.

Avrupa pazarında Mondeo ismiyle satılacak olan otomobilin A.B.D. pazarı için sadece benzinli motora sahip modelleri tanıtıldı. Hibrit modellerin haricinde güncel Mondeo'da da görev yapan 1.6 ve 2 litre hacimli ünitelerden oluşan seçeneklerden daha küçük olanı 160, diğeriyse 240 beygir güç üretebiliyor. Her ikisi de 6 ileri vitesli otomatik şanzımanla alınabilen araçların düşük hacimli olanı, Ford'un otomatik şanzıman ve start-stop sistemini bir arada kullandığı ilk otomobil olma özelliğini taşıyor.