Şu sıralar Diesel motorlarıyla başı biraz ağrıyan Volkswagen benzinli motorlarını yaygınlaştırmaya devam ediyor. Bu yönelim sonucunda tanıtılan son araçlar markanın ticari kanatından geldi.
Golf GTI'ın da kaputu altında görev yapan 2 litre hacimli motorla donatılan Caravelle'in giriş versiyonu 150 beygir güç, 280 Nm tork üretebilirken daha güçlü seçenekten 204 beygir güç, 350 Nm tork alınabiliyor. İlk araç 6 ileri vitesli manuel şanzımanla alınabilirken ikincisinde 7 ileri vitesli DSG ve dört tekerlekten çekiş sistemi bulunuyor.
Caddy'nin kaputu altına eklenen 1.2 litre hacimli TSI ünite 84 beygir güç, 160 Nm tork üretebilirken 1 litre hacimli motor 102 beygir güç, 175 Nm tork üretebiliyor. 1.4 litre hacimli motorsa 125 beygir gücünde. Bu makine 6 ileri vitesli manuel veya 7 ileri vitesli otomatik şanzımanlarla alınabiliyor.
hacim-güç oranları enteresan olmuş.
YanıtlaSil1,0 - 102
1,2 - 84
1,4 - 125
"maline" de "ünite" olacaktı sanırım.
Evet güç dağılımları garip olmuş.
SilYok, üniteden daha yakınını düşünmüştüm :)