Alman üretici Porsche, 911 modelinin pist yarışları hazırlanan versiyonlarından GT3 RSR'ı geliştirmeye devam ediyor. Küçük modifikasyonlarla güncellenen araçta sunulan yenilikler 2010 yılında sunulan RSR modeline de paket halinde uygulanabiliyor.
Ön tamponunun altında bulunan splitter yenilenen otomobilin önden kayma eğiliminin en aza indirilmesi için ön jant ve tekerlekler genişletilmiş. Arka kısımda bulunan büyük spoiler üzerinde yapılan çalışmayla bu parçanın şekli optimize edilirken motor kaputunun da şekli üzerinde oynanmış. Son olarak 911'in yol versiyonlarından alınan LED teknolojili stop lambalarıyla donatılan GT3 RSR'ın arka görünüşü de daha şık hale getirilmiş.
Brembo tarafından üretilen fren sisteminde önde 380, arkada 355 mm çaplı diskler görev yaparken bunları önde 6, arkadaysa 4 pistonlu kaliperler kontrol ediyor. Sınırlı kaymalı diferansiyelle donatılan aracın şanzımanı 6 ileri vitesli. Boş ağırlığı 1.220 kg olan otomobilde kullanılan jantlar 18 inç çaplı.
6 silindirli Boxer motoru 4 litre hacimli olan GT3 RSR'ın gücü 2011 yılında 455 beygire yükselirken maksimum tork değeri 450 Nm. Maksimum 9.400 d/d çevirebilen motora sahip bu aracın vergiler hariç fiyatıysa 410.000 Euro olarak açıklandı.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder