Geri çağırma furyasına Japonya'dan katılan son üretici Mitsubishi oldu.
Galant'ın 2010 model yılında üretilmiş toplam 2.307 örneğini kapsayan operasyonun nedeni bazı araçların otomatik şanzıman yağ soğutma sisteminde kullanılan yetersiz koruyucu kaplama olarak belirtildi.
Yetersiz koruma nedeniyle paslanıp kaçırmaya başlayabilen borulardan sızan otomatik şanzıman yağı yangın tehlikesi doğurabiliyor.
Su tasarimla komple piyasadan cekilse isabet olur. Nerede 90'larin sonu, 2000'lerin basinin Galantlari nerede bu?
YanıtlaSilhttp://www.dragtimes.com/images/15511-2001-Mitsubishi-Galant.jpg