tag:blogger.com,1999:blog-45241823998845425822024-03-19T11:48:41.475+03:00AgamemnonOtomobil DünyasıOnur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.comBlogger9279125tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-17395144437218146012024-03-18T23:28:00.001+03:002024-03-18T23:28:56.847+03:00Audi Q6 e-tron<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjpV_Jpb_PG5mVWEpgWhw9OWRtOy5QLhRCXZEB-_nGUBuuVIKeYMgBXH6whgVciHX1O49sq3Eq_36seuu4X8CCx6d8Bxi13Joaix3U7mSFL71rAQnEhsmZ6rztFkC6SuIf-Cci5A1VTPmropITS1f_vIDFYiIyxOmWvrkJjIEfaeUWq8wruat1Be6vTI9M/s1269/Audi%20Q6%20e-tron%201.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="810" data-original-width="1269" height="204" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjpV_Jpb_PG5mVWEpgWhw9OWRtOy5QLhRCXZEB-_nGUBuuVIKeYMgBXH6whgVciHX1O49sq3Eq_36seuu4X8CCx6d8Bxi13Joaix3U7mSFL71rAQnEhsmZ6rztFkC6SuIf-Cci5A1VTPmropITS1f_vIDFYiIyxOmWvrkJjIEfaeUWq8wruat1Be6vTI9M/s320/Audi%20Q6%20e-tron%201.jpg" width="320" /></a></div><br />Audi'nin elektrikli model ailesi genişlemeye devam ediyor. Q6 e-tron ve sportif kardeşi SQ6 e-tron ile birlikte SUV modellerini de çeşitlendiren Alman üretici daha önce Çin pazarında satışa sunduğu <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2021/11/audi-q5-e-tron.html" target="_blank">Q5 e-tron</a> ve <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2022/07/audi-q6.html" target="_blank">Q6</a>'nın bir birleşimiyle karşımızda.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizRLGH7bzVsEhIvyuvToip-ZB-WOBTmQHzBGS0GqHasjPhtEustXMQZIECX3NFs80LIE27x4vuFkfNqvgee1__K3ONf4PtqExlW8AFXqIJKNfBZw3DDxfFMQ8CwikPo7TwgYsHkT63e3E2fbOuhyphenhyphen441SBoui2BVgsnm8S-itpWuTGrsXPnWyoc_LGo6Z7-/s1123/Audi%20Q6%20e-tron%202.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="695" data-original-width="1123" height="198" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizRLGH7bzVsEhIvyuvToip-ZB-WOBTmQHzBGS0GqHasjPhtEustXMQZIECX3NFs80LIE27x4vuFkfNqvgee1__K3ONf4PtqExlW8AFXqIJKNfBZw3DDxfFMQ8CwikPo7TwgYsHkT63e3E2fbOuhyphenhyphen441SBoui2BVgsnm8S-itpWuTGrsXPnWyoc_LGo6Z7-/s320/Audi%20Q6%20e-tron%202.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Grafikleri değişebilen çift katlı Matrix LED farlar, kapalı ön panjur ve agresif görünümlü ön tamponla diğer Audi modellerine göndermeler yapan aracın çamurluklarında derin karakter çizgileri bulunurken jant çapları 20 inçe kadar çıkıyor. Gövde renkli çamurluk korumaları, hemzemin tavan rayları, difüzör çıkışlı arka tampon ve önde olduğu gibi programlanabilir grafiklere sahip stoplar diğer detaylar arasında.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVbtkTu7mIuWS8KwP53voXdAGdcr6psoIHZyu0_H7wwqSHmsvgy537AxTcyMGeyTNmfSFQfpd4zWCsDRK8rvEUDAN8VtdZWiS0eYrOewEoFvxKiQBRTQvOO5EQ9zH3iNQI3Vgkyqs3EHiOJcGJz43neJeX_Yy7HxYlBf8uxuj8cOEqj_hGkcdw9DPmS07d/s1536/Audi%20Q6%20e-tron%203.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="1536" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVbtkTu7mIuWS8KwP53voXdAGdcr6psoIHZyu0_H7wwqSHmsvgy537AxTcyMGeyTNmfSFQfpd4zWCsDRK8rvEUDAN8VtdZWiS0eYrOewEoFvxKiQBRTQvOO5EQ9zH3iNQI3Vgkyqs3EHiOJcGJz43neJeX_Yy7HxYlBf8uxuj8cOEqj_hGkcdw9DPmS07d/s320/Audi%20Q6%20e-tron%203.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>İç mekanda daha da köşeli hatlar sunan modelde dokunmatik düğmelere sahip dört kollu direksiyon simidi, dijital gösterge paneliyle bitişik dokunmatik ekran ve ön yolcu bilgi ekranı bulunuyor. Önde de 64 litre hacimli bir bagaj sunan Q6 ailesinde koltuk ısıtma ve havalandırma ayarlarıyla far kumandaları sürücü kapısına alınmış. Bu kumandaların da dokunmatik olduklarını belirtelim.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhztyi8KNyrq8v_2rxzMupHp7kVdua6261Bn9ogY8TZTSkrD7X2S77UCA7MEenlf0X2TiPKj8l3DUJiTYr6DGaSKZm9yjDSYOiwvZH9-wG9Q20ISC3cZUjvB7SqzXS80yOJknt33yUiebX39h21RnTlO82YKgyAS9C6J3k53nAodsbigI4x5JhCnQlFTAQl/s1920/Audi%20Q6%20e-tron%204.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="1920" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhztyi8KNyrq8v_2rxzMupHp7kVdua6261Bn9ogY8TZTSkrD7X2S77UCA7MEenlf0X2TiPKj8l3DUJiTYr6DGaSKZm9yjDSYOiwvZH9-wG9Q20ISC3cZUjvB7SqzXS80yOJknt33yUiebX39h21RnTlO82YKgyAS9C6J3k53nAodsbigI4x5JhCnQlFTAQl/s320/Audi%20Q6%20e-tron%204.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>4.771 mm boya, 1.993 mm ene ve 1.648 mm yüksekliğe sahip olan Q6 e-tron'un aks mesafesi 2.900 mm. Arka bagajı 526 litre hacim sunan otomobilde 22 hoparlörlü Bang & Olufsen ses sistemi opsiyonel olarak sunuluyor. Araçların bataryaları 95 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip ve çift elektrik motoru standart olarak sunulmakta.<br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnv1Ol4hXBePiLFi1I9GWkxno_9qBi_s3spoFFw-5KVHrfougTqMTK291Db7dpd8TKGFn3Edlqf-vpgTcl52kRJH7wYda1kIexyznb4ZJ_E7xNYSq0YHZupw-JRSf2iOd1ZbANYi0w_OwcCvgt5OtIBRYDEGL5jHJaAAL6FekY5hRSWeDeIcj2bGeTXFXm/s1536/Audi%20Q6%20e-tron%205.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="1536" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnv1Ol4hXBePiLFi1I9GWkxno_9qBi_s3spoFFw-5KVHrfougTqMTK291Db7dpd8TKGFn3Edlqf-vpgTcl52kRJH7wYda1kIexyznb4ZJ_E7xNYSq0YHZupw-JRSf2iOd1ZbANYi0w_OwcCvgt5OtIBRYDEGL5jHJaAAL6FekY5hRSWeDeIcj2bGeTXFXm/s320/Audi%20Q6%20e-tron%205.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>388 beygir güç üretebilen seçeneği 625 km menzil sunabilen otomobilin SQ6 e-tron versiyonuysa 517 beygir gücüyle 598 km menzile sahip. Araçların 0-100 km/s deparları sırasıyla 5.9 ve 4.3 saniye sürerken maksimum süratler 210 ve 230 km/s olarak açıklandı. 800 Volt mimari sayesinde şarj hızı 270 kW'a kadar çıkıyor.
</p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-17382346149199800972024-03-15T20:34:00.001+03:002024-03-15T20:34:18.671+03:00Škoda Epiq<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgO-xU0ez4DQI5Pp_EU4b_NUnBxvrbXVq5QT1Kczwbsf49kUlYO33xWKiOLiXhx1UFZ8sn6trFGgJ6uJj-ShnLSFqO8oN9GVHNW9o5s4LrOz817f7Q6wPiVKuq8qKwl56k6FblZYBSHhV3rJ8onhGP1LH3TEcrehiEOuWY-mCr_GhZSu1GJ6FWav6szkMiq/s2048/%C5%A0koda%20Epiq%201.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgO-xU0ez4DQI5Pp_EU4b_NUnBxvrbXVq5QT1Kczwbsf49kUlYO33xWKiOLiXhx1UFZ8sn6trFGgJ6uJj-ShnLSFqO8oN9GVHNW9o5s4LrOz817f7Q6wPiVKuq8qKwl56k6FblZYBSHhV3rJ8onhGP1LH3TEcrehiEOuWY-mCr_GhZSu1GJ6FWav6szkMiq/s320/%C5%A0koda%20Epiq%201.webp" width="320" /></a></div><br />Škoda'nın yeni model yağmuru bu yıl da devam ediyor. Güncellenen ve yeni nesline kavuşan araçlar bir tarafa, marka Epiq adında küçük bir SUV konseptini sergiledi. Elektrikli bir araç olan Epiq, Avrupa'da 25.000 Euro seviyesinde bir başlangıç fiyatına sahip olacak.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwL-ZbV9CLDhdlQ0L1-UiaRRb6vRF8rdPvl08-LfLIJ79TthpXFxT4hX2LNc_H9uuatL2Tm_BhyDh-ScDvlR2Yx4caNjMawa9-UQ9L9KqQ8TyWOcFOHuNTJUp5sgbN8gJUlXRvLLpn1q-fYswjtqF7y6uWrvLQELQsV_8k5wHjCV6Vg7zQFD2WuVzYn-e_/s2048/%C5%A0koda%20Epiq%202.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwL-ZbV9CLDhdlQ0L1-UiaRRb6vRF8rdPvl08-LfLIJ79TthpXFxT4hX2LNc_H9uuatL2Tm_BhyDh-ScDvlR2Yx4caNjMawa9-UQ9L9KqQ8TyWOcFOHuNTJUp5sgbN8gJUlXRvLLpn1q-fYswjtqF7y6uWrvLQELQsV_8k5wHjCV6Vg7zQFD2WuVzYn-e_/s320/%C5%A0koda%20Epiq%202.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Yaklaşık 4.1 metre boya sahip olan otomobile önden bakıldığında ince yapılı ve tamponun üzerine yaklaştıkça aşağıya doğru açı alan LED farlar dikkat çekiyor. Bu farlar ön panjurda birbirine bağlanırken kaputtaki Škoda yazısı da aydınlatmalı. Tamponda yer alan hava girişleriyse dik yerleşime sahip.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqyggOVBanMPI_ao2oBJGKWfKuMfS4OV1JO_9YFgy5acPH-engWmqn2wd_GEUQZ6Ukp2uSS6oDxLsMjp-N7VjMNZ6sKQdK8H2wJVeOtEkb2X1gzq031m723fMhraqZ4QnboAshaH4IQnhnqv9RTz0gMRNHr6yVwckv3IDIbp4g7bhP5zAFK-laG-AThyphenhyphenjf/s2048/%C5%A0koda%20Epiq%203.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqyggOVBanMPI_ao2oBJGKWfKuMfS4OV1JO_9YFgy5acPH-engWmqn2wd_GEUQZ6Ukp2uSS6oDxLsMjp-N7VjMNZ6sKQdK8H2wJVeOtEkb2X1gzq031m723fMhraqZ4QnboAshaH4IQnhnqv9RTz0gMRNHr6yVwckv3IDIbp4g7bhP5zAFK-laG-AThyphenhyphenjf/s320/%C5%A0koda%20Epiq%203.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Aerodinamik tasarımlı jantlar ve çok kalın olmayan, siyah renkli gövde korumaları sunan konseptin ince yapılı yan aynaları, ilginç tasarımlı tavan rayları ve kalın tutulan C sütunu da dikkat çekici. Stopları ve arka tampon tasarımı, ön bölümü taklit eden araçta spoiler ve hafifçe şişirilmiş çamurluklar kullanılmış.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhE5STi_LIWRuEq_D_YAp7lehb5V8x-xGHt4femsw7TJKKdweQDrHa7s_2MTzhOSNNVQLK_Oii-iccacxvY1NRJx6jMw2PDt9q60_OjCMoTqinQU-2JbEu47QLvUIucoePC7ngHtEb_B_lyzysKLuCreimUBk_qg9mWiphRirsyth6ge_UaVfgicNVHH8s5/s2200/%C5%A0koda%20Epiq%204.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2200" data-original-width="1238" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhE5STi_LIWRuEq_D_YAp7lehb5V8x-xGHt4femsw7TJKKdweQDrHa7s_2MTzhOSNNVQLK_Oii-iccacxvY1NRJx6jMw2PDt9q60_OjCMoTqinQU-2JbEu47QLvUIucoePC7ngHtEb_B_lyzysKLuCreimUBk_qg9mWiphRirsyth6ge_UaVfgicNVHH8s5/s320/%C5%A0koda%20Epiq%204.webp" width="180" /></a></div><p></p><p>Çift renkli iç mekanda turuncu renkli trim parçaları ve dikiş ipliklerine de yer veren Škoda, küçük dijital gösterge paneli ve büyük dokunmatik ekran ikilisi haricinde orta konsolda fiziksel düğmelere de yer vermiş. Havalandırma ızgaraları başarılı bir şekilde gizlenirken direksiyon simidi 2 buçuk kollu olarak tanımlanabilir.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNKvA2lDS2OBLe6ONwgU4slHIb8X3uQ70r1I93rEY3QLNPQWIsgGOa1P9O70Sv7DCdwuiTRRSUDM2Zw5icJ1DL_zg-MDUteZn3OSacNaFpHhLzcINuYj62YbVejDy6s0QeZnA2L-88tPqF_tcqS2BAGhofhXmK3A0aPQP5RGBSyPSrOrFw4IwkOXHpvozB/s2048/%C5%A0koda%20Epiq%205.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNKvA2lDS2OBLe6ONwgU4slHIb8X3uQ70r1I93rEY3QLNPQWIsgGOa1P9O70Sv7DCdwuiTRRSUDM2Zw5icJ1DL_zg-MDUteZn3OSacNaFpHhLzcINuYj62YbVejDy6s0QeZnA2L-88tPqF_tcqS2BAGhofhXmK3A0aPQP5RGBSyPSrOrFw4IwkOXHpvozB/s320/%C5%A0koda%20Epiq%205.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Henüz teknik verileri açıklanmamış olan otomobilin 400 km civarında menzil sunacağı belirtiliyor. Konseptlerde genelde belirtilmeyen bir veri olsa da konu Škoda olduğunda kullanışlılık öne çıktığından aracın bagaj hacmi de 490 litre olarak açıklandı. Bu değer, <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2021/05/skoda-fabia.html" target="_blank">Fabia</a> boyunda bir model için başarılı.<br />
</p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-50699422113721141402024-03-14T23:00:00.000+03:002024-03-14T23:00:01.906+03:00Volkswagen ID.3 GTX<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuoCotLe39a8oq7Fm8RK5mlBaTo33FRjWkLXqIbelnUS8hlRTczVwgQhE2Seb9LNBSZj8OHTvGCvFp2LFj7Oe6ShPGVEb5aGIk8Iz4N6wnHT9idopOUe0zAYLJqoYt5rVPckN4QOt6EF59fuu9gj1iyxHHRVpgAF07zJB_6r0oAe2VwPTe7KH4ZuPQxL76/s2048/Volkswagen%20ID.3%20GTX%201.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1278" data-original-width="2048" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuoCotLe39a8oq7Fm8RK5mlBaTo33FRjWkLXqIbelnUS8hlRTczVwgQhE2Seb9LNBSZj8OHTvGCvFp2LFj7Oe6ShPGVEb5aGIk8Iz4N6wnHT9idopOUe0zAYLJqoYt5rVPckN4QOt6EF59fuu9gj1iyxHHRVpgAF07zJB_6r0oAe2VwPTe7KH4ZuPQxL76/s320/Volkswagen%20ID.3%20GTX%201.webp" width="320" /></a></div><br />Volkswagen'in sportif elektrikli araçlarını işaret eden GTX ailesi genişliyor. <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2023/03/volkswagen-id3.html">ID.3</a>'ün de seçeneklerinden biri haline gelen bu uzantı, otomobilde sunulacak iki farklı versiyonla karşımıza geliyor. Geriye kalan değişikliklerse <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2023/03/volkswagen-id3.html" target="_blank">diğer ID.3 modelleri</a>nden tanıdık.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZd1r6Ha_4KAoN901D-M7s8j2AYSnUP_zAZBSgHLhdf1kO7HulAPx18yRNQqhJWp1ZV5WyyXRQANvXghvjzC6xhtWD0uKxQf0TmGjH8JHqHFwgni2HFJOpacvTXhAOFazHhPTnGvfm9cPNXrsS0Mdb4cGsnCcVNGmlbSbLrc3wBXjve0fAb97R99uBvNZj/s1758/Volkswagen%20ID.3%20GTX%202.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1064" data-original-width="1758" height="194" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZd1r6Ha_4KAoN901D-M7s8j2AYSnUP_zAZBSgHLhdf1kO7HulAPx18yRNQqhJWp1ZV5WyyXRQANvXghvjzC6xhtWD0uKxQf0TmGjH8JHqHFwgni2HFJOpacvTXhAOFazHhPTnGvfm9cPNXrsS0Mdb4cGsnCcVNGmlbSbLrc3wBXjve0fAb97R99uBvNZj/s320/Volkswagen%20ID.3%20GTX%202.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Alt bölümüne petekli hava girişleri eklenen ön tamponun köşelerine de LED gündüz aydınlatmaları yerleştiren Volkswagen araca özel 20 inç çaplı jantları ve ön kapılara eklenen GTX armalarını da standart olarak sunuyor. Yan etekler ve difüzörde de ufak tasarımsal değişiklikler var.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX8imHCwUEcrKXsPIF04Qw22FupshgpyhTuGPpDVPJWds0roaqpWpbOZ2I3fQCzW-iJxXHF67J75rJx4Lb_qiDzpb50sxopavVfpzK1h74813zehVUE0ItAtZY1OwT1uue_3K0qa-Cd_ILJrNObwoVu6aozW4CiThEAm0noRBo4GPuz1EW4DllGj6skTXY/s2048/Volkswagen%20ID.3%20GTX%203.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1366" data-original-width="2048" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX8imHCwUEcrKXsPIF04Qw22FupshgpyhTuGPpDVPJWds0roaqpWpbOZ2I3fQCzW-iJxXHF67J75rJx4Lb_qiDzpb50sxopavVfpzK1h74813zehVUE0ItAtZY1OwT1uue_3K0qa-Cd_ILJrNObwoVu6aozW4CiThEAm0noRBo4GPuz1EW4DllGj6skTXY/s320/Volkswagen%20ID.3%20GTX%203.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>İç mekanda, kardeşlerinde olduğu gibi daha aşağıya alınan vites selektörü ve daha büyük dokunmatik ekran gibi yenilikler sunan aracın havalandırma kumandaları da artık aydınlatmalı. Bunlar haricinde fiziksel düğme halinde sunulan dörtlü flaşörler, sabit kafalıklı ön koltuklar ve metal pedal seti donanımda yer alıyor.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCrQ7muwCvt22PmNhYJvQFqUe6rSxIfa1UBof6ZMt2MI01p1RkZIX2nEL2ubysPo-fCasH7ibv3ur0yzdCIcEbTbX0AbRdFqPJNwebSJ8gt6WQuKdTrmEzQfnofRuZjYn7duRZ-lFlyzTmIC7gjy_m-GC0D7gOfOv35dxdWt8HCtDP__bMPDHcKKUWgcj_/s2048/Volkswagen%20ID.3%20GTX%204.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1366" data-original-width="2048" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCrQ7muwCvt22PmNhYJvQFqUe6rSxIfa1UBof6ZMt2MI01p1RkZIX2nEL2ubysPo-fCasH7ibv3ur0yzdCIcEbTbX0AbRdFqPJNwebSJ8gt6WQuKdTrmEzQfnofRuZjYn7duRZ-lFlyzTmIC7gjy_m-GC0D7gOfOv35dxdWt8HCtDP__bMPDHcKKUWgcj_/s320/Volkswagen%20ID.3%20GTX%204.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Kardeşleri gibi arkada tek elektrik motoruna sahip olan otomobilin GTX seçenekleri 266 beygir güç, 545 Nm tork üretebiliyor. 0'dan 100 km/s sürate 6 saniyede ulaşabilen araçların maksimum sürati 180 km/s'te sınırlı. Aracın süspansiyon ve direksiyon sisteminin elden geçirildiğini hatırlatalım.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuUlG7pUvOmiOHRs49tC4VdYkdaC3YkJeBZ5y8IOITMZofr5vIkmsJ2oQklGAgBuf0Du-Z7kIbW4IT1P-uSTVHEJxAoidJkd2a2DnLsV7YbOrYShYQYg3rFA9dc-Pv3i2L4EndANirimMyz6oM9OU2dwwRFF41OmxKmxf6BBc-EliNvdzXdCQDIWFPpu5e/s2048/Volkswagen%20ID.3%20GTX%205.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1366" data-original-width="2048" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuUlG7pUvOmiOHRs49tC4VdYkdaC3YkJeBZ5y8IOITMZofr5vIkmsJ2oQklGAgBuf0Du-Z7kIbW4IT1P-uSTVHEJxAoidJkd2a2DnLsV7YbOrYShYQYg3rFA9dc-Pv3i2L4EndANirimMyz6oM9OU2dwwRFF41OmxKmxf6BBc-EliNvdzXdCQDIWFPpu5e/s320/Volkswagen%20ID.3%20GTX%205.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Aynı torkun yanında 326 beygir güç sunan GTX Performance seçeneğiyse 0-100 km/s deparını 5.6 saniyeye indirirken maksimum sürati 200 km/s'e yükseltiyor. Araçlarda kullanılan 79 kWh kapasiteli bataryalar 600 km menzil sunabiliyor ve 175 kWh DC şarjı destekliyor. Performance'ta ayrıca adaptif süspansiyon sistemi de sunulmakta.<br />
</p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-57091290693668490602024-03-14T21:21:00.003+03:002024-03-14T21:21:54.373+03:00BYD e2<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrBvWY66GuJT_rVeF3HSMa_Fci8bOuDjt5Lzwb61VGySsOL281MuLHVARv0luWMacIljc7F9KUQeRDOWF_RgsVKrOJjw_2smpXXwZg1PTO9w6UGTETVEp0USDcTrcvnt-Yv5Gfsf7htqwCSsyUemsyqRmJh-S6WeEqvjj5ZPSs37GyIr3pa3FGssR0MW_n/s996/BYD%20e2%201.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="472" data-original-width="996" height="152" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrBvWY66GuJT_rVeF3HSMa_Fci8bOuDjt5Lzwb61VGySsOL281MuLHVARv0luWMacIljc7F9KUQeRDOWF_RgsVKrOJjw_2smpXXwZg1PTO9w6UGTETVEp0USDcTrcvnt-Yv5Gfsf7htqwCSsyUemsyqRmJh-S6WeEqvjj5ZPSs37GyIr3pa3FGssR0MW_n/s320/BYD%20e2%201.jpg" width="320" /></a></div><br />BYD'nin düşük fiyatlı elektrikli modellerinin sayısı artıyor. Kompakt hatchback modeli e2'nin başlangıç fiyatını 89.900 Yuan'a (Güncel kurla yaklaşık 400.000 TL) düşüren üretici bu sayede sadece Çin pazarında değil global pazarlarda da etkisini artırmak istiyor.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7L_cSF3UGsywT94_kv7tlN_Bn3NtClcep4BXb3ruSLXMMua0a-f-AoyniKSCiUCl3IB2xTqZnwovn6RqWXd2sekbz3K1Z0CPi48xb5ISgJ48gOAJqOzoF5Pnh5g-wCMnk7FZaRObew34Mc73VZB50TYYtfVHStg3pUoJdqYMt1f7cmFlYx4llUSGaDVzZ/s750/BYD%20e2%202.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="420" data-original-width="750" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7L_cSF3UGsywT94_kv7tlN_Bn3NtClcep4BXb3ruSLXMMua0a-f-AoyniKSCiUCl3IB2xTqZnwovn6RqWXd2sekbz3K1Z0CPi48xb5ISgJ48gOAJqOzoF5Pnh5g-wCMnk7FZaRObew34Mc73VZB50TYYtfVHStg3pUoJdqYMt1f7cmFlYx4llUSGaDVzZ/s320/BYD%20e2%202.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Diğer BYD modelleri gibi sade hatlara sahip bir gövde sunan otomobilin tampon ve kapı altları da gövde rengine boyanmış. Tavan rayları standart olarak sunulan modelin LED stopları da bagaj kapağı üzerinde birbirine bağlanmış. Spoiler ve yüzgeç anten de standart donanımlar arasında.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX914L57AC15URYFsm2IjvonAdbUd1wr9NVb60A25n8qbhV5IyUufVi0cgeajR_mo2M_qKaCyX_3KezU6YyJcLc9f2osGqlL3PU31CkgxmGbxS7knw38GGjq9naXv7hasbCQSytHi_QdytcVGEuE00CKYaImWyCR59Q62e5HpRnSv17mmmhHULA-W91YhY/s1092/BYD%20e2%203.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="718" data-original-width="1092" height="210" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX914L57AC15URYFsm2IjvonAdbUd1wr9NVb60A25n8qbhV5IyUufVi0cgeajR_mo2M_qKaCyX_3KezU6YyJcLc9f2osGqlL3PU31CkgxmGbxS7knw38GGjq9naXv7hasbCQSytHi_QdytcVGEuE00CKYaImWyCR59Q62e5HpRnSv17mmmhHULA-W91YhY/s320/BYD%20e2%203.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>İç mekan tasarımı da diğer BYD modellerine göz kırpan modelin alt kısmı düzleştirilmiş direksiyon simidi, kristal görünümlü vites selektörü, dijital gösterge paneli ve ister dik ister yatay olarak kullanılabilen dokunmatik ekranı tanıdık detaylar. </p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8rwixiOFoyXV1W3c_Hx2DqEhyphenhyphenZ3W3y0U46OBF-r18pqcEWixIolpdAE00M_Dr7yIdcG4dwF4UslbqVX2MW0Hx1R1p3mc4nxPSVCL_ohTdIykGIO2l-oYAo7KG2zS68UhDW4RCWHEInDwJpRKyHmumG9O9tiE7AH9ihw9pkuHEceQX1ca41_VxIwDNQpIm/s2048/BYD%20e2%204.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1378" data-original-width="2048" height="215" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8rwixiOFoyXV1W3c_Hx2DqEhyphenhyphenZ3W3y0U46OBF-r18pqcEWixIolpdAE00M_Dr7yIdcG4dwF4UslbqVX2MW0Hx1R1p3mc4nxPSVCL_ohTdIykGIO2l-oYAo7KG2zS68UhDW4RCWHEInDwJpRKyHmumG9O9tiE7AH9ihw9pkuHEceQX1ca41_VxIwDNQpIm/s320/BYD%20e2%204.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>43.2 kWh kapasiteli bataryalarla alınabilen otomobillerin menzili 405 km olarak açıklansa da bu menzilin NEDC standartlarında hesaplandığını hatırlatalım. Güncelleme öncesi sunulan 136 beygir gücündeki motor henüz ortalıkta görünmezken 95 beygir gücündeki ünite bizlerle.<br />
</p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-91224006677981078612024-03-14T00:02:00.002+03:002024-03-14T00:02:18.956+03:00Volkswagen ID.7 GTX Tourer<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjH4OJajQYSWUopUNO2ZzAiJZOUPL3nlBylm648t1RsjxQeWU-XaaqTVQCpPv6iSP0SuULgF5XXX0jXiET4ea-rPKo9MQPn17tH_YwmbDTHySV79J0AAxhzJdfoy7Or89UA2dtkj8MafHxf9lKvfpgQAH0RY2CdLKiMeemXg8ihDECvst6IXmjNS2TE-nX6/s1530/Volkswagen%20ID.7%20GTX%20Tourer%201.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="981" data-original-width="1530" height="205" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjH4OJajQYSWUopUNO2ZzAiJZOUPL3nlBylm648t1RsjxQeWU-XaaqTVQCpPv6iSP0SuULgF5XXX0jXiET4ea-rPKo9MQPn17tH_YwmbDTHySV79J0AAxhzJdfoy7Or89UA2dtkj8MafHxf9lKvfpgQAH0RY2CdLKiMeemXg8ihDECvst6IXmjNS2TE-nX6/s320/Volkswagen%20ID.7%20GTX%20Tourer%201.jpg" width="320" /></a></div><br />Geçtiğimiz ay station wagon gövdesiyle tanıtılan <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2024/02/volkswagen-id7-tourer.html" target="_blank">Volkswagen ID.7'</a>nin sportif seçeneği de ortaya çıktı. Görsel olarak büyük bir değişiklik sunmayan otomobil, Alman markanın en güçlü station wagon modeli olmuş durumda.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4Hn0C34N_7uuwirsWtn7ainbu2P_tYKTWtYI7jjsD621MEUwYO7ky3tWbU9Fn8zN1eQyHdo_98UMh0KC2zYwogCUK7WYn40s755O9iay-Ieg8gL01KJ3OPQ_8LlkdYUdXzRq4-qogHeuYE2KpGaCjtfwHSTvDdJaOtD23RXIgxbcgXmHynw54QgPuAdyl/s1587/Volkswagen%20ID.7%20GTX%20Tourer%202.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1001" data-original-width="1587" height="202" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4Hn0C34N_7uuwirsWtn7ainbu2P_tYKTWtYI7jjsD621MEUwYO7ky3tWbU9Fn8zN1eQyHdo_98UMh0KC2zYwogCUK7WYn40s755O9iay-Ieg8gL01KJ3OPQ_8LlkdYUdXzRq4-qogHeuYE2KpGaCjtfwHSTvDdJaOtD23RXIgxbcgXmHynw54QgPuAdyl/s320/Volkswagen%20ID.7%20GTX%20Tourer%202.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Farklı peteklere sahip olan ön tampon hava girişi ve köşelerde yer alan LED aydınlatmalar harcinde farklı tasarıma ve 21 inça kadar çapa sahip jantlar, ön kapılara eklenen GTX armaları ve öndeki petek desenini taklit eden arka tampon dış tasarımda görülebilen farklılıklar. Fotoğraflarda görülen kırmızı gövde rengi de GTX'e özel.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzW8bGKqoToRO5ReANNJYwP5EPJqcA80eFpEeVpVsSjjzDZhYPTR4q1Y8Svp2HOhcHppKEY_wk9cbhGDCcCtEbzLo8XSatbOC4dg6iU4c0dYW1Kx2kqqm3wYwnbsR6dKjo_jQXBfoktc8UHRMLhMwJBMNmp1Gd8ilGE0LIhpPZbEdcKdhbO9UG-noQ4EAB/s2048/Volkswagen%20ID.7%20GTX%20Tourer%203.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1365" data-original-width="2048" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzW8bGKqoToRO5ReANNJYwP5EPJqcA80eFpEeVpVsSjjzDZhYPTR4q1Y8Svp2HOhcHppKEY_wk9cbhGDCcCtEbzLo8XSatbOC4dg6iU4c0dYW1Kx2kqqm3wYwnbsR6dKjo_jQXBfoktc8UHRMLhMwJBMNmp1Gd8ilGE0LIhpPZbEdcKdhbO9UG-noQ4EAB/s320/Volkswagen%20ID.7%20GTX%20Tourer%203.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>İç mekanda ana hatlar değişmese de kırmızı ağırlıklı ambiyans ışıklandırması, kapı içleri ve ön konsolda kullanılan kırmızı trim parçaları ve direksiyonda kullanılan aynı renkte dikiş iplikleri, metal pedal seti ve GTX armalı ön koltuklar donanımda yer alıyor. Şeffaflığı değiştirilebilen cam tavan ve 700 Watt çıkış gücü sunan Harman Kardon ses sistemi de opsiyonlar arasında.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicmJOe7R_eTxZ02xfawWMqklrkUojOx8uXI4H_Ad0ccWIDkaAN60osYUZLlHn3a62_QJpXmeLYIo0hQ2gOTWC5Jh8opaU1Aogoc9sxl7c67tLNNHK7cZHKkoDrDbzPHN8mNirf9mOTaAJoR-4ab7zbA85Ng2qbY-x3LIaKgAGgp0UhkSyj1xWBtUhZagDH/s2048/Volkswagen%20ID.7%20GTX%20Tourer%204.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1366" data-original-width="2048" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicmJOe7R_eTxZ02xfawWMqklrkUojOx8uXI4H_Ad0ccWIDkaAN60osYUZLlHn3a62_QJpXmeLYIo0hQ2gOTWC5Jh8opaU1Aogoc9sxl7c67tLNNHK7cZHKkoDrDbzPHN8mNirf9mOTaAJoR-4ab7zbA85Ng2qbY-x3LIaKgAGgp0UhkSyj1xWBtUhZagDH/s320/Volkswagen%20ID.7%20GTX%20Tourer%204.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>İki elektrik motoruyla dört tekerlekten çekişe sahip olan otomobil 240 beygir güç üretebiliyor. Maksimum sürati 180 km/s'te sınırlandırılan modelin 86 kWh kapasiteli bataryalarıysa 200 kW hızlı şarjı destekliyor. Direksiyon sistemi elden geçirilen GTX'te adaptif süspansiyon sistemi de opsiyonel olarak alınabiliyor.<br /></p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-29167309625501115842024-03-12T16:06:00.006+03:002024-03-12T18:16:09.889+03:00Audi A3<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiadx381VGm6y13WEPrFUwM5Y3GMkTssSE3xkMOvrbiN1FeoJoqu6ZG9spUgbUAQAo3I7OPCmmJD5GPjNxqR8ppgx9YqsPDEjuaVn6YQlu9SNzBH9Mfm2QrS2tTnMhy0IZ_ewR-J5vJ6oI7SGbBO2ps3mLfqnDoq_ZpuA2mYiaJqqKCHEazPWcVgMkxzzFD/s1920/Audi%20A3%201.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiadx381VGm6y13WEPrFUwM5Y3GMkTssSE3xkMOvrbiN1FeoJoqu6ZG9spUgbUAQAo3I7OPCmmJD5GPjNxqR8ppgx9YqsPDEjuaVn6YQlu9SNzBH9Mfm2QrS2tTnMhy0IZ_ewR-J5vJ6oI7SGbBO2ps3mLfqnDoq_ZpuA2mYiaJqqKCHEazPWcVgMkxzzFD/s320/Audi%20A3%201.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Makyajlı <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2020/04/audi-a3-sedan.html" target="_blank">Audi A3</a> tanıtıldı. Alman markadan alıştığımız şekilde çok hafif bir şekilde farklılaştırılan otomobile AllStreet isimli yeni bir versiyon eklenmiş. Geçtiğimiz ay tanıtılan sportif seçenek <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2024/02/audi-s3.html" target="_blank">S3</a>'te farklılaştırılan detaylara sahip model iç mekanda da yenilikler sunuyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguzdg7sgBv4e_gAID-esHaqMOOYwd1aYGWQBNNqHHirDVrKJ6IAVXxhVzgzxS2gyG1TbgXyuoj5PXnJVkLr29924DgXsA-vFGNeAa27HqLyzJf_PZEtcql9c94J2coCQ1B8RsbRjpY5O6pOJ95LlmxEMFejgYe0ZiT91ak4ulnvuLDGOFvGNmepk07Ic5K/s1920/Audi%20A3%202.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguzdg7sgBv4e_gAID-esHaqMOOYwd1aYGWQBNNqHHirDVrKJ6IAVXxhVzgzxS2gyG1TbgXyuoj5PXnJVkLr29924DgXsA-vFGNeAa27HqLyzJf_PZEtcql9c94J2coCQ1B8RsbRjpY5O6pOJ95LlmxEMFejgYe0ZiT91ak4ulnvuLDGOFvGNmepk07Ic5K/s320/Audi%20A3%202.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Yenilenen ön panjuru biraz daha öne çıkarılan otomobilin bu parçası biraz küçülmüş. Ön logoyu da hafifçe yukarıya alan Audi, Matrix LED farlar için dört farklı gündüz aydınlatması imzası sunuyor. Tampon altına hava geçişi eklenirken sahte hava girişleri daha da büyümüş.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi625IFzHBiQFU1ZyocE_QXKa150Apg8paSzE_yqOAZ4hOEOqGDeGVUYRgPBSiQLZChnwM2h-V2NNmPKjrhhqrOoBN-TJVKRZyRBAvTBBX4fSHRLpj1zlMnXuky9uDSDLgXvdkYJQK6ip8SAgtSqM2Cb1W_d5DmUa65N4sY0ejZwfRjVXarfQAKYaXw-MfH/s1920/Audi%20A3%203.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi625IFzHBiQFU1ZyocE_QXKa150Apg8paSzE_yqOAZ4hOEOqGDeGVUYRgPBSiQLZChnwM2h-V2NNmPKjrhhqrOoBN-TJVKRZyRBAvTBBX4fSHRLpj1zlMnXuky9uDSDLgXvdkYJQK6ip8SAgtSqM2Cb1W_d5DmUa65N4sY0ejZwfRjVXarfQAKYaXw-MfH/s320/Audi%20A3%203.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Yeni jant tasarımları ve gövde renklerine kavuşan otomobilin kapı altı korumaları da daha sportif yapıya kavuşmuş. Arka bölümde yeni bir spoiler, yeni iç desenlerine sahip LED stoplar, daha agresif tampon ve dik yerleştirilmiş reflektörler dikkat çeken detaylar arasında.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKjDlm8AcD59CO7glXe8jDR9dTr-yrqpmOFH_sTvFyWAld_881q-7AvehTYnSuHYBIwZ4O5SsUYAzYehUhC1ay0yM3TRSBACNn5QLSTiwKRX9BAm0CrNqPMYEC58GrHqHQAiONSQPqJAWtKz4Bz5_fwyYXlgRACO-ed933XR8yYiG_sfgzhSh3dzpT73ew/s1920/Audi%20A3%204.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKjDlm8AcD59CO7glXe8jDR9dTr-yrqpmOFH_sTvFyWAld_881q-7AvehTYnSuHYBIwZ4O5SsUYAzYehUhC1ay0yM3TRSBACNn5QLSTiwKRX9BAm0CrNqPMYEC58GrHqHQAiONSQPqJAWtKz4Bz5_fwyYXlgRACO-ed933XR8yYiG_sfgzhSh3dzpT73ew/s320/Audi%20A3%204.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p><a href="https://onurkoray.blogspot.com/2018/07/audi-q3.html" target="_blank">Q3</a>'ün varlığını unutmuş gibi görünen Audi, A3'e AllStreet isimli bir versiyon da eklemiş. Tamponlarında gümüş renkli korumalar kullanılan aracın çamurlukları ve kapı altlarına siyah renkli korumalar eklenmiş. Çapları 19 inçe kadar büyüyen farklı tasarımlı jantlarla donatılabilen otomobilde tavan rayları standart olarak sunuluyor. </p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9wrsR_tDzZqkK0ryJOrNkxYYv59ZgRbmqI5Ilz-LcMyWjJfbsClHkI9Ekun3dMJSGoTWRhdi-4Sfl2omgxQTvztSjfp-I2uT_fEikJql9tbJphIy8OtqTjpwL4WMfu4FCVLmLBXMx25DGFZEwz3L1dFjVYeHqX0FHlqxdEpojRFP34ygJvVeORUILwkMV/s1920/Audi%20A3%205.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9wrsR_tDzZqkK0ryJOrNkxYYv59ZgRbmqI5Ilz-LcMyWjJfbsClHkI9Ekun3dMJSGoTWRhdi-4Sfl2omgxQTvztSjfp-I2uT_fEikJql9tbJphIy8OtqTjpwL4WMfu4FCVLmLBXMx25DGFZEwz3L1dFjVYeHqX0FHlqxdEpojRFP34ygJvVeORUILwkMV/s320/Audi%20A3%205.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>İç mekanda havalandırma ızgaralarının trim parçaları yenilenirken dijital gösterge paneli grafiklerinde yenilikler var. Vites selektörü ve bu bölümde yer alan bardaklıklar da yenilenirken konsolun trim parçalarında da ufak tefek değişiklikler var. Aracın premium ses sistemiyse artık Sonos markası taşıyor.<br /></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmdAq-XQ5U0DxNLdVBDUvuNGd4OlUvmbE1QQ5Q7mYhjoMVJYqzYQyIbVp0sbj7oiBna9Q8dcGNAEzKGVf_shvCBjk3CNDf4rIWd_tdNybZMtsJzzd6joPvlKE3j0v6rLiD3PLfYHbj8jMMkdeDiL5ve8dTw73BPLA6GvhgwGHTJBTYJhqREd8k65F8wWRD/s1920/Audi%20A3%206.webp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1440" data-original-width="1920" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmdAq-XQ5U0DxNLdVBDUvuNGd4OlUvmbE1QQ5Q7mYhjoMVJYqzYQyIbVp0sbj7oiBna9Q8dcGNAEzKGVf_shvCBjk3CNDf4rIWd_tdNybZMtsJzzd6joPvlKE3j0v6rLiD3PLfYHbj8jMMkdeDiL5ve8dTw73BPLA6GvhgwGHTJBTYJhqREd8k65F8wWRD/s320/Audi%20A3%206.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Süspansiyon sistemi 15 mm yükseltilen AllStreet haricinde mekanik bir yenilik sunmayan A3 modellerinde tanıdık motorlar kullanılıyor. Daha geniş lastik yanakları sayesinde toplam yüksekliği 30 mm artan bu aracın da kaputu altında 1.5 litre hacimli benzinli ve 2 litre hacimli turbo Diesel üniteler bulunuyor.<br />
</p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-52935555421146740672024-03-12T00:44:00.001+03:002024-03-12T00:44:06.717+03:00Porsche Taycan Turbo GT<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqT-i2rfOMV8OR7XaancOPfcyZv2GKn4B_tg7orQIA6v89fbtYNFA4j8-TqeF6o_oRRvxVPGCZwtmV5fI2L-eIUOs9G0WxN-_lqg29J02GExIE0glh6o0R-1Z5VF4VSdm1bnWiqr_4OewT2t3DjscCRlcHBmbbOkne0sarZjYiwiAmypvvoOD_M72Zy9oC/s2048/Porsche%20Taycan%20Turbo%20GT%201.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqT-i2rfOMV8OR7XaancOPfcyZv2GKn4B_tg7orQIA6v89fbtYNFA4j8-TqeF6o_oRRvxVPGCZwtmV5fI2L-eIUOs9G0WxN-_lqg29J02GExIE0glh6o0R-1Z5VF4VSdm1bnWiqr_4OewT2t3DjscCRlcHBmbbOkne0sarZjYiwiAmypvvoOD_M72Zy9oC/s320/Porsche%20Taycan%20Turbo%20GT%201.webp" width="320" /></a></div><br />Geçtiğimiz ay makyajlanan <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2024/02/porsche-taycan.html" target="_blank">Porsche Taycan</a> en güçlü seçeneğine kavuştu. Porsche tarihinin en çabuk hızlanan modeli de olan otomobil, Alman markanın Tesla ile savaşında bambaşka bir sayfa açılmasına da vesile olmuş gibi görünüyor.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguktBAtuqxxrjUs5s__hdUAOqpj49atsMrY_Nw19ea3iaQwda-B0gY3s5UGOW-tuFfqp9JNKGoQF_3waANx_E3nUS1PWP0UFvDTB4DSLv3f62wtY0Q5uQD_k12ITkY7B_GiFDrgAX-5RuK7U4KR_nIGZ6TpjABrBPOZInJepRZk02nNQGgbTCv_9BpVo58/s2048/Porsche%20Taycan%20Turbo%20GT%202.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguktBAtuqxxrjUs5s__hdUAOqpj49atsMrY_Nw19ea3iaQwda-B0gY3s5UGOW-tuFfqp9JNKGoQF_3waANx_E3nUS1PWP0UFvDTB4DSLv3f62wtY0Q5uQD_k12ITkY7B_GiFDrgAX-5RuK7U4KR_nIGZ6TpjABrBPOZInJepRZk02nNQGgbTCv_9BpVo58/s320/Porsche%20Taycan%20Turbo%20GT%202.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Daha köşeli hatlara sahip bir ön tampona sahip olan otomobilin bu bölümünde küçük kanatçıklar da bulunuyor. Bagaj kapağına küçük bir spoiler eklenen araçta 21 inç çaplı dövme jantlar kullanılmış. Renk seçenekleri de farklı olan Turbo GT'nin, yanlarında sahte hava çıkışları yer alan arka tamponu da kanatçıklara sahip.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvjZzs0U1fg2nS0VZJwZ7eQqF4A5CuaepXyQL4DhSZcUdGV0Qzm0ZBbFSHB7Mr-aUTNtu5hDAnXkLifeggD7Ft6FAKI1gPfyCLt8CqzSuPZK4Vcrr_Wy__3JWbdT6qQokIh1GOm_f1p4Yl7eBQ5O4L7hpezV3LyWCYPwjaA3hsfdpNLL5VtCqxnTaLb-zD/s2048/Porsche%20Taycan%20Turbo%20GT%203.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvjZzs0U1fg2nS0VZJwZ7eQqF4A5CuaepXyQL4DhSZcUdGV0Qzm0ZBbFSHB7Mr-aUTNtu5hDAnXkLifeggD7Ft6FAKI1gPfyCLt8CqzSuPZK4Vcrr_Wy__3JWbdT6qQokIh1GOm_f1p4Yl7eBQ5O4L7hpezV3LyWCYPwjaA3hsfdpNLL5VtCqxnTaLb-zD/s320/Porsche%20Taycan%20Turbo%20GT%203.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Weissach paketiyle daha kalın splitter ve açısı manuel olarak ayarlanabilen büyük bir spoiler kazanan otomobilin bu hali 220 kg yere basma kuvveti üretiyor. Bu paketle birlikte arka koltukları iptal edilen otomobil sabit kafalıklı ön koltuklar, daha ince bagaj döşemeleri ve manuel olarak kumanda edilebilen tek şarj girişine kavuşuyor. </p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqbrcW3f24TvlOZAY7DbevDjJjEOVCfaXmszCv70lNZhjD8Q-mRNvySgmZNDwRQJHOC0HKuWSmLZ5eayY_TvV3gvWfq68tYGhw1M909dJ68MDvzDDOb6r5xdR06AV204sVconkRvSb2ZCc2orhXgpOximQz5hfnrspCIqhRb2aj_67elkjaODH79AYgWw-/s2048/Porsche%20Taycan%20Turbo%20GT%204.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqbrcW3f24TvlOZAY7DbevDjJjEOVCfaXmszCv70lNZhjD8Q-mRNvySgmZNDwRQJHOC0HKuWSmLZ5eayY_TvV3gvWfq68tYGhw1M909dJ68MDvzDDOb6r5xdR06AV204sVconkRvSb2ZCc2orhXgpOximQz5hfnrspCIqhRb2aj_67elkjaODH79AYgWw-/s320/Porsche%20Taycan%20Turbo%20GT%204.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Daha ince camlar, analog saat ve ses sisteminin iptali de istenebilen Taycan Turbo GT bu sayede Taycan Turbo S'e oranla 71 kg daha hafif hale geliyor. Güçlenen fren sistemi, daha güçlü arka motor, farklı orana sahip arka şanzıman ve yeniden programlanan adaptif süspansiyon sistemi performansı daha da artırıyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiS4WeZvsj1LMfDglIXs-INjPe6Gj20OWETA_X5I70y3yKYEtlJuk3DPDZdmlWh5cvgC-dDZWM3QXqjZZ35Vvvdesz-Fg4uIgyFmLDNsvOo71QdSlrA4qAoitupv9O4Zu2xNab-R5_Iwbf5g7ycNUFjS6XyFZPKxZI-dSGmtyPYJMVXuYmD6Qq_wC99DQSx/s2048/Porsche%20Taycan%20Turbo%20GT%205.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiS4WeZvsj1LMfDglIXs-INjPe6Gj20OWETA_X5I70y3yKYEtlJuk3DPDZdmlWh5cvgC-dDZWM3QXqjZZ35Vvvdesz-Fg4uIgyFmLDNsvOo71QdSlrA4qAoitupv9O4Zu2xNab-R5_Iwbf5g7ycNUFjS6XyFZPKxZI-dSGmtyPYJMVXuYmD6Qq_wC99DQSx/s320/Porsche%20Taycan%20Turbo%20GT%205.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Performans demişken, Turbo GT, bütün yardımcıları devredeyle 1.108 beygir güç, 1.340 Nm tork üretebiliyor. 0'dan 100 km/s sürate 2.3 saniyede ulaşabilen modelin Weissach paketli seçenekleri aynı işi 2.2 saniyede tamamlıyor. 0-200 km/s hızlanmaları sırasıyla 6.6 ve 6.4 saniye süren ikilinin maksimum süratleri 290 ve 305 km/s.<br /></p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-23532526110947182742024-03-12T00:06:00.001+03:002024-03-12T00:06:05.047+03:00Mercedes-AMG E53 4MATIC+<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRbR0Of6YAueRu3TqJmhJddWMCHRG4-aOPMw9x_pOSg0hWBy2EGImgwX4pDLn8UyzCslR4FhAPv1H94QuViGS4SpDvX4gn1M6kgLBluJRG8XZKn7TeNglguCyPicFw43gxKB-fqReXMLQ-EHnx5xbIuKQwHXmevKYgA3dB7MVn-Bb37h43Z7LnrTXANzxo/s1536/Mercedes-AMG%20E53%204MATIC+%201.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="864" data-original-width="1536" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRbR0Of6YAueRu3TqJmhJddWMCHRG4-aOPMw9x_pOSg0hWBy2EGImgwX4pDLn8UyzCslR4FhAPv1H94QuViGS4SpDvX4gn1M6kgLBluJRG8XZKn7TeNglguCyPicFw43gxKB-fqReXMLQ-EHnx5xbIuKQwHXmevKYgA3dB7MVn-Bb37h43Z7LnrTXANzxo/s320/Mercedes-AMG%20E53%204MATIC+%201.webp" width="320" /></a></div><br />Mercedes ailesi sportif seçenekler kazanmaya devam ediyor. <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2023/04/mercedes-benz-e-serisi.html" target="_blank">E Serisi</a>'ne eklenen yeni AMG versiyonu, aracın sahip olacağı en güçlü motorla donatılmamış olsa da dudak uçuklatan değerlere ulaşmasını sağlıyor. Üstelik içten yanmalı motora bir elektrik motoru da eşlik ediyor.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEip68PgY0TSu74kxyTF0cZk9iY63mwlBpg_qq7L2SJOry7nvnsqzOtYLjABBEWGKf_m8HyYu1WzcvGlRzc9ojcodihd5da9y6pTy5xGDhoZJSJY7ACQ8egufAo6hxgwJ0uT3-ZXsJylSQ2yzCcEHzY9DxRvm-g7BsCLyOjbBYKvqewz4q3qTI6h-H-DZR-5/s2048/Mercedes-AMG%20E53%204MATIC+%202.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEip68PgY0TSu74kxyTF0cZk9iY63mwlBpg_qq7L2SJOry7nvnsqzOtYLjABBEWGKf_m8HyYu1WzcvGlRzc9ojcodihd5da9y6pTy5xGDhoZJSJY7ACQ8egufAo6hxgwJ0uT3-ZXsJylSQ2yzCcEHzY9DxRvm-g7BsCLyOjbBYKvqewz4q3qTI6h-H-DZR-5/s320/Mercedes-AMG%20E53%204MATIC+%202.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Sportif görünümlü tamponlar, aydınlatmalı Panamericana ön panjur, çapları 21 inçe kadar çıkabilen jantlar, alçaltılmış süspansiyon sistemi, 11 mm genişletilen ön çamurluklara eklenen sahte hava çıkışları, spoiler, difüzör ve dörtlü egzoz çıkışları gibi detaylara sahip olan model <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2023/04/mercedes-benz-e-serisi.html" target="_blank">sedan</a> veya <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2023/06/mercedes-benz-e-serisi-estate.html" target="_blank">wagon</a> gövdelerle tercih edilebiliyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs_WjVHUsDyXJxmHZ8xLQF98indpnnE5BIyCglYmqChJ8fiFB4NQPbrmC9dS7MNOMgea1RcQj7EwxhseLvav9vXDmZUSG6awEurxQ7iNnvp6MgUrVyg0s6cifw_Y5EtI-iRNOjkyfJiu3tD_wTM79SUR54Pr03g9UcB2WUuJd7lVdXjeQb4vd1rhrAss21/s2048/Mercedes-AMG%20E53%204MATIC+%203.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs_WjVHUsDyXJxmHZ8xLQF98indpnnE5BIyCglYmqChJ8fiFB4NQPbrmC9dS7MNOMgea1RcQj7EwxhseLvav9vXDmZUSG6awEurxQ7iNnvp6MgUrVyg0s6cifw_Y5EtI-iRNOjkyfJiu3tD_wTM79SUR54Pr03g9UcB2WUuJd7lVdXjeQb4vd1rhrAss21/s320/Mercedes-AMG%20E53%204MATIC+%203.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>İç mekanda da bir AMG modelinden beklenecek özellikler sunulmuş. Süspansiyon, egzoz ve sürüş modlarının ayarlanabildiği düğmelere sahip direksiyon simidi, metal pedal seti, AMG'ye özel grafiklere sahip ekranlar ve yüzeylerle daha sportif ön koltuklar donanımda yer alıyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhltiDDtXhnjUbdSQoSCKeYj6-UKYiYoIMLZo4o4rPzudtgqy8qCiVkg3Yy4fQzrNnZjKIEPoi-LgJPG10sr49_YMkDRDOGjRQQ5dGJVMmjd7Nbi17X_mPpDqJdwBNPljQzDevuLsffwDazPM8Y54POz8En6y0yDCwBdgl1JW3AkZXc7a0jRz88raUWzO_H/s2048/Mercedes-AMG%20E53%204MATIC+%204.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhltiDDtXhnjUbdSQoSCKeYj6-UKYiYoIMLZo4o4rPzudtgqy8qCiVkg3Yy4fQzrNnZjKIEPoi-LgJPG10sr49_YMkDRDOGjRQQ5dGJVMmjd7Nbi17X_mPpDqJdwBNPljQzDevuLsffwDazPM8Y54POz8En6y0yDCwBdgl1JW3AkZXc7a0jRz88raUWzO_H/s320/Mercedes-AMG%20E53%204MATIC+%204.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Yönlendirilebilir arka aks ve opsiyonel olarak sunulan karbon seramik fren diskleri gibi özellikler de sunabilen E53'te elektronik olarak kilitlenebilen arka diferansiyel de alınabiliyor. Adaptif süspansiyon sistemi de sunan otomobillerin kaputları altındaysa şarj edilebilir hibrit bir motor bulunuyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-_AG1-1ZyLqXA72beUL2cYnDD1B8TWrUtTbZ3UL9weaRMlElcKmHmxaky6f2k-UayvAjckL6m3PVXNnpH-z7zZYW8Auhirhyuep4gug-9ZveLwin0hWx7Gt0ekr4U-fxBi_ye9X8bS4P90lonaFnh9GbY_a-W-BKC1EUTb1TeHKiR97b5rqqFxH4rNQlB/s2048/Mercedes-AMG%20E53%204MATIC+%205.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1366" data-original-width="2048" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-_AG1-1ZyLqXA72beUL2cYnDD1B8TWrUtTbZ3UL9weaRMlElcKmHmxaky6f2k-UayvAjckL6m3PVXNnpH-z7zZYW8Auhirhyuep4gug-9ZveLwin0hWx7Gt0ekr4U-fxBi_ye9X8bS4P90lonaFnh9GbY_a-W-BKC1EUTb1TeHKiR97b5rqqFxH4rNQlB/s320/Mercedes-AMG%20E53%204MATIC+%205.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>3 litre hacimli, çift turbo beslemeli motoru 449 beygir güç üretebilen E53'ün elektrik motoru da 163 beygir gücünde. 585 beygr güç, 750 Nm tork üretebilen otomobil dört tekerlekten çekişli. AMG Dynamic Plus paketiyle aracın gücü 612 beygire ulaşıyor. Bu halde sedan seçenek 3.8, wagon 3.9 saniyede 0'dan 100 km/s sürate ulaştırabiliyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6sc8vGEqJYzo-YjvBeqC0sVC6gk8SwhKwqcaOIh4HdwJY0qkQVVFLfiqdDNgPO4aw42-6DZQSHWTE6XBsVLvz4pb7VlW2Q7NIG9ykxtUrTyZk4HrkuO2y1HqL9YmGRWVQF0SH3GrqZDW4r_TBc4pk_GGRhxK0TLU3O5DrCn642YfxTbSRcCxV_W8-6LtZ/s2048/Mercedes-AMG%20E53%204MATIC+%206.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1366" data-original-width="2048" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6sc8vGEqJYzo-YjvBeqC0sVC6gk8SwhKwqcaOIh4HdwJY0qkQVVFLfiqdDNgPO4aw42-6DZQSHWTE6XBsVLvz4pb7VlW2Q7NIG9ykxtUrTyZk4HrkuO2y1HqL9YmGRWVQF0SH3GrqZDW4r_TBc4pk_GGRhxK0TLU3O5DrCn642YfxTbSRcCxV_W8-6LtZ/s320/Mercedes-AMG%20E53%204MATIC+%206.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Maksimum süratleri de sırasıyla 280 ve 275 km/s olan otomobillerde sunulan 21.22 kWh kapasiteli bataryalar 100 km elektrik menzili sunuyor. Sadece elektrikle hareket ederken E53 seçenekleri 140 km/s maksimum sürate ulaşabiliyor.<br />
</p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-613378257638307932024-03-10T23:38:00.005+03:002024-03-10T23:38:41.628+03:00Rivian R3<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjMrb6gFjJyddqglwiPkm1jlfU0V-IgKaoqv-v0rzieBOd5pSfaCr3FlW4C4Xn3mYZ_rsdbwrxQK3d97AmoJUJJodg6c6IUaiBD_8RGBrxo_4EyBRLv0I1zRxEQEON6-EAzmNK2ZvPdFY5GJ0dYJLLhkw8cFXr_KKDQHn2KqBrXlK2viZ_dXU_YmSuGjtV/s1595/Rivian%20R3%201.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="956" data-original-width="1595" height="192" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjMrb6gFjJyddqglwiPkm1jlfU0V-IgKaoqv-v0rzieBOd5pSfaCr3FlW4C4Xn3mYZ_rsdbwrxQK3d97AmoJUJJodg6c6IUaiBD_8RGBrxo_4EyBRLv0I1zRxEQEON6-EAzmNK2ZvPdFY5GJ0dYJLLhkw8cFXr_KKDQHn2KqBrXlK2viZ_dXU_YmSuGjtV/s320/Rivian%20R3%201.jpg" width="320" /></a></div><br />Uzun süre tek modelle hayatta kalan Rivian iki modelini aynı gün içerisinde tanıttı. Hatta en küçük seçenek R3'ün R3X isimli bir versiyonu da bulunuyor. Kompakt boyutlarıyla dikkat çeken araç sahip olduğu performansla da rakiplerinden geride kalmayacak gibi görünüyor.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidjMYhEMTK47BHLSy4EcPWdEPxrgLLn4VxA-ITw4MbLGaE_LmJtvO6W2tHZ-_5BaKMETdnDKjDgheMaZ2F9vGZFgKqOE8lubgkXW3rG_hiZ4PjqCJuYIWMbmVv6UTkhM-BvOCgjRIW3N9XylhrRwpdvMk8XVA6E-2eUV1haORoDhIm5C9UV8HniwFCoK5r/s1920/Rivian%20R3%202.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1281" data-original-width="1920" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidjMYhEMTK47BHLSy4EcPWdEPxrgLLn4VxA-ITw4MbLGaE_LmJtvO6W2tHZ-_5BaKMETdnDKjDgheMaZ2F9vGZFgKqOE8lubgkXW3rG_hiZ4PjqCJuYIWMbmVv6UTkhM-BvOCgjRIW3N9XylhrRwpdvMk8XVA6E-2eUV1haORoDhIm5C9UV8HniwFCoK5r/s320/Rivian%20R3%202.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Far yapısı kardeşlerinden farksız olan otomobilde piyano siyahı tamponlar, ince tutulmuş çamurluk korumaları ve kalın sayılabilecek kapı altı korumalarına sahip olan hatchback dört kollu jantlarla donatılmış. Köşeli gövdenin yapısı, küçük yan aynalar ve hemzemin kapı kollarıyla kontrast oluşturmuş.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7TdnH3Vf6udkFwB4Mi4K412KMf_FQ7_aUVvI3fcP8VAnd8wl2okEW3QfpVL2jBO1F9b-hQXJYtGkx5u09aKyhBPc9J1lr3qt1ho_bif6qnWIMW00YvSZG0IEFKW919x36G3zz6lL8Ugt5MifjX5DcpUCvPgPXidp-LQ_SMvsNDze2pUG-rW0-w9-nm_m1/s1920/Rivian%20R3%203.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1281" data-original-width="1920" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7TdnH3Vf6udkFwB4Mi4K412KMf_FQ7_aUVvI3fcP8VAnd8wl2okEW3QfpVL2jBO1F9b-hQXJYtGkx5u09aKyhBPc9J1lr3qt1ho_bif6qnWIMW00YvSZG0IEFKW919x36G3zz6lL8Ugt5MifjX5DcpUCvPgPXidp-LQ_SMvsNDze2pUG-rW0-w9-nm_m1/s320/Rivian%20R3%203.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Arka bölümde tamamı bagaj kapağında yer alan LED stoplar ve şık spoiler öne çıksa da pek modern durmayan silecek de dikkat çekiyor. R3X'teyse çeki kancaları, farklı jantlar, daha büyük bir spoiler ve turuncuya boyanmış parçalar kullanılmış.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3VlF9iVnlL0OKhmv-AieXaJLlNY2roSo-FaV42v3CZOpETzlb1YpmndHttPY8b83hpQEw9hn8bmWdsl4chZwS6MzPqwwT6sK3eWJfMCuxAXWs-3TqI3HE5PttTrwy3MY7ujP3nLmDXx5JfT0n969reKL_XJDVIBQt6bo5ayhKVttLOKmhYoortL49N9tq/s1623/Rivian%20R3%204.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="929" data-original-width="1623" height="183" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3VlF9iVnlL0OKhmv-AieXaJLlNY2roSo-FaV42v3CZOpETzlb1YpmndHttPY8b83hpQEw9hn8bmWdsl4chZwS6MzPqwwT6sK3eWJfMCuxAXWs-3TqI3HE5PttTrwy3MY7ujP3nLmDXx5JfT0n969reKL_XJDVIBQt6bo5ayhKVttLOKmhYoortL49N9tq/s320/Rivian%20R3%204.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p><a href="https://onurkoray.blogspot.com/2024/03/rivian-r2.html" target="_blank">R2</a>'de kullanılan iç mekan tasarımı R3'te de görülebiliyor. Üst ve alt kısmı düzleştirilmiş direksiyon simidi, dijital gösterge paneli ve geniş dokunmatik ekran, çift torpido gözü ve gizli havalandırma ızgaraları bu modele göz kırpan detaylar arasında.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMnEZDHl6FJgtS56iF0c5a24RXLgCr3eggCwqsmXz4YRAM94ZMOxxu3zIEK7DPMZw4ZzEaWgIr-0QHMW2vpruNZlPpAqNZD3E8OEoQnaoDcIK8jcq3zqAGo4lqUrX_JGY158zzGkrfKwTNO2rVcjYPrdhyqW0LFgwCn-Ae1Sir17Jt1bVeWzH9Kz2bKDRe/s1920/Rivian%20R3%205.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1281" data-original-width="1920" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMnEZDHl6FJgtS56iF0c5a24RXLgCr3eggCwqsmXz4YRAM94ZMOxxu3zIEK7DPMZw4ZzEaWgIr-0QHMW2vpruNZlPpAqNZD3E8OEoQnaoDcIK8jcq3zqAGo4lqUrX_JGY158zzGkrfKwTNO2rVcjYPrdhyqW0LFgwCn-Ae1Sir17Jt1bVeWzH9Kz2bKDRe/s320/Rivian%20R3%205.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Metal pedal seti ve cam tavan gibi donanımları da bulunan otomobilin R3X donanımında turuncu ve açık mavi trim parçalarıyla havalandırma delikleri eklenen koltuklar görülebiliyor. Ön koltuklar arasında büyük bir depolama bölümü sunulurken donanımda sunulan 11 kamera ve 5 radar sensörü sayesinde 3. seviye otonom sürüş mümkün kılınıyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ_8NLCxD_iEb8fGfKvxjUpgfn_BBrBsr-oZ_d1geYRu0NEuVbNpKmWjsfT-lz1TeKyP8r-NL52609UJwjQbt3x5ftHA4XdWaQfuLCJH0lC0TYuU_nw4l-dm3UWgIi0RsQansjfUthPrsFlLerGLsL2NBIhC1ZfsWtgxlm56f4UYfKDUyRTNR8NIG3b4Q6/s1536/Rivian%20R3%206.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1025" data-original-width="1536" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ_8NLCxD_iEb8fGfKvxjUpgfn_BBrBsr-oZ_d1geYRu0NEuVbNpKmWjsfT-lz1TeKyP8r-NL52609UJwjQbt3x5ftHA4XdWaQfuLCJH0lC0TYuU_nw4l-dm3UWgIi0RsQansjfUthPrsFlLerGLsL2NBIhC1ZfsWtgxlm56f4UYfKDUyRTNR8NIG3b4Q6/s320/Rivian%20R3%206.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Teknik verileri henüz açıklanmamış olsa da iki farklı batarya seçeneğine sahip olacağı belirtilen otomobillerin menzilleri 500 km'ye yaklaşabilecek. Bir, iki veya üç motor seçeneğiyle alınabilecek araçların üç motorlu seçenekleri 0'dan 100 km/s sürate yaklaşık 3 saniyede ulaşabilecek. Araçların aks mesafesi 2.800 mm olarak açıklandı.</p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-27738443345941477892024-03-10T22:23:00.002+03:002024-03-10T22:23:25.626+03:00Tesla Model Y<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggOjGM2k47BtVYvsSCLeiGke7vTLc48h0ZetrMNIEEYnsVRY4qqDAmpJ-Ht8WZFnnH5eAZQlTcTztDBpdfQlvGzB3DAjfaczbnNm0PsbDSZPiplSTRBThCRobB8VrS_JWu5PZ4CnGZteqoR8H6aLHbpT0q0SjcWmHTN0iE5opmppWkgTAZRgrxaxgVsULE/s1800/Tesla%20Model%20Y%201.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1000" data-original-width="1800" height="178" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggOjGM2k47BtVYvsSCLeiGke7vTLc48h0ZetrMNIEEYnsVRY4qqDAmpJ-Ht8WZFnnH5eAZQlTcTztDBpdfQlvGzB3DAjfaczbnNm0PsbDSZPiplSTRBThCRobB8VrS_JWu5PZ4CnGZteqoR8H6aLHbpT0q0SjcWmHTN0iE5opmppWkgTAZRgrxaxgVsULE/s320/Tesla%20Model%20Y%201.jpg" width="320" /></a></div><br />Avrupa'da ticari araçlar için sunulan vergi indirimleri ortaya ilginç araçlar çıkmasını sağlıyor. Bu modellerden birisi de <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2019/03/tesla-model-y.html" target="_blank">Tesla Model Y</a> oldu. Arka koltukları bulunmayan ticari versiyon şimdilik sadece Fransa pazarında satılacak.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHqIxHBDvROWR_fU9tvewmIT4CaV5_jZGyeQPAOJrayDST1BopxKQg_mSed506W2f34L-7UGu9msQVgSAnNWsYzoPxXM0YK_dS9qMyCnNQyDnswXWuQJU3EYYpsDU4rpGg_hDs-y3liUh9mXOgu8_YYGfoxxMyqZq_sMk5otdJ78eRByvO2MAFfYG7rc63/s1706/Tesla%20Model%20Y%202.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1706" data-original-width="1280" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHqIxHBDvROWR_fU9tvewmIT4CaV5_jZGyeQPAOJrayDST1BopxKQg_mSed506W2f34L-7UGu9msQVgSAnNWsYzoPxXM0YK_dS9qMyCnNQyDnswXWuQJU3EYYpsDU4rpGg_hDs-y3liUh9mXOgu8_YYGfoxxMyqZq_sMk5otdJ78eRByvO2MAFfYG7rc63/s320/Tesla%20Model%20Y%202.webp" width="240" /></a></div><p></p><p>Tasarım olarak bir farklılık sunmayan aracın arka koltukları iptal edildiğinden dümdüz bir yükleme zemini oluşturulmuş. Ön koltukların arkasına separatör ekleyen Tesla, 2.158 litre hacimli yükleme bölümünü hafiflemeyle birlikte sunduğundan uzun menzilli seçenekler 30 km ek menzile kavuşuyor. Aracın arka kapıları ve camlar da açılabiliyor.<br />
</p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-3162809439996099962024-03-10T20:37:00.003+03:002024-03-10T22:52:33.781+03:00Rivian R2<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnDpFoQPFBGilwTDX0ggtyrZrpI4SC-I3acC8HFOlIgG_6MKcceSuchiprFO6N5AV59cbdjvlzx2t2SeOEMOI9CBE3Htywu1JB9JrpMk1WQgBrLSV64GSHSUi-9FYKwKo3xWdgA0ODrrhnjl3FsGeyog59yUqB6wApwTyxHDYEtoZBWwYlhTlkQS8oSwlI/s1429/Rivian%20R2%201.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="730" data-original-width="1429" height="163" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnDpFoQPFBGilwTDX0ggtyrZrpI4SC-I3acC8HFOlIgG_6MKcceSuchiprFO6N5AV59cbdjvlzx2t2SeOEMOI9CBE3Htywu1JB9JrpMk1WQgBrLSV64GSHSUi-9FYKwKo3xWdgA0ODrrhnjl3FsGeyog59yUqB6wApwTyxHDYEtoZBWwYlhTlkQS8oSwlI/s320/Rivian%20R2%201.jpg" width="320" /></a></div><br />2018 yılından bu yana <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2018/12/rivian-r1s.html" target="_blank">R1</a> ailesiyle bizlerle olan Rivian sonunda daha ulaşılabilir SUV seçeneği R2'yi tanıttı. <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2019/03/tesla-model-y.html" target="_blank">Tesla Model Y</a>'ye rakip olacak bu otomobil tek, iki veya üç motor seçeneğiyle alınabilecek. En güçlü versiyonun 0-100 km/s hızlanması 3 saniyenin altında tamamlanacak.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgO9MqDfWs0AkIDyXxHw3sHnQLy6qyu1JmAna45SMOTPEm2VooWJgttvIcF9a6OPSAujrjzECnz27ngCxKFUB0DlgzApiiTfnfTn0_lq64EbPVwYvUtbGnDcfrPNFrwjnAal9tpZze1cindLJKS-yjEtMiD4axEswO_tYlm1xhB73bhWeFGwm6iNFzi-Sia/s1536/Rivian%20R2%202.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="848" data-original-width="1536" height="177" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgO9MqDfWs0AkIDyXxHw3sHnQLy6qyu1JmAna45SMOTPEm2VooWJgttvIcF9a6OPSAujrjzECnz27ngCxKFUB0DlgzApiiTfnfTn0_lq64EbPVwYvUtbGnDcfrPNFrwjnAal9tpZze1cindLJKS-yjEtMiD4axEswO_tYlm1xhB73bhWeFGwm6iNFzi-Sia/s320/Rivian%20R2%202.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Dış görünüşü tam anlamıyla küçültülmüş vir <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2018/12/rivian-r1s.html" target="_blank">R1S</a>'i andıran otomobilde ön ve arkada birleşen aydınlatma grupları, siyah renkli çamurluk ve kapı altı korumaları, hemzemin kapı kolları, kalın C sütunu, büyük jantlar, siyah renkli olarak alınabilen tavan ve tamponlar gibi detayların haricinde tavan çadırı gibi ilginç aksesuarlar da bulunuyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuM-PdazRtEKTmHcygfjdmuR63RjoUMtO6X9dhGvl7N8Pcg2RE2rmUb3qp4VYrymh9xd3O7dwoyn1GFXeaW16LYKxWim4CdBht0TorT8z60gh6wN73HUOKBy1jLAA0byjuUocGuKw0ctCrOprkl1cdheBEp6yg-yFctXoPwEXtW0U1OPnrFHBn0EAnFcMq/s1536/Rivian%20R2%203.webp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="896" data-original-width="1536" height="187" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuM-PdazRtEKTmHcygfjdmuR63RjoUMtO6X9dhGvl7N8Pcg2RE2rmUb3qp4VYrymh9xd3O7dwoyn1GFXeaW16LYKxWim4CdBht0TorT8z60gh6wN73HUOKBy1jLAA0byjuUocGuKw0ctCrOprkl1cdheBEp6yg-yFctXoPwEXtW0U1OPnrFHBn0EAnFcMq/s320/Rivian%20R2%203.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Sade görünen iç mekanında hem alt hem de üst bölümü düzleştirilen direksiyon simidi, dijital gösterge paneli, büyük bir dokunmatik ekran, ahşap kaplama, gizlenmiş havalandırma ızgaraları, panoramik cam tavan ve ön ara konsolda sunulan bol depolama hacmi dikkat çeken otomobilin iki torpido gözünden küçük olanı orta konsolun altında yer alıyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlqv0RpNZf5xeyrmlLEvipbrqVO2U2tUe7GptBh6hrxAim1fLBDhz3brJ2oxb_rgXKr-SfdYZ8IDdaNfBCKbrAReoAQ4MrAHWIzqBHjdR117rgZ6R9CcIQ3VsURoOVhllWP0RBBhzGFS2PRw3ekmm1kDTaY_H0AQQuUsTYmSkS6oakMpUS83XOdVOp4lOv/s1536/Rivian%20R2%204.webp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="1536" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlqv0RpNZf5xeyrmlLEvipbrqVO2U2tUe7GptBh6hrxAim1fLBDhz3brJ2oxb_rgXKr-SfdYZ8IDdaNfBCKbrAReoAQ4MrAHWIzqBHjdR117rgZ6R9CcIQ3VsURoOVhllWP0RBBhzGFS2PRw3ekmm1kDTaY_H0AQQuUsTYmSkS6oakMpUS83XOdVOp4lOv/s320/Rivian%20R2%204.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Arka tamponun köşelerinde ek depolama bölümleri sunan R2'nin bagaj anlamında sunduğu hacim de çok kullanışlı. Hem arka hem de ön koltuk sırtlıkları tamamen yatırılabilen aracın bagaj kapağı camı da aşağıya doğru açılabildiğinden uzun yüklerin taşınması kolay oluyor. Boyu 4.715 mm olan R2'nin aks mesafesiyse 2.935 mm.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOF3YaFEX_kGd7Qx071IjCGod3svq5YSoh60SOUCiwhWyPcOhGtB1NEg4fxCqk8LjqMGP362W-FjHax_clwpu-zDJiK0nfnr1Agz4gWXNpjS8R8VUE_KjIiDKz7yJsD-lTImUV82wy0TUfwXI8icIBeFQwvm8yvmVEDCnJoLsZB9tZLgIGhyphenhyphenrl5-du1sfp/s1536/Rivian%20R2%205.webp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="862" data-original-width="1536" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOF3YaFEX_kGd7Qx071IjCGod3svq5YSoh60SOUCiwhWyPcOhGtB1NEg4fxCqk8LjqMGP362W-FjHax_clwpu-zDJiK0nfnr1Agz4gWXNpjS8R8VUE_KjIiDKz7yJsD-lTImUV82wy0TUfwXI8icIBeFQwvm8yvmVEDCnJoLsZB9tZLgIGhyphenhyphenrl5-du1sfp/s320/Rivian%20R2%205.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Modelin hiçbir motor seçeneği için teknik veri açıklamayan Rivian batarya kapasitesi hakkında da bilgi vermedi ama en kısa menzilli seçeneğin bile 500 km'yi zorlayan bir menzile sahip olacağı doğrulandı. Tek motorlu versiyon arkadan itişliyken iki ve üç motorlü seçenekler dört tekerlekten çekişli. 11 kamera ve 5 radar sensörüyse 3. seviye otonom sürüşü mümkün kılacak.<br />
</p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-27264424657676462072024-03-09T23:59:00.001+03:002024-03-09T23:59:46.979+03:00Dodge Charger<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqUuW6PorgU9Aio7adIBNO7Atn4ZaSbWl5yTlAjJUAIjKF3uizp7ThbvEiLOVFaCYgopGqIvzfbLKap6GnSyThQmFIzKibPeloqCtfl8a1lbnm4ouqlaUc4LKIblCxF4zu9PqUhnV7diEV7z9tkbk7T1KRbRSQI-02MqptJCfDxgHyZ_7ElezO4JuQN9hQ/s1920/Dodge%20Charger%201.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqUuW6PorgU9Aio7adIBNO7Atn4ZaSbWl5yTlAjJUAIjKF3uizp7ThbvEiLOVFaCYgopGqIvzfbLKap6GnSyThQmFIzKibPeloqCtfl8a1lbnm4ouqlaUc4LKIblCxF4zu9PqUhnV7diEV7z9tkbk7T1KRbRSQI-02MqptJCfDxgHyZ_7ElezO4JuQN9hQ/s320/Dodge%20Charger%201.jpg" width="320" /></a></div><br />Amerika'dan beklenen haber geldi. Dodge, hem <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2019/06/dodge-charger-widebody.html" target="_blank">Charger</a> hem de <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2017/04/dodge-challenger-srt-demon.html" target="_blank">Challenger</a> yerine geçireceği otomobili tanıttı. Hem üç hem de beş kapılı versiyonları Charger ismiyle anılacak olan modelin elektrikli seçenekleriyse Charger Daytona ismiyle satılacak.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMm0RFImggj08wLTXAVfQr1Jbq87_UNSzF77s1UUhIAB3mpnPViDv50aOBj8IzdztW_ejUF2D2v9Pi_LfVH-x3rbrHS3K8oO5WSVG7ZFZX2POhzdpsyK6R3yjGJI0ApPEkJh3diVSX04LkMcGFHEV_oNmLV2ba1vHZDNjWiwGjnMLXzhoXKsdQHDOqhE7W/s1920/Dodge%20Charger%202.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMm0RFImggj08wLTXAVfQr1Jbq87_UNSzF77s1UUhIAB3mpnPViDv50aOBj8IzdztW_ejUF2D2v9Pi_LfVH-x3rbrHS3K8oO5WSVG7ZFZX2POhzdpsyK6R3yjGJI0ApPEkJh3diVSX04LkMcGFHEV_oNmLV2ba1vHZDNjWiwGjnMLXzhoXKsdQHDOqhE7W/s320/Dodge%20Charger%202.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Dışarıdan bakıldığında 2022 yılında tanıtılan <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2022/08/dodge-charger-daytona-srt.html" target="_blank">Charger Daytona SRT</a> konseptiyle olan benzerliği açık olan otomobilde kullanılan ince uzun LED farlar panjur altında birleşiyor. 5.248 mm boya sahip olan otomobillerin aks mesafeleri de 3.074 mm olarak açıklanıyor. Jant çaplarıysa şimdilik 20 inçe kadar büyüyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrsMNIaKjh_920y87w4t1J7XH-515yCKNvJeGZ-gxkeft-EQA2hL_f-MVnZIzL2_3xCnOcOcWBzA-C97fCutC-sE_3DtlDyiC3vGB2FsCLDfB8as0FDKFQvSEMuaFU4GkkN6h_-40K5vcULYyOW6L_5_wxP6maRkYeZ_oodRdbDFOmBpfCjIMvbJq5X1wp/s1920/Dodge%20Charger%203.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrsMNIaKjh_920y87w4t1J7XH-515yCKNvJeGZ-gxkeft-EQA2hL_f-MVnZIzL2_3xCnOcOcWBzA-C97fCutC-sE_3DtlDyiC3vGB2FsCLDfB8as0FDKFQvSEMuaFU4GkkN6h_-40K5vcULYyOW6L_5_wxP6maRkYeZ_oodRdbDFOmBpfCjIMvbJq5X1wp/s320/Dodge%20Charger%203.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Elektrik motorlu seçeneklerin kaputları öne doğru girinti yaparken benzinli modellerde kaputta hava çıkışı yer alıyor. Bu araçların ön tamponlarında da ek havalandırma girişi mevcut. Liftback gövdeli araçların LED stopları da bagaj kapağında birleşiyor. Yan aynaları konsept halininkinden büyük olan ikilinin elektrikli seçeneklerinde arka tamponunda sahte motor sesi çıkarabilen hoparlörler mevcut.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVu8E3m0fhKhP-SK1Y4-RLnbb0VYGu9S_nzXT3LNe7ekQiEhFGUpkDbq16cMfEnaWFQ4JtipFdCNblGyak1EtkyyhyUE3_LDqOiaXI9rmXkfRXx12AYEqWylCn1348J6obMCZ0Aw3GMBRj6b2-b1jIcT9TZivnKn19dGszJSBI8teSzlQ3CkrD1U7XpUUo/s1536/Dodge%20Charger%204.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="864" data-original-width="1536" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVu8E3m0fhKhP-SK1Y4-RLnbb0VYGu9S_nzXT3LNe7ekQiEhFGUpkDbq16cMfEnaWFQ4JtipFdCNblGyak1EtkyyhyUE3_LDqOiaXI9rmXkfRXx12AYEqWylCn1348J6obMCZ0Aw3GMBRj6b2-b1jIcT9TZivnKn19dGszJSBI8teSzlQ3CkrD1U7XpUUo/s320/Dodge%20Charger%204.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Modern görünümlü iç mekanda farklı renklerde döşemeler ve farklı malzemelerin kullanıldığı trim parçaları kullanılıyor. Üst ve altı düzleştirilmiş direksiyon simidi, dijital gösterge paneli ve geniş dokunmatik ekran öne çıkan özellikler. Sportif ön koltuklar sabit kafalıklarla alınabilirken donanıma cam tavan da eklenebiliyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNfhI2Kg07ox7fXtbkjil_8AAtK_5OO9VqxSnCvV8OdHOE-Sa_os44d6dCC8IvycyVRBMTFE7ib30E1ahWz-DXOa_OXJlLZV9ag8iRlxekORr0oQUt4txFcT-9qtiEilPNNcR-4tlc0Brm4rpVGSqx7VByvwuaozzKCiDRUxV7Ox1DL8UpUPI5RuZBbIY3/s1920/Dodge%20Charger%205.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNfhI2Kg07ox7fXtbkjil_8AAtK_5OO9VqxSnCvV8OdHOE-Sa_os44d6dCC8IvycyVRBMTFE7ib30E1ahWz-DXOa_OXJlLZV9ag8iRlxekORr0oQUt4txFcT-9qtiEilPNNcR-4tlc0Brm4rpVGSqx7VByvwuaozzKCiDRUxV7Ox1DL8UpUPI5RuZBbIY3/s320/Dodge%20Charger%205.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Daytona seçeneklerinde çift elektrik motoru ve 100 kWh kapasiteli bataryalar kullanılan Charger modelleri, Power Shot fonksiyonuyla 503 ve 680 beygir güç üretebiliyor. Araçların maksimum tork değerleriyse 550 ve 853 Nm. Daha güçlü olan aracın 0'dan 100 km/s sürate ulaşması yaklaşık 3.5 saniye sürüyor. Araçların ağırlığıysa 2.6 tonun üzerinde.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQLL-f2rw_WJ9WF2s0AEJcb59DXdnWuOZuqRAegpSkqbgLV4nuwnjc6_xURDFCbK8zFF3-eeUDWrbFykq8ydYImnUAiooABgnLj3gdxm7hY5_2IACUeu3roCO442mbZZy7MF75JnC-3alIjFTd2S2agqxY3SFIx2NlZ62OcdcErcCxe1gGrXxfomINvQUa/s2048/Dodge%20Charger%206.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1366" data-original-width="2048" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQLL-f2rw_WJ9WF2s0AEJcb59DXdnWuOZuqRAegpSkqbgLV4nuwnjc6_xURDFCbK8zFF3-eeUDWrbFykq8ydYImnUAiooABgnLj3gdxm7hY5_2IACUeu3roCO442mbZZy7MF75JnC-3alIjFTd2S2agqxY3SFIx2NlZ62OcdcErcCxe1gGrXxfomINvQUa/s320/Dodge%20Charger%206.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Yeni nesille birlikte V8 motorlara veda eden Charger'ın benzinli seçenekleri çift turbo beslemeye sahip, 3 litre hacimli üniteler olacak. İki farklı versiyona sahip olacak motorlar 426 ve 558 beygir güç üretebilecek. Brembo fren sistemi önde 6, arkada 2 pistonlu kaliperler sunarken bagaj hacmi, arka koltuklar yatırılarak 1.000 litrenin üzerine çıkartılabiliyor. Daytona'nın önündeyse 45 litrelik ek bagaj hacmi mevcut.<br />
</p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-3739760460789704752024-03-05T11:22:00.001+03:002024-03-05T11:22:14.558+03:00Karma Gyesera<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFhJv7mzMYYMOYhuWwlu637mvTUNswWdoFS1Xs0UZXVOoX_HryA1zg8XXY4o5tjtzlFBqXI-U8LcvgfMv1-yTxBOOf6VYO1tXcHkyqdnrcXQu7PKaNSbVlj_n1WWtoXCH2mUEosTNrU77zrD2l7RY0lC-JzQsq_DKhKts8dasiPF69eVpMy4EatBZYaLCs/s1920/Karma%20Gyesera%201.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFhJv7mzMYYMOYhuWwlu637mvTUNswWdoFS1Xs0UZXVOoX_HryA1zg8XXY4o5tjtzlFBqXI-U8LcvgfMv1-yTxBOOf6VYO1tXcHkyqdnrcXQu7PKaNSbVlj_n1WWtoXCH2mUEosTNrU77zrD2l7RY0lC-JzQsq_DKhKts8dasiPF69eVpMy4EatBZYaLCs/s320/Karma%20Gyesera%201.jpg" width="320" /></a></div><br />Karma'nın yeni modelini bekleyenler sonunda istedikleri araca kavuşacaklar gibi görünüyor. Fisker zamanlarından kalma sedan tasarımını geliştirmeye devam eden marka, Gyesera ismini verdiği elektrikli modelini <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2021/02/karma-gs-6.html" target="_blank">GS-6</a>'nın biraz daha geliştirilmiş hali olarak sunuyor.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUciXitc84M8RnJLR4mkg08JQl1T29IPvDKtMCMDT7qQmiGL0ad0XCJ2gjW7AA15190VygE4dIBT-Df15rckgRptzfxvjbVgv3BWrGX3b_p7IaywbSjAMyXu2OpamaQcrp-qltFJJbeoZMRp9aRm5rFZN238Lf2PKtpEhZuS6wvdTctm9RShKZF1o8GHUh/s1536/Karma%20Gyesera%202.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="864" data-original-width="1536" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUciXitc84M8RnJLR4mkg08JQl1T29IPvDKtMCMDT7qQmiGL0ad0XCJ2gjW7AA15190VygE4dIBT-Df15rckgRptzfxvjbVgv3BWrGX3b_p7IaywbSjAMyXu2OpamaQcrp-qltFJJbeoZMRp9aRm5rFZN238Lf2PKtpEhZuS6wvdTctm9RShKZF1o8GHUh/s320/Karma%20Gyesera%202.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>5.08 metre boya, 2 metre ene ve 1.33 metre yüksekliğe sahip olan otomobile önden bakıldığında hatların yumuşatıldığı görülebiliyor. Sivriltilen burun kısmında farların görünümü de Porsche modellerini andıracak şekilde elden geçirilmiş. Dev jantlar ve lastikler de çamurlukları şık bir şekilde doldurmuş.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgX-oLMXfK6ht7uOo0Wx0MUH2UDnxswxkuhGnIJ-679gRm4ZVAKBEipl-YXNEBGLjwbWA0BoUYVQk0PUUhkEhwf7QS5kf2_cluFgcp_4Nz9jLYI1jDtObPz0fTcVWByF8R_LynQXpAXtfA4G5FpHj1HaIA8p-drljPFboxV_DezpDALTtmZnh7o121HNTs1/s1920/Karma%20Gyesera%203.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgX-oLMXfK6ht7uOo0Wx0MUH2UDnxswxkuhGnIJ-679gRm4ZVAKBEipl-YXNEBGLjwbWA0BoUYVQk0PUUhkEhwf7QS5kf2_cluFgcp_4Nz9jLYI1jDtObPz0fTcVWByF8R_LynQXpAXtfA4G5FpHj1HaIA8p-drljPFboxV_DezpDALTtmZnh7o121HNTs1/s320/Karma%20Gyesera%203.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Kapılara gömülmüş kollara sahip olan otomobilde uzun yapılı yan aynalar, geniş yan etekler ve hava çıkışlarına sahip ön çamurluklar yan bölümü özetlerken arkada küçük LED stopların korunduğu, arka tampon altınaysa büyük bir difüzör çıkışının eklendiği görülebiliyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0Mz8FKhLcIdH5PJNjO2GYkyPAjOrtPLF2gMvo8yXXyq-9h1RLRAPVYx3pn9ixda_DhPyZBE70vWk4LfCW8rvBeyiOcZby4tcEv_Nd16h2ZmQo71j0ogdyp-ROkpd6aMo-0wambGvvoQuXTPDL4CXVlsnJYx3xDn07VxKHKF96A_Xmsy9rsK3giz8w6Orn/s1920/Karma%20Gyesera%204.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0Mz8FKhLcIdH5PJNjO2GYkyPAjOrtPLF2gMvo8yXXyq-9h1RLRAPVYx3pn9ixda_DhPyZBE70vWk4LfCW8rvBeyiOcZby4tcEv_Nd16h2ZmQo71j0ogdyp-ROkpd6aMo-0wambGvvoQuXTPDL4CXVlsnJYx3xDn07VxKHKF96A_Xmsy9rsK3giz8w6Orn/s320/Karma%20Gyesera%204.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>İç mekanını da önceki araçlardan alıyor olsa da sadeleştirilmiş olduğu görülebilen otomobilde dijital gösterge tablosu ve dokunmatik orta konsolun modernleştirildiği fark ediliyor. Aracın kapı eşikleri ve ön yolcu konsoluna eklenen model armaları da şık bir dokunuş olmuş.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzlmzGZiLVEeFboR1PYHiuknPMP1iDysrLie4a9O7x9rMZMnXqVMl1dc8oE2NVRR1iR49fwq7R85HBQ_vYIjNhkVV7-86oQo7ezDRdBoXTbKoHa6JzYerZXznOo0IUWjYT6jV43xpaUpZOuUfz6FXZnBboWyu3GwMR0yKt2_OyF5EeTbVoiwWOrBUa5x4c/s1920/Karma%20Gyesera%205.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzlmzGZiLVEeFboR1PYHiuknPMP1iDysrLie4a9O7x9rMZMnXqVMl1dc8oE2NVRR1iR49fwq7R85HBQ_vYIjNhkVV7-86oQo7ezDRdBoXTbKoHa6JzYerZXznOo0IUWjYT6jV43xpaUpZOuUfz6FXZnBboWyu3GwMR0yKt2_OyF5EeTbVoiwWOrBUa5x4c/s320/Karma%20Gyesera%205.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Ürettiği yaklaşık 600 beygir gücü arka akstan yola aktaran elektrikli otomobilin ağırlığı yaklaşık 2.4. 0'dan 100 km/s sürate yaklaşık 4.2 saniyede ulaşacağı tahmin edilen araçta kullanılan 120 kWh kapasiteli bataryaların yaklaşık 400 km menzil sunması planlanıyor. Maksimum süratse 220 km/s.<br />
</p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-57788892467812354262024-03-05T00:05:00.004+03:002024-03-05T00:05:25.268+03:00Hyundai Ioniq 5<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7grmNFMiRQeRF5GeXHywNbRLVJ8Ei9OoTsnAsS_AU-cW8hEpt3YHbJX_A_p5C-tRVx4ZmdJcdIM-jLSxQ7c1gnM5BK-O8tXSo-rROw3ipnPIM_oumk2HC9vfOb5Jbe6tROYOt7ysyj-NFPRknA06zW71d7qkXgxJ_aKBohQhRd8PgZ7aQttwgx-bEeUX8/s1536/Hyundai%20Ioniq%205%204.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="864" data-original-width="1536" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7grmNFMiRQeRF5GeXHywNbRLVJ8Ei9OoTsnAsS_AU-cW8hEpt3YHbJX_A_p5C-tRVx4ZmdJcdIM-jLSxQ7c1gnM5BK-O8tXSo-rROw3ipnPIM_oumk2HC9vfOb5Jbe6tROYOt7ysyj-NFPRknA06zW71d7qkXgxJ_aKBohQhRd8PgZ7aQttwgx-bEeUX8/s320/Hyundai%20Ioniq%205%204.webp" width="320" /></a></div><br />Hyundai'nin elektrikli araçlara geçişinde önemli bir yere sahip olan <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2021/02/hyundai-ioniq-5.html" target="_blank">Ioniq 5</a> makyajlandı. Dışarıdan bakıldığında dikkatli gözlerin fark edebileceği değişimler iç mekanda daha kolay seçilebiliyor. Teknik anlamda sunulan gelişmelerse pillerde.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_rlFiyeLKEky5mux7IvkcplSYqchubT_GIHBnYMj_UTo0WZ0Gj3oKdGJkxSEv2DC6psckO0P-AtLG7qXqZrqQgtR53t-SlJXELVa-a15SP3GaiG7fHTasibQomZfxx5MrL-o_RRKsTz9T1ctRPaBBKpLkkYdwiqO1mTUya-LJ_Iz4O1xXy1Ims6qgPZFJ/s1920/Hyundai%20Ioniq%205%202.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_rlFiyeLKEky5mux7IvkcplSYqchubT_GIHBnYMj_UTo0WZ0Gj3oKdGJkxSEv2DC6psckO0P-AtLG7qXqZrqQgtR53t-SlJXELVa-a15SP3GaiG7fHTasibQomZfxx5MrL-o_RRKsTz9T1ctRPaBBKpLkkYdwiqO1mTUya-LJ_Iz4O1xXy1Ims6qgPZFJ/s320/Hyundai%20Ioniq%205%202.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Yenilenen tamponları nedeniyle 20 mm uzayan otomobil farklı ön tamponuyla daha sportif bir görünüm sunuyorç Yeni jantlar yine 20 inç çaplı. Yan aynaları artık yerini kamerayla değiştirebilen otomobilin arkasında bulunan spoiler uzarken bagaj kapağı camına silecek eklenmiş. Bu bölümdeki tampon da biraz daha dinamik görünecek şekilde makyajlanmış.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKKTkDAN-3OTysZYsccBWvMqnxDkARf3Qt_fdAeZ8ML9ZavUi4JwQqvXcesCInjSb566-j5fwYT5b_W1XvFx5ZmYbwspqT5oCUwynZBuzegNeMBnxFcA8lr9gvgoUNt6jiq1BOO5S7Re1SQ0FEJtugNbyygAOl0w8wwoCJ2SSk47ox1Xf7uv0zilXz3kC8/s1920/Hyundai%20Ioniq%205%203.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKKTkDAN-3OTysZYsccBWvMqnxDkARf3Qt_fdAeZ8ML9ZavUi4JwQqvXcesCInjSb566-j5fwYT5b_W1XvFx5ZmYbwspqT5oCUwynZBuzegNeMBnxFcA8lr9gvgoUNt6jiq1BOO5S7Re1SQ0FEJtugNbyygAOl0w8wwoCJ2SSk47ox1Xf7uv0zilXz3kC8/s320/Hyundai%20Ioniq%205%203.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>İç mekana geçildiğinde konsol ve kapı içlerinde kullanılan daha koyu renkli plastikler hemen dikkat çekerken kameralı yan aynaların görüntüleri kapılara aktarılmış. Artık 3 kola sahip olan direksiyon simidi <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2022/06/hyundai-ioniq-6.html" target="_blank">Ioniq 6</a>'da olduğu gibi renk değiştirebilen 4 noktaya sahip. </p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtuaQdoZBotrotDoe1INH5mXKvit6vy7cX_GPOPBHyehorv9GC8EsLYaX0jnj2icEu2Q58xihNJuxKoNkTjV6XJq9-Kz39BI3QtqswCWu0b8kXP_Gps9D-bvzW-k9H77MqBSwnrmPbg51mipX557Q-jStbOWGUWo_MWxQTzs6PiKZcWX07if4D-3IW8hgT/s2048/Hyundai%20Ioniq%205%201.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtuaQdoZBotrotDoe1INH5mXKvit6vy7cX_GPOPBHyehorv9GC8EsLYaX0jnj2icEu2Q58xihNJuxKoNkTjV6XJq9-Kz39BI3QtqswCWu0b8kXP_Gps9D-bvzW-k9H77MqBSwnrmPbg51mipX557Q-jStbOWGUWo_MWxQTzs6PiKZcWX07if4D-3IW8hgT/s320/Hyundai%20Ioniq%205%201.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Hem orta hem de ara konsolda daha çok fiziksel butona yer veren Hyundai, ön bardaklıkları artık koltuklara paralel bir şekilde sunarken eskiden çok ergonomik olmayan bir şekilde yerleştirilen kablosuz şarj istasyonu yukarıya alınmış.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaf1WNM97IREaaDX6Q2HBZxUiZ7MNNGaWpYD4phIvpajyn5xukM6oJeJOwxKUuHKi9Bdyy8qe-TcxxYkLNOJinHLt-hFfRJ3ZKWLj2SqyvY2UnPT7OnFVnP1jBtb_mgjGkbeQSGrJGYJKuuROSmsq_3dzehssi7QD5eLRqaZGBVsQOxFwjqrafwxamPZZV/s2048/Hyundai%20Ioniq%205%205.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1153" data-original-width="2048" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaf1WNM97IREaaDX6Q2HBZxUiZ7MNNGaWpYD4phIvpajyn5xukM6oJeJOwxKUuHKi9Bdyy8qe-TcxxYkLNOJinHLt-hFfRJ3ZKWLj2SqyvY2UnPT7OnFVnP1jBtb_mgjGkbeQSGrJGYJKuuROSmsq_3dzehssi7QD5eLRqaZGBVsQOxFwjqrafwxamPZZV/s320/Hyundai%20Ioniq%205%205.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Artık N Line paketiyle de alınabilen otomobilin bu donanımı seçildiğinde ön tampon görünümü <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2023/07/hyundai-ioniq-5-n.html" target="_blank">Ioniq 5 N</a>'inkine benzer değişiklikler yaşıyor. Jant tasarımları değişen aracın iç mekanındaysa siyah renkli tavan döşemesi ve kırmızı şeritlere sahip koltuklar bulunuyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipyx4ChoyIAcjzsNckkeIWXeCZ484NwMkD8uvbP1PQUgiNbXUB_w7gl7aPU6CEUIGaOp_rQ8qPHVUIZGoV4-Jo7x7GiNhc6qQ_w1woTbp53RzZaebHBWFpy1oH9HturyO9yvfprKeZNs3Wg495hGX7rpkSNB6NRVhlnRAWxxtbX_8WneJwlM0nFDLa901X/s1920/Hyundai%20Ioniq%205%206.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipyx4ChoyIAcjzsNckkeIWXeCZ484NwMkD8uvbP1PQUgiNbXUB_w7gl7aPU6CEUIGaOp_rQ8qPHVUIZGoV4-Jo7x7GiNhc6qQ_w1woTbp53RzZaebHBWFpy1oH9HturyO9yvfprKeZNs3Wg495hGX7rpkSNB6NRVhlnRAWxxtbX_8WneJwlM0nFDLa901X/s320/Hyundai%20Ioniq%205%206.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Performans verileri paylaşılmayan aracın önceki seçeneklerinden arkadan motorlu seçenekleri 170, çift motorlularsa 325 beygir güç üretebiliyor. Batarya kapasitesi yaklaşık %9 artışla 84 kWh'e ulaşan aracın menzili de büyük ihtimalle 550 km'nin üzerine çıkabilecek.<br />
</p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-11502680669868203052024-03-03T13:24:00.002+03:002024-03-03T13:24:37.250+03:00Li Mega<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBWVB7eBW8otd8t1B2b0KGvCBuow99PuHq-9bm_ju-bfPln2CYhopwpDBwyuHYOAHbeKQByaCvmSVumCPaX6spbrIBw3-6hSM6zO_tUudJbrFQLqtYvrHocz_y8v-hmHB8lOE0lCdsZqSqfHbujsomPoKPuFMwAj76c4sEznsH0I0G-Ax_WkHXlS3KisMc/s1315/Li%20Mega%201.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="1315" height="175" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBWVB7eBW8otd8t1B2b0KGvCBuow99PuHq-9bm_ju-bfPln2CYhopwpDBwyuHYOAHbeKQByaCvmSVumCPaX6spbrIBw3-6hSM6zO_tUudJbrFQLqtYvrHocz_y8v-hmHB8lOE0lCdsZqSqfHbujsomPoKPuFMwAj76c4sEznsH0I0G-Ax_WkHXlS3KisMc/s320/Li%20Mega%201.jpg" width="320" /></a></div><br />Çin'den gelen elektrikli MPV modellerine bir yenisi katıldı. 2015 yılında kurulan Li Auto, o zamandan beri menzil uzatıcıya sahip elektrikli modeller üretiyor olsa da ilk tam elektrikli seçeneğinin bu tip bir araç olmasına karar vermiş.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXpynHkGLiJp9xqXfo-5feBHOsJD8kjr63_5M6kvdPB7BBJ3z3-6Bam_pBTVkqoCnidgTR7S-AbAH6O2j_WnX1Ml8R6MeI80d2FMQgGt_FkEJGYcOiOJVL_nC-gSNYpOECO7LQFoHQBHNV36aktHZ9BI6YIdlD3KGHBcyjZNAI4XIDaor1vPGpYoMJSYcY/s805/Li%20Mega%202.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="336" data-original-width="805" height="134" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXpynHkGLiJp9xqXfo-5feBHOsJD8kjr63_5M6kvdPB7BBJ3z3-6Bam_pBTVkqoCnidgTR7S-AbAH6O2j_WnX1Ml8R6MeI80d2FMQgGt_FkEJGYcOiOJVL_nC-gSNYpOECO7LQFoHQBHNV36aktHZ9BI6YIdlD3KGHBcyjZNAI4XIDaor1vPGpYoMJSYcY/s320/Li%20Mega%202.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>5.350 mm boya, 1.965 mm ene ve 1.850 mm yüksekliğe sahip olan otomobilin aks mesafesi 3.300 mm. Çift katlı far tasarımının yerleşimi nedeniyle Hyundai Staria'yı andıran bir yüze sahip olan otomobilin hava sürtünme katsayısı 0.215 olarak açıklandı.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy2iE2mwDYtUnMSufwxVSHmDcS0SNyGM_fwXRfaabkbofZYai18jYINgEnwBxW8vIngnkmYyE6nWSpdGS1dcWtu4eaPZAYO_6MclG2cQ8ph2hpCMiVpT2i52emP4Ka757SrCQ7XghheN-qEd3zA-JAOr6boJfdjs_3VodW_eIHJRcJEVqMysCBCjfXRGob/s1536/Li%20Mega%203.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="863" data-original-width="1536" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy2iE2mwDYtUnMSufwxVSHmDcS0SNyGM_fwXRfaabkbofZYai18jYINgEnwBxW8vIngnkmYyE6nWSpdGS1dcWtu4eaPZAYO_6MclG2cQ8ph2hpCMiVpT2i52emP4Ka757SrCQ7XghheN-qEd3zA-JAOr6boJfdjs_3VodW_eIHJRcJEVqMysCBCjfXRGob/s320/Li%20Mega%203.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>LiDar sensörü tavanda görülebilen modelin jantları siyah renkte sunuluyor. Ön çamurluklarında güvenlik kameraları bulunan MPV, hemzemin kapı kollarına ve geniş bir D sütununa sahip. Düz bir bagaj kapağı tasarımı sunan Mega'nın ince LED stopları birbirine bağlanıyor. Tamponsa parlak siyah renkli ve gövdeden çıkıntı yapmıyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgM7_ovn647sxG1sMBpnLe8mOKyXv96u-Bbs_2q_fRqdIot4DhwR21neTM5Ay35vGC0XtFfPhFNpF9lOQjSDQsWIJmz1VCtFfTQ00dzMh0vu-klA2hTc4y91Gf9m0T22mw8pErjAQPGT07EwftUoBNhiELKr1iYBDDPbEeHWsVhAPYpZ0uKqUqyaZlRFmnR/s1536/Li%20Mega%204.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="864" data-original-width="1536" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgM7_ovn647sxG1sMBpnLe8mOKyXv96u-Bbs_2q_fRqdIot4DhwR21neTM5Ay35vGC0XtFfPhFNpF9lOQjSDQsWIJmz1VCtFfTQ00dzMh0vu-klA2hTc4y91Gf9m0T22mw8pErjAQPGT07EwftUoBNhiELKr1iYBDDPbEeHWsVhAPYpZ0uKqUqyaZlRFmnR/s320/Li%20Mega%204.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>İç mekanı modern bir görünüm sunan otomobilde küçük bir dijital gösterge paneli ve çift renkli deri döşeme bulunuyor. Dev dokunmatik ekransa orta konsol ve ön yolcu konsolunu kaplıyor. Çift sunroof, Dolby Atmos ses sistemi, buzdolabı ve tavan yerleştirilen televizyon ekranıysa lüks donanımın bazı kalemleri.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj16tIvnz74kJs0zLRlbNS2_KBGGcmY8M5PlMtnPUu1wASNtaQuLbk4ppdkEbOFz0NmgZS1NNb9w_XyZ5RqWmc0MH0OId7mEn2RipcB0HzPK_OoKZkHw4HG4H7gj1Tuy21Ik1JLRTR_HL_FEpq_2ba-hvrCWni4oGmH_kYVEK6BSf92wW1LhCMh1-5DbTos/s1536/Li%20Mega%205.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1098" data-original-width="1536" height="229" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj16tIvnz74kJs0zLRlbNS2_KBGGcmY8M5PlMtnPUu1wASNtaQuLbk4ppdkEbOFz0NmgZS1NNb9w_XyZ5RqWmc0MH0OId7mEn2RipcB0HzPK_OoKZkHw4HG4H7gj1Tuy21Ik1JLRTR_HL_FEpq_2ba-hvrCWni4oGmH_kYVEK6BSf92wW1LhCMh1-5DbTos/s320/Li%20Mega%205.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Bu konuyu biraz daha detaylandırırsak 2+2+3 koltuk düzeninde ilk iki sırada masaj, ısıtma ve havalandırma fonksiyonlarının yer aldığı görülebiliyor. Bu koltukları tamamen yatırılabilen araç bu sayede farklı biçimlerde yatağa dönüştürülebiliyor. Önde olduğu gibi arkada da iki adet kablosuz şarj istasyonu bulunuyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnPvlp-BJxDlxpISZiQUZ0cQJNvzUEk_8ytnkSTgXr7HujZaCnJqDWi1q9N8GO6aQbqfeTf1k-H4g4gDgzcxO37aqOQbJsUv681NrxpgKGdYJ9sokqMTAMYjpPcKJHGnBAyPJkfbR2HD0lvmSddoOive_0FrL6hMWKnvZ4uhoQ-lsJLVQQRxKm4XlaHWwV/s2048/Li%20Mega%206.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1151" data-original-width="2048" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnPvlp-BJxDlxpISZiQUZ0cQJNvzUEk_8ytnkSTgXr7HujZaCnJqDWi1q9N8GO6aQbqfeTf1k-H4g4gDgzcxO37aqOQbJsUv681NrxpgKGdYJ9sokqMTAMYjpPcKJHGnBAyPJkfbR2HD0lvmSddoOive_0FrL6hMWKnvZ4uhoQ-lsJLVQQRxKm4XlaHWwV/s320/Li%20Mega%206.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Bir çift elektrik motoru sayesinde 544 beygir güç üretebilen otomobil 0'dan 100 km/s sürate 5.5 saniyede ulaşabilyior. 102.7 kW kapasiteli bataryalarsa 700 km menzil sunuyor ve 552 kW DC şarjı destekliyor. Ağırlıksa yaklaşık 2.8 ton.<br /></p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-31861677887883823542024-03-03T12:24:00.000+03:002024-03-03T12:24:00.490+03:00Zeekr 001<p><a href="https://onurkoray.blogspot.com/2023/01/zeekr-001.html" target="_blank"></a></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDDdyfSfzVQMSXMyIRYRN5AU53IpQztUoArkC5iBeFAVwqZHWEEfYXz5kwccpAoaWCZsEFdp_Z8CRrq9fe3oPjgbNZgqZR8bCoSO7CTVAon4xkx8e87EMQ2AiANrfBGWI-yAHRkijMc1WEaSvVQb3X7zCAC_xLwWdOIGuDxVU8UB786NSdw-cOqC7H92So/s2048/Zeekr%20001%201.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1365" data-original-width="2048" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDDdyfSfzVQMSXMyIRYRN5AU53IpQztUoArkC5iBeFAVwqZHWEEfYXz5kwccpAoaWCZsEFdp_Z8CRrq9fe3oPjgbNZgqZR8bCoSO7CTVAon4xkx8e87EMQ2AiANrfBGWI-yAHRkijMc1WEaSvVQb3X7zCAC_xLwWdOIGuDxVU8UB786NSdw-cOqC7H92So/s320/Zeekr%20001%201.webp" width="320" /></a></div><br />Zeekr 001 güncellendi. Tasarımında büyük yenilikler bulunmayan otomobilin sunduğu donanımda zenginleştirmeler yapılırken hem tek hem de çift motorlu seçeneklerinin sunduğu güçte önemli artışlar bulunuyor. Fiyatlarsa düşüşte.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfd3BFvjEEbyKx4WLyKD84tZmW0gMxRtkADM6kT3Q58i5CGw8XojoP7flpSQThoLaiSFb6n0lXt-8go0Kurp7IhDEYN8MFSFRxMdn0xijT_j8djn9n89lrD4s-IT_VwBjCdq2AbGEUQZfnIe0cJbp9FL3nuxUCHZGtKWWHp2asnpBtyLQjTyUIZeS175oP/s1287/Zeekr%20001%202.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="700" data-original-width="1287" height="174" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfd3BFvjEEbyKx4WLyKD84tZmW0gMxRtkADM6kT3Q58i5CGw8XojoP7flpSQThoLaiSFb6n0lXt-8go0Kurp7IhDEYN8MFSFRxMdn0xijT_j8djn9n89lrD4s-IT_VwBjCdq2AbGEUQZfnIe0cJbp9FL3nuxUCHZGtKWWHp2asnpBtyLQjTyUIZeS175oP/s320/Zeekr%20001%202.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Daha sade görünen tamponlara kavuşan 001'in görünümü biraz daha sportifleşmiş. Yeni gövde renkleri sunmaya başlayan Zeekr'ın üzerinde LiDar sensörü de yer alıyor. Eskiden tavande yer alan küçük antense artık gizli. Otomobilin havalı süspansiyon sistemi de elden geçirilmiş.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMbKRErU2wg3JEW_ACCYI_eEiwwP-qUGQ2CwjwrwW-D6LP6qcryxwX0DOMl91kRDrmv7AsxvTaRLsl_PI_qTlu5Nsq-7j-oKDG_GYy1we_PtlHJWRSXHHaiGdbpQVjV-Bqce_Ct2axEaC6dhPe5HMC2_Ph9Oxuno8AcTi-PhYHtfy_dtArS7Hzbjl7kJPj/s1137/Zeekr%20001%203.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="758" data-original-width="1137" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMbKRErU2wg3JEW_ACCYI_eEiwwP-qUGQ2CwjwrwW-D6LP6qcryxwX0DOMl91kRDrmv7AsxvTaRLsl_PI_qTlu5Nsq-7j-oKDG_GYy1we_PtlHJWRSXHHaiGdbpQVjV-Bqce_Ct2axEaC6dhPe5HMC2_Ph9Oxuno8AcTi-PhYHtfy_dtArS7Hzbjl7kJPj/s320/Zeekr%20001%203.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Artık üst kısmı da düzleştirlilmiş olan direksiyon simidi fiziksel düğmelere kavuşan otomobilin dijital gösterge paneli de yenilenmiş. Güncel yazılıma kavuşan büyük dokunmatik ekran arkasında kalan bölüm de artık daha sade bir tasarıma sahip. Rengi ve geçirgenliği değişebilen cam tavana da kavuşan aracın donanımına 28 hoparlörlü, Yamaha müzeik sistemi eklenmiş.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjywB-jx8Lh2k8ala29P6M0WMaXnB1ltWDM0tg9FTAE0rz0VxNbBzkNnGdJXhRf_5-f6Udzi9bnnz5XJfqca4K7UbtCJJ494K90puA3ksCDJ71Ag_Htuy1th-mrP5qM2POLRGAB0QvBib2GC9AzWta5SQKsQgmkHbIB8T0uu8_RaeAUm9ItiRnoQa5lg7RB/s1920/Zeekr%20001%204.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjywB-jx8Lh2k8ala29P6M0WMaXnB1ltWDM0tg9FTAE0rz0VxNbBzkNnGdJXhRf_5-f6Udzi9bnnz5XJfqca4K7UbtCJJ494K90puA3ksCDJ71Ag_Htuy1th-mrP5qM2POLRGAB0QvBib2GC9AzWta5SQKsQgmkHbIB8T0uu8_RaeAUm9ItiRnoQa5lg7RB/s320/Zeekr%20001%204.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>35.5 inç büyüklüğünde, artırılmış gerçeklik destekli head up display sunan aracın arkada yer alan motoru artık bütün modellerde 422 beygir güç üretebiliyor. Dört tekerlekten çekişli araçlardaysa öne 367 beygir gücünde ikinci bir ünite ekleniyor. Bu araçların 0-100 km/s deparları 3.3 saniyede tamamlanıyor. Artık 800 Volt mimarisine sahip olan 001 modellerinde 95 ve 100 kWh kapasiteli piller kullanılıyor.<br />
</p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-45930027987328634242024-03-02T11:54:00.002+03:002024-03-02T11:54:32.499+03:00Micro Microlino Lite<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAfVY0mBZqv39KsJ8yeFf-1tE6wf_qT6nLtBN4Bk9d2X8UCezZloKI2Zj3Hp9r4WILZIR4JJL_wB3XQxQY-qt2NAjhPOl9SZn4zFpPOiTup90_x7XHrKY51asdDE5ov7_Qp9GBya_6p-WdV-3sqCcH1XCoofYeGm9lbccxCU523OcaicntCqyWJwUcjCp7/s2048/Micro%20Microlino%20Lite%201.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1448" data-original-width="2048" height="226" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAfVY0mBZqv39KsJ8yeFf-1tE6wf_qT6nLtBN4Bk9d2X8UCezZloKI2Zj3Hp9r4WILZIR4JJL_wB3XQxQY-qt2NAjhPOl9SZn4zFpPOiTup90_x7XHrKY51asdDE5ov7_Qp9GBya_6p-WdV-3sqCcH1XCoofYeGm9lbccxCU523OcaicntCqyWJwUcjCp7/s320/Micro%20Microlino%20Lite%201.webp" width="320" /></a></div><br />Bu yıl Cenevre're sürpriz yapan markalar arasında Micro da yer alıyor. Teknik olarak tek modelle yaşamına devam eden marka, bu aracı daha geniş bir müşteri kitlesine ulaştırmak için daha da düşük güçlü olanını tanıttı.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4uioQgKTB4M1aRmVRCuGiV5PVnwiaiTH_izky2BsGDa9ctJ1v-b35UU3r_LCgUHK8w1Ueis6cUC487rTmU6B3plXoUsPvq8Zujefx9enOZk1V0SQFdPh5bGLUWs0_qbdQ7thgpE20UdgE1gpVSxMiOWmtZQ3s6KA2N4tWphJbP7eLPETVBaYD-PIDA_gz/s2048/Micro%20Microlino%20Lite%202.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1448" data-original-width="2048" height="226" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4uioQgKTB4M1aRmVRCuGiV5PVnwiaiTH_izky2BsGDa9ctJ1v-b35UU3r_LCgUHK8w1Ueis6cUC487rTmU6B3plXoUsPvq8Zujefx9enOZk1V0SQFdPh5bGLUWs0_qbdQ7thgpE20UdgE1gpVSxMiOWmtZQ3s6KA2N4tWphJbP7eLPETVBaYD-PIDA_gz/s320/Micro%20Microlino%20Lite%202.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Tasarım olarak standart <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2020/03/micro-microlino-20.html" target="_blank">Microlino</a>'dan farklı olmayan aracın ön tamponunda yer alan aydınlatma bölümü yukarıya alınırken LED stoplar biraz daha kalınlaşmış. Lite armaları ve turuncu trim parçalarıyla sunulan otomobil sadece iki gövde rengiyle alınabiliyor ve siyah tavan seçeneği de sunulmuyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXaxp0KJLI18Smm3wzYgXTa_iVqA25019rSnnnT3yQ7XHjpF_wB9XTSg3FZgc35APcmoZgyRykGz-RszV44sa4Ng-qvhuBJWSX_QIR8ZDzalF6DppzXNK3hmZSbIhi-BYYFXJsrOqPDszZgFk9rsUS6oL2i9uOIWMwR9tKqAA_DcUAw3XRLzLbjm5rNl6Z/s2048/Micro%20Microlino%20Lite%203.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXaxp0KJLI18Smm3wzYgXTa_iVqA25019rSnnnT3yQ7XHjpF_wB9XTSg3FZgc35APcmoZgyRykGz-RszV44sa4Ng-qvhuBJWSX_QIR8ZDzalF6DppzXNK3hmZSbIhi-BYYFXJsrOqPDszZgFk9rsUS6oL2i9uOIWMwR9tKqAA_DcUAw3XRLzLbjm5rNl6Z/s320/Micro%20Microlino%20Lite%203.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>İç mekan tasarımı da değişmeyen modelde 3 kollu, şık direksiyon simidi ve dijital gösterge paneli haricinde dikkat çekici bir bölüm yok. Kapısı aracın burnunda yer alan otomobil iki kişilik oturma kapasitesi sunuyor. Orta konsolu ince bir dokunmatik ekrandan oluşan Microlino Lite, konsolunda birçok aksesuar sabitlemek için bir bar sunuyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqC7sD1mx2Daxp767NlnwJMvIsfdQRCZHzMSvomnQe-SulAq0taI4zbgsJSUaHLxLj4WfZQORIZXhyphenhyphenfQHgt2h-FgYAwIZ_rImxfTc8Ii-9Gk7BzWW8kZrUHgBuibWk1-uwpEeak32MpXFe2v_SslURI2_hGYDXP__hFWDvGIfg0ugg25gdimprmao0gSDc/s2048/Micro%20Microlino%20Lite%204.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqC7sD1mx2Daxp767NlnwJMvIsfdQRCZHzMSvomnQe-SulAq0taI4zbgsJSUaHLxLj4WfZQORIZXhyphenhyphenfQHgt2h-FgYAwIZ_rImxfTc8Ii-9Gk7BzWW8kZrUHgBuibWk1-uwpEeak32MpXFe2v_SslURI2_hGYDXP__hFWDvGIfg0ugg25gdimprmao0gSDc/s320/Micro%20Microlino%20Lite%204.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Sadece 12 beygir güç üretebilen otomobilin maksimum sürati 40 km/s olduğundan Fransa ve İtalya gibi ülkelerde 14 yaşında sürücüler tarafından kullanılabiliyor. Microlino'nun batarya kapasiteli 15 kWh'e kadar çıkabilse de Lite'ta 5.5 ve 11 kWh kapasiteli üniteler mevcut. Büyük bataryalarla aracın menzili 180 km.<br />
</p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-12918367076074146252024-03-02T10:46:00.002+03:002024-03-02T10:46:54.572+03:00Totem Alfa Romeo GTAmodificata<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOvYR-V24YnWGyrFJpaVW9my7nxw3GcIkpcatqlmstabqUb-K5c4DbVI5gR4rv9S6GkOPf9yA8rvZqoy_HwaEMBCDE7mfvEjfDzoxt1qG5SAdYrhBlxh4vcDNSG8hdO16groEB6uFIlULDCvOwX6NWC-FNYm6jkBwCAzhn2hT53nue7_-ac5jUPMqb0HgM/s1920/Totem%20Alfa%20Romeo%20GTAmodificata%201.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOvYR-V24YnWGyrFJpaVW9my7nxw3GcIkpcatqlmstabqUb-K5c4DbVI5gR4rv9S6GkOPf9yA8rvZqoy_HwaEMBCDE7mfvEjfDzoxt1qG5SAdYrhBlxh4vcDNSG8hdO16groEB6uFIlULDCvOwX6NWC-FNYm6jkBwCAzhn2hT53nue7_-ac5jUPMqb0HgM/s320/Totem%20Alfa%20Romeo%20GTAmodificata%201.jpg" width="320" /></a></div><br />Bu yıl Cenevre Otomobil Fuarı çok küçük olsa da organizasyonda tanıtılan restomod araçlar etkileyiciydi. İlki Lancia temelli olan bu modellerden ikincisiyse bir Alfa Romeo. 60'lı yılların Giulia GTAm modeline göndermeler yapan otomobil inanılmaz performans değerleri sunuyor.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnHC2QNaNadoOq3G7RRNqJK0Xxuf5Gg0jar-kUfXv5R3Ls1dEBtjwNaixrJGECVH6N8kZF-P45s3u98OiCUgzmihYi6cRC9H-mwX39s7jjMpO0vkmWUz1HzU9HD3ZnUjATh4Ri9aoB1hf7jpm3uSxFIDQyjBijgfliH8Y5DQbFtQOWuMM7HJru5Qa3RtVo/s1920/Totem%20Alfa%20Romeo%20GTAmodificata%202.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnHC2QNaNadoOq3G7RRNqJK0Xxuf5Gg0jar-kUfXv5R3Ls1dEBtjwNaixrJGECVH6N8kZF-P45s3u98OiCUgzmihYi6cRC9H-mwX39s7jjMpO0vkmWUz1HzU9HD3ZnUjATh4Ri9aoB1hf7jpm3uSxFIDQyjBijgfliH8Y5DQbFtQOWuMM7HJru5Qa3RtVo/s320/Totem%20Alfa%20Romeo%20GTAmodificata%202.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Karbon fiber gövdesi, klasik Giulia'nın bir kopyası olan otomobilin 19 inç çaplı jantları da klasik araca göndermeler yapıyor. Yuvarlak farlar LED teknolojisine sahip ve kapı kolları da gövdeye gizleniyor. Yan aynaları da klasik tasarımlı olan aracın arka bölümünde yuvarlak LED stoplar, çift egzoz çıkışı ve difüzör görülebiliyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgI3U_KhMNO9Te3Y3UnMmhoChTmV_VRsJv9fXZGjzuuwawRmW8JF8JLgw4XqG47bDKCZ6qyxpSBm5_ZUCbpo_bseGC_7Ws0EAQvBJCaO6sbJ7gAwKKRE9T-n2LTOvCq-rUJy76vmP-6pMqmEMk5kyYnedqRwaBnWx_qiWxdXqNA5p_ketManKJeKB1ULGHp/s1920/Totem%20Alfa%20Romeo%20GTAmodificata%203.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgI3U_KhMNO9Te3Y3UnMmhoChTmV_VRsJv9fXZGjzuuwawRmW8JF8JLgw4XqG47bDKCZ6qyxpSBm5_ZUCbpo_bseGC_7Ws0EAQvBJCaO6sbJ7gAwKKRE9T-n2LTOvCq-rUJy76vmP-6pMqmEMk5kyYnedqRwaBnWx_qiWxdXqNA5p_ketManKJeKB1ULGHp/s320/Totem%20Alfa%20Romeo%20GTAmodificata%203.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>İç mekan fotoğrafları henüz paylaşılmayan otomobilin bu bölümünde, aynı GTSuper'de olduğu gibi karbon fiber yarış koltukları, analog göstergeler, ekose döşemeler, hava yastıksız bir direksiyon simidi ve 6 noktadan bağlantılı emniyet kemerleri bulunacak.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwfU91-WxpF8ZJElaEPlKNpSO6S2e60EZfuNsU48p2VLdTAv3hVe6jljLIkIwS1IC7lp4Qz1_oTovP-lPbMxBVTKwU5jRAu-XJQlj3-tzgaEvOYRKmz2zokRoFSNrA5XmL6skkOuyAq-vjp6Bm6vUngHwhIV6606Vd4_yYtLNh4JXgtOGcLHIs0ATsxrt8/s1920/Totem%20Alfa%20Romeo%20GTAmodificata%204.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwfU91-WxpF8ZJElaEPlKNpSO6S2e60EZfuNsU48p2VLdTAv3hVe6jljLIkIwS1IC7lp4Qz1_oTovP-lPbMxBVTKwU5jRAu-XJQlj3-tzgaEvOYRKmz2zokRoFSNrA5XmL6skkOuyAq-vjp6Bm6vUngHwhIV6606Vd4_yYtLNh4JXgtOGcLHIs0ATsxrt8/s320/Totem%20Alfa%20Romeo%20GTAmodificata%204.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Brembo arması taşıyan fren sisteminde önde 355, arkadaysa 345 mm çaplı diskler, 6 ve 4 pistonlu kaliperlerle eşleştirilmiş. Kaput altındaysa çift turbo beslemeye ve 3.2 litre hacme sahip V6 ünite görev yapıyor. 820 beygir güç, 730 Nm tork üretebilen ünite arkadan itişli otomobili sıralı şanzımanla harekete geçiriyor.<br />
</p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-86011411520838389492024-03-01T23:33:00.002+03:002024-03-01T23:33:17.886+03:00Pininfarina Enigma GT<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOAgjcMicxpZ2uTfiCpwzIgzoEZMPVCyjBZI1_2S6rtebG5MyoECfdwALOloEI6YBkpl4hDt5Lb4pzUsDJbQ7Wd4Hq0DCakHqYrkKGQ6WTF97yBYqG63StDh3sv5szvZ2Yda_IWK95rbMMVmdnFgA1MAnO7mjM4S2WPRvRGJ7q0lTVIl-I3v7eVFxg4XbM/s1536/Pininfarina%20Enigma%20GT%201.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="864" data-original-width="1536" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOAgjcMicxpZ2uTfiCpwzIgzoEZMPVCyjBZI1_2S6rtebG5MyoECfdwALOloEI6YBkpl4hDt5Lb4pzUsDJbQ7Wd4Hq0DCakHqYrkKGQ6WTF97yBYqG63StDh3sv5szvZ2Yda_IWK95rbMMVmdnFgA1MAnO7mjM4S2WPRvRGJ7q0lTVIl-I3v7eVFxg4XbM/s320/Pininfarina%20Enigma%20GT%201.webp" width="320" /></a></div><br />Cenevre'nin bu yıl konuğu olan otomobillerden birisi de Pininfarina konsepti oldu. Dikkat çekici tasarımıyla öne çıkan otomobilin motoru da alışılmışın dışına çıkmış. Kabinde sunulan teknolojilerse bu tip konseptlerde aranan türden.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu2chMfEx7pNbccm7h7oKYVAF-1_z7iYrNe4dq0z3nGDk46EBEMJPT6VkiWvIRHYp1OAHBeQKHkoReD0a0zC-aHvWhQxYsLfvaMThdHCrGyrlpQfaCClZ2Un3PP_PaGuCyYTWenfwkFNS-9mWcUxuE0bdnAUEU9Ulga-jXMtQ-PHm9GDUx0erkxzSlsHJj/s1536/Pininfarina%20Enigma%20GT%202.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="864" data-original-width="1536" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu2chMfEx7pNbccm7h7oKYVAF-1_z7iYrNe4dq0z3nGDk46EBEMJPT6VkiWvIRHYp1OAHBeQKHkoReD0a0zC-aHvWhQxYsLfvaMThdHCrGyrlpQfaCClZ2Un3PP_PaGuCyYTWenfwkFNS-9mWcUxuE0bdnAUEU9Ulga-jXMtQ-PHm9GDUx0erkxzSlsHJj/s320/Pininfarina%20Enigma%20GT%202.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>4.580 mm boya ve 2.880 mm aks mesafesine sahip olan otomobilin geniş ve alçak yapısı, dev jantlarla birleşince sportif bir görünüm sunmuş. Hava sürtünme katsayısı 0.24 olarak açıklanan konseptin ön bölümünde sivri bir burun yapısıyla birlikte ince LED farlar, splitter ve hava girişleri bulunuyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSS6WTyVHWrRi-nnjZ2PLVb1lvKok6Ny54wI0N9Z60hKqLoOfzyeqwKDKTkNU1nOoS6OzbaWlaMvxeVNbXsBNipPZrPoLnpsOLfpzRmEo2j_X9Hij7zxmel6jwvaFnfOXBPeMhDR603MD9OKM621W_gM2Wmdf7yqWnZbps7uRd9ax4Exu3H4X7y7eoTP0F/s1536/Pininfarina%20Enigma%20GT%203.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="864" data-original-width="1536" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSS6WTyVHWrRi-nnjZ2PLVb1lvKok6Ny54wI0N9Z60hKqLoOfzyeqwKDKTkNU1nOoS6OzbaWlaMvxeVNbXsBNipPZrPoLnpsOLfpzRmEo2j_X9Hij7zxmel6jwvaFnfOXBPeMhDR603MD9OKM621W_gM2Wmdf7yqWnZbps7uRd9ax4Exu3H4X7y7eoTP0F/s320/Pininfarina%20Enigma%20GT%203.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Ön ve yan camları tek parça olarak tasarlanan otomobilin bu bölümü yukarıya doğru açılarak iç mekana geçiş sağlanıyor. Arka bölümde cam olmaması, kamera kullanımıyla sorun olmaktan çıkarken ince bir LED sşeritten oluşan stoplar ve ızgaralardan oluşan detaylar bu bölümü tamamlıyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsK-nB7xIhOsnD2UO7n87LX1El1pT_tvRtVZBtPlro5XLDJpGvJzH2QEtwIwzlXPVccjOzK4YJ_3rziFyzXp8dMtEMR3wWUtTPY5y3H93SJZohidipDcL036LedUvp9Hb3SgmLiTQuXiWFshxyiF4g9Xayb7Nf1VnDEtIammrsBq6bGFnglSw_sgshX4A_/s1536/Pininfarina%20Enigma%20GT%204.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="864" data-original-width="1536" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsK-nB7xIhOsnD2UO7n87LX1El1pT_tvRtVZBtPlro5XLDJpGvJzH2QEtwIwzlXPVccjOzK4YJ_3rziFyzXp8dMtEMR3wWUtTPY5y3H93SJZohidipDcL036LedUvp9Hb3SgmLiTQuXiWFshxyiF4g9Xayb7Nf1VnDEtIammrsBq6bGFnglSw_sgshX4A_/s320/Pininfarina%20Enigma%20GT%204.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Artırılmış gerçeklik kullanan ve OLED ekranlara sahip iç mekanda köşeli direksiyon simidi ve havalandırma kumandalarına ev sahipliği yapan bir panel görülen konsept dört kişilik oturma kapasitesine sahip. Yapay zeka ve otonom sürüş de aracın sahip olduğu donanımlar arasında.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho1j227mywyfbJIdH4ssPBCxCz_IXR1KGMxE2ROSCj4Wp3kGku0olrjH2MbSjzu51R6Hw99GIxXVtc3VaVDBGoJVWBuqPaOjTY-HawLOW4PEfdwiG7bdrTCDyVPIP_bHN_vyy3aDdZknfs5vHfxNgTJenF4389FN-AiJBASq5AHHqnk04EKVi-ldJ77kFj/s1536/Pininfarina%20Enigma%20GT%205.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="864" data-original-width="1536" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho1j227mywyfbJIdH4ssPBCxCz_IXR1KGMxE2ROSCj4Wp3kGku0olrjH2MbSjzu51R6Hw99GIxXVtc3VaVDBGoJVWBuqPaOjTY-HawLOW4PEfdwiG7bdrTCDyVPIP_bHN_vyy3aDdZknfs5vHfxNgTJenF4389FN-AiJBASq5AHHqnk04EKVi-ldJ77kFj/s320/Pininfarina%20Enigma%20GT%205.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Hidrojen tüketen 2.5 litre hacimli, çift turbo beslemeli bir V6 motora sahip olan konsept, bu ünitenin ürettiği 442 beygir gücü arka aksa aktarırken ön aksı da 272 beygir güç üretebilen bir elektrik motoruna emanet etmiş. 9 kg hidrojen ve 10 kWh kapasiteli bataryalarıyla aracın menzili 550 km'yi buluyor. Maksimum sürati 250 km/s'te sınırlandırılan Enigma GT'nin 0'dan 100 km/s sürate ulaşması 4 saniyenin altında tamamlanıyor.<br /></p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-48979011131332128362024-03-01T19:52:00.003+03:002024-03-01T19:52:32.807+03:00Denza D9<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtzvcfbQFQmRRzL3V9pKhlSYLPOWzgS088Y41H3DG0bG7qkAwQIpearFDAiG7PVZUpYxBalqYkQS_lV5vLt-zblcz7Wmie-4vEdJeDNv6hCDrZLa9IdrJWQD4nXBWFhtKcVQK7QbiPvXNNSDJi69c1DIjYWO7saBJJSL9RkkcecdG9FobS7sH-E6_Eeq9Y/s1920/Denza%20D9%201.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtzvcfbQFQmRRzL3V9pKhlSYLPOWzgS088Y41H3DG0bG7qkAwQIpearFDAiG7PVZUpYxBalqYkQS_lV5vLt-zblcz7Wmie-4vEdJeDNv6hCDrZLa9IdrJWQD4nXBWFhtKcVQK7QbiPvXNNSDJi69c1DIjYWO7saBJJSL9RkkcecdG9FobS7sH-E6_Eeq9Y/s320/Denza%20D9%201.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWrfXMpuYkg9_obJ3bLgi9f497LAS5PqwTBHxGShlQ_AJOHT3M-1IcicbTwhSYFVzLRgpDEVDi3ncjRZPenhMug3JAzj8pMYrgGuMQ7v-BU79v32k0260ti1l_vtzvvy3iKciX8dpnKyFMxKKE6sMGmIzBt-_ewdwHIcZtEM7J_7cDQYJpXgc0RUyUMJYb/s1625/Denza%20D9%202.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="918" data-original-width="1625" height="181" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWrfXMpuYkg9_obJ3bLgi9f497LAS5PqwTBHxGShlQ_AJOHT3M-1IcicbTwhSYFVzLRgpDEVDi3ncjRZPenhMug3JAzj8pMYrgGuMQ7v-BU79v32k0260ti1l_vtzvvy3iKciX8dpnKyFMxKKE6sMGmIzBt-_ewdwHIcZtEM7J_7cDQYJpXgc0RUyUMJYb/s320/Denza%20D9%202.jpg" width="320" /></a></div><br />BYD ve Mercedes-Benz'in ortaklaşa kurduğu marka Denza, lüks MPV modelini Avrupa pazarı için tanıttı. Çin'de satılan seçeneklerin performans verileri açıklanmış olsa da Avrupa'ya gelenlerin verileri henüz resmen açıklanmadı.<p></p><p><a href="https://onurkoray.blogspot.com/2023/04/lexus-lm.html" target="_blank">Lexus LM</a>'in doğrudan rakibi olacak aracın görünümü de bu aracı andırıyor. Dev ön panjur, ince LED farlar, 19 inç çaplı jantlar ve camların altına sabitlenen yan aynalarıyla sportif bile durduğu söylenebilecek modelin arkasında da şık bir spoiler, çıkıntı yapmayan ince bir tampon ve ortada birleşen LED stoplar görülebiliyor.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTdDRSNdhXR7yqx37-ycM911vkvfl-YONOdhAThe7TPW8XSzMhDhd7MEfRKBR-tMSXwXhL12sNB4NumMkqMrfJ3qUSoO6Xh45y_0YxL2O9Wd23S3jQlGKzYg5Qj2-JLu2eXF8-5jZb9QIM32_SVrMh0-WNS37SoXb-X5yAhgMbC18nPdcq2tO9jQNZtxvC/s1920/Denza%20D9%203.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTdDRSNdhXR7yqx37-ycM911vkvfl-YONOdhAThe7TPW8XSzMhDhd7MEfRKBR-tMSXwXhL12sNB4NumMkqMrfJ3qUSoO6Xh45y_0YxL2O9Wd23S3jQlGKzYg5Qj2-JLu2eXF8-5jZb9QIM32_SVrMh0-WNS37SoXb-X5yAhgMbC18nPdcq2tO9jQNZtxvC/s320/Denza%20D9%203.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>5.250 mm boya, 1.960 mm ene ve 1.920 yüksekliğe sahip olan aracın aks mesafesiyse 3.110 mm olarak açıklandı. Temiz bir yan görünüme sahip olan D9'un ön ve arka kapı kolları yanyana durduğundan tek parçaymış gibi görünüyor. Tavan rayları bulunmazken gövde rengi çamurluk korumaları ve kapı altlarında yer alan karakter çizgisi öne çıkıyor.</p><p>İç mekanı iki bölümde incelemek mantıklı. İki kollu direksiyon simidinde dokunmatik düğmelere yer veren üretici dijital gösterge paneli ve büyük dokunmatik ekranla donattığı kısımda ahşap kaplama, çift renkli deri döşeme ve şık havalandırma ızgarası tasarımı sunuyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCZu7NfRt9no88oilk_HsnYstx151hkqc74l8NEZbAL8b1AcnykVkhyphenhyphen9CKpDoUqgCdB7FKvhToMSisY2yn58UW6ZJu8jeXhxKcyyr-UJIl6_RAnYS5cECno4PbnSRyU5JjORphaVtQ4FvT_t0eiVUzziznrcK3DBspT7XDVS4LevhPIjU76raXrn1TMRDz/s1920/Denza%20D9%204.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCZu7NfRt9no88oilk_HsnYstx151hkqc74l8NEZbAL8b1AcnykVkhyphenhyphen9CKpDoUqgCdB7FKvhToMSisY2yn58UW6ZJu8jeXhxKcyyr-UJIl6_RAnYS5cECno4PbnSRyU5JjORphaVtQ4FvT_t0eiVUzziznrcK3DBspT7XDVS4LevhPIjU76raXrn1TMRDz/s320/Denza%20D9%204.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>2+2+3 oturma düzeni sunan araçta cam tavan ve 2. sıra koltuklar için dokunmatik ekranlar bulunuyor. Bu bölüme özel havalandırma ve 2. sıranın tekli koltukları için ısıtma, havalandırmayla masaj fonksiyonları lüks seviyesini artırıyor. Cam perdeleri ve buzdolabı gibi donanımlar da konforu artıran özellikler. Orta koltuk sırası ileri geri kaydırılabildiği gibi yatırılabiliyor da.</p><p>Şarj edilebilir hibrit seçeneğin kaputu altında turbo beslemeye sahip, 1.5 litre hacimli, 137 beygir güç, 231 Nm tork üretebilen benzinli motor bulunurken elektrik motoru 228 beygir güç, 340 Nm ile katkıda bulunuyor. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgweAdFaPIvFkhmHOpVYL1GQqWTKJPeHQQt4OHw2ZbUGM2ekWrI0lqJ2aI0BnKxkBwRWyKI4ulPPLtaSwo67xSjPwxyl2o_S3cMF5_w6q1mNRYsxsHbna1XuubctCjLx0ZNtzayq8iITmqsuGrAZfPu8arfXVOSCJdsPj-GIxYJpQ_neuO1yJOLL4d73p4T/s1920/Denza%20D9%205.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgweAdFaPIvFkhmHOpVYL1GQqWTKJPeHQQt4OHw2ZbUGM2ekWrI0lqJ2aI0BnKxkBwRWyKI4ulPPLtaSwo67xSjPwxyl2o_S3cMF5_w6q1mNRYsxsHbna1XuubctCjLx0ZNtzayq8iITmqsuGrAZfPu8arfXVOSCJdsPj-GIxYJpQ_neuO1yJOLL4d73p4T/s320/Denza%20D9%205.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Dört tekerlekten çekişli seçeneklerde arka aksa 60 beygir güç, 110 Nm tork üretebilen bir motor daha ekelniyor. 23.4 ve 40 kWh kapasiteli bataryalarla alınabilen araçların önden çekişli olanları 296 beygir güç, 571 Nm tork üretebilirken dört tekerlekten çekişliler 401 beygir güç, 681 Nm tork üretebiliyor.<br /></p><p>Elektrikli seçenekte de iki ve dört çeker opsiyonu sunan D9'un tek elektrik motorlu versiyonları 308 beygir güç, 360 Nm tork üretebilirken çift motorlu olan 369 beygir güç, 470 Nm tork üretiyor. 620 km'ye kadar menzil sunabilen araçlar 166 kW hızlı şarja uygun.<br /></p><p></p><p>
</p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-44362781070219427432024-03-01T19:06:00.001+03:002024-03-01T19:06:33.512+03:00Hyundai Creta<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEpEvkfYvBqE9eai5oDki28mPanig09RuJPQ_QhK_YkxXo0-K55bihAQuL8K3l1fsw3VN2MGbp68u4pil7feaweigOGkPGuc3dC0YPQVySU9xRNEZZbAFf5I5hqJuFR4HNuJX2W1lh4RGAvEm_oaBuFWpGW3E5EXwN-q1xnd7UvJtBgTSdDytN7-4VqSCs/s1536/Hyundai%20Creta%201.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="823" data-original-width="1536" height="171" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEpEvkfYvBqE9eai5oDki28mPanig09RuJPQ_QhK_YkxXo0-K55bihAQuL8K3l1fsw3VN2MGbp68u4pil7feaweigOGkPGuc3dC0YPQVySU9xRNEZZbAFf5I5hqJuFR4HNuJX2W1lh4RGAvEm_oaBuFWpGW3E5EXwN-q1xnd7UvJtBgTSdDytN7-4VqSCs/s320/Hyundai%20Creta%201.webp" width="320" /></a></div><br />Hyundai'nin 2021 yılında makyajladığı <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2021/11/hyundai-creta.html" target="_blank">Creta</a> bir makyaj daha gördü. Ön ve arka bölümde yoğunlaşan tasarım değişimleriyle birlikte N-Line donanımına da kavuşan otomobilin asıl farklı görünen yeriyse iç mekanı olmuş. Ayrıca aileye sportif bir motor seçeneği eklenmiş.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigXKqscD9RVTh9O1mBqwvsyuQGUf45LrulfI9bv-ZDBUIbojvoFQmEiIW3wF0-_Gce8S06M6K6kVp1GN0G94Tlb7tFDWDeUVWEWSB9Cha8rNWoI64lD0RncfoXUP98epOZx8UTJC4QLeQmUHXzOjtk9OjWghQ_va-zC3XiGUR0Qjf3qspzEPiq7w6vmo2d/s1536/Hyundai%20Creta%202.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="823" data-original-width="1536" height="171" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigXKqscD9RVTh9O1mBqwvsyuQGUf45LrulfI9bv-ZDBUIbojvoFQmEiIW3wF0-_Gce8S06M6K6kVp1GN0G94Tlb7tFDWDeUVWEWSB9Cha8rNWoI64lD0RncfoXUP98epOZx8UTJC4QLeQmUHXzOjtk9OjWghQ_va-zC3XiGUR0Qjf3qspzEPiq7w6vmo2d/s320/Hyundai%20Creta%202.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Çift katlı far tasarımına sahip olan aracın ön bölümünde, ortada birleşen bir LED bar bulunurken panjur ve tampon tasarımı daha da köşeli hale gelmiş. Yeni jant seçenekleri haricinde arka tamponun da daha köşeli bir hale geldiği görülebiliyor. LED stoplar da bagaj kapağında birbirine bağlanıyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4GK2O5hrQc637W3la0GvgY6iWnQSi8O77WdtyixYHY1Jt38WcIwzot7ofNizfwNtTNjXINbW4z8FO6oObLcpis6mdHsqlOs9ek8lblOf-jzWCcQp9TNgPrFJ5RQWvpU_CcOtA3sBVZ4Rhx8lWRTSXWEEW-f4MsBVSqwhyI3Uw7o-RSVM7IeogaY_jg5-5/s1536/Hyundai%20Creta%203.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="557" data-original-width="1536" height="116" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4GK2O5hrQc637W3la0GvgY6iWnQSi8O77WdtyixYHY1Jt38WcIwzot7ofNizfwNtTNjXINbW4z8FO6oObLcpis6mdHsqlOs9ek8lblOf-jzWCcQp9TNgPrFJ5RQWvpU_CcOtA3sBVZ4Rhx8lWRTSXWEEW-f4MsBVSqwhyI3Uw7o-RSVM7IeogaY_jg5-5/s320/Hyundai%20Creta%203.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Daha dar bir ön panjura sahip olan N-Line donanımında ön tamponda yer alan gümüş renkli korumanın da şekli değişiyor. Farklı jantlar ve kırmızı trim parçalarıyla dikkat çeken aracın fren kaliperleri de bu renge boyanmış. Donanımda daha büyük bir spoiler, ortasına sis farı eklenmiş, difüzör görünümlü arka tampon ve çift egzoz çıkışı yer alıyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtIUF0ooR5Y-99mxoQpViQtBt9m-3oOIMyHQI7c5riQg_tdm8Qe6OWDSd4mJ3jA4kgw4_diroczDU0nfkBMSjte7EDRcNCRqA4egafgMZd26TiKzWd0h7vuhDg_wRC9SJV7olLAn3_tyfXAFerZPskFqRARyKBvTrmw9SwjD2KIRQI2ltfcE9kaRH-VMJ9/s1536/Hyundai%20Creta%204.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="864" data-original-width="1536" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtIUF0ooR5Y-99mxoQpViQtBt9m-3oOIMyHQI7c5riQg_tdm8Qe6OWDSd4mJ3jA4kgw4_diroczDU0nfkBMSjte7EDRcNCRqA4egafgMZd26TiKzWd0h7vuhDg_wRC9SJV7olLAn3_tyfXAFerZPskFqRARyKBvTrmw9SwjD2KIRQI2ltfcE9kaRH-VMJ9/s320/Hyundai%20Creta%204.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>İç mekanı tamamen yenilenen otomobilin dijital gösterge paneli ve dokunmatik ekranı bitişik tasarlanmış. 4 kollu direksiyon simidi ve şık bir şekilde gizlenmiş yatay havalandırma ızgaraları sunan otomobilin orta konsolunda da birçok fiziksel düğme kullanılmış. Çift renkli plastik kullanımı da bu bölümü daha ferah hale getirmiş.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinCXTFzvS65TMwHlPbhuQmiu8QVqeJtGjX7L_SWK3m-hfkdqi3IO6tw__A4ECPQ3Ib4jIw0bWvpzNjM3LSJ99fJfu1uU1rJDLOAagD5TjKdvRpb5l4Sn1OC_DyZP8-X2d_XIES_qvABoYP_zQDeUKEdQN9AzNg42iV8_KEGosfofl5gCXye4iHhXYj1NIc/s1536/Hyundai%20Creta%205.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1116" data-original-width="1536" height="233" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinCXTFzvS65TMwHlPbhuQmiu8QVqeJtGjX7L_SWK3m-hfkdqi3IO6tw__A4ECPQ3Ib4jIw0bWvpzNjM3LSJ99fJfu1uU1rJDLOAagD5TjKdvRpb5l4Sn1OC_DyZP8-X2d_XIES_qvABoYP_zQDeUKEdQN9AzNg42iV8_KEGosfofl5gCXye4iHhXYj1NIc/s320/Hyundai%20Creta%205.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Tamamı 1.5 litre hacimli olan motorlardan Diesel ve atmosferik emişli, benzinli olanı aynen korunurken 115 beygir güç üretebilen ikinci üniteyi yeterince performanslı bulmayanlara motorun turbo beslemeli kardeşi sunulmuş. 160 beygir güç, 254 Nm tork üretebilen ünite 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanla sunuluyor.<br />
</p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-71271607323544820572024-03-01T13:02:00.002+03:002024-03-01T13:02:29.291+03:00Rolls-Royce Arcadia Droptail<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4FyR8MN-TE5Idvo1yUhrstf7iA-wIGCrbfOGOlEjIZZgAPlTiRGFrKbZxypsc_HJMznpmEa6i80QxHj-D-Z3eJWiTJ1brOLUqF7911oA3sVmsYERQnzSlC24Jw4RxH8V1TU0vwBXlTch3h7tkAoL6L78XCClH_uOscvkp-g_Il7bxAWBbbdHl5W4C4EjB/s1681/Rolls-Royce%20Arcadia%20Droptail%201.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="989" data-original-width="1681" height="188" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4FyR8MN-TE5Idvo1yUhrstf7iA-wIGCrbfOGOlEjIZZgAPlTiRGFrKbZxypsc_HJMznpmEa6i80QxHj-D-Z3eJWiTJ1brOLUqF7911oA3sVmsYERQnzSlC24Jw4RxH8V1TU0vwBXlTch3h7tkAoL6L78XCClH_uOscvkp-g_Il7bxAWBbbdHl5W4C4EjB/s320/Rolls-Royce%20Arcadia%20Droptail%201.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoUWBlyZ9Ncs8fr0XiYcCHJk2AftqBwYIdym_Z7rgCt10K4aE-hfXYp_0Kw546GjTvhpYvPsLjMs204mx3YQYVT6JeXDgOR-Q7HIjsoOzoiuh7arZmhLf5WIcsMhUPWhaarwz8XpYJ-DOpoXJqdyA1HmfBjnWSeLbGRqLHD-tpm0z81hal1oxyWUFwqguc/s2048/Rolls-Royce%20Arcadia%20Droptail%202.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoUWBlyZ9Ncs8fr0XiYcCHJk2AftqBwYIdym_Z7rgCt10K4aE-hfXYp_0Kw546GjTvhpYvPsLjMs204mx3YQYVT6JeXDgOR-Q7HIjsoOzoiuh7arZmhLf5WIcsMhUPWhaarwz8XpYJ-DOpoXJqdyA1HmfBjnWSeLbGRqLHD-tpm0z81hal1oxyWUFwqguc/s320/Rolls-Royce%20Arcadia%20Droptail%202.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>En son geçtiğimiz Ağustos ayında tanıtılan iki örnekle hafızalarımıza kazınan Rolls-Royce Droptail modellerine bir yenisi eklendi. <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2023/08/rolls-royce-la-rose-noire-droptail.html" target="_blank">La Rose Noire</a> ve <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2023/08/rolls-royce-amethyst-droptail.html" target="_blank">Amethyst</a>'in kardeşi olan otomobil yakında bir kardeşe daha kavuşacak ve dörtlü tamamlanacak.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlr6F1hKMt97NZshNnOU4OgBhCd_GMUw4J2YAEh8cqFJlBaQ0Fz6kiiCXB-7fyxbOoYRq8SKhlsfTZc9hZw-hmUZ9VdiDiosmIZig_bUMvQaQXnmn8lH6VU2d41FkoyzFUEzt2FiEIKLrr6D70oDegsElnP7g4ngckLNQdDzcMg_63v4NOIn5BxQy8FcMi/s1803/Rolls-Royce%20Arcadia%20Droptail%203.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1078" data-original-width="1803" height="191" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlr6F1hKMt97NZshNnOU4OgBhCd_GMUw4J2YAEh8cqFJlBaQ0Fz6kiiCXB-7fyxbOoYRq8SKhlsfTZc9hZw-hmUZ9VdiDiosmIZig_bUMvQaQXnmn8lH6VU2d41FkoyzFUEzt2FiEIKLrr6D70oDegsElnP7g4ngckLNQdDzcMg_63v4NOIn5BxQy8FcMi/s320/Rolls-Royce%20Arcadia%20Droptail%203.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Ana hatları kardeşlerinden farksız olan otomobil İngiliz üreticinin saf ve sade tasarım dilini başarılı şekilde yansıtıyor. Kaputu siyah renkli olan otomobilin bagaj kapağı üzerinde 76 parçadan oluşan ahşap bir bölüm yer alıyor. Araçta kullanılan toplam ahşap parçasıysa 233. Bu parçaların işlenmesine toplamda 8.000 saatin üzerinde zaman harcanmış.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjilKcwU_7IzWxuivfRD4V9DNtSh5GqDR1o_D1DGesTGtBvRKjYvP8YtsEaQ5UNtG5-wOOGiSL-3YzYIinsFTlx395Yhbb675v-WIcT9SShCqWnukpQMCNkESSyiferrT_kb08GToBGaj0GSjIB16IR7LJAkqECw1CKgIUl0wUiZHW1ZRSaLtGlyTpcUTVY/s999/Rolls-Royce%20Arcadia%20Droptail%204.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="721" data-original-width="999" height="231" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjilKcwU_7IzWxuivfRD4V9DNtSh5GqDR1o_D1DGesTGtBvRKjYvP8YtsEaQ5UNtG5-wOOGiSL-3YzYIinsFTlx395Yhbb675v-WIcT9SShCqWnukpQMCNkESSyiferrT_kb08GToBGaj0GSjIB16IR7LJAkqECw1CKgIUl0wUiZHW1ZRSaLtGlyTpcUTVY/s320/Rolls-Royce%20Arcadia%20Droptail%204.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>22 inç çaplı jantlara da sahip olan otomobil iç mekanda da çift renkli deri döşemeyle öne çıkıyor. Orta konsolda kullanılan analog saat üzerinde de çok çalışan Rolls-Royce, el yapımı bu parçanın üretimi için de neredeyse 5 ay vakit harcamış. Kaput altındaysa yine çift turbo beslemeye sahip, 6.75 litre hacimli V12 mevcut.<br /></p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-59225113849086396992024-03-01T10:58:00.000+03:002024-03-01T10:58:13.262+03:00BYD Seal U<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh725VnMhCvT5W3TzWT9zXBAYN06aRqvluSXAdlmXtbOjliWWqil4e5mjGUX5__IsROmJapZ2tV-TsK34lXNQPh5_3WLq4u0T942T14zlBFgbca2liXNF_CxUVWIkhw8w7PTVtzV7wve4KP9FNKSBuCSDZc0AodBmEx3SaUxgT7YMWYS70tzctNb4zzn-fo/s1920/BYD%20Seal%20U%201.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh725VnMhCvT5W3TzWT9zXBAYN06aRqvluSXAdlmXtbOjliWWqil4e5mjGUX5__IsROmJapZ2tV-TsK34lXNQPh5_3WLq4u0T942T14zlBFgbca2liXNF_CxUVWIkhw8w7PTVtzV7wve4KP9FNKSBuCSDZc0AodBmEx3SaUxgT7YMWYS70tzctNb4zzn-fo/s320/BYD%20Seal%20U%201.jpg" width="320" /></a></div><br />Aslında uzun süre önce tanıtılan Seal U şimdiye kadar blogda yer bulmamış olsa da Türkiye'de de satılacak olan şarj edilebilir hibrit seçeneğinin Avrupa'da tanıtılmasıyla birlikte dikkatler üzerine çekildi. Her iki seçeneğin de teknik özellikleri dikkat çekici.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmnrmPiEbO40U1AoOqkUz2AiLoTFMfd0uJ-c2cqYTbt7xUyhWcaw7OkCYWUCeeJm1J27BGcNhhuAnk3M3rZoUZ4iVEykeNOK1pJNKEjcUB1ZrZSJhPnyqtApgxZhskIlXrVIPpKNtzXUe0sxw5ncT-WUgDxrtAHiRfWcIsuoXzhKRQb3CYRcXTWSlfMFe0/s1920/BYD%20Seal%20U%202.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmnrmPiEbO40U1AoOqkUz2AiLoTFMfd0uJ-c2cqYTbt7xUyhWcaw7OkCYWUCeeJm1J27BGcNhhuAnk3M3rZoUZ4iVEykeNOK1pJNKEjcUB1ZrZSJhPnyqtApgxZhskIlXrVIPpKNtzXUe0sxw5ncT-WUgDxrtAHiRfWcIsuoXzhKRQb3CYRcXTWSlfMFe0/s320/BYD%20Seal%20U%202.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p><a href="https://onurkoray.blogspot.com/2022/04/byd-seal.html" target="_blank">Seal</a>'ın SUV modeli olarak tanıtılabilecek otomobilin gövde tasarımı oldukça sade. Sivri burun yapısı, agresif tampon ve ince yapılı LED farlarıyla dinamik göründüğü de söylenebilecek otomobilde 19 inç çaplı jantlar ve ince yapılı, siyah çamurluk korumaları kullanılmış. 4.785 mm boya, 1.900 mm ene ve 1.668 mm yüksekliğe sahip olan aracın aks mesafesi 2.765 mm.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6f490fNj2p7yFJsLhOMY3BJRmuC9grPUkLqEiClJZLU0ZuQ6lyZ_qg7sZarOTs4IQlt8FOYkZUI57_xqtV6LOHrOtBdZZu0SoAx8cyd-RNboPxHhDwS6gaQwATOtLpv1KKEvDixrY9dI9lQcypOD2s0KwQYPpRIF7F2s0Mn-rsaXr6WtWui_o9OqmN1zV/s1920/BYD%20Seal%20U%203.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6f490fNj2p7yFJsLhOMY3BJRmuC9grPUkLqEiClJZLU0ZuQ6lyZ_qg7sZarOTs4IQlt8FOYkZUI57_xqtV6LOHrOtBdZZu0SoAx8cyd-RNboPxHhDwS6gaQwATOtLpv1KKEvDixrY9dI9lQcypOD2s0KwQYPpRIF7F2s0Mn-rsaXr6WtWui_o9OqmN1zV/s320/BYD%20Seal%20U%203.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Hemzemin tavan rayları ve küçük bir antene de sahip olan aracın yan bölümünde derin karakter çizgileri kullanıldığı görülüyor. Seal U'nun en agresif durduğu yerse arkası. Spoiler, birbirine bağlanan LED stoplar ve hem çıkıntı yapmayan hem de köşeli hatlara sahip olan tampon bunun en büyük sorumluları.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgd5WGRyUIVrYDeCJXfFyisMCMgGOGWXmY61w6JjM6OWc_aCqbtH271GlNIjdCDnijDqn_iWH0ZFcAwjUN0Zxdz8iHX1bC1IhuK5R-iXoXIc7ncSK37AyD11n9RzqvDOampQvQUe04weW6pJXZIhMngQhdn22aLEZw5nGc9vU3FTDXMpqfhyphenhyphen-ZesOC41mNH/s1920/BYD%20Seal%20U%204.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgd5WGRyUIVrYDeCJXfFyisMCMgGOGWXmY61w6JjM6OWc_aCqbtH271GlNIjdCDnijDqn_iWH0ZFcAwjUN0Zxdz8iHX1bC1IhuK5R-iXoXIc7ncSK37AyD11n9RzqvDOampQvQUe04weW6pJXZIhMngQhdn22aLEZw5nGc9vU3FTDXMpqfhyphenhyphen-ZesOC41mNH/s320/BYD%20Seal%20U%204.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>İç mekanı da sade bir tasarım sunan otomobilde en çok öne çıkan detaylar kristal görünümlü vites kolu ve bazı Mercedes modellerindekileri hatırlatan havalandırma ızgaraları. Dijital gösterge paneli, yatay veya dikey olarak kullanılabilen dokunmatik ekran ve çift renkli deri döşemeye sahip olan araçta 553 litre hacimli bir bagaj var.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHo6qviIMbezwLw4wwQXw2Z4rHv33K9A1tpSuMxfJ4RssDPIrpthY0zPvJqHp1x8CqgNjGwPtH7xpc4ggh374IaSIxwii-JzW-sQ23W6iOrjoy45I6AiZeceu2PrSGYokEsjkMrzpE6MZ3IelqqmpjJS5j2CXaH-gb1NSOm1dc3-ZIKiZK0O6YvDl1r4hR/s1920/BYD%20Seal%20U%205.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHo6qviIMbezwLw4wwQXw2Z4rHv33K9A1tpSuMxfJ4RssDPIrpthY0zPvJqHp1x8CqgNjGwPtH7xpc4ggh374IaSIxwii-JzW-sQ23W6iOrjoy45I6AiZeceu2PrSGYokEsjkMrzpE6MZ3IelqqmpjJS5j2CXaH-gb1NSOm1dc3-ZIKiZK0O6YvDl1r4hR/s320/BYD%20Seal%20U%205.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Elektrikli seçeneğinde kullanılan motor 204 veya 218 beygir güç, 330 Nm tork üretebiliyor. 87 kWh kapasiteli bataryalar 140 kW şarjı destekliyor. Şarj edilebilir hibrit seçeneğin 1.5 litre hacimli, benzinli motoru 98 beygir güç, 122 Nm tork üretebilirken elektrik motoru 197 beygir güç, 300 Nm tork sağlayabiliyor. 18.3 veya 26.6 kWh kapasiteli bataryalar 110 ve 150 km elektrik menzili sunabiliyor.<br />
</p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-22025865113487491292024-02-29T23:23:00.002+03:002024-02-29T23:23:41.849+03:00Hyundai Staria<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwf5Y3to-6vDMZ0KFNLLL70YZnOCUtSdwYMtjojIym3_-9c25rXja6AEfB8qFYRn7yJP_AoF4pzC7oFDlPcsgPOYguUx1vUmFMgb3dBAQk9fttu-TNzetn804UGg_JNXr17MtQBhyNPLlYrMM0a3_gyKik9S_Hf0XeZOm3XZOmegqSVbc8pfriTtc_a7kO/s2048/Hyundai%20Staria%201.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwf5Y3to-6vDMZ0KFNLLL70YZnOCUtSdwYMtjojIym3_-9c25rXja6AEfB8qFYRn7yJP_AoF4pzC7oFDlPcsgPOYguUx1vUmFMgb3dBAQk9fttu-TNzetn804UGg_JNXr17MtQBhyNPLlYrMM0a3_gyKik9S_Hf0XeZOm3XZOmegqSVbc8pfriTtc_a7kO/s320/Hyundai%20Staria%201.webp" width="320" /></a></div><br />Hyundai'nin dikkat çekici tasarıma sahip ticari aracı <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2021/03/hyundai-staria.html" target="_blank">Staria</a> yeni motor seçeneğine kavuştu. Hibrit ünite yüksek güç sunarken fabrika verisi yakıt tüketimi değerleri de makul. Aracın tasarımında yenilik olmasa da donanımda zenginleşme görülüyor.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjri6JfoxMGvHHXuSBgceSoYLD3rmGVYeEFP0sLb8W-wZWdx8g6RvA9DWW-Oo8gD4NLE6IrbBnYqHUYjeixbRi8UhwdolXawC8mKgDSicUvB4tj3Q1wOvTJVArRu4uThkeYpy7K3G80Z6HWpdu8aVspfhTbHv2oqsj6joud_3wUzVC_lOqtZUbmdWSmzDbv/s2048/Hyundai%20Staria%202.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1045" data-original-width="2048" height="163" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjri6JfoxMGvHHXuSBgceSoYLD3rmGVYeEFP0sLb8W-wZWdx8g6RvA9DWW-Oo8gD4NLE6IrbBnYqHUYjeixbRi8UhwdolXawC8mKgDSicUvB4tj3Q1wOvTJVArRu4uThkeYpy7K3G80Z6HWpdu8aVspfhTbHv2oqsj6joud_3wUzVC_lOqtZUbmdWSmzDbv/s320/Hyundai%20Staria%202.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Taşıma için kullanılan versiyonları 3 veya 5 kişilik olarak alınabilen Staria'nın binek seçenekleriyse 11 kişiye kadar yolcu taşıyabiliyor. Donanıma iç mekan kamerası, bagaj kapağının önüne eklenen askılar, bagaj separatörü ve ticari seçenek için kayar bagaj zemini eklenebiliyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpUIMLcgu9ATy9Uuwnhq14zyCCLgtklgRuOWHUu4rxVLnBUqABYTI7v8n5BM5ZI9qrYtvpAL8L9eZyG-sfgJyHSuBDZ8dIJkY1L9i9T1QX6U06xe-DhS_bGMo9l0BBCgcblYJSPTiotIdGUYi7Sidvyf3ZafMwONnfjPUk6mSbj6gSAWG4AGdA6T5D3SWF/s2048/Hyundai%20Staria%203.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="927" data-original-width="2048" height="145" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpUIMLcgu9ATy9Uuwnhq14zyCCLgtklgRuOWHUu4rxVLnBUqABYTI7v8n5BM5ZI9qrYtvpAL8L9eZyG-sfgJyHSuBDZ8dIJkY1L9i9T1QX6U06xe-DhS_bGMo9l0BBCgcblYJSPTiotIdGUYi7Sidvyf3ZafMwONnfjPUk6mSbj6gSAWG4AGdA6T5D3SWF/s320/Hyundai%20Staria%203.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Kaputu altına eklenen hibrit motorun 1.6 litre hacimli, benzinli ünitesi 180 beygir güç, 265 Nm tork üreten otomobilin elektrik motoru da 75 beygir güç, 305 Nm tork üretiyor. Toplam sistem değerleriyse 245 beygir ve 367 Nm. 2.220 kg'lık aracın 6 ileri vitesli otomatik şanzımanı gücü öne aksa aktarıyor. Ortalama yakıt tüketim değeriyse 7.7 litre/100 km.<br />
</p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-88451791738414464912024-02-29T20:31:00.003+03:002024-02-29T20:31:53.364+03:00Maserati GranCabrio<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9UnU87c_RXp40dl3wPrad6MBr_Vv5dwK0J4ZQ-hafrRvCJpAblFmVABUZPW5qustNpT8HdZ87JMuI0EHE63mcX3K8i7hZrzzaKqphuLhX2mebcFTyW2Mi_Flirr9trz6AsclICQ4cI16Xq8pU6KNIKFayr4Qa9FWDUYYqW5jo4nNecDmV19qYM8NjUDpv/s1536/Maserati%20GranCabrio%201.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="932" data-original-width="1536" height="194" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9UnU87c_RXp40dl3wPrad6MBr_Vv5dwK0J4ZQ-hafrRvCJpAblFmVABUZPW5qustNpT8HdZ87JMuI0EHE63mcX3K8i7hZrzzaKqphuLhX2mebcFTyW2Mi_Flirr9trz6AsclICQ4cI16Xq8pU6KNIKFayr4Qa9FWDUYYqW5jo4nNecDmV19qYM8NjUDpv/s320/Maserati%20GranCabrio%201.webp" width="320" /></a></div><br />Maserati, şık Coupé modeli <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2022/10/maserati-granturismo.html" target="_blank">GranTurismo</a>'nun üzerini açtı. Yeni nesil <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2011/02/maserati-grancabrio-sport.html" target="_blank">GranCabrio</a>, ilk olarak yüksek güç çıkışlı V6 motorla tanıtılmış olsa da sabit tavanlı kardeşte sunulan üniteler de yakında aileye eklenecek. Modelin tasarımıysa yine dikkat çekici.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcL4gFVQdASA0bhm1lKYnfjxnjaVZ_PEsFII_7gB5DVI0phgg1nDaaHYoqPxicFUwux5-uFy3W6mkLLKEOuKDub3Bm3sPIx2VLcUIF-PauVlYi731HpxiWFYky6Y2vEPL80Y0yK5c8ApCSOcp6NKXHqidgtu89JOc_fsb3s2r5-3z-SXQl2TRoGd-li77c/s1536/Maserati%20GranCabrio%202.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="830" data-original-width="1536" height="173" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcL4gFVQdASA0bhm1lKYnfjxnjaVZ_PEsFII_7gB5DVI0phgg1nDaaHYoqPxicFUwux5-uFy3W6mkLLKEOuKDub3Bm3sPIx2VLcUIF-PauVlYi731HpxiWFYky6Y2vEPL80Y0yK5c8ApCSOcp6NKXHqidgtu89JOc_fsb3s2r5-3z-SXQl2TRoGd-li77c/s320/Maserati%20GranCabrio%202.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Dış tasarımında bir sürpriz bulunmayan otomobilin tavanı dışında kalan bölümleri GranTurismo ile aynı. Beş farklı renkte alınabilen bez tavan 14 saniye içinde ve 50 km/s sürate kadar açılıp kapanabiliyor. Bu işlem hem dokunmatik ekrandan hem de el hareketleriyle yapılabiliyor. </p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt324-Cjuo-p3kRtF5kC_2uV-JOz07_BsTHaDb8NV2-Tg6G70c3r_OeuRXxibaKFOWRK4ZcKg7qzaXsS0kYN75jSPijQa5VHjqilLm0_Fy4cBGttZThVVTKptAC79tzueIR_wAE2_u4qgR9K1jaQBQgUKidnfi1AVij7_RHNp5xHKeBcC-gXdgnOEP65m3/s1536/Maserati%20GranCabrio%203.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="929" data-original-width="1536" height="194" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt324-Cjuo-p3kRtF5kC_2uV-JOz07_BsTHaDb8NV2-Tg6G70c3r_OeuRXxibaKFOWRK4ZcKg7qzaXsS0kYN75jSPijQa5VHjqilLm0_Fy4cBGttZThVVTKptAC79tzueIR_wAE2_u4qgR9K1jaQBQgUKidnfi1AVij7_RHNp5xHKeBcC-gXdgnOEP65m3/s320/Maserati%20GranCabrio%203.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>İç mekanda da tasarım anlamında bir sürpriz sunmayan otomobilin ön koltuk kafalıkları altına sıcak hava üfleyen üfleçler eyrleştirilirken arka koltukların üzerine açılabilen rüzgar kesici bu işlemi, otomobili iki kişilik hale getirerek yapıyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFPb7zzv_L4Tyf7Ic_F3sxYeNEaMw30kI30ZLAgxD6369Q8EHL43VePlXtxLWjdNoBkuiCHUb9Q_lzJEWVUDx5H-gvwCKWd9yQoiFEXCn8w7nHK9hRiY0m65-ATzcH6DesQf1zoyegvOSDkkTBS543nzkPd9wuwONXF3Lbu6GeQ9DwsTMuj17tvJVaSv31/s2048/Maserati%20GranCabrio%204.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1366" data-original-width="2048" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFPb7zzv_L4Tyf7Ic_F3sxYeNEaMw30kI30ZLAgxD6369Q8EHL43VePlXtxLWjdNoBkuiCHUb9Q_lzJEWVUDx5H-gvwCKWd9yQoiFEXCn8w7nHK9hRiY0m65-ATzcH6DesQf1zoyegvOSDkkTBS543nzkPd9wuwONXF3Lbu6GeQ9DwsTMuj17tvJVaSv31/s320/Maserati%20GranCabrio%204.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Kaputu altında, ilk etapta 3 litre hacimli, çift turbo beslemeye sahip, V6 üniteyi sunan otomobil sabit tavanlı kardeşinden 100 kg daha ağır. 550 beygir güç, 650 Nm tork üretebilen araç 8 ileri vitesli otomatik şanzımanıyla 0'dan 100 km/s sürate 3.6 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 316 km/s olarak açıklanıyor. <br />
</p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0